Ogün Özemre

Kapıyı kitleseniz bacadan girerim ben

evet 3 silindirli turbo benzinli Ben sıralı 6 vanos senfonisini seviyorum

Baş barnah

5 lt ama sizin şamandıranızda bi bozukluk olabiir çünkü ben alarm verdiğinde 1.5 lt koyduğumda alarm vermiyor

Ellerine sağlık abicim BMW de bozdu kendini Zaten bozmştuda gerçi iyice yoldan çıktı

Kız olması araba kullanmasına engel değil abicim kız yada erkek otomobil tutkusunu aşılicam yaşlılığımda beraber V8 söküp toplicaz

silecekleri sökeceksiniz önce ondan sonra plastik aksamı sökeceksiniz o bölgeyi güzelce bi temizleyip mastik süreceksiniz ondan sonra plastik parçayı monte edip kalkan zamla öpüşen yüzeyini kağıt bant ile tutturacaksınız ertesi gün sorununuz çözülmüş olur

Varmı linki hasancım

ATI 2900 XT idi yanan ekran kartım overboost ile cod black opsu 14 saat civarı hiç durmadan oynayınca baskıya dayanamadı yavrucak

yok daha neler benden daha iyi viraj dönmesi benim için yeterli Gerisi onun büyüdüğündeki ilgi alanları ve hobileriyle değişiklik gösterir

Aynen otomobil mekaniğinin inceliklerini öğreteceğim ona 5 yaşından itibarende go karta başlayacak

Birazda grafiğe çalışsalar süper olacak aslında ben yaklaşık 3 senedir falan lfs oynamıyorum abicim

abicim 4 aydır yanık ekran kartı benim abanmama dayanacak ekran kartıda tuzlu bayaa evlilik var şimdi ondan almıyorum ekran kartı fiyatına biraz daha ekler çamaşır makinesi alırım abicim Geçmişsin bu yollardan anlarsın beni az çok

biz çok oynardık belen abi askerden önce 900 derece direksiyon setim s2 lisansım falan var benim ancak pcmin ekran kartı yanık gazlardık senle

Resmini çekip paylaşmanız mümkünmü acaba ? Bizde daha iyi yardımcı olabiliriz o zaman

coll ve trend modellerinin orta konsolunun arka vidalarının resminide senden bekliyoruz Belen abi

Arkadaşlar orta kolçağım kırılmıştı dün onu tamir etmek için orta konsolu söktüm. Resimleri aşama aşama anlatıcam sizlere Lazım olan takımlar: 20 numara tors tornavida 10 açık ağız anahtar yıldız anahtar ama 10 tornavida daha makbule geçer. İnce tornavida Kırılmış kolçağın görüntüsü Önce arabanın ön alt kısmındaki bakalitleri söküyoruz sürücü kısmında 2 adet yolcu kısmında 1 adet tors civatamız bulunmakta. Bu civataları söküp bakaliti öne doğru ittiğimizde tırnaklarından kurtulacak ve demonte olacaktır. Ondan sonra arka kısma geçiyoruz. Ordaki küçük eşya gözünü ve kağağı çekerek yerinden çıkartabilirsiniz. Kapaklar çıktığında Aşağıda bulunan resimdeki görüntü meydana çıkacak Sağda ve solda 3 er adet 20 tors civata bulunmakta. O civataları söktükten sonra. Siyah plastik iskeleti araca sabitleyen 2 adet 10 civata bulunmakta onları söküyoruz. ondan sonra tekrar ön kısma geçiyoruz Elfreni kapağını söküyoruz arka kısmından ince bir tornavida ile yaralamadan dikkatlice tırnaklarından kurtarıp çıkartıyoruz. Ondan sonra vitesin kapağını söküyoruz. Vites topuzunusaat yönünün tersine doğru çevirerek çıkartıyoruz. Tornavida ile gösterdiğim yerden nazikçe kaldırıp tırnaklarından kurtarıyoruz. Ondan sonra küllüğü çıkartıp küllüğü sabitleyen küçük plastik parçayı söküyoruz. Dikkat etmemiz gereken nokta küllüğü çıkarttığımızda direk çekmiyoruz arkasında çakmağın 2 adet elektrik soketi bulunuyor onları söküp küllük kısmını komple çıkartıyoruz. küllüğü çıkarttıktan sonra hemen alttaki 2 adet 10 civatayı söküyoruz. Bütün civatalarımız bitti Artık orta konsolumuz demonte halde sadece tırnaklarından kurtarmamız gerekli. Elfrenini abanarak çekebileceğimiz en yüksek seviyeye kadar çekiyoruz. Ardından orta konsolun arka bölümünü havaya kaldırıp geriye doğru çekiyoruz. Onun ardından orta konsolun ön kısmınıyukaru kaldırıp Küllük bölümünün üstüne çıkartıyoruz ondan sonra arkayı kaldırıp orta konsolu çıkartıyoruz. Bu kadar çeşitli hareket yapmamızın sebebi elfreni kolundan dolayı çıkartması biraz alengirli oluyor. Ondan dolayı biraz dansözlük yapıyoruz Airbag beynimizde orda duruyor. Yerini merak edenler için çektim Kolay gelsin arkadaşlar. Resimlerin ve anlatımın Bütün hakkı www.focusclubtr.com'a aittir. izinsiz başka sitelerde kullanılaması rica olunur..

Biz dün gece indik abicim sahura kadar

abicim tahmini olarak şöyle olacak durum Hondanın otomatik şanzımanı pek iyi bi şanzıman değil powershiftin bırak elini ayağına bile su dökemez. O derece kötü + şanzıman koruması var performansa dezavantaj Kalkış anında mondeo başı çeker hızlar 100 ü geçtiğinde accord yavaş yavaş yetişmeye başlar. 160-170 lerde honda belki öne geçebilmiş olur ondan sonraki hızlarda mondeo tekrar alır gider diye düşünüyorum

Abi Accordun gidişini biliyorum ancak mondeonunkini bilmiyorum o yüzden bişey diyemicem mondeo düz vitesmi ?

Sürücüde kusursuz vites değiştiriyor. Ve hondanın doch vtec motorlarında her vitesin vites değiştirme devri farklıdır 200-300 rpm fark oynar aralarda iyi bilmek gerekir. CTRın sürücüsü onuda yapıyor dikkat edersen her vitesi farklı devirlerde değiştiriyor. Sonuç Tay gibi yürüyen bir CTR harika bir K20A2 senfoni orkestrası

Nihayet benim gözümden bakabilen birisi varmış bu forumda. Allah razı olsun abicim senden. Düşüncelerime tercüman olmuşsun

Ama yinede 200 e kadar yan yanalar abicim 200 den sonra o hacimle o torkla bırakalımda geçsin RS

Estağfurullah abicim

Sağolasın abicim Hayırlı olsun yeni telefonun