Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.837

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    724

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    Birisi konuyu hortlatmış, ben de tarihe bakmadan yazmışım. Neyse ki çok ters düşmemiş yine de...
  2. Cem Boneval
    Güle güle kullanın. Lassa epeyi yol katetti. Eski serilerde Bridgestone gibi çok geçmeden sertleşme ve hem yoll tutuş hem de konfor kaybı oluyordu, yaklaşık bir sene ve 10.000 km sonrasında. Bu sorunun üstesinden gelmişlerdir umarım. Zaten yazdıklarından daha yumuşak hamur kullandıkları belli. İki nokta var: 1. Yeni lastik ile ölmüş lastiği kıyasladığında en kötüsünü taksan bile yenisi galip gelir. 2. Yol tutuş denemeleri için 500 km yol yapıp denemeni öneririm, şu an olumsuz yönde yanıltıcı olur Fiyat makul ama kaçırılmaz değil. Conti CPC5, Goodyear Efficient Grip Performance (ki şu sıralar bunu beğeniyorum), Michelin Primacy 3; Nokian V 180-200 TL aralığında. Uzun dönem izlenimlerini de bekliyoruz. @Bayram Kaya, Antalya'nın sıcak dışında özel bir durumu yok. Kış lastiğine ihtiyaç olmaz Tororsları sık aşmadığınız sürece, iyi bir yaz lastiği yeter. Yukarıda birkaç örnek saydım.
  3. Cem Boneval
    Saçmalamışım hakikaten Sanırım fotoğraf görmek farz oldu
  4. Cem Boneval
    Adrenalin iyidir... verilmiş sadakan varmış.
  5. Cem Boneval

    Cekis Problemi

    Cem Boneval, Ozan Kar'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    Antalya'da mısın? Eğer evetse evet... Yer ve zaman bilahare bildirilecek. Ozxan taaa 'dan kalkmış gelmiş, görmeden göndermeyelim...
  6. Cem Boneval
    Çakmak yuvasıdır, parçacılarda bulunur.
  7. Cem Boneval
    Enes haklı, tokat konusunda değil ama kurtaramayabileceği konusunda. Yorgun ve uykusuz hele ki gece yola çıkmayacaksın. Yürümüyor dediğinde çekip kenara uyuyacaksın. Bu teknolojik aletler uykunun yerini tutmaz.... Teknolojiye değil kendinize güvenin!
  8. Cem Boneval
    Yok yok, hevesli değil de bahane arıyor Bekir... Ben çekinmeden öneririm, ne inceldi, ne yırtıldı, tamam ucuz değil, ama iş görüyor.
  9. Cem Boneval

    Cekis Problemi

    Cem Boneval, Ozan Kar'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    Pis mazot! Ya da enjektörler ilgi istiyor. İstersen buluşma saatini erkene çekip ustamıza uğrayalım!!?
  10. Cem Boneval
    Bir aydan fazla izin yapan personelle Ford'un bir yere varması kolay değil... Mondeo'nun gecikmesine şaşmamalı!
  11. Cem Boneval
  12. Cem Boneval
    "Çok memnun" değil de sadece "memnun" kabul ediliyorsa kullandığım ürün geçmiş mesajlarda yazılı, bir daha: http://www.hepsiburada.com/liste/tarz-ford-focus-iii-3d-havuzlu-special-paspas-seti-2012-sonrasi/productDetails.aspx?productId=otelf17441&categoryId=20035778&SKU=OTELF17441&navq=fh_sort_by%3D-_match_rate%252c-item_sale_count_pl%26fh_secondid%3Dotelf17441%26fh_lister_pos%3D5%26fh_location%3D%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f%2524s%253d3d%255cu0020havuzlu%255cu0020special%26fh_refview%3Dsearch
  13. Cem Boneval
    Yolların %80'inde şerit çizili değilken bu ne anlamsız bir heves...
  14. Cem Boneval
    Bunu Ford'un yazılımcıları ile tartışmak lazım.
  15. Cem Boneval
    Tabii araba sana gıcık gidiyor da olabilir.
  16. Cem Boneval
    Arkaya yaklaşma esnasında sesli uyarı sistemi yok mu? Önce kesik kesik sonra devamlı düdük sesi. Araba gürültülü olup onu duymamış olabilir misiniz? Eğer öyleyse kullanım hatası var demektir. Düzeltme: önceki mesajda sesi duymuş ama görsel teyid beklediğinizi yazmışsıız, göze değil kulağa öncelik vereceğiz demekki!
  17. Cem Boneval
    Hep yazılıyor donanımlara güvenip riske girmeyin diye. Ancak burada kullanıcı kaynaklı bir yanlış kullanım yok yazdıklarınıza göre. Bence bu şikayetle en kısa sürede sevise başvurun. Sistemde bir arıza olduğu aşikar. İlgilenmezlerse merkeze de bildirin. Bu tür sistemler yüzdeyüz güvenilir olmasalar bile hasara neden olabilecek bir çalışma bozukluğundan hem haberdar olmaları lazım hem de arızayı gidermeleri. Ayrıca hukuki yönünü bilmemem ama bu kadar reklamı yapılan bir sistemin çalışmasındaki hatadan kaynaklanan bir hasarı da tazmin etmeleri gerekir. Düzeltme: İlerleyen mesajlarda sistemin eksik kullanımına yönelik açıklamalar bulunduğundan yazdıklarım geçerliliğini yitirmiştir.
  18. Cem Boneval
    2 + 2 + 2 = Kaç?
  19. Cem Boneval
    Kavga etmek isteyen yok ki zaten, ben de sadece fikrimi söylemeye çalıştım.. Kat iptali ve sesli egzos takmanın sadece keyfi bir çevre kirliliği yarattığıı ve bunu yapmaktan kaçınmanın doğru olacağını sert bir üslupla anlatmaya çalıştım, cevaben de çevrecilik demagojisi ile karşılaştım. Daha sonra da modifiyenin görsellik yanında işlevsellik taşıması gerektiğine vurgu yapmaya çalıştım. Sizin için geçerli olmayabilir ama bazı görsel değişikliklerin güzellikten çok çirkinleşmeye neden olduğunu, estetik çabası içindeyken işlevselliğe zarar verdiğine işaret etmeye çalıştım. Doğru yapılmış bir süspansiyon modifiyesinin arabanın performansını arttıracağına inanır ve alkışlarım. Zannettiğiniz gibi ucuz muhalefet peşinde değilim, modifiye çabalarınıza farklı bir bakış açısı sunmaya çalışıyorum. Konunun tartışmaya neden olmasını istemediğim için sadece bakış açımı açıklayarak bu konudan çekiliyorum. Benim yaşadığım yerden geçerken lütfen vanayı kapalı tutun mümkünse, modifiye yaşantınızda kolaylıklar ve gönlünüzce bir araba dilerim.
  20. Cem Boneval
    Ben arabayı göz zevki için değil sürüş zevki için kullanırım. Dört çıkışlı egzosun nesi göz zevki? Simetromaniyi mi tedavi ediyoruz. Burada bence sadece bir özenme söz konusu, bunu da anlayabilirim, ama benim tarzım değil. Alaşım jant alırken mesela hafifini güzeline tercih ederim. Yay takarsam da görünüşü için değil yol tutuşu için takarım, ve de uygun amortisörlerle desteklerim. Kısacası benim için işlevsellik ön plandadır. Belki de güç saplantım var, hastalıklı olabilirim kimbilir!? Ama kuzu postunda kurdu daima kurt postunda kuzuya tercih ederim. Düşüncelerim de bana aittir, sizin hemfikir olmamanız onları yanlış yapmaz.
  21. Cem Boneval
    Bence önemsemeye gerek yok, yük altında kavrama sürecindeki bir sürtünme sesi ki bunu anormal görmemek lazım, koku eşlik etmediği sürece sorun yaratacağını düşünmüyorum.
  22. Cem Boneval
    Bu görüşü takdirle karşılıyorum. Ancak araçlarda estetik kaygı ile yapılan pek çok şey aslında daha güçlü araçlarda işlevsel zorunluluk olarak yapılmışların taklidinden öteye geçmiyor. Söz gelimi 1XX PS'lik bir araca dörtlü egzos çıkışı veya dev bir arka kanat gibi. Bazen bu mış gibi durumları komik olabiliyor ve haliyle araç "apaçi" damgasını yiyor. Yapılacakları özenle seçmek lazım. Artı yapılacakların çevreyi rahatsız etmemesi ve zarar vermemesi lazım, maalesef yine yazıyorum mahalle aralarında egzosu bağırtarak gezenlerden kesinlikle hoşlanmıyorum ve buna cevaben ikinci bir çevrecilik dersi de beklemiyorum! Çevreye keyif için verilen zararlar annda önlenebilir, zorunluktan kaynaklananlar için de çözüm gayretleri biryesel, ulusal ve uluslararası düzeyde sürmektedir.
  23. Cem Boneval
    Aerodinamide artış olmaz, yüzey genişliyor, ama olumsuz etkilenmez, ya da hissedilir bir etkilenme olmaz o ayrı. Yakıt tüketimine olumsuz etkisi olsa bile bu genel yük artışı, yol ve kullanım şartlarından kaynaklanan değişikliğin içinde erir gider. Tavana asılmış 75 kg (Ford'un öngördüğü maksimum değer) haliyle virajlarda kaportanın biraz daha fazla yatmasına neden olur, ama zaten tavana kadar yüklü bir araçla kimsenin viraj delisi olacağını zannetmem. Bir de yan rüzgarlardan etkilenmeyi arttırabilir ki bu da çok sık rastlanan bir durum değil. Özetle bagaj yetmiyorsa iyi bir alternatif.
  24. Cem Boneval

    Ogs Mi Hgs Mi?

    Cem Boneval, Aydın Baran'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    +1 Ama girdiğin yeri belirlemediği için en uzak mesafe ödeniyor. Hızlı geçtiğimde OGS'yi okumuyor bazen, plakadan yazıldı diye fatura ediliyor bankaya.
  25. Cem Boneval
    Buu katlamayı becerenler Rubik küpünü de beş dakikada çözüyormuş.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum