Mehmet Demir

iş otomatik ps şanzıman olunca bilgim yok. daha önce şanzıman işlem görmüş mü bilmeniz lazım.

ne oldu sorunları nereye kadar düzeldi bilgim yok.. motor üzmez.. antifiriz koyduğumuz genleşme kabını değiştirmenizi öneririm..

o kaptan çıkan 2-3 adet hortum vardır onlarıda değiştirseniz iyi olur. araba 9 yaşında..

bu arabalarda su eksildi uyarısı yok.. anca motor hararet yapınca haberiniz olur ve iş işten geçer.

triger değişim zamanı da gelmiş en geç 1 yıl içinde yaptırın.

1 dakika önce, Mustafa Tüten yazdı:

Abi motor geçen sene yenilendi zaten , turboyu değiştirdim bu problemden dolayı , bir ay olmadı, mazot filtresi değişti , enjektör temizliği yapıldı. Hava alıyor olabilir mi ?  Bir ustaya sorduğumda araç mazot bitti sanıp hava çekiyor olabilir geri dönüş hortumu veya enjektör hortumlarında kaçak olabilir dedi.

selonoid valf her araçta varsa ona baktır birde.. oradan hava kaçırabilir.

motor, gaz kelebeği, oksijen sensörü, enjektör vb herşeye bakıldığına göre diye düşünüyorum.. depo ve filtrelerine bakıldı mı?

yakıt deposu temizlendi mi? içinde su olabilir, dizel araçta

depodan motora giden hortumda pislik-tıkanıklık.. yakıt pompası??

Çözümü basit şeylerde aramak gerekebilir. 

12 saat önce, Orhan B. yazdı:

pasta, cila, boya koruma yaptırdım.

güle güle kullanında, kendiniz yapabilirsiniz

1 saat önce, Mertol Kip yazdı:

Madrm servet vergisi toplayacan, yapistir hepsine %50 vergiyi gec git. Elektrikliye baska, benzinliye baska phev e baska. Yok şu hacme kadar boyle, bu paraya kadar boyle, bu motor gucune kadar şöyle. Sana ne kardeşim arabanin motor gucunden. Bu ne ya enigma gibi...

 

"Bence" arac satisinda devleti ilgilendiren tek nokta arabanin agirligi. Yolda etkisi olan tek şey o. Ona da bi carpan yap.MTV yi ona gore al gec.

bir ara cimer e yazmıştım. ilk arabamı 5 sene binip focus3 aldım.. 7 sene oldu değiştirecek para yok..8 oldu 9 oldu..  yazdım.. madem ötv %80, bir sıfır araba alıp 8 sene 150k km yapan biri yeniden sıfır araba alacaksa o kişiye ötv %40 olsun gibi.. sonuçta araba eskimeye başladığı için satıyor, ticareti için değil..

ötv ler aracın fatura değerine göre olmalı bence.. 1.6 motor diye aynı vergiye tabi olmalılar.. yada 1.3 diye..  mesela 1.33 reno motoru kullanan mercedes..  mtv de 2-3-4 kat şeklinde, veya o gruba uygulanan ötv nin %1-2 si kadar mtv vb..  çok kompleks hesaplamalara gerek yok aslında. 1 milyonluk ötv si olan aracın mtv side 20bin tl gibi

önce gümrüğe yada bayii bahçelerine indirsinler, sonra satsınlar. ya 10 güne yada 2 güne teslim ederler..

tabi ellerinde olmayan donanımlı bir oto sipariş verirse müşteri o zaman sıkıntı.. 45 günü aşabilir.

önce kapora alırlar gayri resmi sonra sipariş geçerler.. gümrüğe inince işlemleri resmileştirirler.

şu an tüm oto firmaları netteki liste fiyatları üzerinden 150-200 bin aşağı veriyorlar.

bugün içten yanmalı arabaların fiyatı yüzünden elektrikli arabalar çok pahalıya satılıyor ülkemizde.

%10 ötv dilimindeki araçların ederi 1 - 1,4 milyon aralığında olmalı.

adam bakıyor piyasaya yanmalı araba 2 milyon elektriklinin fiyatını haklı olarak 1.8 e satışını yapmaya çalışıyor.

ötv %80 değilde 40 olsaydı.. "2 milyonluk hyundai tucson 1.4 milyona satılsaydı ionic5 1.85 e satılabilir miydi?

byd ile ilgili çok video var mesela.

çin de showroom dan al, tr ye getirip satsanız 1.2 milyon olmalı araba ama burada liste fiyatı 1.7..

haliyle bende yazdım yoruma. 1 paket bisküvi 50 tl.. siz aynı bisküviyi 25 e mal etseniz 30 a mı satarsınız 45 e mi..?? herkes 50 ye satarken siz neden 30 a satasınız ki.

