Mehmet Demir

jant gıcık olabilir ama 205-55 fvori ebatım ? 

araba güzel de ötv indirimi bitince ciddi pahalı olacak.

1.5 in soğutma hortumları kaliteli gibi duruyor ? 

alır benzinli biner üzerse lpg ye geçilir..

sıfırlanmak için alınacak bir araba donanımı için değil.

türkiye pazarı %38 daralmış ama otosanın 9 aylık karına bakın 1.250.000

malum ihracat ve yüksek kur bunda etkili.. ötv ye takılmayan focus da getirilmemişken adamların f4 satma gibi bir derdinin olmadığı tamamen doğrudur. alan alır almaz mantığı.

%8 pazar payımızı korumak istiyoruz dedi vatandaş, 5 e düşse niye düştü demezler.

Serkan z. nin dediği gibi yeni ne var diye sorarlar adama,

benim 2012 style muhteşem ötesi donanımlara sahip yeni trend x e göre  ? hatta titaniuma rakip

selam arkadaşlar, 

geçenlerde arabamın 6. bakımını serviste yaptırdım. debriyaj kontrol uyarısı vardı.. bakımdan sonra kontrolleri yapıldı sorun yok ve yazılım güncellendi dendi.

1 hafta sonra farkına vardım ki 4. vitesle giderken motor iyice ısınmışsa gaz veriyorsunuz, devir 1900 5. vitese at çıkıyor, 2100 e gelirken 6. vites çıkıyor. yani 2 vites birden yükselt diyor.. olmaz ama deneyim dedim malum devir 1300 e falan düşüyor motor titreyip duruyor hatta "5 e düşür" ok u çıkıyor bu sefer.

aynı şeyi 3. viteste giderken önce 4 sonra 5 e yükselt uyarısı çıkıyor..

bu yazılım güncellendikten sonra olumlu değişim ise, ilk aldığım sıralar forumda yazdığım, kontağı açınca havalandırmadan gelen o yön kapaklarını dönüp durmasından çıkan gacır gucur sesler gitti.

1.0 a binip aracında bu tür değişikliler olan arkadaş var mı?

en önemlisi de bir arabaya yanlış yazılım atılma ihtimali olabilir mi? (pek ihtimal vermiyorum ama Ahmet A. kardeşime sordum 1.0 ın debriyajı değişti yeni, yazılım güncellenmesi yapılmamış ve vites değişim ok ları bir kademe artıyormuş)

en üstteki sedanı tercih ederim ? abartılı ızgaralar hoşuma gitmiyor

en üstteki resimdeki sedan ızgara ile aşağıdaki dev ızgara farklı.. donanımdan mı?

öndeki aşırı büyük ızgara dışında hoş araba daha önce bakmıştım ve beğendim. için eskisinden çok daha güzel..

tek sıkıntı turbo benzin seçeneği olmayışı ama hoş 6.1 yakacaksa iyi bir tüketim değeri denebilir.

maalesef;

geçmiş olsun diyelim..  çift kavrama araba alınmaz.. 

reno ve hyundai nin kiler nasıl bilmiyorum ama ford, vw olmazzz.

arkadaşın yeti 50k da iken triger zinciri + debriyaj kavraması değişti, geçen sene beyni yandı.. toplamda 5000 tl gitti 3 senede..

1 saat önce, Cenk Demirel yazdı:

Yolda aracı vurduğumuzda araç savrulur, spin atar da tekrar başka bir yere vuracak gibi olursa o ilk darbeden sonra ikinci çarpışmayı yapmasın diye sürücü yerine frenleme yapılmasını sağlayan bir özellik diye biliyorum.

tşk ler..  

adamlar broşür hazırlamış içinde bunu anlatan bir cümle yok. teknik özellikleri indiriyorsun jant resimleri var ama lastik ebatı yok.. yada ben kaçırdım. Herşeyi forumdan mı öğreneceğiz.

f4 te standart gözüken ikincil çarpışma freni ne demek?

yaya bisiklet algılama özelliği opsiyonel gözüküyor..

şöyle baktımda donanım ve fiyatlara..

tit 1.5 atm motor 151.000

tr-x 1.5 dizel 151.000

yani donanıma mı para verirsiniz, yakıta mı diye ikilemde bırakmışlar. 1.0 motor zaten yok diyebiliriz ve bakım masraflarını düşününce,

tit 1.5 atm motorlu f4 ü kış paketi ile almak daha cazip gibi geliyor bana. çok kafa bozulursa bugüne kadar hiç taktırmadığım ama ford garantili landirenzo takılabiliyorsa lpg girişi depo kapağı altında, neden olmasın diye düşünüyor insan.

euro 5 li 1.6 atm ş.içi 8.1 iken, euro 6.2 lik 1.5 atm nin 7.9 yakması düşündürücü, araç sadece 15 kg ağırlaşmışken.. gerçi hesaplama sistemi değişti deniyor; o takdirde inşallah 5.8 lik karma değerini tutturursa sorun yok..

