Günal Y.

Merhaba, Geçen hafta aracımda hızlanma esnasında oluşan bir sesi fark ettim. Site üzerinde benzer konu araması yaptım ama bir şey bulamadım. Sorunum için 45.000 km (yaklaşık 4.000 km kaldı) bakımında servise danışacağım ancak benzer tecrübesi olan varsa diye yazmak istedim. Sorun yokuşlarda yaşanıyor. Araba x bir vitesteyken, devir 1250 ye düştüğü zaman hızlanmak için hafifçe gaza basıldığı anda, vites düşürmeden yapılan hızlanmada 1500 devire kadar kayış sesine benzer bir ses duyuyorum. Hani v kayışı eskir de ses yapar gaza basıldığında. Ona benzer fakat çok yüksek olmayan bir ses. Bu ses düz yolda yapılan hızlanmalarda veya aracın yerinde çalıştığı durumlarda oluşmuyor. Sadece yokuşlarda ve 1250 - 1500 devir aralığında. Gaz pedalına sertçe basar ve aracın vites düşürerek hızlanmasını sağlarsam ses oluşmuyor veya duyamıyorum. Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.

Benim araçta hız ibresi 100'ü gösterirken, Google Haritalar, Waze gibi navigasyon programları 95-96 gösteriyor. Sizin lastiklerde bir değişiklik olmuş ve kalibrasyon yapılmamış ise bu durumu yaşıyor olabilirsiniz.

"Bir defalık" kelimesi çok korkutuyor insanı.

Fiyatlar süper. 2-3 tane alasım var. ?

Teyp hakkını veremez onların. Amfi olmadan sağlıklı olmaz.

İnternette online teklif veren bir çok site mevcut. Örneğin sigortam.net. Araç bilgilerinizi girdikten sonra çıkan tekliflerdeki fiyatlarla ortalama bir fikriniz oluşur kasko maliyeti hakkında. Aynı şekilde trafik sigortası için de fiyat öğrenmeniz mümkündür.

Bendim arabamda Sync 3 3.0 18025 yüklü. Android Auto'yu kullanırken bugüne kadar hiç belirttiğiniz şekilde bir sorun yaşamadım. Telefona özgü bir ayar olabilir mi acaba?

Android Auto'nun son sürümü 4.1.590944.

RFID korumalı anahtar kabı kullanan var mı acaba? Bizim pazarda pek bulamadım ben. Pasif bir önlem olarak öyle bir çözüm düşünülebilir diye düşünüyorum.

Geriye dönük olarak bir işlem yapacaklar mı acaba?

Kasko: Allianz - 1.799 TL (6 ay yurtdışı teminatı eklenmiş fiyat) Trafik: Allianz - 665 TL

Henüz girmedim o işe. Ama yapmadan olmayacak sanki.

Ben hala 3.2 deyim maalesef. :(

Beyan ve başka bir müşteri temsilcisinin devreye girmesi ile rücü işlemini halledebildim. Kişiden kişiye alınan sonuç çok değişiyor. Bir kişi ille de ifade derken, başka birisi beyan ile de işi halledebiliriz dedi ve halletti.

Sigorta şirketi ile son görüşmemden sonra ifade yerine kişinin imzalı beyanını da kabul edebileceklerini belirttiler. Şimdi bir de beyan istedim çarpan kişiden. Sonrasında gelişmelere göre duruma bakacağım. Beyan ile iş çözülmezse, itiraz işlemini yapacağım. Teşekkürler bilgi için.

SBM'nin sitesini detaylıca kurcalamıştım aslında. İşime yarayan bir yerini bulamadım. Genel yaklaşım "nasılsa kaskon var, olay halledilmiş, daha neyini kurcalıyorsun" şeklinde olduğu için, Sulh Ceza Hakimliği'ne itirazın da pek sonuç vereceğini sanmıyorum. Kendim adliye işleri ile uğraşsam sürekli işten izin almam gerekecek ki bu nedenle işten olma durumu bile olabilir bende. Avukat tutsam ve sonuç bir şey çıkmazsa evdeki bulgurdan da olacağım... Ben olayın çarpanın yanına kar kalmasını hazmedemiyorum. Maddiyat ikinci derecede. Ama galiba bu gidişle yapan yaptığı ile kalacak gibi.

