Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Engin Uzunoğlu

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    6.815

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

 İçerik Türü 

Engin Uzunoğlu tarafından yazılan her şey

  1. Engin Uzunoğlu
    Farklı şeyleri tartışıyoruz sanıyorum gerilmek gereksiz. Evet hangi teröristin ne paylaşımı varsa kaldırılsın. Ama sistem buna kolayca müsade etmediği için tümden yasaklıyoruz girişi. Kızılan nokta burada başlıyor. Üstelik biz ülke olarak gözlerimizi kapatınca görmüyoruz ama malzeme orada durmaya devam ediyor. Üstelik bunlar gene kapadılar falanca içerik yüzünden diye dünya medyasına malzeme olup bahsedilen görüntüleri tekrar tekrar dünyaya yayınlamalarına sebep oluyoruz. E sonuç, biz göremeyince ne çözülmüş oluyor. Koca bir sıfır. Bu engellemeyi yapanda işin saçmalığını biliyor ama yapmaya devam ediyor.
  2. Engin Uzunoğlu
    Eninde sonunda otomotiv ithalatı arttıran bir sektör. Ekonomi, kurlar vs bu haldeyken çaktırmadan krizi veya olası bir krizi yönetiyorlar. İnşaat balonu patlarsa bankalarda sıkıntıya girer ve domino gibi olur piyasaya etkisi. Zaten piyasa kurlar krediler derken sıkıntılı. Cep telefonu, elektronik, araba hepsine bindirirler bence. 2012 de 55 Verdiğimiz araba şimdi 75. %36 zam görmüş. Enflasyon yok bu arada ülkede o ayrı.
  3. Engin Uzunoğlu
    Selam bugün Arabanın sağ aynasına motor geçerken çarpmış sadece aynanın etrafındaki siyah çerçeve kısım kırılmış. Bu kısmın satışı nasıl. ? Parça veya takım mı alınıyor. ? Titanyum standart manuel katlanır ayna
  4. Engin Uzunoğlu
    Mesele ilgili hesapları kapattırmak veya fotoğrafları kaldırmak. Yoksa toptan erişim engelleyince kafasını kuma sokan salak kuşlar gibi oluyor. Yurt dışından girince fotoğraflar orada. E ne oldu o zaman? Ne elde etmiş olduk. Amaçla yapılan işin bir bağlantısı olması lazım. Bir daha sefere söylesinler söz gözümü kapatıp bakmıycam o fotoğraflara.
  5. Engin Uzunoğlu
    Bu arada konuyu kirletmemek için buraya koymuyorum. Yukarıda Jetta kıyaslaması geçtiği için Otomobil Dünyam Jetta makyajlı dizel otomatik testini koydu yeni. Adam ne söyleyeceğini bilememiş çok yüklenmemek için.
  6. Engin Uzunoğlu
    Demek ki Golf hala 3500 civar gibi pahalı kalır. Golf deki akıllı far basit değil öndeki araca göre perdeleme yapıyor yanları aydınlatıyor, uzunlar otomatik, U led geliyor vs. Focus satışları artacak ama filo vs ile artar, yoksa görebildiğim Focus'u alanlar, seçenler bilinçli bir grup azınlık, diğer türlü vw tercih ediliyor. Hele ki HB kasada.
  7. Engin Uzunoğlu
    Fiyatları güzel oturtmuşlar. Jetta ile aradaki fark Ford'un yapacağı ufak tefek indirimlerle birkaç bin daha açılabilir. Malum bu aralar Vw %4 civarı indirim yapsa da fazla uzun sürmez ve milim pazarlık payı olmaz. Bagaj ve ayak mesafesi için bakan Jetta alır. Bu arada Golf'de bacak mesafesinde daha başarılı fakat bagaj hacmi kesinlikle kağıt üzerinde gözükenden kötü ve Focus HB in gerisinde. Titanyuma xenon far, 17 jant ve katlanır ayna koysalar kaça gelir acaba, 90binlik Golf'le kıyaslamak için soruyorum.
  8. Engin Uzunoğlu
    http://youtu.be/gt7rX9rDFOs
  9. Engin Uzunoğlu
    B Sınıfı dizel dolu mu? C Sınıfı benzinli boş mu sorunsalına doğru akıyor durum.
  10. Engin Uzunoğlu
    Bir Golf başlığı açalım Konuyu kirlettik burada.
  11. Engin Uzunoğlu
    İlgisizlik değil de iş durumlarından giremiyorum foruma. Diğer taraf dediğin zaten burası gibi değil günde 3 mesaj yazılıyor Daha çok bilgi almak için girdim oraya. Arabadan çok memnunum doğrusu, fiyatına göre Golf'ün en alınası aracı, istenirse belki dsg ile de alınır ama o zaman fiyat başka bir noktaya geliyor ve alternatifler/dizeller giriyor devreye. Ford okusun buraları 1.0 motoru titanyum veriyorlar altı yok.Olsa da ikinci Focus'u almazdım o ayrı. Vw'ye kızıyoruz ama Ford'a göre istediğin motor-donanım-vites seçimi daha özgür, ayrıca pahalı olmakla birlikte acayip opsiyonlar eklemek mümkün ACC-DCC- vs. (beklersen). Arabanın gidişi gayet iyi, yakıt şehir içi benim kullanımım ve güzergahım 2300km ortalaması 7,5LT/100km. (Focus tdci 6,5-6.8 civarı yakıyor) Benim için tek gerçek eksiği bluetooth olmayışı ve orjinal bir şekilde eklenemeyişi. Bu arada bunu satsam 140 ACT DSG Pasifik mavi alıp üzerine de opsiyon doldursam (18 Durban, DCC,ACC,Ergo,Uled,Sunroof) kaşıntısı almadı değil.
