Engin Uzunoğlu

Arkadaşım aracını ilk bakıma soktu.(14.500kmlerde) TDCİ Focus 3. İstanbul Otokoç Dolapdere Standart bakım 330TL.

O jantlar testte kullanılır mı ya?

Göstermediği parça olmadı ama dikkatlice bir inceleyeceğim.

1.0T gelir de ne olacağını görmek süre ister. Sizin böyle endişeleriniz var mı bilmem ama, 1-2 parti getirip arkasını kesecekler mi? Araç tutulup iyi bir alternatif olarak 1.6 atmosferiğin önünü kesip piyasaya oturacak mı? Bunları görmek en az 6 ay ister. Ha önemli değil alır, keyfime bakarım derseniz ayrı.

Tüketimi bilmem de o Cruze konserve kutusu olur ancak. Plastikleri, içi kore arabaları gibi.

Güle güle kullanın. Hayırlı olsun.

Total de iyidir. Çoğu bölgede ana yakıt depoları Total'e aittir. Diğer firmalar onun deposundan çıkan yakıtı alıp üzerine katkı ve marker ekleyip dağıtırlar. Total bayiden çok depolama ağında büyüyor.

Ben 120gb hard disk kullanıyorum birşey olmuyor. Usb 2.0. 55gb dolu. Bazen okumakta yavaş kalıyor, zorlamayıp biraz bekleyince içerik geliyor. USB yavaş kalıyorsa onu okumaya çalışırken aynı anda başka işlem yapınca sistem kilitleniyor olabilir.

Ben 289euro kısmını anladım.

Telefon için sürekli kullanıyorum. Diğer özellikleri elle ayarlamak daha kolay. Eski aracimda sistem düğmeye bas, ismi söyle, arasın şeklindeydi. Bunda ozellik fazla olduğu için işlem uzun sürüyor. Açıkçasi eller serbest sistemi araç alırken benim için bir kriter oldu.

Iş falan değmez valla. Hep beraber yapmayalım.

Onun farkındayım da ruhum o kadar sıkıntıya gelmiyor. Birde kamyon otobüsler arkana yapışıyor. 600km yol.

Peki şehir efsanesi şeklinde söylenen kardeşim aslında 97'ye gerek yok ama bizim yakıtlar kaliteli değil 97 al zaten ancak 95 oktana karşılık gelir söylemi ? Açıkçası üçkağıt yapmayan bayilerde yakıt kalitesinin kötü olduğunu düşünmüyorum. Konuya açılım gelsin diye yazdım.

41 bine bir arkadaşım 2010 45bin km de tdci titanyum sattı. Ön kaput ve bir kapı değişmeydi. Temiz dediğimiz türde bulunmaz sanırım.

Hız sabitleyici gerçekten çok kullanışlı. Yalnız 1-2 saat ve üstü sürekli kullanınca uykum geliyor. Bu arada rampalı yollarda sabitleyici kullanılsada tüketim çok düşürülemeyebiliyor. Rampa, iniş çoksa ayakla kullanıp hızın rampa ortasından sonra biraz düşmesine izin vermek gerekiyor. Ama bu ancak tüketim rekoru kırma amacınız varsa olur.

Bora Bey benim araç dizel. İstanbul şehiriçi 6,4 yakıyor. Uzun yolda 90km ile sabit gidebilseniz 5lt altına kesin düşer.

Antalya trafiği Istanbul'a göre çok rahat. Yüzlerce kavşak ışığı olmasa dur kalk çok az olur. Start stop bu noktada da olumlu etki yapıyor. Bu aracı ben Istanbul'da kullansam 9lt civari yakalarim sanıyorum

Makul bir fiyatı olsa alırdım bu göstergeden.

Açıkçası son hizi görmek gibi deneme düşünmemiştim. Hizlanip sesi, dengeyi, hızlanma isteğini vs görmek istedim. Frenleme konusunda tabiki haklısınız. Bu noktada çoğu araçtan farklı değil, aracın iyi yol tuttuguna güvenmemek lazım.

Doğrudur, her araç satılır. Ama genel olarak yaygin olan marka modellerin avantajı vardır. Bu bahsi geçen araçların kalitesinden ziyade ülkemizdeki kullanıcıların dar goruslulugu ve firmaların pazarlama satış imkan ve yatırımları ile ilgili sanıyorum. Hal böyle olunca iyi araç olduğunu bilsemde bu marka ve araçlara en azından kendi adıma yanasamiyorum.

Bunlar yeni yayınlanmış sanırım.

İkinci el alacağınız için temiz araç bulmak bir mesele. Sport Tourer alınacak araç, km si bana göre biraz yüksek ama geçmişini bildiğiniz araç olması iyi birşey. Burası Focus sitesi elbette Focus öneririz. Hoş benim önceki kasa ile tecrübem yok. Bence en önemlisi temiz sizi üzmeyecek bir araç bulmanız. Benim için ikinci el değerini koruması önemli. Dolayısıyla Seat, Skoda, Mazda vb araçlar Türkiye koşullarında bence sıkıntılı. Bunların servis imkanlarıda diğer markalara göre zayıf.

Üstteki link açılmadı, google amcada bulamadı bir kanal seyredemedik.

Cumartesi Antalya'dan İstanbul'a döndüm.585km yol, 100-160km arası süratlerde sürüş, 5,8lt/100km yaktı. Düzgün asfalt farketmeden 160 görülüyor. Ses yok gibi, özellikle motor sesi çok iyi yalıtılmış olduğu için sadece asfalt kalitesine bağlı ses değişimi oluyor. Motor sesi biraz fazla bile yalıtılmış denebilir, devirlenme ve hızlanma duygusunu azaltıyor sanki. Antalya çıkışı Kepez çıkışında uçak pisti şeklinde yapılmış düzlükte 6.viteste 190 gördü. Sanki son hız 5.viteste görülür gibi geldi. Daha fazla devirlenmiyordu araç. Bu arada frene basınca çok dikkatli olmak gerekli, o süratte biraz sert fren hiç güvenli gelmedi.

Geçen gün bilgisayarla konuşuyordum, bu internet hızlandıkça masumiyetimizi kaybediyoruz dedim... Eşim kendi kendine konuşma dedi.