1.0 da 6 yakıyorum zaten

sonuç olarak ise kısa vadede tabi ki hayal.. gücüm yeterse makyajdan sonra olabilir.. 

hava, yağ, polen filtresi, 5w-20 yağ a garanti sonrası otokoçta 1020 tl verince otosan a yazdım içinde altın tozu mu var diye..

eco kampanya diğer motolarda 409-459 tl ise bizde de yağdan dolayı 600-650 tl yi geçmemeli dedim.

geçen aradılar. piyasada 330 tl ye satılan yağı 820 tl ye indirimsiz satamazsınız dedim.

ankete de bir daha servise gitmeyeceğim dedim.

bosch servise uğradım. parçalar sizden olursa 100 tl işçilik alırız dediler. parçalar onlardan olursa 300 tl tutuyor + yağ sizden.. 5w-20 yağı ise daha yeni castrol toplantısında görüşüldü şimdilik yeni birşey yok deyince ve daha önceden 2018 yılı sonuna doğru piyasaya verileceğini öğrenince castrol ile irtibata geçtim..

verilen cevap aşağıda ama daha bayii aramadım.

Mehmet Bey merhaba,

Ford Ecoboost motorlar için önerdiğimiz yeni Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-20 E ürünümüzü bölge distribütörlerimizden temin edebilirsiniz.

Hangi bölgedeyseniz sizi ilgili distribütör numarasını paylaşabiliriz.

İyi günler dileriz.

** bulduğum döküman

Application Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 is tailor made with Ford for use in their latest fuel efficient gasoline engines that require a 5W20 lubricant that meets Ford WSS-M2C948-B specification.

** bakalım bulabilecek miyiz..

amazon.de den bile alsanız kargo+gümrükle 61 euro

27.08.2018 - 16:49 tarihinde, Yunus Emre Öztürk yazdı:

 

Merhaba ,

 

Bu parçadan bahsediyorsak metal olmalı, ben plastiğini görmedim daha önce,

 

 

 

 

selamlar,

2 hafta önce bakıma götürdüm arabayı garanti dışı bakım ve kazıklandık ama işe de yarıyor bazı şeyler.. aynanın oynadığından bahsettim, çentikten falan.. yukarıdaki parçaya ayna 3 veya 4 yasssı tırnakla tutunuyor.. usta tornavida ile biraz ağzını daralttı.. taktı.. sarkma hala daha yavaşta olsa devam ama 1- ayna artık sağa sola oynamıyor.. 2- müzik baslarında göbek atan ayna artık yerli yerinde duruyor.. bu kronik sorun f3 lerde.. demekki aynayı çıkarıp sıkıştırılacak parça varmış.. halbuki araç 6 aylıkken ayna garantiden değişmiş göbek atma hep devam etmişti.. müzik dinlerken arka görünmezdi.. şimdi sorunsuz

süt doğaldır değildir, iyidir kötüdür.. asıl mesele şu;

sizin yasalarınız yönergeleriniz ne kadar kötü kullanılmaya elverişli ise firmalar maliyetten kaçmak ve rekabet etmek için o kurallar doğrultusunda üretebilinecek en dandiğe doğru mal üretiyorlar.

bir ara diş macununda şu madde kanserojen dendi..

bakıyorsunuz adamlar o maddenin yasak olduğu ülkede koymuyorlar ama türkiye de henüz yasaklanmamışsa koyuyorlar. çünkü az maliyetli ve daha ucuza rekabetçi ürün satabilecekler.

günümüzde ki otomasyan teknolojisi buna imkan veriyor.. programlıyor adam makinayı, hangi ülkeye hangi parti gidecek ona göre hammaddeleri karıştırıp ürünü çıkarıyor. ingiltereden ithal ürün; kabı %100 türkçe vb..  içindikiler yazısına bakılsa ingilterede satılan farklıdır, türkiye de satılan farklı vb..

bu bakım tablosunda da hidrolik fren sıvısı 2 yılda bir yazıyor..

triger düzeldi ama bu değişmedi.. acaba sorumluluktan kaçmak için mi gerçekten bu kadar sık değişim şart mı?

