Kerim Kamanoğlu tarafından yazılan her şey
-
İstanbul Park Buluşması 17 Kasım 2013 | Ford Focus 1.6 Ecoboost | Video
Katılım az olmuş ama yinede güzel bir tecrübe ecoboost un ortalamasıda gayet iyi çıkmış.Pistde ecoboost un gidişini karşılaştırabileceğiniz durum oldu mu?
- 62 yanıt
-
- istanbul park
- 17 kasım
- focus ecoboost
- race
-
İle etiketlenen:
-
Ford Focus 2013 St Difüzör
Arkadaşın bahsettiği malzemelerin geldiği yer burası galiba daha önce bu şekilde alışveriş yapan ya da bu işlerden anlayan birisi varsa inceleyebilir. http://fuyuedy.en.alibaba.com/product/1299633447-214535723/2013_ford_focus_3_ST_rear_bumper_assembly.html Bu linkide incelerseniz birçok parça mevcut. http://fuyuedy.en.alibaba.com/productgrouplist-214535723-1/Ford_Focus_2011_2013.html?isGallery=Y F3 için pas pas takımı var benim hoşuma gitti. http://fuyuedy.en.alibaba.com/product/1135773325-214535723/ford_focus_2013_clear_silicone_mat.html
-
Ford Focus 2013 St Difüzör
Bende tam konu açıp ya da olan konudan devam edip fordclubtr de gördüğüm bu konuyu paylaşacaktım arkadaş ordada açmış konuyu ama fiyat olarak ortada net birşey yok neyazıkki...Fiyat sordum özel mesajla far 1000 tl gündüz led 245 tl hb led stop 750 tl cevapları geldi ama asıl benim merak ettiğim tampon eki için fiyat daha yok...
-
Focus 3 1.6 Tdci Yakıt Tüketim Değerleri
Ali bey şimdiye kadar yaklaşık 111-55=56 lt yakıt harcamışsınız.56*4.46 (güncel mazot litre fiyatı)=249.76/1100(yaptığınız km)=0.227 umarım bu sefer istediğiniz hesaplama olmuştur. Tabiki bu hesap yaklaşık değerler deponuzda net kaç lt mazot var ve ilk aracı aldığınızda depoda kaç lt mazot var netini bilmediğimiz için bu hesap biraz hatalı olur.
-
Focus 3 1.6 Tdci Yakıt Tüketim Değerleri
Ali bey deponuzu doldurun km yi sıfırlayın yol bilgisayarınızdaki ortalama tüketim değerinide sıfırlayın sonra yola koyulun kaç km yapmak istiyorsanız yapın diyelimki 230 km yaptıktan sonra depoyu mümkünse aynı istasyonun aynı tabancasında aynı şekilde doldurun diyelimki 62 tl lik mazot aldı.62/230=0.269 tl yaklaşık km de yaklaşık 27 kuruş yakmışsınız bu kadar basit...
-
Titanium X Farkliliklari
Şu km indiren insanımsılar birgün kendilerininde başına gelebileceğini hiç mi düşünmüyorlar?İnsan kandırmak bu kadar vicdani olarak kolay mı?Ayıp,yazık.........
-
Yakıt
Şehir ve trafik şartlarıda çok önemli adam şehiriçi diye akıcı trafik olmayan ama şehiriçi bir güzergahta kullanıyor sonrada 30-35 kuruş yakıyorum diyor sonra sen başka şehirde trafik ve genelde yokuş olan yerde kullanıyorsun 40-50 kuruş yakıyorsun sonra arabam fazla yakıyor diyoruz.Giresun'da yaksınlar bakalım benzin için konuşuyorum sırf şehiriçinde ana yola çıkmadan 10 lt altı yaylada et yemeye götürürüm adamı
- Focus 3 Body Kit Seti
- Yeni Ford Focus ( 2011 - 2012 - 2013 Ford Focus ) - Genel Başlık
-
Rolling Severler Girsin Iceriii
Nice mutlu senelere...
-
Bir Kaza Hikayesi.
Bu devirde kimseye birşey denmiyor haklı olsanızda kimse yoğurdum ekşi demiyor iki üç kişi oldularmı hele hep uzak durmak lazım...
-
Ön Düzen Ses
Parkeli yollarda gelen ön düzen ya da daha doğrusu direksiyon kutusu sesi bende de var ama her yerde gelmediği için duymamazlıktan gelmeye başladım takiii bugün arabayı stop ettikten sonra direksiyonu olduğu yerde sağ sol yaptığımda duyduğum ses diyemicem kütürtüden sonra bana hiçbir Ford yetkilisi kesinlikle bu sesin normal olduğunu söyleyemez sanki araç 18000 km de değilde 180000 km de eski çeyrek tur boşluk yapmış toros direksiyon kutusu arabadan soğumaya başladım gerçekten...:(
-
Ford'dan Ücretsiz Kış Kontrolü! 2013
Benim aracın bakım zamanı gelmişti aslında indirimi görünce biran sevindim ama
-
Ford'dan Ücretsiz Kış Kontrolü! 2013
İndirim sadece silecek ve lastikte mi yoksa bakımda da geçerli mi acaba?
-
Yanlış Vitese Atmak
Cem bey bir iki ay içinde belli olur genç kız durumu şakası yaptınız değil mi?:)Gerçekten hala kendime çok kızıyorum...
-
Yanlış Vitese Atmak
Geçen gece gaza gelerek bir arkadaşla rolling yaptık nasıl olduysa aslında acemi sayılmam bu işlerde ama focus da daha önce denememiştim 3. vites 6000 devir civarı giderken 4. vites yerine sanırım 2. vitese attım arabayı birden öne doğru yığılınca araba lastik falan kitlenmedi ama sanki motor ya da şanzıman takozu dibine vurduğunda bir ses gelir ya öyle bir ses geldi hemen debriyaja bastım ve yavaşladım herhangi bir arıza lambası ya da araçta bir anormallik sezmedim ama herhangi bir şey olmuş mudur diye çok moralim bozuldu sizce herhangi bir şey olmuş mudur ya da kontrol edilmesi gereken bir yer var mıdır?
-
C-Max 30 Bin Bakımı
Bakım konusu açılmışken verdiğiniz pdf de ecoboost bujisi 3 yıl ya da 45000 km yazıyor ben mi yanlış anladım acaba benimde bakım zamanım yaklaşıyor aracım 2 senesini dolduracak 18000 km de bujiler değişmeyecek o zaman...?
-
Buyrun Bir Tatlımızı Yiyin
Giresun'a paket gönderemez misiniz?
-
Focus 3 Yol Tutuş
Mıcırlı yolda benim bildiğim araba zaten tutunamaz dediğiniz hızlarda sonuçta zemin iyi olacakki araç yolu tutsun focus 2 kullanmadığım için karşılaştırma yapamıyorum ama belkide mıcırı sonra dökmüşlerdir focus 2 yle geçerken yoktur.
-
Kış Lastiği Için Tavsiye(Barum-Michelin)
Siz dedikten sonra Petlas'da baktım 85 tl'ye buldum Barum almaktansa Petlas herhalde daha iyidir.
-
Kış Lastiği Için Tavsiye(Barum-Michelin)
Hyundai Atos
-
Kış Lastiği Için Tavsiye(Barum-Michelin)
Eşimin aracı için kış lastiği bakarken sahibinden.com'da barum marka 4 adet 155/70/13 ebadındaki lastiği 320 tl ye sıfır olarak buldum nette biraz baktım kullananlar memnunlar ayrıca continental lastiği olduğu söyleniyor.Bugün tekrar bakarken ikinci el michelin marka 4 adet 1 ay kullanılmış ikinci el lastiği 300 tel ye bırakıyorlar sizce hangisini almalıyım.
