Genel Arama

focusa lpg takanların çoğunluğu brc takıyor. prins lpgnin mercedesi ama bu yeni aldığı techno max batan bi lpg kiti firmasıydı. ben lpg serüvenine prins silverline diye başladım iki ay araştırma sonucunda, atiker gold son durak oldu. lpg yi ekonomi yapmak için takıyorsun bütçene hangisi uygunsa onu tak. birde tabii işinde ehil ustaya taktır.

merhabalar, prins marka lpg kitinde 2013 focus için hangi seri daha verimli acaba? bayi techo max serisini tavsiye etti, fiyatıda oldukça cazip,taksitli 1700tl. brc segment 32 1900 taksitli (en ucuz, geneli 2000tl fiyat veriyor) atiker gold 1500 tl en uygun taksitli.

arkadaşımıza yaptırdığımız prins montajından bende bir kaç foto ekliyeyim.

Hepsi kaliteli markalar. Bir önceki aracımda Lovato vardı ,2011 kia rio ,şuan 15 Focus'umda Prins var. Memnunu tabi ,lovato'dan da memnundum ,usta burada çok önemli ama tabiki prins kiti ile kullanılan malzemeler bir kademe daha iyidir diye düşünüyorum. Şimdiden hakkınızda hayırlısı olsun

Kuga ortalama 10 lt nin altına inemezsiniz. Arkadaşım da var. Çok sakin kullanan biri olduğu halde şikayet ediyordu. İzmirde prins marka sıvı sistem lpg taktırdı. 25 kr a düştü yakıt simdi memnun. Bende hyundai tuscon var tgdi benimde aynıydı. Bende prins taktırdım bende rahatladım.

konuyu yeni okudum.. 28 krş ş.içi biraz fazla gib geldi.. genelde prins satıcıları derki bu kit o kadar kaliteli ki benzni ne yakarsa araç lpg yi de o kadar yakar.. hadi geçtim %15-20 fazla yaksa da 10 lt olsa.. ş.içi 23 krş olması lazım.. ş.dışı 16-18 krş.. siz mi biraz devirli kullanıyorsunuz acaba.. ikinci konuda servis konusu, konya otokoç lpg li araçları genelde servise sokmuyor, bende gittiğim zamalarda henüz görmedim açıkçası.. lpg deposunu boşalttırarak aldığımız müşteriler oldu ara sıra dediler. inşallah memnun kalırsınız. bir akrabam da aldı daha yeni..1.6 trend x... 6 ay sonra o da taktıracak lpg..

Bu bahsettiğiniz değerler ilk çalıştırmada harcanan benzin dahil değerler mi? Yoksa depo dolumundan depo dolumuna harcanan lpg değerleri mi? Bu arada prins lpg de bayağı ünlü bir marka benim bildiğim. Amcam da daha önce arabasına prins taktırmıştı Ankara'da, ustası hocam her ne olursa olsun ürünü bizden (prins servisinden) başka kimseye gösterme, bozarlar sonra sıkıntı olur demişti. Hatta nerde olursan ol, helikopterle olsa geliriz, ürünümüzün her türlü arkasındayız falan demişlerdi. Artık gerçekten böyle midir değil midir bilemiyorum. Ama sizin montaj gayet düzgün görünüyor.

En son yapılan işlemden sonraki ilk full depom henüz bitmedi. Test ediyorum yani, düzelip düzelmediğini. Ancak, sanırım bendeki sorun düzelmedi. şuan 140 km yaptım ve lpg bitmek üzere. max. 60 Km daha gider. Vallahi başka bir sorun yok ise ve sorunu çözemezlerse, BRC'yi söktürmeyi düşünüyorum artık. Başka bir kite geçsem (prins gibi) gene mi aynı olur bilmiyorum. Çünkü sorunun kaynağının ne olduğunu bilmiyorum. Sizin BRC takıp takmamanıza gelince, sanırım bendeki biraz şanssızlık gibi. Ben aracımı almadan önce; forumları okuyup, LPG taktıran bir kaç kişi ile görüşüp, En az 7-8 farklı LPG yetkili bayileri ile görüşüp, yetkili servise de sorup öyle karar vermiştim. Taktırırken de herşeyi sorup öyle taktırmıştım. Sıkıntısız kullananlar var iken, ben de sıkıntı oldu. Sanırım şans işi...

Fiyatlar peşin değil 9aylık taksit için Prins Silverline 2200 Brc 1900 Prins Technomax 1400 (Kampanyalı Yeni Ürün) Atiker Gold Falan Filan 1300

Öncelikle merhaba aranıza yeni katıldım. bende de 1,6 125 bg atmosferik motor focus 3 var 2015 model. bende lpg taktırmayı düşünüyorum artık prins ile brc arasında gelip giderken bir kaç arkadaşım ısrarla atiker gold diyor birde şu yağlama aparatı olayı var prins bayisiyle görüştüğümde çok ta olumlu etkisi olmadığını ama yine de bir miktar fayda sağladığını söyledi. diğer markalarınki 250 tl prinsin yağlama aparatının 700 TL olduğunu söyledi hem hangi markanın lpg uyumlu olduğu (özellikle atiker gold) hemde yağlama aparatı konusunda fikri olan varsa yazarsa sevinirim. birde ankara da bu işi en iyi yapan kimdir

Benimde kafam halen karışık. Brc ve Prins arasında tercih yapacağım ama şimdide yağlamalı sistem mi düz mü taktırsam diye düşünüyorum... Sonunda kararımı verdim ve perşembe günü BRC taktırıyorum. Yağlamalı sistem olandan. Burdaki ustaya güveneceğim artık kendinden emin. Ayrıca müşteri potansiyelide bay fazla 3 gün sonraya ancak sıra verebiliyor. Hayırlısı artık.

Gerçek anlamda enjektör kullanan tek markanın prins olduğunu söylerler. Prinsin de kheim enjektörlere sahip modelini almak gerek. Bu enjektörlerin uzun süre ayar gerektirmediğini duymuştum.

bende halen her konuda tereddütteyim brc ve prins arasında kalmıştım, yakınlarda ki usta "atikeri takalım 1000 lira fazladan verme dedi" yoksa ne güzel prins silverline taktırıyordum hala taktırsam mı acep demekteyim. prins taktırırsam kazıklanmış gibi hissedeceğim azıcık. atiker taktırırsam ilk arızada neden prins taktırmadım diye hayıflanacağım

1) F3 lpg'de yüzde kaç güç kaybeder? Prins marka montaj ettirdim, düz yolda fark yok ya da fark farkedilmiyor diyebilirim. Rampada benzinde 140 la cıktığım yeri simdi 130-133 le cıkıyorum ki bahsettigim hafif bir rampa değil. Aynı süratte çıkmak için 5 ten 4 de küçültmek gerekiyor. Düz yolda lpg ile 200-205 i görüyor. 2) Ortalama yakıt şehir içi ve şehir dışı artar mı (litre hesabı ile) Litre hesabi yüzde 20 artış var ama birim maliyet ucuz. 3) Yol bilgisayarı verileri ne kadar gerçekçi olur? Benzinde birebir tutuyorsa %20 koyabilirsiniz üzerine. tabi bu yaz aylarında lpg ye cabuk gectiği için sıcak havada geçerli. kış aylarında benzini de hesaba katmak gerekiyor. yazin benzin lpg karısık 0,18-0,20 tl yakarken kışın 0,22-0,23 oluyor. (şehir içi). 4) Montaj aşamasında araca zarar verme ihtimalleri var mı? Montaj çok önemli! Montaj için gerekirse şehir dışına gitmekten çekinmeyin bence. 5) Hangi marka en uyumlu? Sadece prinsten cok memnun olduğumu belirteyim. Diğer markaları bilmiyorum. Lpg'nin motoru yıprattığı doğru ama ekonomi açısından bakılınca arıza yapsa bile karlı cıkacağımı düşündüğümden taktırdım ben. Yılda 25.000 km civarı olacak sanırım yaptığım yol. Böl çarp= büyük fark.

Focus için LPG muhalifi olmama rağmen başarılı pek çok örneği olduğu için çok sert muhalefet yapmıyorum. Atmosferik motorlu Focus zaten performanslı bir araba değil, bu nedenle sakin kullanılması sinirleri her zaman daha az yıpratacaktır. LPG'ye geçince olan performans kaybı kullanımın %95'inde fark edilmeyecektir. Rahatsız edici olabilecek olan ancak tork gereksinimi olan durumlardır, yani yüklü araç ve rampa yukarı. Bu durumda zaten az olan tork biraz daha astmatik olacaktır. Bu durumda Kubilay bahsetmiş benzine dönülebilir, değer mi ayrı mevzu, ben olsam vites küçültür, kaderime razı olur ve devam ederdim. Zaten yazdığım gibi atmosferik 1.6 ve performansı aynı cümlede pek kullanmamak lazım. Marka seçimine gelince Prins, BRC, Landirenzo hepsi çokca kullanılan ve kendini kanıtlamış markalar. Prins daha övülmekle beraber gerçekten fiyat farkını hak eecek fark var mı cevap vermek kolay değil. Burada temel prensip takılandan çok takanın önemli olmasıdır. Montaj, ayar ve servis konusunda ustası ulaşılabilir ve iyi olan tercih edilmelidir. Öncelikle bunu araştırın ve değerlendirin. Yakıt gideriniz belirgin düşecektir, bu nedenle ekonomi odaklı düşünüyorsanız değişimi yaptırın. Neden muhalifime gelince: Motor daha sıcak çalıştığından aşınma daha fazla olur, sorun çıkartma olasılığı da göreceli artar. Her yetkili servis LPG'li aracı bakım için kabul etmiyor ve zorluk çıkartabiliyor. Sorun yaşanırsa nadir de olsa LPG ustası ile yetkili servis sorumlusu arasında pinpon topuna dönüşebiliyorsunuz. Motor garanti kapsamında çıkıyor. Bagajda belirgin hacim kaybı oluyor. Yani sonuçta benzini ödeyebildiğim sürece düşünmem, hele ki 1.6 EB için asla. Ama yineliyorum, ekonomi odaklı bakınca evet mantıklı...

