O. Fatih Yurter

Ben küçükken bisikleti söke taka tamir ederek zaman geçirirdim , bozulunca bisikletçiden parçasını alırdım kendim takardım uğraşırdım Hatta arka lastiğim kabaklaşınca ön arka yapardım onuda eskitirdim Arkasına ufak pet şişesini takardım ses yapardı motosiklet gibi Sonra bilgisayar aldı babam keşke almasaydı diyorum şimdi. Ne güzel günlerdi şimdi çocukların elinde büyük ekranlardan başka bişey yok bisiklete binen çocuk kalmadı maziyi analım bi kaç görselle bari bu kadar bahsetmişken.. 1 - 2 - 3 sayardık kiminki önce durursa o kaybederdi.. Bacaklarım kas yapmıştı bunun yüzüne.. kardeşimle evde oynardık koltukların altına kaçardı her defasında babamı kaldırırdık yerinden annemden gizli alırdım eve getirmez dışarda bi yere saklardım Arkasındaki tıpasını hep kaybederdim ama herkesi ıslatırdım kurabiye canavarını çok severdim Vee ROLLİNG lerin vazgeçilmezi bisiklet herkesle sıkardım bmx ler beni hep geçerdi

Dyno nun kalibrasyonu önemli stock bir araba bulup kalibre edilmesi lazım ilk başta en güvenilir olan dyno dynamics bence. Serp dyno biraz fazla çıkarıyor gücü Bu işi yapan birileri aramızda olmadığı için tam bi cevap alamayacağız

Derecesi var. 100 e ayarla. Ufak ufak ısıt. Başka türlü onu çıkaramazsın dene istersen basınçlı su onu çıkaramaz zaten. Lafın gelişi 1-2 dakika. 15-20 saniyede tutabilir. Deneyerek çıkaracak ne zaman yapışkan kendini koyverirse

Isı tabancaları var cam filmi çeken yerlerde mevcut. Yakından tut 1-2 dakika gelir hemen eline. Saç kurutma makinesini de deneyebilirsin

Değiştirmekte bişey yok ki aynı ona göre takıcaksın. Sadece maf sensörü 300 lira falandır. o2 lerin tekisi 100 liradır. Toplamda 500 tl gibi bi rakam tutar. Problem yoksa hiç gerek yok

Sen miydin kardeşim avatar değişince dikkat etmeden başkası sanmıştım Ben zetec'te çok çektim bu zımbırtıdan. Bunlarınki pahalıdır 300 lira civarıdır. Aslında bu tür arabalarda belli bir süre sonra yenisiyle değiştirmek gerekiyor. Sensörler bi süre sonra kirleniyor ve doğru okuyamıyor. Fazla yakıt ve düşük performans gibi. Bunu yağsız spreyle temizleyebilirsin belli km aralıklarıyla. O2 sensörü var birde. Onu temizlemek mümkün değil hatta kurcalarsan bozulur. Arabanda iki tane var ondan. Bi problem varsa arabada bu sensörleri değiştir yenisiyle. Hem yakıtın düşer hem performansın artar. Ben değiştirmiştim araba çığır atlamıştı resmen

Tüm F1 lerde var. Filtre kutusunun hemen çıkışında. Yok mu sizde? Yoksa aracınız zengin çalışıyor şu an

Marş dinamosundan yapar. Çok maliyetli bişey değildir söküp takması yani işçiliği maliyetidir. Kömürleri ucuz. Kaç km de arabanız? Çekiciyle çektirmek en mantıklısı + güvenlisi Geçmiş olsun.

Rot balansa sokturun. Bende de vardı dün gittim hallettiler ufak bi sorun

Kapalı kutu. o kmdeki bir arabada hiç bir problem yoktur kesin bişey diyemem ama çok düşük bir ihtimal olabilir. Daha rodajdan bile yeni çıkmış 15 bin de bir araç Ben koparta hakkında bilgi alır sonra pazarlığımı yapardım. Çünkü o daha çok genç

1.3 cdti'yı abartmayın sollamalarda tedirgin etmez yeterli gelir normal bi kullanıcıya ben olsam almazdım astrayı Focus iyidir

Ben bi numara vereyim fiyatını özelden atıyorum kendi yaptırdığım yer bi sorun yaşamadım ecu açılıyor obd den yapamazlar açıldığını servis anlamaz

Yorumları okuyunca bana focus vereceklerini bilsem böyle bi şaka yapmaya cesaretim olmazdı şu an Ben olsam adama gülerdim ne içtin sen diye

