Yanıtlama zamanı: Ocak 24, 201610 yıl comment_342058 Merhaba arkadaşlar 1,6 EB focus kullanıcısıyım aracım şuan 90,000 de aracımın triger seti zincirli diye biliyorum değişim gerekiyor mu. ağır bakım kapsamında triger değişimi 130,000 olarak görünmekte. Ayrıca aracım 180 ps olmasına ragmen bu gücü çok fazla hissedemiyorum turboda sıkıntı olabilir mi Ocak 24, 201610 yıl Misafir tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 24, 201610 yıl comment_342059 Değişim zamanı gelmeden değiştirmek tabi ki gerekli. Güç konusu uzaktan göreceli, sıkıntı var mı için adres servis malum. Kıyas yaparken ağırlık güç oranına bakmak gerek, ayrıca unutmayın çok üst devirlere çıkmadıkça bu aracın gücü 150 ps. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 24, 201610 yıl comment_342060 10 dakika önce, Yakup Çağatay said: Değişim zamanı gelmeden değiştirmek tabi ki gerekli. Güç konusu uzaktan göreceli, sıkıntı var mı için adres servis malum. Kıyas yaparken ağırlık güç oranına bakmak gerek, ayrıca unutmayın çok üst devirlere çıkmadıkça bu aracın gücü 150 ps. Triger seti zincirli mi acaba yoksa kayış olarak mı bu araçlarda mevcut Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 24, 201610 yıl comment_342065 42 dakika önce, Özer Aksu said: Ayrıca aracım 180 ps olmasına ragmen bu gücü çok fazla hissedemiyorum turboda sıkıntı olabilir mi Dyno testine girebilirsiniz böylece hangi devirde ne kadar güç ve torq aldığınızı veya aracın gücünde düşüş var mı daha iyi görebilirsiniz. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 24, 201610 yıl comment_342071 @Özer AksuBey, triger değişimi bakım kılavuzuna göre 135.000 km veya 4 yıl. Hangisi önce gelirse. Son yıllarda süre çok kısaltıldı. Eskiden 6 seneye kısa derdik, şimdi 4 yıla ne diyeceğiz bilemiyorum. Ben gene 6 yıl veya 90.000 km gibi bir orta yol bulma eğilimindeyim. Diğer bir deyişle değişime kimse gereksiz ve yersiz diyemez sizin durumunuzda. Güç konusuna gelince; bu son zamanlarda hissettiğiniz bir durum mu, yoksa hep var mıydı? Yani 1.6 EB 182 PS, ama beygeirler öyle aşırı canlı değiller, pek kalıbının motoru değil, beklentileriniz yüksek olabilir. En iyisi triger değişimi ve genel bakım sonrası ustalarla denemeniz ve onların izlenimlerini de edinmeniz. Ayrıca turbonun da kontrolu kolaylıkla yapılabilir, basit bir hortum ayrlması bile olabilir. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 24, 201610 yıl comment_342076 @Cem Boneval bey aracı alalı 3 ay oldu Tüm bakımlarını şahsuvaroğlu ford da yaptırdım en son bakımda buji ler filtreler motor takozu gibi parçalar değişti. Dyno testinde motor çok iyi görünüyor ancak is yola çıkınca o gücü hissetmek bazen hayal kırıklığı olabiliyor. 3 ve 5. Viteslerde araba com iyi ivmeleniyor ama diğer Viteslerde cansız gibi. Triger değişiminin güce bir etkisi olur mu bilmiyorum . Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 24, 201610 yıl comment_342088 Fabrika çıkışına göre 4 yıl doldu, trafiğe çıkışına göre yazın dolacak ama kendi adıma hiç değiştirmeye niyetim yok bu sene. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 24, 201610 yıl comment_342128 5 saat önce, Özer Aksu said: ncak is yola çıkınca o gücü hissetmek bazen hayal kırıklığı olabiliyor. O zaman buraya buyurun: Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 25, 201610 yıl comment_342170 Ecoboost degil ecobüs bizim arabalar 3. vitesteki ivmelenmeyi diger viteslerde pek beklemeyin. Her viteste 6000+ devir bile cevirseniz tork kisitlamasi var 1-2 de. Diger viteslerde zaten coook uzun oldugu icin hissedemiyor olabilirsiniz. Bu km lerde teoride kitapta yazmayan fakat tecrubelerime gore yapilmasi gereken bazi bakimlar var. Hicbirisi can yakacak zor seyler degil, fakat faydasi buyuk. Enjektor temizligi Gaz kelebegi temizligi Intercooler ve borularinin temizligi Maf ve Map sensorlerinin temizligi Ustune Cem abinin soyledigi yoldan giderseniz epey bi canlandirirsiniz arabanizi. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 25, 201610 yıl comment_342182 58 dakika önce, Servet Özkan said: Enjektor temizligi Gaz kelebegi temizligi Intercooler ve borularinin temizligi Maf ve Map sensorlerinin temizligi Ustune Cem abinin soyledigi yoldan giderseniz epey bi canlandirirsiniz arabanizi. Enjektör temizliği için Liqui Moly Injection Reiniger alıp bir depo ile devirli yol yaptım ama pek fark göremedim açıkcası Bu bakımları servis yapmaz diye düşünüyorum. Kn filtre kapalı kutu olanını almak niyetindeyim süperchips uygulaması için btg maslaktan fiyat aldım 1550 tl idi 1200 tl ye yapabileceklerini söylediler. Pahalı gibi geldi ama değer diye düşünüyorum. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 25, 201610 yıl comment_342190 Depoya konulan katkılar ile bir şey olmaz. 1200 TL iyi fiyat, belki taksit de yaparlar. Filtre + Superchips kesinlikle öneririm pişman olmazsınız. CC yetkili servislerin hizmet kapsamında... Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 25, 201610 yıl comment_342195 30 dakika önce, Cem Boneval said: Depoya konulan katkılar ile bir şey olmaz. 1200 TL iyi fiyat, belki taksit de yaparlar. Filtre + Superchips kesinlikle öneririm pişman olmazsınız. CC yetkili servislerin hizmet kapsamında... Filtre kutu içi için http://www.hepsiburada.com/k-n-e-2993-ford-hava-filtresi-pm-otkne2993 Bunu almak istiyorum. Tavsiye der misiniz. Tereddütüm temizligi nasıl yapılacak. Superchips İçin Sizin ve serdar beyin ismini vermiştim sayenizde bu fiyata geldi diyebilirim. Ocak 25, 201610 yıl Misafir tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 25, 201610 yıl comment_342271 Enjektor temizligi Gaz kelebegi temizligi Intercooler ve borularinin temizligi Maf ve Map sensorlerinin temizligi Ustune Cem abinin soyledigi yoldan giderseniz epey bi canlandirirsiniz arabanizi. Enjektör temizliği için Liqui Moly Injection Reiniger alıp bir depo ile devirli yol yaptım ama pek fark göremedim açıkcası Bu bakımları servis yapmaz diye düşünüyorum. Kn filtre kapalı kutu olanını almak niyetindeyim süperchips uygulaması için btg maslaktan fiyat aldım 1550 tl idi 1200 tl ye yapabileceklerini söylediler. Pahalı gibi geldi ama değer diye düşünüyorum. Ben her uzun yol öncesi depoyu fullemeden önce würth kullandım. Enjektörler sökülünce farkettimki bi halta yaramamış. Yada kullanmasaymışım ne olurmuş hiçbir fikrim yok. Ben söktürüp temizlettim enjektörleri çok bi temiz oldu. Performansta farkını anlatamam. CC anca yakıt yollarını depoyu ve yanma odasını temizler. Ha bu da iyi bir olay, düzgün yapılırsa faydası çok. Yaptıracaksanızda bosch servislerinde yaptırın, şayet baya titizler. Fakat unutmayın CC anca yakıt yollarını ve yanma odasını temizler, hava yollarını temizlemez. Genelde insanlar yakıt yollarını temizleyince bitti bu iş sanır. Hava emme boruları ve aradaki elemanların temizliğide aynı derece önemli. Örneğin maf/map temiz değilse tüm hevesinizi kırar araba. Hani baksan dandik sensör. Kısacası atın arpasını eksik etmeyin. Yaptırın temiz temiz. Hem az yaksın, hem tekme yemiş gibi kaçsın. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 25, 201610 yıl comment_342286 Bu maf ve map sensorlerini biz temizleyemiyor muyuz görünür yerlerde ve kolayca çıkabilir gibi 1 Intake VCT oil control solenoid 2 FRP sensor 3 MAP sensor 4 Front KS 5 MAPT sensor 6 Rear KS 7 Intake CMP sensor 8 MAF sensor Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın