Ogün Özemre

Önü andırıyor abicim evet

ahahahahahahah resimler çok iyi yaaa offff

Abi içide kötü dışıda ya.. Mugen acaba dokunacakmı bu arabaya 2 kasa önceki civice dokunmamıştı.. Tahminimce bunada dokunmaz. Arkadan sümbül önden honda ctynin hormonlusu.. İçi desen bi rezalet... İllaki alan olacaktır.. Renault fluance bile o tipiyle satıyorsa buda satar..

Tr ye gelecek olan civic. Fotolarda Türkiyede çekilmiş fotolar zaten..

İyi haber ama bi 5 tane foci 1 parası harcarsın o iş için Ama sierraya uygulamak daha basit olur

turbo basıncını ne kadar az tutarsanz o kadar az yakar. Alt devirlerdeki yüksek tork sayesindede düşük devirli sakin kullanımlarda daha az yakar ecoboost.

Yeni civicin halledilecek hiç bi yanı yok valla Arka çaprazdan bakınca reno sümbül gibi duruyor

önden çeker oluşu problem çok zor ve detaylı bir işçilik gerektirir Ama olmaz değil

BMW M5 V10 motoru swaplanmış Subaru GC8 bunalıma girmiş kendini sağa sola savuruyor

Bu arabanın ruhsatında renk kısmında ne yazacak acaba

Hondanın accordda kullandığı 2.2 motor bir zamanlar opel omegada ve vectrada kullanılan 2,2 dizel motorun geliştirilmiş hali Şu anki 1,7 dizel motoruda öyle.. Yeni geliştirilen 1,6 dizel hakkında bilgim yok abicim

Honda kullanıcıları Hondadan soğudular yeni civic sayesinde Bende dahil alırım falan filan dediğime bakmayın yakupla uğraşmak için öyle diyorum. Honda zaten git gide kan kaybeden bir marka. Avrupalı olmaya çalışmasından ve becerememesinden dolayı saçma sapan işler yapmaya başladı.. Biz Japon tarzını seviyoruz avrupalı honda istemiyoruz !!

Yay kesmeyin ! Helezon yayların merkez noktası vardır. Yayları kestiğinizde merkez noktası kaçma gösterir 4 yayında merkez noktaları ayrı yerlerde olacağından 4 tekerleğin yere basma kuvvetinde değişkenlik olur. Bu aracın yol tutmamasına sebep olur. Yay kesildiği zaman araç virajlarda daha fazla yana yatma eğilimi gösterir buda aracın yol tutuşunu düşürür. Kesilen yay aşırı açılmalarda amortisör tablasından çıkarak kazaya sebebiyet verir. Ayrıca Focus 2 nin ön yayları konik olduğundan kesemezsiniz. Kestiğiniz bölümün çapı kalan bölümden dar olduğu için amortisör tablasına oturmaz.. Bir aracın yol tutuşunu o aracın yüksekliği belirlemez. Aracın yol tutuş gücü kamm dairesi denilen bir fizik hesabı ile belirlenir. aracın dikey kuvveti ile yatay kuvvetlerinin toplamı kamm dairesi sınırını aştığında araç kaymaya başlar. BMW X6 focustan 2 kat daha yüksek. Ama spor otomobil gibi viraj dönüyor buda en güzel örnek Ayrıca yay fiyatları 400 lira falan değil. Ben 260 liraya aldım yaylarımı. Yay kestirmeyede 100 lira vereceksin zaten.

uyyyy horon edelum biraz http://www.dailymotion.com/video/x8mklp_volkan-konak-horon_music

Abicim konu başlığı Hyundaiden hondaya kaydığı için karıştı biraz CRDI motoru kullanan hyundai Hondanın kullandığı dizel motor i-CDTI diye geçer İki motorunda sistemi aynı Yakubun dediği gibi sadece isimler değişik

oy oy oy

rejime sokulmuş 5 serisi gibi duruyor Eski BMW leri istiyorum ben

2. ele düşsün bakarız motordan tat alamayacağım dizel olduğu için yol tutmazsa eğer almam sürüş dinamikleri önemli

gayette güzel alınır sorunsuz motorun tadına varılır

1.7 cdti Opel astralardada var aynı motor onlarda gelmiyor 100 hp 240 nm dizel 2.2 cdti sport versiyonuda var oda 140 hp 320 nm

Zaten civicin dizeli var Ancak türkiyeye getirilmiyor

Hyundai neden beni kendisini sevmeye zorluyor böyle F2 mi almadan öncede i30 la F2 arasında gidip gelmiştim

90 tl yakıt ile şehir içi şehir dışı karışık + full klima açık 500 km (depoyu fulledim 500 km yol sonrası tekrar fulledim 92 lira mazot aldı aynı pompadan) 450 km lik bölüm sonunda yol bilgisayarında da 4,4 lt ortalama gösteriyordu. Eve geldiğimde tüketimi falan filan sıfırlamıştım 50 km daha gezip tam 500 km olunca tekrar mazot aldım

Sağolasın abicim telimi yeni değiştirdim bende e72 aldım 2 ay falan oldu alalı. Nokia E serisi severlerdenim ben bi 3 sene telefon ihtiyacım olmaz

Hayırlı olsun abicim yalnız bişey itiraf etmeliyim aypon yazmışsın ya diyorum aypon ne ya 5 dk dır düşünüyorum sonradan düştü jeton uykusuzluk ahhh ahh