Volkan Kaya

İmzamdaki aracı 30.01.2013 tarihinden bu yana kullanıyorum, gerçi bir 6 ay nadasa bırakmıştım, bugün itibari ile 15.000 km yi geçti. Garanti sürecinde forumda yaşanmış olumsuzlukların hiç biriyle karşılaşmadım çok şükür. Arabayı satıyor gibi yazdığıma bakmayın, değerlendirmek istedim. İşin doğrusu skoda yeti alacakken, mahalle baskısı nedeniyle almıştım focusumu.Orta gelir grubunda biri olarak alabileceğimin en üstü diye düşünüyorum yani 0 sıfır km muhtemelen premium marka alamayacağım. Bu beklenti ile zaten almıştım, bütçemin maksimumu da buydu. Belki beklentilerimin düşük olması memnuniyetimi artırdı. Antakya belkide ülkenin en kötü yollarına sahip, buna rağmen arabadan rahatsız edici tıkırtı dahi duymadım. Genelde ş.içi kullanıyorum aracı 6 Lt. tüketimim görünüyor, bahsettiğim gibi bu iğrenç yol koşullarında bence tatmin edici. En az iki sene daha kullanmayı planlıyorum bu aracı belki yeni kasa çıkınca focusa devam ederim, ancak sorun yaşamayınca focusun reklamını yapıyorum (mahalle baskısını ben de yapıyorum artık ) Danışmak istediğim şu, 30.01.2015 itibari ile garantim doluyor, şikayetim olmasa da ya çıkarsa konusu da var açıkçası. Arabamda garip gelen, biraz da alıştığım sıkışık trafikte 1. vitesle dur kalk modunda 2-3 defadan sonra tekrar kalktığımda 1-2 saniye gaz yememe durumu var. Belki de dizel araçların karakterinde var, tam şehrin göbeğinde bildiğin mal gibi duruyo ardından gazı yiyor. Sizce bu bir sıkıntımıdır? Yıllık bakım yaptıracağım ford servisinde, sanayide bi arkadaşımın işi vardı garanti öncesi servis genel check-up yaparmı diye sordum, kısacası abi arıza uydur dedi yoksa son düzlükte hele ki periyodik bakımda rutin kontrol yaparlar şanzıman, turbo gibi tamiri pahalı şeylerle ilgilenmezler dedi. Bu konuda ne dersiniz?

Buyuklere masallar bu memleket cok eglenceli. Az evvel tv den altyazida yilbasindan bu yana 38kurus indirim yapildigi, bununla depoda 15 TL kazancimiz oldugu gecti. Tipki memur maaslarina zam pazarligi yapan sendika yetkilisinin hesabi gibi. Egitim sart diyorum, hele de forum okuyan buyuk ve kucuklere ayip olmasin agzimi bozmadan kucak dolusu sevgilerimi iletiyorum...

6 ay tekerleri rutin döndürerek beklettik, sıktıntı olduğunu sanmıyorum. anlaşılan teker değişecek, şimdi anladığım kadarıyla kışlık var her yerde. arabada 4 mevsim sanırım, ucuz yollu düşer mi dersiniz

İlla değişmeli demekle birlikte, tamamı derken ön iki mi diyorsunuz? diğer lastikler hiç tamir görmedi ve yeniler yalnız

lastik konusunda ne dersiniz? tekini değişmelimiyim sizce

Evet geçen sene 6 ay yatmıştı, kmsi daha 14.000 de lastikler yeni gibi içim cıss etti valla

Sabah tekerin indiğini yolda hissettim, hemen inmesin diye lastikçiye durmadan yaklaşık 1km gittim. Lastikçi söktüğünde içinde bir avuç dolusu lastik tozu olmuş, yanaklarda içten teller kısmen göründüğünü, lastiğin tamir edilemez şekilde hasar gördüğünü söyledi. Ardından da çıkma lastik olduğunu söyledi, biraz da lastik satma istediğinden kıllanarak deliği tamir etmesini sonra bakarım diye söyleyerek çıktım. Bu kadar kısa mesafede jant eğilmemiş dedi, lastiğin deforme olması doğalmı? Üstündeki lastik ilk aldığım gibi, buralarda kış lastiğine gerek olmuyor, 300 TL gibi yenisinin fiyatı olduğunu lastiği tek değişince sorun olmayacağını da ekledi. Çıkma lastik çiftine 150 dedi ama alırsam yeni alırım sanırım, neticede o lastiğin geçmişi belli değil,Yorumlarınızı alabilirmiyim?

https://eksisozluk.com/turkiyeden-siktir-olup-gitmek--3843083?p=1

Kalıcı olarak mavi veya beyaza çevirtmek masraflı ve uğraştırıcı olur mu dersiniz

Servise bugün gidebildim biraz gecikmeli, polen filtresini gözümün önünde söktürdüm. Filtre rezil haldeydi, içinde iri deniz kumu büyüklüğünde kum parçaları vardı. İlla 1 yıl değil bu filtre için 6 ayın yeterli olduğuna kanaat getirdim en azından Antakya için. Filtre karbonlu değildi, orjinali ile birebir aynı kullandıklarını söylediler. Maalesef foto çekmedim, markası NACR gibi birşeydi. Söküp takması youtube üzerinde gördüğüm kadarıyla zahmetli birşey, yoksa ben alıp rutin değişeyim diye düşünmüştüm daha önce. Bazı markalarda çok kolay yerdeymiş kafasına göre değişeni duydum, 6,50 TL dediler mesela bir marka için. Sonuç, masraf olarak servis 25 TL aldı.

