Cem Boneval

Bu gidişle ben OBD portundan bir Android tablet bağlayacağım, olacağı o yani...

1.6L TDCi 115 PS 109 5,1 3,7 4,2 193 10,9 Focus 1.6L dCi 130 PS 104 4,8 3,6 4,0 200 9,8 Megane Haydi Opel seni de bekliyoruz... Düzeltme: Adil karşılaştırma için Focus dizel tüketimi Türkiye'de dizelde sunulmayan SS sistemli veriler ile değiştirildi. Sonuçta hala daha az tüketimle daha fazla performans.

Bizim hastanenin girişinde bir U giriş var, ben doğru yönden gelirsem orayı el freni ile dönerek devam ediyorum ama çok şükür metreyle boşluk var etrafta; bu zor, hatta çok zor, hatta imkansız neredeyse .

Hepsi çok pasta yemek ister. Pasta büyüklüğü hemen hemen sabit olduğuna göre büyük dilimi kesen diğerinin payını kapmış olur. Yani genel olarak kendini düşünüyorsa diğerini geçmesi gerekecektir.

Bu arada bu konuyu Aralık 2011'de de açmışız. Ve o zaman da net bir çözüme ulaşamamışız. En doyurucu cevap ise şu: http://www.focusclubtr.com/topic/1151-focus-3-yakit-deposundan-gelen-sesler/page-9#entry81140 Eski konu başlığı da bu: http://www.focusclubtr.com/topic/1151-focus-3-yakit-deposundan-gelen-sesler/ Konuların birleştirilmesini öneriyorum. Sesten rahatsız olanların da dikkatlerini başka yönlere kaydırmaları en iyi çözüm olur. Ben bir yılda en fazla 2-3 kere fark etmişimdir. Bunun için kendimi üzemem kusura bakmayın...

Bir önceki mesaj sorunu çözdü mü?

Koruma adına yapılan çok şeyin etkin koruma yapmadığını zamanla göreceksiniz. Daha önce de paylaştım, kaput filmi daha önce 10 yıl boyunca kullandığım aracımda vardı, Taşlar onu da yırtıyordu ve çirkin görüntüler oluşturuyordu. 3.yılda sararmaya başladı hafiften, 4.yılda çıkardığımda boyada ton farkı oluşmuştu. Üstelik piyasadaki en kaliteli ürünü idi Ziebart'ın (önemli not: para vermeden hediye yapılmıştı) Bugünkü aklımla 6 ayda bir güzel bir gereğine uygun killeme/pasta/cila kombinasyonu dışında ek hiçbir şey yaptırmam. Aracı kullanıp eskiteceğiz elbette, başka bir yolu yok, korumacılığın getirdiği sinir bozukluğu ile baş etmek daha zor. .

Doğrudur. Benim genelde itirazım Mk3 ses sisteminin hemen yerden yere vurulmasına, elbette gönül daha iyisinin olmasını ister ama giriş düzeyi için bu da müzikalitesi ve kullanım kolaylığı ve çeşitliliği ile başarılı.

Eeee, oje de fırça ile boya işte.... Üstelik 2 TL ve bayağı da dayanıklı

Dizel sürücüsü hep ekonomi odaklı düşünüldü. Bu nedenle bugüne kadar küçük hacimlerde hantal ama uzun ömürlü göreceli az yakan ve sınırda performans sunan motorlar hakimdi piyasaya. İlk taşı kimin attığından emin değilim ama en azından Renult yeni çıkardığı 1.6 dCi ile bu alışkanlıkları yıkmaya başladı. Hem gücü, hem de gücünü altarma şekli ve hem de yakıt konusundaki ekonomisi ile öne çıkan motor Türkiye'de yeterince tanıtılıp pazarlanamadı bence. Her yeni ve başarılı ürün gibi bunu da yüksek fiyattan sunma çabası da bir engel yaygınlaşmasında. Motoru Megane'da kullanmış biri olarak sessizliği, kullanım kolaylığı ve etkileyici performansa göre çok cazip yakıt tüketiminin beni etkilediğini daha önce paylaşmıştım sizlerle. 130 BG ve 320 Nm tork ile sınıfının lideri konumunda hala. Buna yakın Hyundai'nin 128 BG CRDi motoru var, ama hem daha düşük torku hem de cansız güç aktarımı ile yanından bile geçemez. Anlaşılan Opel dizel motorları ile rekabetçi olamadığını ve bir pazarlama nişi bulunduğunu fark ederek bu alanda kendini geliştirip liderlik konumuna soyunmak arzusunda ve bende A.Acar'a katılıyorum doğru hamle, modern motorla dizel satışlarında sınıfında liderlik koltuğuna oturması olası. Ta ki VW yeni bir dizel açılımı sunana dek...

Tebrikler Eren, çok iyi olmuş. Bu arada bir tebrik de Peter Schreyer'e, KIA'yı fena halde rekabetçi hale getirdi, zaten bu yüzden adamı bir de yönetim kurulu başkanı yaptılar. Cadenza'ya bakarken yeni Mondeo'ya rakip araç gözüyle baktım. Ve ne yalan söyleyeyim yeni Ceed'in tasarımı da kompakt sınıfın en başarılılarından.

Bu ve başka forumlarda bolca yazıldı, bende de 4/5-2/3 dolulukta fark edilir olabiliyor. Arıza değil, tasarım kusuru denilebilir olsa olsa... Kendinize dert edecek başka şeyler bulmamanız dileği ile...

Tamponlardaki boya en ufak bir temasta dökülüyor pul pul. Ojeleyip duruyorum. Uzun vadede boya isteyecektir. Önemsiz küçük lekeler sonuçta, dert ettiğimden değil ama dayanıklı değil boya!

Çünkü ne yapmaları gerektiğini bilmiyorlar...

Telefonun rehberini mi görmüyor, yoksa araç ses sistemine kayıttan mı bahsediyorsun?

Arka kapı trimlerinin elden geçirilmesi ve rezonans önleyici pedler yapıştırılarak sağlamlaştırılması lazım. Bir hafta sonu fırsat bulsam yapacağım ama hep araya bir şeyler giriyor...

Kırmızı sevenler için yeni Corvette C7 Stingray Fuarın ilgi çeken modellerinden biri de kuşkusuz daha önce de tanıştığımız CLA Sakın karıştırmayın, Mercedes sergi alanının hemen yaınnda seri imalata geçmesi iple çekilen başka bir model var. BMW 4 serisi VW Tiguan ile Touareg arasına makul fiyatlı 5+2 koltuklu bir model yerleştirmeye karar vermiş ve tanıtımını da herşeyin irisine meraklı ABD'de yapıyor: VW Crossblue Hoş olmuş... Kompakt bir SUB da Honda'dan geliyor Bu arada fuarın göze en hoş gelen modellerinden birisi de gelecek Corolla'nın sinyallerini veren Corolla Furia konsepti. Renk hoş, tasarım dengeli ve iddialı, biraz Honda çizgisi taşısa da şu anki sıkıcı kasaya göre böyle çıkarsa çok iyi. Beğendim... Muhtemelen dünyanın en hızlı "cabriolet"si: Bentley Continetal GT Speed. 650 beygircik onu 300 km/h hıza taşıyor.... Şık bir üstsüz daha: Makyajlanmış Z4, yakıyor!

Bunun nesi kötü?

Apple iphone satışarını açıkladı, eklemem ve tekzip etmem lazım: 2012 4.çeyrekte toplam 52 milyon iPhone satışı var, 35'i iPhone 5, iPhone 4S ve 4 9.5 ve 7.3 milyon sırası ile... Bu 3.çeyrek satışlarına göre %93 ve geçen senenin aynı döneminde göre %41 artış demek.

Zetec S'de kullanılan malzemenin ya kendisi ya da fason imal ettirilmiş şekli, marka kullanmadan satıyorlar, ben de bağlantısını verdiğim sitede yer aldığı gibi belirttim.

Aslında mp3 için özel bir kısıtlama yok, teorik olarak hepsini okuması lazım. *.wma da okuyor. Bu arada aklıma geldi: Bazı mp3 şarkılar belli sitelerden satın alındığında kopya korumalı oluyor ve sadece indirdiğiniz bilgisayarda çalışıyor. Bu tür mp3'leri de okumuyor olabilir. Yabancı bir bilgisayarda da deneyin bir kere.

Kolay gelsin, hayırlı olsun, selam söyle, yok yazmaktan bıktık kendilerini....!

Neyi? Godot?

Hani gazoz kapağı madalya???

Ben başlayayım, yavaş yavaş geliştiririz. İlk gözüme çarpan Ford - Shelby ortaklığının ürünleri. Shelby Focus ST zemininde motor gücünü 30-50 HP arttırarak, tüm süspansiyon ve fren sistemini geliştirerek, uygun gövde makyajı ile de süsleyerek bir küçük cep canavarı yaratmış. Yıllık üretim sayısı 500 ile sınırlı olacakmış ve normal ST fiyatına 15.000$ maliyet eklenecekmiş. Buyrun: Bunu yeterince güçlü bulmayanlar için de Mustang zemininde geliştirilen Shelby GT500 Super Snake var. 662-850 HP arasında güç ve bunu yere aktaracak gerekli modifikasyonları içeriyor. O da şöyle: Ayrıca ABD'de çok tutulan pick-up sektöründe iyi bir yeri olan Ford F-150'nin takipçisi de Ford Atlas adı ile taslak araç olarak tanıtıldı. EB motor, aktif ızgara, SS sistemi, 360 derece kamera ve yükleme kolaylıkları içeren araç heybetli görünümü ile dikkat çekiyor. Devam edecek...