Herkese merhaba, Geçenlerde başıma gelen bir kaza ve sonrasında olanları anlatmak gereği duydum. 13.02.2019 tarihinde işten çıkmış eve giderken, Esenler Batışehir caddesinde bir ambulansa yol vermek için sol şeritten orta şeride geçtim. Epey trafik olduğundan ve önümdeki araç durduğundan, ben de durdum. Ancak duruşum ne ani ne de tehlikeli bir şekilde oldu. Ben durup beklerken, bu esnada arkamda olan ve ambulansın arkasına geçmek isteyen bir araç sol şerittekinin ona yol vermemesi nedeniyle duramayıp benim aracımın sol arka tarafına çarptı. Hemen aracı stop edip araçtan indim. Bu esnada çarpan kişi doğrudan gidip ona yol vermeyen aracın sürücüsüne bağrınmaya başladı. Ben kişiye "Sen onu boş ver bana verdiğin hasarı konuşalım" dediğimde, aracını trafiği aksatmamak için öne almak istedi. "Rapor tutmadık henüz, aracı hareket ettirme" dememe rağmen aracına bindi ve olay yerinden kaçtı. Allahtan o esnada resim çekmeyi atlamadım ve o aracını yerinden oynatamadan aracın plakasını net gösterecek şekilde resimler çekebildim. O andan sonra hemen 155 i aradım, Allianz Sigorta'ya durumu bildirdim. 155 polis ekibi, Allianz da (arka sol lastik patladığı için) çekici göndereceğini söyledi. 5 dk içinde beni yabancı bir numara aradı ve polis olduğunu söyleyerek "kişinin kaçmasından dolayı alkol testi vs yapılamayacağından" benim adliyeye gidip şikayetçi olmam gerektiğini söyledi. O akşam bir kaç kez daha 155 i aradım ve 1 saat soğuk ve yağmurlu bir havada yol ortasında polis bekledim. 1 saatin sonunda polis gelmedi ve ben çekici ile aracı yetkili servise çektirdim. Ertesi gün servise gidip işlemleri başlattım ve oradan da savcılığa gidip şikayette bulundum. Şikayet sonrasında aracım uzun sayılabilecek 12 günde tamir oldu ve Allianz ile Otokoç arasındaki iletişimsizlikten dolayı ben aracımı 15 gün sonra teslim alabildim. Kazanın benim kaskoma maliyeti 7.700 TL civarı oldu. Geçtiğimiz cuma günü, savcılıktan bir türlü ses çıkmadığı ve hiç bir şekilde de telefonla bilgi alamadığım için iş yerimden izin alıp adliyeye gittim. Dosyamın durumunu sorduğumda, savcılığın karşı tarafı aramaya bile tenezzül etmeden soruşturmamla ilgili takipsizlik kararı verdiğini öğrendim. "Suç ve suç unsuru oluşmadığından" böyle bir karar almışlar. Çarpıp kaçmanın suç olmadığını öğrenmiş oldum. Olay kişinin yanına kar kaldı diye hayıflanırken, bir tanıdığım çarpan aracın onun oturduğu yere yakın bir yerde olduğunu söyledi ve bir şekilde de sahibinin numarasını bana ulaştırdı. Arabanın sahibini aradığımda, çarpanın oğlu olduğunu ve babasından gizlice arabayı onartıp olayı gizlediğini öğrendim. Arabanın sahibi benden bir çok kez özür diledikten sonra, olayın çözümü için ne gerekiyorsa yapacağını söyledi. Bunun üzerine Allianz Sigorta ile irtibata geçtim ve durumu anlattım. Hasarın tutarının karşı taraftan tahsili için ondan ne almam gerektiğini sordum. Karşı tarafın karakola gitmesi ve aracıma çarptığına dair ifade vermesi gerektiğini, sonrasında da bu ifade ile beraber, ruhsat, ehliyet ve sigorta resimlerini istememi söylediler. Ben de aynen karşı tarafa ilettim. Cumartesi günü karşı taraf karakola gittiğini, orada polisin "Olay 1 ay önce olmuş, bize gelen bir bilgi yok, siz de kendi aranızda anlaştığınız için ben neyin ifadesini alayım" dediğini ve ifade almadığını söyledi. Sonrasında bana kimliğini, ehliyetini, ruhsatını ve sigorta poliçesinin resimlerini gönderdi. Allianz Sigorta'ya hafta sonu çalışmadıklarından dolayı ulaşamadığım için, bugün tekrardan aradım ve polisin ifade almadığını ama karşı tarafın bana diğer tüm bilgileri gönderdiğini söyledim. Karşımdaki kişi bütün açıklamalarıma rağmen "ifade mutlaka gerekli" lafını tekrarladı durdu. Şimdi benim bu durumda karşı tarafa trafik mahkemesinde dava açmam ve uzun bir süre mahkeme ile uğraşmam gerekiyor. Sigortaya çarpma sonrasında bilgileri iletmiş olmama rağmen, onlar karşı tarafı hiç araştırmadan doğrudan benim hasarsızlığımı bozuyorlar, savcılık "nasılsa bunun kaskosu var, uğraşmaya değmez" tarzında bir sonuca varıyor ve benim de her iş için mağdur olmama rağmen ayrı ayrı uğraşmam gerekiyor. Bu nasıl iş ben anlayamadım. Sabrınız için teşekkür ederim.

