Erkan C

Bölünmüş yollarda 120 hız sabitleyici ile giderim sürekli. Çok defa hızımı hiç değiştirmeden radarın yanından geçmişliğim vardır ama hiç ceza gelmedi. Aracım 1.5 tdci

Volant değiştiğinde şanzıman yağının da değişmesi mi gerekiyormuş? Benim araçta volant değiştirmişlerdi sabah sarsıntılı ve düzensiz devirli çalışma sebebiyle ama şanzıman yağı değiştirmediler.

Dediğiniz ses böyle bir ses sanırım. Bunun maliyeti ne olur? Direksiyon kutusu tamiratının riskleri var mıdır? Bir de Ankara civarında kutu tamiratı için usta tavsiyesi verebilir misiniz? Teşekkür ederim VID_20190605_131356.mp4

Ankara, çorum, karabük civarında tavsiye edebileceğiniz ön takım ustası var mı? Lokurtuya yakın bir ses mevcut. Kasislerden geçerken sanki ön takımda bir şeyler boştaymış da langur lungur gidiyormuş araba gibi bir his veriyor. Langur lungurdan kastımı anlamışsınızdır umarım. Tarif edecek bir kelime bulamadım ?

Kapağın üst tarafı boşta. Biraz esnetip belki sökmeye bile gerek kalmadan erişim sağlanabilir cızırdayan parçaya. Sökmek için uğraşmadım ama tırnak kırmak da sorun yaratabilir. Dediğim gibi serviste 10 dakikada hallettiler

Direksiyon altındaki kapak söküldü. İçinde fan varmış. Temizlediler, ses kesildi. Bunun için ücret de almadılar. 10 dakikada hallettiler. Kendim de yapabiliarmişim aslında

Ben kendim temizledim w40 ile. Temizlik sonrası bir fark hissedemedim. Ya pis değildi ya da temizlemek bir işe yaramıyor.

Focuslarda aktif ızgara mı varmış ?

1.5 dizel aracımda aynı durum bende de var. Ne kadar yol gidersem gideyim özellikle yokuş aşağı gazdan ayağımı çektiğimde ısı 65-70'lere hemen düşüyor. Tabi havaların çok soğuk olduğu zamanlarda böyle. Diğer zamanlarda birkaç km de ısı 90'a çıkar yolculuk boyunca da hiç düşmezdi. Bu durum motora zarar verir mi bilmiyorum ama çok sıkıştırmamaya çalışıyorum. Önünü kartonla kapatmak da bir çözüm olabilir belki.

Benim de aynı ? yalnız yağ kapağını çıkarmadan motor kapağını nasıl çıkardın? Benimkinde çıkmıyor

Son yağ değişiminde 300 ml'lik liqui moly engine flush kullandım. Bu katkıyı atıp 10 dakika rölantide çalıştırdıktan sonra ucuz bir yağla durulama yapmak için 5 dakika rölantide çalıştırın demiş birisi. Ben durulama kısmını yapmadım. Sonucunda hissedilir bir şey olmadı tabi ? Belki uzun vadede faydası olabilir. Yalnız bu uygulamaları düşük kilometrelerden itibaren yapmak fayda sağlar diye düşünüyorum.

Özellikle soğuk havalarda ilk marşta dengesiz bir çalışma farkettim. Sanki bir şeyler boştaymış motorun içinde de tabiri caizse langur lungur çalışıyor gibi. Devirde çok hafif bir titreme oluyor. İnceden de bir şıkırtı. Kaputu açıp sesi dinlemeye çalıştım. Daha net duyabilirim düşüncesiyle kapağı açtım.

VID_20181104_153316.mp4 İlk video motor soğukken ilk çalıştırmada çekildi, ikinci video ise motor sıcakken çekildi. Yağ kapağını açtığımda gelen takırtı sesi ne olabilir? Araç 1.5 tdci ps. Aracın gidişinde bir problem hissetmiyorum. Duman atma da yok --4 dakika sonra eklendi-- VID_20181104_153413.mp4

Sızıntı karınca yolu gibiydi. Bir yerden akmış sonra bir yolu takip ederek gitmiş gibi bir hali vardı. Fotosunu çekip atıcam buraya en kısa zamanda. Bu arada araç 1.5 tdci