Mehmet Demir

2 saat önce, Cem Baki yazdı:

Mehaba,

 

Ayni sorun bende de var. Servis kasim sonu gibi update gelebilir diyor. Bugun aracimla Antalyaya geldim, gelirken de bir arkadasima whatsapptan canli konum actim. Cok ilginc ama canli konumu da yanlis gondermeye sebep oluyor. Hatta bir ara Rodos adasinda gosterdi beni, canli konumda karsidaki kiside oyle goruyordu. AA baglantisini kesince hersey normale donuyor.

 

Daha da ilginc birsey kesfettim. Konum Rodos olunca saati otomatik oraya ayarladi ve 3 saat geri cekti.😀 Ben de otomatik saat guncelleyi kapatip, TR saatine ayarladim ve problem duzelmesede eskisine gore cok cok daha iyi hale geldi. Bir de siz deneyip donus yapabilir misiniz?

 

Konum acaba Avrupa olunca otomatik guncelleme mi aldi dedim ama surum hala ayni. Sanirim GPS konum bulmak icin uydulardan gelen saat verisini kullandigi icin orada bir karisiklik oluyor.

AA ile bağlanmadan usb kablo ile ekran yansıt vb navigasyon çalışıyor mu? sanırım navigasyonu, Aa dan başka kullanmanın yolu yok.

saat olayını kontrol edeceğim

bir de az önce birşey yaptım telefondan. haritalar, ayarlar, navigasyon ayarları, en altta lief view, otomatik başlatmak için tel i yatır: açıkmış..kapalı konuma getirdim..

bakalım birşey değişecek mi.. malum tel Aa ya bağlı iken hep yatık.. gerçi dik te tutturdum eşime..yine sapıtmıştı.

23.10.2023 - 09:36 tarihinde, Can.B yazdı:

Selamlar aracım 2015 model ford focus , cumartesi günü rot ayarına gittim rot ayarı bilgisayarda sıfıra sıfır şeklinde ayarlandı daha sonra teste çıktım ancak araç sola çekiyordu sonra tekrar rotçuya geldim bir de ben bakayım abi dedi beraber çıktık teste abi senin araba sola çekiyor rot ayarı düzgün olmasına rağmen dedi ön lastiklerin yerini değiştirecez dedi ve değiştirdik , yine teste çıktık bu sefer sola değil sağa çekmeye başladı , lastikten mi anlamadım , lastiklere gözle bakınca düzensiz bir aşınma yok bunu neden yapar ? ( lastiklerim Hankook Ventus prime 3 ) lastikler mi bozuk yoksa alt takımdamı birşey var ? gerçi alt takımda birşey olsa usta zaten söylerdi hemen ...

rot ayarı tamamda belki balansta etki eder. aracı titretmeyecek kadar bozuk balansta çekme yapabilir. jant eğriliği vb..

3 yaz bu lastiği kullandım.. çok memnundum

3 saat önce, Murat Kav. yazdı:

Son kullanılan varsayılan olur. Waze de aslında google kökenli bir uygulama. Tomtom, Sygic, Here we go gibi uygulamalar var. Bunların hepsi carplayde çalışıyor, ama AA tarafını bilmiyorum. 

Naivgasyon için wifi bağlantısı lazım, bluetooth kapasite olarak bu kadar veriyi taşıamıyor. Sync 4, wifi ile alıyor da veriyor da veriyi. Ama hotspot ile internetten veri almaya izin vermemesi ülke regulasyonları ile ilgili olabilir. Tiguanda da aynı sorun var. Avrupada tıkır tıkır çalışıyor bu sistem. Bizde ancak usb ile güncelleme yapılabiliyor.

tşk ettim.. az önce benden 15 gün sonra araç alan arkadaşın eniştesi vardı, ona sordurdum. aynı sorun onda da varmış.. illaki düzeltirler ama ne zaman?

anlaşılan waze de olsa düzelmez gibi..  ama denemekte fayda var

denedim; nafile..

1 saat önce, Murat Kav. yazdı:

Evet, fmods'dan gördüm ben de. Fordun güncellemesi araca geliyor zamanla. Nette güncel yazılım diyorsa, aracı bağlamaya gerek yok sanırım. 

