Serkan erden

Tüketiciler olarak artık bu markayıda cezalandırma zamanı geldi. demekki avrupa olunca iyi oluyor anlamına gelmiyor. durum bizde olduğundan farksız, her sektörde ve coğrafyada çürük markalar çıkabiliyor.

eğer yokuşlarda bayılmasın,fişek gibi gitsin istiyorsanız tabiki turbo beslemeli motor derim. ama ne gereği var standart motor olsun derseniz focus 1,6. ancak lpg seçeneği düşünüyorsanız turboya girmeyin. fiyatta önemli tabi. turbo beslemeli daha pahalıdır. birde bakım maliyetleri çok önemlidir. söylediğin 3 marka içinde en hesaplı bakımı olan focustur.

zevkin ve bilgin tartışılmaz cem abi. hayırlı olsun. yakışmış demek az kalır,fevkaladenin fevkinde olmuş.

gaz takılıyomu buna? eğer olursa benim focusu verip kalanına 750 yıl taksit yaparlarsa olabilir...

merhabalar; son zamanlarda aracın debriyajı yukarı seviyelerde kavramaya başladı. önceden dip mesafesinden 3-4 cm sonra kavrarken son zamanlarda bu mesafe arttı. debriyajı kontrol ettiğimde basma anında ilk 2-3 cm boşluk var. vites geçişlerinde sorun yok. yukarıda kavrama yaptığından beridir aracın hızlanması ağırlaştı. örnek vermek gerekirse şile otobanında 4. viteste 3000 devri geçemedim. araç benzinli. gazda yok. geçenlerde servise su fiskiye ayarı için gittim,servis sorumlusu bişey sormadan söylemeden viteslerde sorun varmı diye sordu. ben yok dedim ama içime kurt düştü. araç daha 6500 kmde. baskıda sorun olmaz diye düşünüyorum. sizce ne olabilir.

ön ızgara harici güzel görünüyor. mini suv olayı bence güzel. türkiye şartlarında zeminden uzak olmak lazım..

merhabalar; 2015 focusum için herhangi bir güncelleme olduğunu nasıl anlarım? bu konuda müşterileri bilgilendiren bir sistem varmı yada fordetisden nasıl bakabilirim.?

lovato iyidir. zengin fakir gaz ayarını kendisi yapar. ayrıca kalite olarak brc den farkı yoktur. enjektör sesi brcden daha azdır.

lpg, 1000 kmde 100 tl kazanç sağlar. kısaca 2000 tl ye taktıracagınız lpg sistemini 20000 kmde amorti edersiniz. sonrası ise ekonomi olarak size döner.

konforda passat, ekonomide focus

şahsen ben almayı değil aldıktan sonraki bakım maliyetlerinide düşünürüm. skoda parçalarının şerbetli olduğu bilinen bişey. focus bakım maliyeti olarak skodadan daha iyi. konfor ve donanım olarak arasında ne kadar fark var tam bilemem ama dağlar olmadığı kesin. piyasada focus daha fazla. halk tarafından daha çok tutuyor.

arkadaşlar merhaba; arkadaşımda 2012 dizel trend fiesta var. yazılımla my fiesta programı atılınca hız sabitleyici,sis farı gibi bazı özelliklerin aktif olduğunu öğrenmiş. böyle bişey varmı? eğer varsa yetkili servis yaparmı?

aynı sorunu bende yaşadım. vidaları sökemedim. umarım bilen biri vardır.

cem bey; dizelleri için çok sesli deniyor. tercih konusunda bu faktör etkili oldumu acaba?

Keşke trend x ler için orjinal park sensörü opsiyonu olsaydı bana yetecekti. benimde aracım trenx. park sensörü yoktu. aldığım otokoç bayisine hediyeniz yokmu dedim ,ücretsiz park sensörü taktılar.

merhaba arkadaşlar; aracımı aldığım günden beri frene bastığımda çok net bir şekilde sürtünme sesi alıyorum. ilk başlarda araç yeni, disk ve balata birbirine alışınca geçer diye düşündüm ama 6000 km oldu durum değişmedi. sesi daha çok 1 ve 2. vites hızlarında alıyorum araç hızlı iken ses pek olmuyor. yeni focus sahiplerindede böyle sorun yaşayan varmı acaba? havaların soğuk olması ile ilgili olabilirmi yada başka sebeblermi var? ne dersiniz.

iyi ustanın hali başka oluyor tabi.

yok hocam öle değil. bahsettiğim sac kalınlığı değil, yapılan boyanın mikron kalınlığı rakiplerine göre daha ince. (boya ustasının demesidir) rakamına göre fena değil bence,ayrıca elektronik arıza konusunda çok iyi, arıza vermiyor desem yeridir.

fiat artık kendini aşmış görünüyor. bravo ile çıkışa geçtiğini göstermişti zaten. eski bir stilo kullanıcısı olarak fiat atılan çamurları haketmiyor. kaporta hariç tabii..

atmosferik motor sahibi biri olarak 1,6 motoru seçmemin sebebi lpg ile uyumlu olması idi. performans beklentim olsaydı 1,4 turbo bravo yada astra düşünüyordum. benim için öncelik ekonomidir. dizele gücüm yetmedi. bazen araç can sıkabiliyor ancak gülü seven dikenine katlanır. focus gibi bir araç sahibi olmam beni zaten yeterince memnun ediyor. yokuşlarda fişek gibi çıkmayıvereyim ne olur yani.

kış koşulları gaz tüketimini arttırır.

o parayı verecek kişi yok denecek kadar az. insanımız artık bu tip şeylere meyletmiyor. bineceksem adam gibi bişeye benzesin der, haklı olarak. 7-8 bin liraya brodway alır ona biner.

krık biyer görünmüyor. kuvvetli bir yapıştırıcı ile sorun çözülür sanırım. tabi elektrik aksamında sorun yoksa.

arkadaşlar merhaba; ford yetkili servislerinde satılan lastiklerin dışında bir marka alırsak yetkili serviste taktırabilirmiyiz acaba? mesala petlas aldım, ama araçta lastik basınç sensörü var.lastiği sökerken sensöre zarar verebilir endişesiyle petlas bayisine güvenmeyip ford yetkili servisinde taktırmak istesem yaparlarmı?

benim araçtada garip sesler vardı. özellikle vites etrafındaki plastik aksamlarda. ancak şuanda neredeyse kayboldu diyebilirim. galiba araçlar sıfır olduğundan malzemeler birbirine alışıyor galiba.