Güzel olacak. Asıl patlama mesafeyi uzatıp şarj süresini kıstıklarında olacak. Ondan sonra zaten fiyatlar da hızlı şekilde düşmeye başlar. (diye düşünüyorum) Bu arada Polestar 2 nin ön ızgarası nedense bir an Citroen'i andırdı bana.

Android Auto'yu ülkemiz üzerinden Google Play'den indiremezsiniz. Hala ülkemiz için sunulmadı. www.apkmirror.com sitesinde aratıp son sürümünü indirebilirsiniz. Bilgisayarlar, yazılım işi ile haşır neşir değilseniz, Yakup Beyin dediği gibi serviste Sync'i güncelleyebilirsiniz. Kendim yaparım derseniz, internette Sync versiyonlarını arattırabilirsiniz. Uygun olanı indirim bir flash disk yardımı ile kendiniz de güncelleyebilirsiniz. Güncelleme konusunda forumda da bilgi vardı yanlış hatırlamıyorsam.

1 haftadır aracımın yerine ikame olarak verilen manuel vitesli Ford Focus'u kullanıyorum. Otomatik vitesin rahatlığından sonra manuel vites trafikte işkence gibi geldi bana. Trafikle sık boğuşuyorsanız kesinlikle otomatik derim.

Sadece kauçuk parça satılmıyor diye biliyorum ben. Kauçuk parça ve yüksekliği ayarlanabilen alt parça beraber satılıyor sanki. Benim arabanın bir tanesi kaybolmuştu. O zaman sormuştum. Şimdilik kendi yaptığım bir parça ile idare ediyorum. Edit: Zaten parça kodundan da takım olarak satıldığını gösteriyor.

30.000 km bakımında benim ön balatalar için en fazla 2.000 km daha gider dediler. Değişim ve parça için de 587 TL talep edince değiştirmeyin dedim. Aracın garantisinin bozulmayacağını öğrenince de 195 TL ye Er-Ol Otomotiv'den balataları alıp 50 TL ye sanayide tanıdığım bir ustaya 31.700 km civarında değiştirttim. Servise sadece balata almak istiyorum deyince de fiyat olarak 380 TL civarı bir şey söylemişlerdi. Bazı konularda servise anlayış göstermeye çalışıyorum ama bazen de abartıyorlar.

Bir çok cloud dizi, film ve kırık program dolu. Hem paylaşanlar var, hem de kendi arşivlerini tutanlar. Buna Terrabyte mı dayanır. ?

Tam boyutlu resim saklama ve / veya depolama alanı satın alma ücretleri yanında rpi ve hdd ucuz kalıyor. Benim ücretsizden kastım aslında raspberry'yi aslında başka bir iş için almamdan dolayıdır. Ayrıca kendisi de ufak olduğu için ona bağlı olan 2.5" lik disk ile beraber sakar ellerin kolay ulaşamayacağı bir yerde güzelce saklanabiliyor. Wifi'si de olduğu için sadece elektrik bağlamak yeterli. Raid konusunda haklısınız. Henüz onu tam araştırmadım. Şimdilik manuel raid yapıyorum. ? Yedekleri düzenli aralıklarla kendim ikinci bir diske alıyorum şimdilik.

Tek yer asla çözüm değil. Mutlaka ikinci bir yer lazım.