 

Bu sorun tüm navigasyon uygulamalarında var mı? Mesela waze ile denediniz mi? Ben buna benzer bir sorunu aslında google maps'i carplay'de kullanırken yaşıyordum. Bazen google maps'in gps'i çalışmamaya başlıyordu. Çalışması için, telefonun kilidini açmak gerekiyordu. Sonra "konum bilgisine her zaman izin ver" gibi bir seçenek olduğunu gördüm, onu açınca bu sıkıntıyı görmez oldum.

Waze i geçenlerde öğrendim. Net te birisi işe yarmadığını söylemiş. Ama denemeyi düşünüyorum. Fakat haritalar aa nın varsayılanı iken waze i nasıl kullanacağım henüz bilmiyorum. Zaten ekran yansıtma olayı olsa ve telin ekranı fordda görsem sorun kalmayacak. İlla sync4 ü kullanmaya gerek yok. Bluetooth la senkronize edince tel ve müzik çalışıyor. Harita çalışmıyor. Mobil uygulamalar çalışmıyor. Usb kablo ile bağlıyorum bir süre sonra bağlantı kesildi diyor. Bağlansa bile bu cihaz usb ile uyumlu değil hatası veriyor. Tümden sıkıntı. Bizdeki lite sync4 sanırım. Wifi sinyali veriyor ama alma özelliği yok. Sizin bahsettiğiniz sürüm baharda çıkmış.. 6 aydır bize verilmemiş olması tuhaf.

9 saat önce, Murat Kav. yazdı:

Sizdeki versiyon bu mu: Build: Sync 4.0.23130 ?

VIN numarası ile  ford support da sorguladım..  Update Ford SYNC® & Navigation Maps | Ford Owner Support

aracımda sync4 ve bu nolu yazılım olduğu sonucu çıkıyor. şimdilik yeni yazılım yok sanırım. tabletteki bilgi ile web deki sorgum aynı. hoş sitede update var gibi yazmışlar ama hangi sürümden neye yükselecek bilgi yok.. birde ekranı wifi ağı ile nete bağlamak gerekiyor yükseltme için. sanırım bizdeki ekranda böyle birşey yok.. ama cep in hotspot u açayım bakayım ağ ara seçeneği çıkacak mı?

bahsettiğiniz sürümü fmods ta gördünüz sanırım.. cep yazılımlarında olduğu gibi bölge bölge geliyordur belki ama epey zaman olmuş 23130 çıkalı.

bu arada sinyali çalıştırdıktan sonra geliyor o çıt sesi kuga da olduğu gibi. bunca senedir düzeltmediklerine göre normal karşılıyorlar herhalde.. yada çalışma prensibidir.. far açıkken köşe aydınlatmaya yarıyan ikinci bir kontrol olabilir mi? bilemiyorum

kardeşim toyota ya biniyor. gayet güzel araba, atmosferik motor olduğundan ikisinin de hızlanmaları biraz yavaştır. yokuşlarda fazla devir çevirip motor sesini bayağı duyuyorsunuz.

toyota cvt şanzıman başarılı ve sorunsuz. focus tan kesinlikle az yakar. ford şanzıman nasıl bilmiyorum..  yakıt odaklı düşünürseniz toyota daha iyi.. 

ford dan aradılar, servisten davet edildim..

bizdeki modüle uygun yeni yazılım çıkmamış..

servis ustası kendisi de tableti yapılandırdı, denedi vs değişen birşey yok.

videolu delilleri ile fordotosan a bilgi gönderildi.. bakalım bekleyeceğiz yeni yazılımı.

telefonun wifi si stabil değil deyip ara sıra kopmalar yaşıyorum. bence tel in değil tablet ekranın wifi sıkıntılı ve sinyal kopukluklarında bu hatayı veriyor.

arabayı ilk çalıştırdığımda işler iyi gibi hız 50-60 ı geçince sapıtıyor. belki sorun gps değil (ama gps sinyali kayboldu uyarısı da alıyordum haftasonu. bu sıralar almıyorum.. tabi uzun yolda idim ve hız 120 civarı idi o sıralar), iki cihaz arasındaki wifi sinyal transfer sıkıntısı

13 dakika önce, Kerem Bozdoğan yazdı:

Bu problemi ve yetkili servisin bu tür konulardaki yetkinlik seviyesini düşününce kanım çekiliyor. Hani karşındakine anlamayacağını ve umursamayacağını bile bile derdini anlatırsın ya...

aynen..

üstteki linkte zaten bende ki dert bir çok araçta mevcut anlaşılan. bari bırakın tel ekranı tv ye yansıttığımız gibi tablete yansıtım kullanalım..

yapacakları şey yazılımı yeniden güncellemek..

tabletten geri bildirim gönderdim.. youtube da bir kullanıcı tavsiye etmiş..

30 dakika önce, Semih O. yazdı:

@Murat Kav.

 

Bunun gibi çok var. Ford ile alakalı olduğunu sanmıyorum.

 

https://support.google.com/androidauto/thread/198448311

Bazı kullanıcılar daha önce dediğim gibi Google Maps konum iznini "Her zaman kullan" olarak seçerek çözmüşler.

 

Bu arada telefon GPS'i için kablosuz şarj soketi çok kötü bir konum. Telefonu farklı yere koymakta da fayda var.

bütün izinleri ayarladım. sıkıntı devam ediyor.

android auto dan bağlamayınca sadece bluetooth üzerinden ses ve müzik çalışıyor. 

AA olmadan kablosuz da bağlıyorum ama tel ekranı tablete aktarılmıyor. tel ekranı tablete yansısa haritaları tel den açar kullanırız ama bulamadım yada AA zaten o işi yapıyor diye eklenmemiş tablete

6 saat önce, Murat Kav. yazdı:

Benim bildiğim, navisiz sync 4 modüllerinde gps anteni yok. Hatta anten girişi de yok.  Android auto, bir çeşit mirror uygulaması. Telefon, kapalı bir yerde değil değil mi. Gerçi eskiden beri ford sync uygulamaları, android ile ios gibi anlaşamıyor. Bir şeyin telefonun kafasını karıştırıyor olma ihtimali de var.

Telefonu usb nin orada koyacağımız boşlukta bıraktım sonradan göğüsün üstüne de koydum değişen birşey yok. Hatta eşime dik tutturdum bir süre. Ekran Döndür ü kapattım vb. Bir işe yaramıyor. Aa yu kullanmadan sadece ekran yansıtabiliyor muyuz? Telefonu ve mobil uygulamaları tabletten kullansak o da yeterli 

aldığım günden beri telefon araca binince ekranla bağlanıyor otomatik. ekranın yarısı harita ve araç ok simgesi abuk subuk yerleri gösteriyordu ilerlerken. herhalde çalıştırmadığım içindir diye düşünmüştüm. haftasonu ş.dışında çalıştırayım dedim, araç yoldan çıkıp arazide gösteriyor. yan yolda gösteriyor ve buna bağlı abuk subuk talimatlar veriyor.

tableti sıfırladım 30 dak kadar doğru gösterdi sonra gps sinyali kayboldu uyarısı verip sürekli aradı aramadığı zaman ise yine yol dışı güzargahlarda gösteriyor aracı.

google da aratınca gördüm ki şikayet-var bunlarla dolu. bende açtım bir şikayet. cuma servise gideceğim, diğerleri bir çözüm bulamamış, yazılım bekleniyor demişler. umarım donanımsal değil yazılımsal bir sorundur. 

bu sistemlerde ekrana entegre gps alıcısı mı var? sanırım öyle, tüm işi telefon yapsa bu hatalar olmaz sanırım. telefon kendi gps ini değilde tabletinkini mi kullanıyor? cep tel ekranda ki harita, tabletteki yansıması da aynı. yani cep doğru gösteripte tablet ekran hatalı göstermiyor.. telefonu tabletten silince, telefon navigasyon güzelce çalışıyor, arabaya bağlanınca sapıtıyor. kısaca sync 4 telefonun navigasyon işlevini bozuyor.

yeni araba alıp bu sorunu yaşayıp çözen var mı?

dikiz aynasının oraya lamba yanına neden usb koymazlar anlamış değilim..  

13 dakika önce, MehmetÖ yazdı:

2012 1.6 ti-vct otomatik titanium aracımda park sensörü olmamasını gerçekten anlayamıyorum

o dönemde otomatik park ve katlanan dikiz aynası için titanium donanımla smart paket alınması gerekiyordu(manuel şanzımanla).. ama bunlar bir alt donanım style pakette standarttı.

ikinci el aldıysanız style paket almanızı tavsiye ederdim.

eski boya sökülmeden zor bu işler.. derin çiziklerde illaki kırmızı ortaya çıkar..  zımpara ve astar ister(sprey macun gibi birşey sanırım) ister..

kaliteli sıfır tamponun rengi gridir.. aynı kaporta gibi..

focus un tamponları kalın astar boyalıdır diye biliyorum, hatta macun bile olabilir emin değilim. bazı dandik ucuz modellerde başka firmalar siyah tamponun üstüne astar ve boya çeker.. çizildiği zaman alttan siyah tampon görünür.. focusta çizilirse gri astarı görürsünüz.

adam plastik astarı atıyor

SIFIR TAMPON BOYAMA - YouTube  https://www.youtube.com/watch?v=WRiKbjs_dJw

7 saat önce, Yaşar Karaman yazdı:

Merhaba akü den bahsetmedim çünkü akü 2 senelik ve ölçümleri boşta 12v. Normal çalıştığında 14.6 dan başlayıp 13.6 ya akünün şarj durumuna göre hızlı yada yavaş düşürüyor ama bu lamba yandığı vakit akü yok gibi davranıyor araba.Bugün dinamoyu yapan usta tekrar söktü, soketlere baktı sorun görmedi. Tekrar olursa tesisat yada beyin dedi 😞

boşta 12v derken.. sabah ilk çalıştırmadan önce test menü kaç volt gösteriyor. 12 gösteriyorsa normalde 12,8-13.5 voltla falan şarja başlar ve 5 dak da şarjı keser..

akü sıfırlama işlemini denediniz mi?

kontak açıkken 5 kere sis farı düğmesine basın çekin.. sonra 5 kere 4 lü flaşörü açıp kapatın.. akü lambası yanıp sönecektir..  yinede aratın işlemler doğru mu diye.. video falan vardır

bütün bunlar sonuç vermezse yinede bir tamirciden başka akü ile denemekte fayda var.. 2 gün arabada dursun sonra karar verilir.

hiç akünüzden bahsetmemişsiniz.. yeni mi? 14.6 yı genelde aküde hatırı sayılır seviye azlığı varsa görürsünüz ve dediğiniz gibi doldukça düşer.

siz aküyü ölçürdünüz mü yoksa direk dinamo ile mi uğraştınız?

akü eski ise (5+ yaş) yakında çalışmaz ve takviye gerekir

1 dakika önce, Ziya MUTLU yazdı:

teşekkürler hocam normalde bu aracın bakımı 10 bin de bir mi 15 binde bir mi yapılıyor

15 bin veya 1 yıl hangisi önce dolarsa

bujiler için 30 bin bekleyebilirsiniz.. illa 2 yılda bir olmasa da olur

13 dakika önce, Ziya MUTLU yazdı:

Merhaba arkadaşlar aracımı yeni aldım şu anda 38 bin km de daha önceki bakımı 25 bin km de yapılmış 2022 nin 3 . ayında ben de bakım yaptırmak istiyorum yağ bakımı filitre değişimi gibi nelere dikkat etmeliyim aracım benzinli 2017 model 1.6 otomatik

bakım gecikmiş bayağı..