şu anda en basit tabir ile devlet ve firmalar eliyle soyuluyoruz. biri aşırı vergi alıyor diğerleri hak etmedikleri parayı kazanıyorlar, özellikle elektrikli arabalardan.

2 saat önce, Murat Kav. yazdı:

Bunu çözmediler mi daha? çok ilginç.

Navigasyon düzgün çalışmıyor hala, kablosuz. Güncelleme ford sitesinde var gözüküyor, servis yok dedi 10 ay önce. Temmuzda bakımda tekrar soracağım.

Tabi 2024 ortasından itibaren satılanlar sorunsuz.

İphone kablosuz bağlantı sorunu var.

1 yıl 10.12 bin km de 200..300 ml yağ eksiltiyor. Tüm focusların kapı fitili aşağıdan ayrılır. Yıkamacılar basınçlı su tutarsa yada çok sert kapatılırsa diye tahmin ediyorum.

20 aydır başka problemi yok. Öncesi 11 yıl focus 3 1.0 kullandım. Gayet yakıtı ekonomik basarsanızda performanslı arabadır.

focus mk4 2018+ benzinli 1.0 ve 1.5 ecoboost motorlar için yeni yağ ve 948 kodlu eski yağ ile geriye dönük uyumlu olduğu yazıyor. (1.5L ti-vct için de olabilir bilgim yok)

0W-20 WSS-M2C954-A1

kayışlı 1.0 lar 4.1 lt.. (iki çentik arası 800 ml), zincirli 1.0 lar 4.5 lt (iki çentik arası 1 lt) yağ alıyor.

üretici fuchs a göre değişim periyodu 2 yıl veya 30.000 km.. ama malum biz her yıl götüreceğiz garanti bitene kadar.

yukarıda belirttiğim sorun az da olsa devam ediyor. buharlaşmadan mı nedendir bilmiyorum ama yeni motor az da olsa yağ eksiltiyor. ne kadar derseniz

belki 10.000 km de 200-300 ml.. şu etken midir?

sadece mantık yürütüyorum. triger zincir olunca zincirin ısınmasından daha fazla buharlaşma oluyordur. eskisi kayış triger, metal-zincir triger kadar ısınmıyordu ve yağ eksiltme yok denecek gibiydi.

buhar kaçağı da olabilir yukarıdaki sorundan..

vw zincir triger kullanıyor ve çoğu motoru yağ eksiltir. mercedesler zincirdir 6 lt yağ eklenir vb..  ne kadar çok o kadar iyi soğutma.. malum zincirle beraber 1.0 motor yağ kapasitesi 400 ml arttırıldı.

1 saat önce, Önder Kaya yazdı:

Aracım 1.5 tivct focus. Geçen gün özel serviste yıllık bakımını yaptırdım. Aracın yağının 5.20 olduğunu biliyorum ancak ustam 0.20 yağ koydu. Sorun yaşamayacağımı aracın yağının bu olduğunu söyledi. Sizce tekrar değiştirmelimiyim. Aynı zamanda trigerde değişmeli beş yıl oldu dedi (Daha aracım 42 binde). Yardımcı olurmusunuz teşekkürler 

ford 0w-20 yağa geçti.. ama hangi motorlarda emin değilim. zincirli 1.0 larda geçtiğini biliyorum. şase no dan sorgulanmalı.

yağı olması gerekenden fazla doldurmak zararlıdır.

onay no: WSS-M2C954-A1

ford un yağ aldığı fucs da 1.5 tivc motor yok

TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 - Engine Oil with FORD Specification | FUCHS OIL CORP. (CZ), SPOL. S R.O

0w-20 motor yağının geriye dönük uyumlu olduğu bilgisi de var.. yani 5w-20 nin yerine kullanılabiliyor ama ti-vct için birşey diyemem.

"Additionally, FORD WSS-M2C954-A1 is backwards compatible to the WSS-M2C948-B specification furthering the opportunity to consolidate to TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20."

trigeri sallamış.. ford a göre 9 yıl 135k dır.. 10 yıl 160k ya kadar yolu var.

5 saat önce, Mustafa Karaca yazdı:

Sizin yorum yazmanız benim için önemli, çünkü ice serisini sizin tavsiyenizle almıştım 😊 gerçekten çok memnundum. Turtle wax ürünlerini sonaxa göre daha başarılı buluyorum. Ama ice serisi sonrası tam istediğimi bulamadım. 

daha yoğun cila kıvamı isterseniz şu üründen devam edebilirsiniz.

Turtle Wax Seramik Boya Yenileyici Cila 500 ML Fiyatları ve Özellikleri

bende şişenin 3/4 ü dolu ice cila var. bayatlamıyordur bu ürünler sanırım.. bir raf ömürleri var ama.. özelden yazarsanız size yollayım. yaş ilerledi eskisi kadar zaman harcamak istemediğimden bu sprey cilaya geçtim.

26.05.2025 - 13:03 tarihinde, Mustafa Karaca yazdı:

Merhabalar, aracıma cila almak istiyorum. Daha önceden turtle wax ice serisi kullandım çok da memnundum ama bitti. Artık o serinin üretimi yokmuş.

 

Uygulaması kolay hem kaporta hem plastik aksam ikisinde de kullanabileceğim bir cila arıyorum. Tavsiyelerinizi bekliyorum 😊

bir turtlewax cı olarak, turtle wax dan devam edin derim.

şu anda seramik sprey cilası var ki uygulama süresi eskiye göre 3 te 1 düştü. eliniz çabuksa yarı yarıya.. ve bu durumda canınız isterse yılda 2 kesin 3 kez tekrarlasanız olur.

ice serisini bende kullandım.. tamponlara bazen hardshell carnabua klasik uyguladıklarımda oldu. imzamdaki blog u ziyaret edebilirsiniz. ama bu ürün artık birçok şeyi yıktı. şu anda bunu kullanıyorum, çok memnunum (hızlı cila ile karıştırmayın, bildiğiniz cila bu ürün)

turtlewax seramik sprey cila

baskı balata kaçırmıyorsa, sorun yok, ayar yok.. 

yeni mi aldınız? aldığınız kişiye sorun bence belkide bu yüzden, masrafa girmek istemediği için sattı.

kaç km de araç? ve orjinal km emin misiniz?

soğutma suyunu mutlaka %50-60 antifiriz 50-40 su olarak ayarlayın ki motor ısıya daha dayanıklı olsun.

ilk mesajda verilen pil bilgileri doğru ise ve şarj süresi uzun ise pek tutmaz gibi..

burası abd değil ki herkes evinden zırt pırt şarj etsin.

burada bilgi yok.. ingiltere sitesine bakarsanız uzun yolda 280 km menzili var ve 10dan - 80 e 25 dk..

uzun menzilli versiyonu oldukça iyi değerlere sahip.. 450 km 10-80 28 dak.

hyundai ionic 5 bundan çok daha iyi.. acaba ford bakım nasıl.. hyundai her yıl servise çağırıyor.. geçen bir video seyrettim.

2. bakımda fren hidroliği değişmiş..6800 tl ödemişler.. cam suyu koymuşlar  🙂  bakılacak tarafı yok ki.. ama pil  8 yıl garantili. başka bir videoda ilk pili ile 560k km gittiği söylenen araba varmış. ford ne yapacak acaba. 

yukarıda belirtilen fiyat çok cazip.. donanım bilmiyorum ama ingilterede baz 2 milyondan başlıyor ve pil 8 yıl 160k km garantili

artık pek bu işlere bakan yok. arabalarda teyp dönemi bitti biteli hop işleride bayağı azaldı. tabi amfili bom-bom sokaklarda gezenler hariç..

ben de yıllar önce philips vardı çok memnundum.. ama malum bu iş için pioneer çok iyi.. zaten ev amfi grubunu onkyo ya devretti ama bundan çıkmadı demek ki hala satabiliyor.. bence donanım haber gibi forumlara göz gezdirmelisiniz.

sony lerde iyidir..genelde bass ları kuvvetlidir.. pioneer lar daha dengelidir.

1 saat önce, Fatih Cift yazdı:

Yazlık lastiklerim eskidigi için(yaklaşık 4,5 yıldır 60k  kullanıyorum) yenisini almak istiyorum.

Orjinalinde 195/60/15 olanı 185/65/15 ile değişmek ne gibi +ve - oluşturur acaba?

Birde ekonomik olarak beni zorlamayacak bir lastik almayı düşünüyorum . Lassa revola veya bridgeston turanza t005 arasında hangisini önerirsiniz .Fiyat olarak birbirlerine yakın.etiket değerleri aynı. Veya onerebileceginiz başka markalarda olabilir.

yanak kalınlığını arttırmak arabanızı virajlarda daha da yana yatmaya meyil eder. zaten b-max ler biraz yüksek araç. orjinal ebattan şaşmayın derim. bu ebatlardaki lastikler genelde hesaplı.. kış lastiği kullanıyor musunuz?.. ankara için 4 mevsim lastiklerde iyi olabilir. michelin, hankook veya goodyear.. yaz alacaksanız baktıklarınız yeterlidir sanırım.

7 saat önce, Mehmet Akpunar yazdı:

Abi bunun sebebi nedir?

yukarıda yazmış bir arkadaş kötü olmuş.

benim tecrübem ise arabayı aldım 700-800 km sonra teker kendine geldi ve ıslak zemin fren hala berbat.. abs hemen devreye giriyor..

ne goodyear efficient ne de hankook ventus prime 3 de böyle birşeye rastlamadım.