Bende çaresizce dururken herifin teki tam geldi kafadan bana çarptı frenleyerek geliyordu. O arabada abs olsaydı bana çarpmazdı. Bilirim o geçen saniyeleri hala gözümün önünde

Abs, panik yapmayan önüne aniden herhangi çıkan bi engeli gördüğünde gayet sakin bi şekilde frenleyip manevra yapacak şoför için gerekli, yararlı bi donanımdır. Islak zeminde abs olmayan bi arabayı durdurmak mümkün olmaz frene bastığınız an kızaklayıp dümdüz gider. Yön vermek için frenden ayağınızı çekersiniz zaten o ara çok mesafe gitmiş olursunuz. Ama abs de durum öyle değil. İstediğiniz şekilde aracın burnuna yön verebiliirsiniz frenlerken (Arkayı unutmamak lazım bu arada ) Kuru zeminde ben kara düzen frenin daha erken duracağını düşünüyorum. Mesela kuş serisinde abs yok ama focustan daha kısa mesafede duracağı anlamına gelmez. Ama abs siz ve absli iki focusla böyle bir test yapsalar abs'siz olanın kuru zeminde kazanacağını düşünüyorum nedenine gelirsek; DTM ve WTCC, formula1 de kısaca bu tür yarışların hepsinde abs kullanılmıyor. Ayrıca ben mondeo da denemiştim. Abs ve tcs beyninin sigortasını arada bir çıkarırdım. Tcs tamamen kapatmak mümkün olmadığı için. Kullandığım zaman abs den daha güzel duruyordu araba. Ya da bana öyle geliyordu. Sonuç olarak ben arabamda her zaman abs ararım. Şu zamana kadar şükür onu tam anlamıyla kullanacak bi tehlike yaşamadım Kazasız belasız sürüşler. Geçmiş olsun.

Çıkmacılardan parça alırken yan sanayi üreticilerden de fiyat alın bazen çok saçma fiyat söyleyebiliyorlar

Sen gençsin focus seni açar

Folyo çekmeye bayılırım Tamponu elleme. Bak sana bi taktik vereyim bu karbonları sök. Transparan siyah folyo yap aynen karbon yaptığın yerlere. Çok daha güzel olacak denemelisin

O gün hayırlayamadım arabanız hayırlı olsun o sınıfın o güzel arabası sorunsuz kalır umarım yıllarca Kazasız belasız

Araç klimaları ısıtmak için kullanılmaz boşa enerji tüketmek saçma değil mi mantıklı cevabı budur detaya inmeye gerek yok... Benden tavsiye çalıştırır çalıştırmaz kaloriferi açmayın fan çalışmasın yani. Belli bi süre 3-4 dakika gibi. Gittikten sonra açabilirsiniz. Ayrıca motoru çabuk ısıtmak için rampa aşağı inerken mümkün olduğunca düşük viteste inmeye çalışın. Araç 1000cc kompressör nasıldır hiç bilmiyorum ama onu kendiniz ayarlarsınız ne gaza basmanıza ne frene basmanıza gerek kalmadan inmeye çalışın. Ayrıca şehir içinde daha çabuk ısınır motor. Ben çalıştırdıktan sonra 3-4 dk içinde ılık havayı hissedebiliyorum. 14-15 dakikayı buluyor istediğim sıcaklığa erişmesi. Araç dizel ve egr valfi inaktif. Yani erken ısınmasını bekleyemem arabadan. Sizin için 10 dakika idealdir diye düşünüyorum

Türkiyede debriyaj setini 500 liraya yaptırabilirdiniz bence parçaları alıp burada toparlatın arabayı. e270 de hiç fena olmaz seçim sizin görmenizde fayda var mercedes'i

Biri benden kod için 100 tl gibi bi ücret istese tepkim ne olurdu bilemiyorum Ben daha önce kaybettim aynı şekil gittim özel servise dedim kodu bulun tamam dediler 50 lira ücret olur dedi ordan biri. Aynen dedim ki ben 10 liralık teyp ne 50 lirası arkama bakmadan çıktım sonra bi şekilde internetten buldum kodu

2011 yılında 40 bin km de focus 2 ghia 2007 hatasız 26,500e almıştık. O zamana göre fiyatlar epey arttı 2.el de. Sizin aldığınız fiyat hakkında yorum yapamıyorum sahibinden.com a bakarak piyasayı az çok tahmin edersiniz

Soru çok zor görmeden bilmeden kimse cevap veremez ki Ses yoksa gözle görünür hasar yoksa sorun yok

Evet evet ne güzel durmuş öyle