25 binde ki bakımı kaçıncı bakımı idi acaba..

focus 3 başlığına bakarsanız bakım tablosu vardır..

yağ-yağ filtresi-hava filtresi- bugüne kadar değişmedi ise polen filtresi ve bujiler..

fren hidrolik yağı da değişmeli 6 yaşında araç.

otomatik şanzıman yağı değişim periyodunu bilmiyorum..

daha önce yetkili servise yaptırıldı ise size de oradan devam etmenizi öneririm. tanımlanmış indirimler devam eder.. 18 ay dan fazla ara vermemek gerekiyor diye biliyorum indirimlerin yanmaması için. uğramak zarar vermez.

bizim f3 de malum farlar var.. 8. yıldan itibaren sararma başladı.. öyle kit vs uğraşmaya gerek yok..

leke çıkarıcı aspirin spreyi sıkın, dışı fileli bulaşık süngeri ile iyice ovun ama hızlı hızlı değil..

boya için kullanılan ince çizik giderici alın, bezle yada matkap ucuna takılan yuvarlak pedlerle biraz uygulayın.

işlem bitince durulayıp kurulayın ve far yüzeyini mümkünse far cilası yoksa normal oto cila ile cilalayın(4-6 ayda bir),

2 yaz yetiyor..

geçen hafta 2. kez yaptım.

**bu arada arabam güneşi hep yandan görür.. (doğu-batı istikametinde park edili durur) bu yüzden üst bölgeleri sararıyor.

tam ön kısımları sorunsuz hala..

🧿

11.07.2023 - 09:47 tarihinde, osman enes korkmaz yazdı:

hocam cevabınız için çok teşekkür ederim , inanın engine temp değerini görünce coolant temp var mı yok mu hiç dikkat etmedim,ancak bakarım mutlaka,sabah uyanır uyanmaz ustamı aradım durumu ona da anlattım zaten 120 üzerinde bi sıcaklık olsa bu hararet anlamına gelir dedi,herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığımı sordu aracın gidişinde vs veya çalışmasında vs herhangi bir sorun yok ondan dolayı o da sizin gibi kafaya takacak birşey olmadığını söyledi gitmeme gerek bile olmadığını söyledi.

hocam cevabınız için teşekkür ederim,şöyle araç hareket halindeyken 115 120 derece arasında gidip geliyordu ancak rölantide sabit dururken 123 125 dereceleri görüyor hareket halindeyken o kadar sıcakları görümüyor,antifiriz konusundada uyardığınız için teşekkür ederim,elimden geldiğince motor suyunda antifiriz olmasına dikkat ediyorum zira bundan önceki araçlarımda bununla alakalı çok sorun yaşadım ve dilim yandı ondan dolayı daha dikkatli olmaya çalışıyorum.

bence bu sıcaklıklar fazla.. ya termostat arızası var yada ciddi bir devir daim sorunu var yada fanları kontrol edin..radyatöre hava tutturun aradaki kanalları tıkalı olabilir..  rolantide hiç bir araba 125 derecelere çıkmaz..  tırmanırsınız.. motor 115 e çıkar.. motoru stop edersiniz.. fan devreye girme ihtiyacı görmüyorsa az miktar sıcaklık artar ve sonra kendi kendine soğur.

normalde %50-50 lik karışımda 120 derecede su kaynar ve hararet yapar

ben yaz yokuş tırmanışında anlık 115 dereceyi görmüştüm motor sıcaklığında, hararet göstergesi ortada idi.. 123 anlıkta normalde olsa acaba uzun süre bu sıcaklıkla yol alınırsa ne olur bilemiyorum. benim yukarıdaki bilgimi forumda paylaşmış. bir arkadaş uzun süre 120 üstü motora zarar verir demişti.

normalde yol alırken çok kez test menü açık gitmişliğim oldu.. 1.0 eb motor sıcaklığı 85-105 arası geziyor ki sıcak çalışan bir motor olarak bilinir.

birde forumda yenisiniz, herkes i uyarırım..  soğutma suyunda mutlaka en az %50 antifiriz-50 su kullanmalısınız.. (antifiriz %60 a kadar çıkabilir ama aşmamalı)

artık ford servisinde bile bu %50 lik karışım hazır ve motorcraft markalı bidondan dökülüyor

benim ki focus 3 ve 3 gün önce ön ızgaranın sağından hava gelmemeye başladı.. sonra tekerleği döndürünce diğerine göre boşta gibiydi. söktüm teyp bölümünü. kırmızı yerler bir birine geçmeli, sarı tırnak kırılmış...  sordum ızgara bölümü 2200 tl imiş.. bende çok ince bir telle hallettim..