baharda balataları değiştireceğim hidrolik sıvıyı değiştirmek istiyorum.. 6 yaşı bitecek ocak 2019 da

benim favorim i20

full, panaromik tavan 1.0 motor, otomatik 110 bin tl 

pan tavan yok otomatik ama active model 112 bin

B alacaksam bu aracı alırım. aks mesafesi de 2.60 i20 de.. f3 ler bile 2.64

ama hyundai 1.0 motor ve dct çift kavrama nasıl bilgim yok.. sorunsuzsa, titreme yoksa performans yeterli gelir

işte;

bu sis farlarını sedan a niye koymamışlar acaba.

sw yi seviyorum aslında ama arkadan gelebilecek teker ve tıkırtı sesleri beni her zaman tedirgin ediyor,

ya olursa..

sedan bile tırtıklı asfaltta kafa ütülüyor, birde arkadan gelecekleri eklesek.....

youtube a baktınız mı?

10 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Filolara bu fiyattan vereceklerini düşünmüyorsun umarım.

kaça verecekler abi.. alt vergi dilimdeki arabalar 100 bin altı değil mi? bunlarda 135 lik arabayı 100 e mi verecekler..

toyota lar 85 bin, en dolusu 140 bin..

kendi gruplarından avis e belki verirler ama başka ??? bilemiyorum..

@Yakup Çağatay

evet okudum % 8-10 u devam ettirmek istiyoruz diye açıklama yapıyorlar..  haklı çıkarlar umarım..

şimdi bindiğim 2012 style f3 1.0 dan yeni arabanın tek cazip tarafı yaşı ve bagaj hacmi benim için..

mutlaka biz bu eleştirileri maddi açıdan tırmaladığımız için yapıyoruz yoksa beğeniyorsam dolusunu parayı basar alırım, ayrı konu..

Bu fiyata trend x den filo aracı olur mu?? İlerde trend çıkabilir

Full elite elantra dizel 138, f4 trendx 135 ben buna bakıyorum şimdilik ?

Megane a baktım o da bayağı pahalı..

Belki F3 üme daha çok binip emeklilikten önce İ20 gibi birşey alınabilir. Bu ben, parası olan istediğini alır. Ölçer tartar terazide basar alır.. Bari cüzzi bir fiyata trendx e yağmur sensörü ve lararan dikiz aynası koysalardı. Otomatik far var yağmur sensörü yok. Bakalım F3 te bile daha 1. Senede bir sürü şey değiştirmişlerdi. 

bende teyp ayarları değişti o da bazıları tamamen sıfırlamadı..

global açma kapanma gitti.. düğmeleri kaldırınca ayarı yaptım, sorun kalmadı..

bu dedikleriniz araba yürürken mi, rolantide mi oluyor? rolantide olması normal ama yürürken iyi olması lazım..

test menüye girip volt u kontrol edin..

ok tuşuna basılı tutarken kontağı açın.. test yazısı çıkınca bırakırsınız.. yukarı tuşu ile ilerleyin akü voltajı görülür..

sıfır aküde 12.5 volt olması beklenir.. 11.8 ve altı ise rafta beklemiş üründür.. üretim tarihini kontrol edin..

akü takıldığından beri epey bindi iseniz ve volt 12 nin altnda ise akü iyi değil..

banada kakaladılar bayat aküyü.. ?  2 sene içinde biterse değiştirecek servis.. zaten kılavuzunda ortalam 3 yıl ömür diyor.. arabalara hemen fabrika çıkışı akü takıldığından 5+ gidebiliyor

eski aylarca rafta bekletiyorlar aküleri.. normalde satılmayan akünün rafta 3 ayda bir şarj edilmesi lazım

benim araba 64 bin de kontroller yapıldı sorun tespit edilmedi..

dediklerine göre 1 tane c-max de değiştirmişler

servis ekranında kırmızı ibare ile çıkıyor uyarı..

trend-x bayağı doldurmuşlar ama kararan ayna ve yağmur sensörü olsaymış iyi olurdu..

205-60-16 yı ben şuanda kış lastiğimde kullanıyorum..çok yumuşak ve kasislerden çok rahat geçiyor..bu lastiği sürünce 205-55-16 beton gibi ? 

tred-x 1.0 koyup 140 a satarlar sanırım

takmayın nasıl olsa alacak para yok ?

resetlediniz mi?

F4 boyutu jetta ile aynı olmuş dolayısı ile bagaj da. Çok iyi bir değer 511 litre. Hyundai fiyatları ciddi cazip bakalım f4 nasıl gelecek. 1.0 ın 5w 20 yağı serviste indirimsiz 810 tl.. İlk alacaklara duyurulur. Adamlar kafayı yemiş.. Piyasada fmy, motul, mobil 270, 330 arası iken ne bu?