  12. Engin Uzunoğlu
    Bizde ki durum 4 tekeri ve direksiyonu olsun yeter. Şanslıyım. Yalnız dün akşam araba bozuldu diye yoldan aradı, 30km yi geçmiyor diye zar zor evin yakınına gelmiş, indim baktım hız limitleyiciyi açmış
  13. Engin Uzunoğlu
    Babam o yan sanayideki orta ölçekli bir firmanın mali işleri ile ilgileniyor yaklaşık 20 yıldır. Biliyorum oradaki durumları. Üç kuruşa ürettirilen,ana fabrikaya bağımlı kılınan üreticilerle nasıl kedi fare gibi oynandığı vs. Neyse çok uzatacak bir durum değil, herkes beğendiğine binsin. Esasen bu şartlar altında bu satışlar nasıl rekor kırıyor ona bakmak lazım. Dolar aldı gitti, yakında yansır bu durum fiyatlara baskısı mıdır?
  14. Engin Uzunoğlu
    Kusurluk bir durum yok. Farklı düşünmüyorum sizden ama ortadaki durumda üretim yapıyor dediğimiz firmalar 2-3bin veya (50-60 bin diyelim) kişiyi işçi yapmaktan öte bir şey yapmadı. Para patronların cebine gidiyor para onlarda kazançlarını riske atıp marka yaratmak, gerçek üretim yapmak yerine kolayına yürüyorlar. Koç 50-60 yıldır araba üretiyor bu ülkede. Bizde elin Ford'u nasıl ortak oldu bunlarla diye gururlanıyoruz. Ucuz işçilik olarak görmeseler gelir yatırım yaparlar mı burada. Siz iyi niyetle düşünüyorsunuz anlıyorum elbette ama mesele milliyetçilikse mesela yerli üretim adı altında vatandaşımın ucuz işçi olarak kullanılması bana çokda iyi gelmiyor.
  15. Engin Uzunoğlu
    O devir geçti bence. O milli üretici benim vatandaşım üç kuruş kar etsin ben Alamana fiyatı çakar kar ederim demiyor ama. Mis gibi üzerimizden kar ediyor. Ayrıca binecek gerçekten yerli üretim binek bir araçta yok. Ticari Araç olsa belki ama onunla yerliliği ve o paranın kimin cebine gittiği yine tartışılır. Tek fark birkaç bin kişiye ekmek sağlamaları belki. Yoksa bizim paracıklar ülke ekonomisine falan da girmiyor. Birilerinin cebine giriyor. Diğerleride onlar için üç kuruşa çalışıyor. Keşke ülkemizde makul bir ekonomi, adil bir paylaşım olsa da herkes yerli üretimin arkasında dursa ama maalesef yıllarca korunan sektörler sadece birilerini zengin etmeye yaradı. Gerçekten o yıllarda montaj yerine marka, tasarım, üretim yapsalardı şimdi Hyundai,Kia gibi markalarımız olurdu.
  16. Engin Uzunoğlu
    Siz sevmeyin daha [emoji2] vw yi. Bu aralar yüksek miktarda araba çekmiş Doğuş. Yapmadıkları şeyi yapıp %4 ortalama indirim yapıyorlar. ST ile görüşmek için sıra bekleniyor. Çok opsiyonlu istemezseniz hemen teslim alabiliyorsunuz 3-4 ay bekleme yok. 50 bin üstüne çıkıyorsanız artık B Sınıfı almamaya çalışın bence.
  17. Engin Uzunoğlu
    Bu arada yenisini bilmem ama ikinci el Corsa almayın. 2011 vardı yeni sattım. Bildiğin takoz.
  18. Engin Uzunoğlu
    Vw seveni ve sevmeyeni çok var. Ama çok fiyat avantajı olmadıkça Toyota nın herhangi bir modelini almam. Şekilsiz ve yalıtımsız araçlar yapıyorlar. Yirmi senedir aynı teknolojiye yeni elbise giydirip veriyorlar piyasaya.
  19. Engin Uzunoğlu
    55 deyince 53-54 bine boş 1.2 düz vites Golf alınıyor bilginize.
  20. Engin Uzunoğlu
    Karar zaten verilmiş Jazz alınacak. [emoji81]
  21. Engin Uzunoğlu
    Limit nedir? Benzin dizel düz otomatik tercihleri var mıdır? Bu sınıfta fiyatlardan bağımsız Polo-Fiesta derim. Jazz'ı bilmiyorum, kullananlar çok memnun.
  22. Engin Uzunoğlu
  23. Engin Uzunoğlu
    Elinize metre alıp otoparktaki bir aracı ölçüp aracınızla kıyaslayın
  24. Engin Uzunoğlu
    650TLye ancak diskler değişir herhalde. Fiyatlar serviste bile işçilik dahil 300 civarı olmalı.(2 balata için)
  25. Engin Uzunoğlu
    Vw forumlarında onlarca başlık vardır. Arabam sipariş açıldı, üretime girdi, trende, gemide, Pire limanında,gümrükte,şurda burda vs vs.... Ford'da onlara benzemeye mi başlıyor nedir

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum