Ümit Vaysaloğlu

Ama Focus 3 için sedan üzerine tasarlandığı söylendi hep.

Kompakt bir araç hb olmalıdır lafına katılmadan edemiyorum ama, sedan da yakışıklı değil mi? Focus 1, Focus 2 bir araç alacak olsam hb daha çok düşünürdüm, ancak F3 e sedan'ın daha çok yakıştığını düşünüyorum, tamamen arka stoplar yüzünden, öncüsü olduğu bir uygulama olan stopları arka direklere koyma işinden vazgeçmese arka tasarımı belki de daha heybetli, focusa daha çok yakışan ve bundan daha şık bir tasarıma sahip bir Focus 3 hb ortaya çıkabilirdi.

Bence bu arabada hiçbir şey yok, aracınıza binmek istemiyorsanız yaptırıp satın, en azından maddi olarak daha iyi olur sizin açınızdan, satarkende anlatırsınız, böyle bir şey oldu, fotoğraflarını da koyarsınız adamın önüne, kaza yapmak ve aracı yaptırmak ayıp bir şey değil, herkesin başına gelebilir, en azından araçta herhangi bir hata boya yok, herhangi bir kazası yok diyip insanların ahlarını alanların eline düşürmemiş olursunuz. Bu aracı alan kişi yaptıracak, önce yürür hale getirecek, sonra kapıların resimlerini koyup aracın herhangi ağır bir darbesinin olmadığını söyleyip, belkide bir kişinin son kuruşuna kadar biriktirdiği parasını alıp arkasından da nasıl kakaladık .... arabayı diye bir de küfür edecekler. Bilmiyorum bu denli ısrarcı olmam doğru mu ama, gerçekten aracınızda ağır bir hasar yok, hele de 15-20 bin tl hasarı söyleyen usta ne ustası bilemiyorum, belki de aklında bu aracı alıp binecek. Ciddi manada aracın ağır bir hasarı yok. Yazdıklarımda size karşı yaptığım bir ayıp, bir kusur varsa ve ısrarcı tutumumdan dolayı şimdiden özür dilerim. Gerçekten düşündüklerimde samimi olduğumu da belirtmek istiyorum.

Toyota'nın kiler de yandıklarında tofaşınki gibi olurlar. Orjinal ledlerin kısa veya uzun farlar yandığında ışık şiddeti azalıyor. Bu iki örneğin de bunu yapması imkansız, Toyota sadece aşağıda konumlanmış.

Kaskosu yokmuş ki, nasıl olacak. Başka bir yöntemi var mı bu işin.

O kadar masraf çıkacağını sanmıyorum, bence servisten başka yerlere de sorun, sonuçta motor kısmında, ön takımda bir hasar yok, komple arka aksı değiştirsen ne kadar tutacak ki, bir de kaporta hasarı, tabi aracınızı görmedim, görmediğim için tamamen, hayali, tahmini yorum yapıyorum ancak kaporta hasarı, komple arka aks, arka yaylar ve amortisörler, boya, ıvır zıvır ekleyince bence max 10,000 tl içinde hasar tahmin ediyorum, tabi öyle expertiz falan değiliz, ayrıca kesin de birşey söyleyemem ancak, servis haricinde bir yere de sorun, araştırın bence. Bu arada çook geçmiş, olsun, ucuz atlatmışsınız kanımca

Oğuz bey, şu audi lerdeki standart farların içinde bulunan ve insanların ilk çıktığında vaaaooovv diye tepki verdikleri ledler var. Bu scirocca daki de aynısı, yani tek fark audilerde farların içine yerleştirilmiş, scirocco da tampona monte edilmiş. Hatta Mercedes bile tampona monte etmiş. Bir fark yok. O polisin iş güzarlığı, Scirocco tipinden yemiş yani o cezayı ben öyle anladım bu işi. Hani modifiyeye kıl polislerimiz var ya, bu da onlardan birisi galiba,

Aracın donanımını artırmak suç mu bilmiyorum ama, sonradan abs, hava yastığı gibi donanımlar eklenirse muayeneden geçmiyor. Mesela Cem bey'in titanium donanımlı aracına sonradan X pakette sunulan fakat orjinal olan bi xenon ve led uygulaması yapıldı. Bence bunun herhangi bir zararı yoktur. Sıkıntı çıkarsa da T.C. Mahkemeleri sorunu halleder.

