Engin Uzunoğlu

İOS da çok kullanan var, dolayısıyla yaygınlığı, takipçisi çok. Profesyonel fotoğraf çekenlerde paylaşım yapıyor. Çok güzel fotoğraflar olabiliyor.

Doğrudur Doğubank'dan almıştım. cid no'su : HTC_001. orjinal telefonda İngilizce, Almanca,İspanyolca, İtalyanca,Lehçe var. CID Getter programı ile cid numarasını görmek mümkün.

Yeni geldim, ama kısa zamanda çok sevdim diyebilirim. Çeşitli forumlarda bulundum, ama bu kadar birebir yönetilen, kaliteli mantıklı paylaşımlar yapılan çok az forum vardır. Forumu kuran ve düzeyli paylaşımları ile buraya getiren herkese çok teşekkürler. İyi ki Focus almışım, bu vesile ile böyle bir forumdan haberdar oldum. Nice yıllara :nazar:

Golf ile Focus Hb karşılaştırılabilir o zaman. İkiside C sınıfı kompakt hatcback.

Yani neyi karşılaştırmak istiyoruz. Jetta'nın içi geniş mi? Bagajı mı? Veya Jetta daha iyi araçtır mı? Başlığa bakınca iki araç karşılaştırılıyor diye düşündüm.

Bende yapacağını tahmin ediyordum. Giderken de 1 ve 2. viteste gaz vermeden aracı bırak rolanti devri ile stop itmeden yürüyebiliyor. (düzde) Ama pek iyi bir şey olmadığını duymuştum. (neden bilmiyorum.kurumlama?)

Mevsim itibari ile asfalt çalışmaları başlar. Faydalı bir bilgi veriyim. Yolda taze asfalttan geçip arabaya sıçratırsanız.Vardığınız yerde marketden bir paket sana yağı veya benzeri alıp sıçrayan yerlerine sürün, birkaç kez tekrarlayın. Sonra yıkayın. Geçmiş olsun. Not: Sana yağı vb katı yağ yiyenler hala varsa 2 kere düşünsün.

İyi olmuş dikili bir konum oldu

http://shiftdelete.net/htc-ics-guncelleme-listesini-yayinladi-35613.html Burada liste var. Evo yaz sonuna doğru sanırım.

HTC diyorum..... Sense arayüzü biraz hafiflemiş, genel olarak şık olmuş, yağ gibi kayıyor telefon. Arabadan görüşmede problem yok, yarın tam olarak test ederim.

Bu ülke politikacilari üç kuruşluk menfeat ve avantaj adına ellerini kana bulamaktan çekinmiyor. Yıllardır yollarda ölüp giden bunca insanın sorumluluğu benim üzerimde değil herhalde. Sırtındaki ceketi tasiyamayan insanlar yollarda ağır yük, can taşıyor. Ehliyet almak zorlastirilacagina kolaylastiriliyormus. Güzel ama yetmez, çalışmaya devam.

Tsi içinde güzel güzel anlatıyorlar, ama şehir içinde oda ciddi yakıyor. Kullanım şartları kişiden kişiye değişiyor. Fabrika verisinin 1lt üzeri normal kabul ediliyor diye biliyorum.

Kusura bakmayın düzelttim mesajı, Tit+park paket, beyaz,hb

Ics iniyor şu anda HTC XE

2012 model park paketli tdci hb beyaz 50,5bine alındı yeni. Titanyum +park paket

Ne yaktığını ve yakabildiğini görmek lazım. Küçük hacimli motorlarda çok basınca çok yakıyor. Durumu görüp alınabilir. Fabrika verisinin 1lt üstü yakıyorsa söylediğini yapıyor diyebiliriz.

Bende dandik bir tane vardı arkada bagaj kapağına takılan cinsten. Denemedim Focus'a uyumunu henüz. Thule'nin kesin uyumlusu vardır, ama tuzludur.

Android telefonuna ics güncellemesi alan var mı? Arabayla sorun çıkarıyor mu?

Mini mpv'nin atası diyelim.

Fusion ile aynı sınıf gibi ama bu daha aileye hitap eder bir araç bana göre. Fusion'dan aynı aile aracı hissini alamıyordum. Buna B sınıfı demek yerine B sınıfı mini MPV desek daha doğru olur gibi geliyor.

Önceki sayfaların tamamına bakmadım ama bu araba Meriva ile aynı sınıf sanırım. Meriva ne satıyor bakmak lazım kullanıcı kitlesi için. Buna mini MPV denirse, zaten az satışı olan bir sınıfın içinde bir kol gibi duruyor. Staton vagon araç almayan zihniyet bunu da almaz. Satış sayısı sınırlı olur. Jazz'da B sınıfında MPV benzeri tasarımlı olmakla birlikte B segmentine daha yakın duruyor diye düşünüyorum. O yüzden satışları biraz daha iyidir. B sınıfı aracı erkekler pek almak istemiyorlar.Alınsada keyif için değil iş için-ekonomik sebeplerle oluyor. Dolayısıyla ekonomik olmayan küçük araç genel erkek alıcının hedefi dışında kalıyor. Kadınlar için ideal gibi gözükmekle birlikte yüksek yapısı sebebiyle göz korkutuyor, az tercih ediliyor. 2006-2011 arası Verso kullandık. İçi ferah ve çok geniş bir araçtır. Fakat bir süre sonra performanslı ve sürüş dinamikleri daha iyi bir araba kullanmak istiyorsun. Son yıl eşim kullandı. Ona epey büyük geldi. Aslında boyu 4,35 gibi bir şeydi. Ama yüksekliği iri gösteriyordu.

Büyük haksızlık valla

Ellerine sağlık. Hepsi bir arada derli toplu olmuş.

Bu arada Ford ile ilgili olarak şunu söyleyebilirim. Atacağı kazık varsa bırakın ufak tefek donanımda atsın. Bakın 3.nesil Megane HB ve Fluence'lar da ilk günden beri bir kalite tartışmasıdır gider. İlk gelen parti araçlar ithal idi. Bunlar tahmini 4-5bin araçmış. Daha sonrasında özel üretilip ithal edilen bazı seriler hariç hepsi Türkiye üretimi idi. Ve arada gözle görülebilen ve görülemeyen farklar vardı. Yerli imalatlarda orta konsol havalandırma açma-kapama düğmesi yoktu, ön dashboard tek parça değildi, gündüz farları tesisatı çekilmediği için çalışmıyordu, kumandadan çift tıklayınca camlar kapanmıyordu, bazı noktalarda plastik kalitesi farklıydı, araçlar 2cm yüksek üretiliyordu, şöför koltuğu ithaldeki kadar aşağı inmiyordu, deri vites ve direksiyon hızla soyulup garantiden sorunsuz değişiyordu, 2-3 ay içinde silecekler bozuluyordu vs. Bunlar gözüken problemlerdi. Bende, babamda ve kardeşimde 2 Megane+1Fluence vardı. Sonuçta yerli araçları kullandığımda sürüş kalitesi, aracın sağından solundan gelen sesler, genel tokluk hissi çok gerideydi. Yani dünyadan üretilenle aynı kalitede yürüyen aksam ve iç aksam almıyorsunuz.

Cem Bey söylediklerinizin hepsine katılıyorum park sensörü hariç. Aracımı zaman zaman eşimde kullanıyor. Ara sıra kullandığı için aracın boyutlarını kestiremiyor. İhtiyaç meselesi yani. Diğer özellikler bana çok lazım değil. Ha var güzel. Zaten elektronik işlere uzak çoğu kullanıcı adı geçen özellikleri kullanamaz. Babama cruise kontrolü beş defa anlatmışımdır, hala kullanamıyor. Değil şerit takip, city stop vs.. Ha aracı alırken herşeyi olsun, full olsun takıntısı varsa bilemem. Sonuçta aracımdan, sürüşünden ve motorundan çok memnunum, çok keyif veriyor. Ben bazı donanımları fiyat seviyesine de bakınca olması gereken minumum donanım olarak görüyorum. Tabi bu kişiden kişiye değişir. Herkesin önceliği farklı. Benim için klima,esp, abs, ısıtmalı ayna, park sensörü gerekliler listesinde. Bu arada burası belki yeri değil ama esp ile ilgili test yapabilecek, eğitim alabilecek yer arıyorum. Bundan önceki aracımda da vardı. Bir kere babamın arabasında kafadan hafif kaydırarak devreye sokmuştum. Ama çoğu standart sürücü bunun ne olduğunu, ne işe yaradığını bilmiyor. Yani abs devreye girdiğinde pedal titreşiminden korkup ayağını frenden çeken sürücü misali olmamak için kontrollü test yapmak istiyorum. Bu da trafiğe açık alanda olacak iş değil. Altımdaki aracın tepkilerini görmek, bilmek ve esp devreye girdiğinde ne yapıp yapamadığını bilmek istiyorum. Youtube falan izliyoruz ama gerçek durumda hissedip kullanmak gerekli.