-
Twin-Scroll Turbo Hakkında
Twin-Scroll (Çift kanatçıklı) Turbo nedir? Aracın egzoz manifolduna bağlanan turbonun düşük devirlerdeki cansızlığını ortadan kaldırmak için tasarlanmış çift kanatçıklı turbolar temel olarak aynı prensipte çalışır. Fakat silindirlerden çıkan gazlar tek bir noktada toplanmak yerine iki ayrı halde bölünerek turboya girer. Birinci ve dördüncü silindirin manifolduyla ikinci ve üçüncü silindirin egzoz manifoldu ayrıdır. Düşük devirlerde motorun egzoz zamanında atılan gazlar, turbonun iki ağızlı girişinden açık olandan girerek türbini çevirmeye başlar. Dar hacimli boğazdan giren havanın hızı arttırılmış olur ve bu sayede türbinin akışa daha duyarlı olan kanadını rahatlıkla çevirir. Yüksek devirlerde ise turbonun iki girişi de açılır ve hava buradan geçerek türbinin iki kanatçığına da çarparak daha hızlı çevirir. Dakikada 150.000 d/d’ya kadar çıkan hıza sahip türbin bir şaft aracılığıyla kompresörü çevirir ve aracın emme manifolduna sıkıştırılmış hava yollanır. Bu sayede küçük hacimli motorlardan yüksek güçler elde edilirken, yakıt tüketimi anlamında da ekonomi sağlanır. Arabam.com'dan alıntıdır merak eden arkadaşlar için paylaşmak istedim.
-
Turbo Motorların Eksileri(-) ,artıları (+) Hakkında
Bu sorunuzu cevaplayabilmek için önce turbo motorların çalışma prensipleri konusunda bilgi vermek gerekir.Bilindiği üzere içten yanmalı motorlar silindir içerisine giren hava yakıt karışımının verdiği güçle çalışırlar.Siz motor içerisine ne kadar temiz soğuk hava yakıt verirseniz aracınızda o kadar performanslı olacaktır.İşte bu noktada yani silindir içerine daha fazla hava verme işini turbo yapar peki bunu nasıl yapar?Motor nasıl benzin ve havayı harcıyorsa birde bunun çıktısı olur yani egsozdan dışarı atılan Co2 siz ne kadar gaza basarsanız o kadar şiddetli gaz çıkışı egsoz sisteminizden dışarı çıkar .Turbonun içinde her iki tarafta bulunan ve tek bir ortak mile bağlı pervane(kanatçık)benzeri bir yapı vardır.Bu kanatçıkların bir tarafı egsoz manifoltuna bağlı diğer tarafı da intercooler ve hava filtresi yardımcı elemanlarıyla dış ortama bağlıdır siz gaza bastığınızda turbonun egsoz manifolduna bağlı tarafına bağlı olan kanatçık çıkan egsoz gazıyla beraber çok hızlı bir şekilde dönmeye başlar ortak mile bağlı diğer pervanede döneceğinden dış ortamdaki havayı hızla motor içerisine çekerek silindirlerin içinin havayla dolmasını sağlayacaktır böylece yeterli yakıt ve hava gelen motor daha verimli ve performanslı çalışacaktır.Turbo boşluğu denen şey ise faza ilk bastığınızda yeterli egsoz çıkışı olmadığında haliyle kanatçıkta yeterli devrine ulaşamadığından ilk etapta biraz yığılma ya da gaz tepkisini geç verme olarak adlandırılabilir ancak kanatçık yeterli devrine ulaştığında oluşan tork patlaması ve arabanın öne atılması olayınında tadı başkadır. Benim bildiklerim bu kadar yanlışım varsa diğer arkadaşlar düzeltir bende doğrusunu bulmuş olurum.
- Focus St Bu Akşam Cnn Türkte