Her şeyi anladım da, Sayın Moderatörümüz Hasan kardeşimiz yorumunun altına küçücük puntolarla (Bu yorumlar gidecek akşama) yazmış. Hayırdır. ? ? ? ? ? Konuya dönüyorum, Türkiye'de bir çok kişi Focus 3 üne 18 jant takmayacaktır. 17 belki % 30 u takar. Mesela ben takarım, fakat lastik fiyatı bunda kesinlikle büyük etken. Dün sordum, 215/55/16 michelin primach hp lastik 380 tl. 225/45/17 lastiğe 500 tl fiyat çekerler. Bence o kadarına gerek yok. Yani ecoboost olsa, çok performanslı bir sürüş tarzım olsa belki düşünürüm ama, ben sıradan bir sürücüyüm, performanstan daha çok rahatıma düşkünümdür, (rahatıma düşkün olduğum için şu an diyetisyene gitmek zorunda kaldım, aç geziyorum aççççç :D :) ) Tabi fiyatta önemli etken bu konuda, sürtme yapacağını da bü yüzden sanmıyorum, 17 jantlar için. Konuyu dağıttık ya kusura bakmayın, diyet yapınca böyle oluyor.

BÖyle bir zorunluluk olduğunu bilmiyorum, gerek te yok galiba, sadece daha şık olması için, yol tutuşunun hakkını vermesi için gerekli yay.

Hayırlı uğurlu olsun. Güle güle kullanın.

Şu ara jant veya lastik değişimi gibi bir niyetim yok. Malesef

Ranger sanki yeni değişti, onu bilmiyorum ama, kuga, connect, transit olabilir. Mondeo da 2012 sonuna, yani 2013 model olarak çıkabilir. 8 oldu, bunların yenileceğini ve ya makyajlanacağını hesaba katarsak. 2 de yeni model mi geliyor acaba, birisi arkadan itişli 2.0 ecoboost motorlu coupe olsun :D

---------------------------------Mesajlar taşındı...----------------------------------------------------- Hemde çok şık bir jant. Bu jantın 16 inç lerini bulmuştum ben. Ama ne kadar mantıklı, ne kadar yakışır bilemiyorum.

Bu testlerin hemen arkasından bir de VW Golf çıktı, (hani izleyip bitince küçük küçük kareler şeklince çıkıyor ya) onu da izledim, aynı adamın anlatımıyla, Golf'ün içi Focus'tan da, Megane'dan da geniş galiba. Hemen arkasından da Astra çıktı, onun içi hepsinden dar galiba

Bu arabada eksik olan bişeyler var, ne bileyim, öyle ahım şahım beğenmedim ben. Jantlar sedanda nasıl durur acaba, hb ye çok yakıştıramadım ben. Tabi 5 kollu 18 jant o kadar şık ki, belki de o yüzden yakıştıramıyoruz başka bir jantı.

Linkini verdiğim bir tane vardı, o temize benziyordu. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-masrafsiz-clio-rs-68881163/detay

Benimkilerde sorun yoktur, dikkat ederim genelde. ehehehehhe :) Memur olmanın sıkıntısı işte

Küçük ama güçlü ve ucuz. :) Ben evlenmeden önce çok istemiştim ama nasip olmadı. Şimdi de olmayacağa benziyor,

Bu haberi bende okumuştum, forumda da paylaştığınız için teşekkürler, Umarım önemli bir problem yoktur fakat bu arıza için neden bu kadar yıl beklendiğini merak ettim doğrusu.

Bu lafa bayılıyorum. Verginin %30 u yakıt o zaman. :) :) Geçen gün benzinlikten 50 liralık vergi aldım, 15 liralık mazot verdiler. Şaştım kaldım !

Clio Sport benim uzun zamandır ilgimi çeken, sevdiğim bir modeldir.

Hasan sende tam Skodacı oldun yavv... :) Hasan'ın yazısını okurken aklıma 1.8 T passat geldi. Bu da olabilir. Tabi cacığı çıkmamışlarından.

32,000 TL limitle benzinli titanium focus 2.5 bulunabilir. Titanium almanızı bende tavsiye ederim, hani Ford için Focus artık bir markaysa Focus için de Titanium bir marka gibi oldu, nedense chia ve titanium donanımlar her zaman diğerlerinden ayrı tutuldu. Tabi çok bilgim olduğunu söyleyemem bu konuda ama Ghia veya Titanium donanımlı bir focus her zaman farklı oldu. Bu hem benim için, hemde bir çok kullacı ve otomobil tutkunu için böyledir diye düşünüyorum.

Amerikalılar geniş araba sever, focus ise oldukça dar bir iç mekan sunuyor. Korkarım Fluence amerika da satılsa, satış şampiyonu olurdu. :D Hani geniş ya iç hacmi bayaa :D