Aksaray BRC 1900 Prins 2300 10/12/2015 fiyatı

Bugün lpg montajı yapan bir bayii ile görüştüm. BRC ve Prins arasında 400 tl fark var. Prins çok daha aklıma yatıyor ama ne bileyim 400 tl de iyi para gibi...

1) F3 lpg'de yüzde kaç güç kaybeder? - arkadaşların dediği gibi şehir içi farkı yok ama yokuşta hissediliyor 2) Ortalama yakıt şehir içi ve şehir dışı artar mı (litre hesabı ile) - artıyor deniyor genelde ama lpgde yakılan litre hesabını sağlıklı yapmak biraz zor bana göre. çünkü araç ilk benzinde çalışıyor ve benzinle biraz yol alıyorsunuz. sonra istasyondan istasyona pompa basıncı değişiyor. Bir defasında bir istasyondan lpg aldım yaklaşık 70km gittim, tekrar lpg almak için durdum pompacı depoya gaz basamadı abi depon dolu dedi 3) Yol bilgisayarı verileri ne kadar gerçekçi olur? - yol bilgisayarı benzinde de çok gerçekci değil bence sapma payı var 4) Montaj aşamasında araca zarar verme ihtimalleri var mı? - bu konuda iyi bir usta bulmanız şart, montaj kısmı önemli çünkü 5) Hangi marka en uyumlu? - ben prins taktırdım yaklaşık 8000 km oldu sanırım. çok memnunum. maşallah hiç sorun olmadı keşke ilk aldığımda taktırsaymışım dedim hatta. çünkü depoyu ucuza doldurmak gibisi yok prins haricinde de brc taktıranlar genelde memnun. ama prins kullanan birisi olarak prins tavsiyemdir ;

Tek önemli kriter işi yapacak olan ustanın işinin ehli olması diye düşünüyorum. Kötü usta en iyi markayı takacağına, iyi usta en kötü markayı taksa daha iyi bence. Konu ile ilgili olarak da bende prins var.

Sorun 300 tl değil ama servis ağı sebebiyle tercihim brc oldu. Kayseride 2 tane prins servisi varken, 7 tane brc servisi var :)

prins kullanan birisi olarak tercihim önerim prins arada ki 300tl zorlamayacaksa eğer

Bu aracın manueli ilk bakacağım araba olurdu. Manueli aranınca bulunabilir. Resimlerde görünmüyor ama cam tavan da mevcut. az daha modellileri twinport motor oluyor. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-az-kullanilmis-orijinal-astra-easytronik-twinport-234373462/detay Arkadasin babasında otomatik lancer var. kullanma sansimiz oluyor arada. Bekledigimden cok iyi bir araba. O da tavsiyedir. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mitsubishi-2006-otomatik-lancer-invite-en-full-prins-lpg-ilk-sahibinden-225821584/detay linkleri ornek olması acısından verdim. Arac durumlarıni bilmiyorum.

@Olcay Sert Merhabalar Olcay bey , Yaklaşık 400km oldu daha çok başındayım ancak herhangi bir ses yok. Buna emin olun ama Brc'yi bilemem. Fakat bende ne içerde ne dışarda herhangi farklı bir ses yok ,olsa da inceden çok kafaya takmazdım diye düşünüyorum bu yakıt karından sonra @Hakan G. Merhabalar Hakan bey, Bende taktırmak için 2 farklı yer ile görüştüm ,diğer yer Landirenzo önermişti ancak biraz işçilik kalitesi konusunda aldığım iyi tavsiyeler üzerine montaj yaptırdığım yeri tercih ettim. Orada Prins ,Akl ,Romano gibi tercihlerim vardı bende Prins'i tercih ettim Bende sanmıyorum inşallah sorun olmaz...

hayırlı olsun bende taktırmayı düşünüyorum. Brc mi Prins mi karar veremedim. Brc için "10bin km sonra enjektörlerden gelen ses rahatsız edebiliyor" diye yorumlar var lakin bayi ise "yeni my11 lerde sorun yok" diyor, acaba Prinste ses artışı veya farklı bi ses duyuluyor mu, motor sesinden başka. aynı bayi brc için 1900 prins için 2300 fiyat verdi (garanti hariç)

hayırlı olsun, ben prins taktıralı yaklaşık 7000km oldu çok şükür bir sıkıntısı olmadı. depoyu 50-60 tl gibi paraya doldurunca daha çok seveceksiniz lpg'yi lpg geçiş düğmesini ben görebileceğim yere taktırmıştım. yolda giderken arada bir benzine alıyorum çünkü. örnek vermek gerekirse 100 km lpg 5km benzin gibi. o yüzden düğme elimn altında olmalı simit tüp taktırdığınıza göre yedek lastik için bir çözüm bulabilirseniz eğer bizimle paylaşın lütfen birde bende fotoğrafta enjektörleri göremedim.