Benim corsa'da da oyle yapmislardi.kapi komple degismeden yan saci degistirdik demislerdi serviste

konu dışı girmeyim ama Opel Corsa 1.2 tiptronic vitesten sonra, tdci çok iyi geldi yorumsuz. test etmiştim 1.0 ancak ne yazıkki güzel fiyat indirimi yapmamış, 3-4 km. kısa düz yolda deneme yaptırmışlardı. Hatay'a gelen varsa bilir dönüşte Kıcı Yokuşu denen virajlı bir rampa var klima açık 4. vitesle araç doluyken tık demeden çıkmak keyfi var mıdır bilmiyorum. ben bu yolda 4.7 mazot yaktım daha yeni, 1.0 tıslamadan çıkıp 5lt yakıyorsa bile müthiştir bence.

Volvo dan böylesi ciddi kazadan yaralanmadan kurtulmanız, sanırım başka markaya tereddütlü yaklaşmanıza sebep olacak. Yeni araç için dün gazetede denk gelmiştim. 70.000 TL focus yerine bu alet alınabilir. Büyük geçmiş olsun http://www.volvocars.com/tr/sales-services/sales/Documents/V40%20gazete_324x260_baski_son.pdf

Benim dizel ile taze yolculuk yaptım 4.7 lt ort. yaktı, kabaca 1.0 EB dizel-benzin arasında fiyat farkı kadar fazla yakıyor.

emeği geçenlere teşekkür, otomatik kapı kilidini aktive ettim. ışıklarda duran veletlerin kapıya yanaşması stres yaratmayacak artık. benim araç düz titanyum. iç aydınlatma(tutamak,ayak ve tepe) malum kırmızı led sanırım. bunların rengini mavi yapabilir mi bu yazılım?

valla her traşta berbere uyarı yapmaktan da, dalgınlıkla uçurmasın stresi de ayrı birşey. dğer yandan bu mereti aldırınca abuk subuk yerden çıkar diyorlar dokunmaya korkuyorum:( illa da sıfır istiyorum parıl parıl diğer taraftan

ben kafayı ustura ile aldırıyorum, daha önceleri moser ile kendi başıma sıfırlıyordum tabi kirli sakal gibi oluyordu. kendim jiletle almak istiyorum ama başımın arkasında et beni var kesebilirim diye yapmıyorum, berbere her hafta gitmek de yoruyor. çözüm öneriniz varmı?

montajlı da olsa masa güzel görünüyor

hocam tavsiyem çakmaklığa takmayın veya takılı bırakmayın. belki doğrudan tepe lambasından hat çektirmek akıllıca olabilir, onda nasılsa sigorta da var arıza durumunda devreye girer. çekeceği akım fazla olmasa gerek.bataryasız kullanma durumunda/bataryasız durumda hareket sensörü araç kapalıyken devreye girmeyecektir. araç kamerası yandan çizenleri göstermediğinden çok önemli değil aslında. gelince detay paylaşırsanız sevinirim.

bu cihazdan almak lazım ama çekincelerim şunlar: 1- içlerinde batarya var (cep tel. kullanılanlar ve en dandikleri) sıcakta bataryanın patlama riski var, arabanın içinde ve güneş de geldiğini düşününce güvenli gelmiyor, 2- direk çakmaklık montajında ise; bitişik komşumuzun 2009 model honda civic i çakmak şarj takılı kalmasından sonra akşam arabanın yanarak kullanılamaz hale gelmesi, bu tür çin işi şeylerin güvenilirliğini düşündürttü. Sizler ne düşünüyorsunuz?

bkz: www.borderlinx.com

Yanaktan yarilmis kesinlikle tamir etmeden vedalasin o lastikle.yapariz bisey olmaz diyen lastikcinin onunden dahi gecmeyin

Bu model icin ikisinin ses durumu nedir

Sizce benim durum normalmi?manuelde usta sayilmam bide dizel 1.viteste gec gaz alir derler bu o mudur acaba

Dizelin sesi nasildir acaba?bagaj saplantisi babamda had safhada,binek kadar surus keyfi olmaz diye dusunuyorum ama, sunun dolusu(ozellikle esp bu araclarda sart bence) dusunulebilir.test surusu yapan varsa sesi ve binek olarak kullanim yorumunu alabilirim