2023 lerde iphone kablosuz bağlantı sorunu var. net durumu kendiniz deneyimlemelisiniz. kablosuz, navigasyonu çalıştırıp turlayın. android de ise  and auto nun konum iznini kapatın. haritaların ki kalsın.

2024 lerde sanırım cep tel uygulaması ile uzaktan çalıştırma var. bunu alacağınız kişiden öğrenebilirsiniz. belli bir aydan sonraki üretimler sanırım.

X lerde hayalet ekranda sorun olanlar var, kararıyor diyenler var.. çözüm %100 geldi mi bilmiyorum

araba ise kendisi gayet güzel. 2013 ocaktan beri 1.0 eb kullanıcısıyım. atm 1.5-1.6 benzinlilerden daha performanslıdır ama uzun yolda ağırlık ve hız arttıkça atm 1.5-1.6 lardan az daha fazla yakar.. bu fark f3 de daha fazla idi ama yeni 1.0 larda azaldı.

1.0 lar ya manuel yada 7 ileri çift kavrama otomatik. çift kavraması ile ilgili şu ana kadar bir şey duymadık ama tabi 60-80 bine gelmeden bir şey demek zor.

conti eco contact6 ile alırsanız aracı, mümkün olan en kısa zamanda değiştirin.

aynanın kendisine çarpan mı yoksa ayna koluna çarpan hava aerodinamiği mi?.. suyun aşağı inmeden paralel gitmesini sağlıyor..

özellikle ayna kolu kapıya montajlı arabalara dikkat etmek lazım, nasıllar diye.

fransız arabaları, bazı fordlarda da var bu montaj şekli.. fiesta ve mondeo..

kol önemli ise yandı diğer fordlar tesadüfi demektir.. aynanın kendisi buna sebep olabiliyorsa ki öyle olmalı bir firmanın mühendisi bunu tüm üretilen arabaları için düşünmeli..

geçen 2023 active focus u olan arkadaşa mesaj gelmiş, sorgulama linki..

bana gelmedi.. sorguladım bende sorun yok.. ondaki durumu öğrenmedim

Gönüllü Geri Çağrı Kampanyaları | Ford Türkiye

ince çiziklere ince çizik giderici pasta alabilirsiniz.

benim kullandığım autoglym ürünü artık satılmıyor maalesef.. focus 3 de çok işe yaramıştı.. en son meguiars aldım ama hiç kullanmadım ve pahalı şu ürün denenebilir. zaten azdan uygulamaya başlanır çizik gitmez ise tekrarlanır. ama tırnak takılmamalı..  metalik boyada dikkatli kullanılmalı.. verniği bitirecek kadar çok derine inilmemeli.

sonax çizik giderici

cila ise çok pratik şu ürünü tavsiye ederim. 

Turtle Wax Seramik Boya Koruyucu, 500 Ml : Amazon.com.tr: Otomotiv

17.03.2025 - 13:51 tarihinde, Emircan Demir yazdı:

Focus 2023 stw aracım var, koltuk kılıfı yaptıracaktim 17.000 fiyat verdiler bir arkadaşım da koltuk kılıfınin orijinal aracın kumaşını eskittigini söyledi düşünceleriniz nedir?

bende de 2023 var bilemiyorum ama 2012 model arabam da sadece şöför koltuğunun binilip inilen yerinde ki beli saran çıkıntısı tüylendi.. kılıf ister hale 10 sene sonra geldi yani. yaşınız 34, ufaklık var ve sıvı şeyler tüketiliyor ve dökülüyorsa.. kılıfın emmesine izin verirseniz, altta ki orjinal kılıf çok berbat hale gelebiliyor. çıkartıp temizlenmediği için.

senede 1-2 kere uygulayacağınız su itici sprey ile orjinal kılıfı kullanabilirsiniz 8-10 sene

ben de philips ciyim.. belki evde tüplü+lcd bir sürü eskittik çoluk çocukta aldı evlenince.. 

harici kaynak kullanıyorsanız digiturk, vb philipsler gerçekten iyidir. showroom larda bakmakta yarar var tabi.. en az 7xxx serisi olmalı. burada panel önemli benim açımdan. yansıması az, mat panel tercih ederim hep. seyrederken  siyah görüntüde duvar, surat vb görmek pek hoşuma gitmiyor.  hele karşıda pencere varsa ölüm olabilir.

oled ler ise bu anlamda aynadan farksız. hiç almayacağım bir tv.. çok iyi siyah çok vivid renkler.. doğallıktan uzak ve yansıtan panel.

10 larca philips ten sadece biri bozuldu geçenlerde.. o da alt seri 32 inç monitör tv.. led i değişti 1500 tl ye.