Cem Kamil

Kurallar nedeniyle artık zerre kadar tadı kalmadı. Eskiden yarış kaçırmadan soluksuz izlerken şimdi kenarda köşe haber görünce göz ucuyla bakar hale geldim. Hele ki turbo motor faciasından sonra bir yarış izlemeye bile tahammül edemedim. Neredeyse kurallar nedeniyle artık sinyal verip sollama yaparak gerçekleşecek geçişler.

Aracın önü ile arkasını farklı arkadaşlar çizdi herhalde Arka taraf orta sınıf sedan gibi duruyor ııı-ıhh almam

Benzeri bir denemesi olmuştu bir arkadaşımın ve telefon gümrükte takılmıştı, alsak mı bıraksak mı derken almaya karar verdi, vergilerini vb bi dünya ödemeyi yaptırdıktan sonra teslim edilmişti telefon. IMEI de "ithalat yoluyla kayıtlı" gibi bir ifade vardı. Vergiler ödenince öyle yazıyor diye biliyorum. Ama gümrüğe takılmamış bir telefonda yazması çok ilginç.

Serviste herhangi bir ücret alınmıyor bu işlem için. @Yakup ÇağatayDoğru söylüyorsunuz aracın aşağı yukarı ilk 8 bin Km civarı bu tarz bir problemi yoktu. Eğer bu kavrama sıkıntısı başka bir yerlerin de ayarlarını da bozmuyorsa çare olabilir. Şahsuvaroğlu ile samimiyeti ilerletmekte fayda var. Çözüm bulunamazsa zaten takasa alın yoksa kendimi yakarım diye kapıya dikilicem

Sorunun benim araçta olduğunu düşünmek istiyorum diğer arkadaşların sorunlarının çözüldüğünü görünce. Bu durumda kavrama değişimi sıkıntıyı ortadan kaldırır diye ümitleniyor insan. (çok mu polyanna oldu )

Yazılım güncellemesi sonrası yaklaşık 75 Km lik bir yol yapabildim. İlk izlenim yazılımın bir miktar faydası olduğu ama yine de sorunlarıma çare olmadığı yönünde. Araç daha kararlı ve vites değişimleri epeyce sert ama trafikte titreme ve atlamalar devam ediyor. Gerçi araç tesliminde yeni yazılımın tepkilerimi öğrenip daha doğru kararlar vermesi için en az bir 500 Km sabretmem gerektiği söylendi. Konuşmak için biraz erken olabilir. Servisten çıkarken yazılımın %90 işe yarayabileceği eğer çözüm olmazsa aracı getirmemi ve kavrama değişimi için incelemeye alacaklarını söylediler. Kavrama değişimi çözüm olur mu onu da bilemedim. Ufak ufak aracı değiştirme seçeneğini göz önüne almaya başlayacağım sanırım. Yeni turbo-benzin otomatik focusu görüp ona göre bir karar vermeyi planlıyorum. Bu arada konu başlığı ile doğrudan bir ilgili yok ama buradan sorayım, aracın ön balataları da değişti. Aracı aldığımda ise araç inanılmaz sertti, sanki lastik havaları 39-40 psi yapılmış gibi. Bu sabah kontrol ettiğimde havalar 31 psi normal çıktı. Balata değişimi böyle bir sertlik yapabilir mi?

Ben de sizlerin yorumları üzerine servise geldim, umarım dediğiniz gibi titreme atlama sorunları biter de her trafik gördüğümde gerilme sıkıntısı yaşamaktan kurtulurum "Ben şuanda yeni bir araba almış gibiyim." cümleniz bile buradaki beklememe değeceğini gösteriyor. Savaş usta buranın gizli kahramanı sanırım, kendisi ile tanışmadım ama aracı teslim almadan bir tanışmaya çalışır selamınızı da iletirim.

Bende bu sabah yazılım yükleme için Şahsuvaroğlu'na geldim, telefonda 1 - 1,5 saat sürer demelerine rağmen burada akşama kadar sürer deyip tüm planlarımı alt üst ettiler. Allah'tan bugün mobil'im, ben de bekleme salonuna çöreklendim ve internet, kahve, poğaça üçlemesi ile intikamımı alıyorum. Aracı teslim etmek biraz sıkıntılı oldu. Arkadaş ne bir kağıt ne bir kartvizit verdi, tek tek talep edip almak durumunda kaldım. Bir de 1-2 saatlik iş değil mi bu sorularıma ısrarla 1-2 saat yazılım ama biz test yapıcaz akşam 5 gibi ancak çıkar duruşundan ufacık bir ödün dahi vermedi. Düzeltme: Son gelişmeyi belirteyim de kimseye haksılık etmiş olmayayım. Yazılımın yüklendiği bilgisi verildi, fakat balatalar bitmiş onların değişimi yapılacakmış onu bekliyorum. Yani yazılım işi 1-2 saat içinde tamamlandı. Servis girişinde sanırım herhangi bir aksilik durumunda kendilerini güç durumda bırakmamak adına akşama kadar deniliyor.

Arabanın önünde beni rahatsız eden birşey var ama nedir çözemedim. Sanki burun kısmı çok aşağıda, hele ki Mondeo ile yan yana bakınca daha fazla göze batıyor. Ya da ben de bir sorun var, dr. randevusu zamanı mı geldi nedir?

Ben de heveslendim ama tam otomatik olunca acaba yakıtı nasıl olur diye düşünüyorum. Mevcut 1.6 PS araçlarımızla ne kadar yakıt farkı olur onu görmek gerek. Mondeo için 13-14 litre diye yazanları okuyunca korkuyorum açıkçası.

Açıkçası elimden geldiğince başlıkları okuyorum ama eb görünce hep es geçiyordum o noktaları nasılsa Ford getirmiyor otomatik diye. Bundan sonra daha dikkatli olucam söz

Aaa bu haber beni ilgilendiriyor Dizel otomatik boyumu aştığına göre 1.5 eb çare olabilir ama hangi PS ile gelecek o belli mi? mevcut 1.6'daki PS ise kalsın almayayım

Açıkçası ben de ondan korkuyorum ama bu haliyle de sevimsiz benim araç ne kaybederim diye düşünüyorum. Bu arada Savaş usta nerededir? Şahsuvaroğlu? Bir daha Otokoç'un kapısından girmeye tövbe ettim de.

Bugün yine sallantılı bir günün sonunda şeytan dürttü etis'e bakayım dedim acaba birşey var mıdır diye. Aşağıdaki acil kampanya uyarısı ile karşılaştım. TCM anladığım kadarıyla şanzımanın beyni. Bu güncellemeyi yaptırmak için bakımı beklemek mi gerekiyor yoksa servis bakım olmadan da yazılımı yükler mi? Ve bir faydası olur mu şu sallantılara bir nebze de olsa. inşallah hep böyle devam eder, keyifle kullanırsınız aracınızı.

Keşke, ama sıfırında 20 bin liralık dizel-benzin farkı ikinci elde de en az 12-15 bin fark demek. Bana dizel otomatik (hangi marka olursa olsun) hayal görünüyor. Bu arada sitedeki test videosu sanırım size ait (ellerinize sağlık) titreme olmadığından bahsetmişsiniz, yoğun trafikte kullanma şansı elde edebildiniz mi? İnşallah çözülür sorununuz, benim bir önceki araçta kavrama değişimi çözüm olmamıştı maalesef

Eski aracım 2012 model Focus'u PS sorunları bir türlü çözülemediği için satıp akıllanmayıp 2013 model 6 bin km'de Focus PS aldım. İlk başlarda herşey yolundaydı. Şimdilerde 13 bin km geldik ve eski araçtaki sorunların benzerleri tekrar baş göstermeye başladı. Servisler ise sorun olmadığı konusunda ısrarcı. Ben ise birazcık trafik görünce vücudumdaki tüm sinir uçlarına kadar gerilmekten yoruldum. Azıcık trafiğe girsem aracın içindeki yayık ayranına dönüyorum. Nedendir bilmiyorum Focus'u çok sevdim ama bu PS beni tamamen bu araçtan soğuttu. Şu an için değiştirme imkanı görünmüyor ama sonunda Focus ile vedalaşıp başka bir alternatif bulmam gerekiyor anlaşılan.

Öncelikle herkese merhabalar, Ford Focus 3 1.6 Powershift aracımı alalı 2 ay oluyor (ikinci el 2012 model 30.000) fakat sorunlar bir türlü yakamı bırakmadı. Aracı aldığım andan itibaren vites geçişlerinde sarsıntı ve kararsızlık can sıkıcı boyuttaydı. Araç hemen servise girdi (Ataşehir - Otokoç) önce mırın kırın ettiler sonra keçelerden yağ sızdırıyor kavrama değiştirmemiz lazım dediler ve aracın kavraması değişti bir hafta gibi bir süre yattı serviste. Bana teslim ettiklerinde ise tam bir faciaydı, 2 km'lik yolu tamamlayıncaya kadar canım çıktı, araç iki kere stop etti, sarsıntı inanılmaz boyuttaydı, servise sorunu çözmemişsiniz alın bakın dedim, araç iki gün daha yattı, yürüterek bilgisayarlı öğretme diye birşey yaptılar, yazılım değiştirildi. Aracı aldığımda vites geçişleri eski aracım (Jetta 1.4 140PS DSG6) kadar yumuşak olmasa da fena değildi. Bu şekilde yaklaşık 1000 km yol yaptım sonra araç ilk zamandaki gibi sorunlu şekilde vites geçişleri yapmaya başladı, araç kalkışlarda önce pati çekiyor sonra duruluyor sallıyordu, vites geçişlerinde sanki bir güç arkadan arabayı çekiyormuşçasına aracın yığıldığını hissedebiliyordunuz. Neyse tekrar servis yolunu tuttum, kavga dövüş kıyamet, bana "Bu şanzuman böyle işine geliyorsa" ifadeleri kullanıldı, hatta servis şefinin "DSG ve PS aynı şanzumanlar değil DSG CVT'nin aynısı" demesiyle ipler iyice koptu. Neyse tekrar servise aldılar yazılım güncellemek için ama bu sefer yolda değil servis içinde yapıldı. Eh işte tepkileri biraz yumuşadı derken 250 km sonrası yine aynı problemi yaşamaya başladım. Servis kesinlikle kabul etmiyor ve "Bu şanzumanlar tasarım olarak böyle" diyor. Ben ise madem bunlar böyle o zaman nasıl oluyor da yazılımla düzeliyor sonra tekrar bozuluyor diyorum. Hatta bayide 2013 PS focus kullandım inanılmaz konforluydu. Olması gereken şanzuman bu işte dedim hatta. Neyse sonuç olarak Ataşehir Otokoç ile sorunlarımı maalesef çözemiyorum. Bana İstanbul içinde bu sorunu çözebilecek düzgün bir servis önerebilir misiniz? Hakikaten araçtan soğuttu beni bu baştan savma tavır. Sorunlarının çözüldüğünü belirten arkadaşlar yardımcı olursa çok sevinirim.