Tamer S.

Aynen katılıyorum.. Hocam, iş için yoğun kullanınca ele yapışıyor meret... kusura bakmayacaksınız artık. Arayıpta bulamadığım şey, teşekkür ederim. Bir de bu tüketimlerin ş.içi / ş.dışı mı yoksa karma mı olduğunu belirtselermiş keşke..

Eminim birçoğunuz bu tür bir kıyas yapıyorsunuzdur (yada ben numuneyim bilemiyorum). Fiyatları bugün itibari ile güncelledim. Excel en altta.. Önce ön bilgiler; Benim bütçem maks. 85.000 TL olduğu için üst fiyatlı donanımlara ve modelleri kıyasa almadım. Yıllık 8-10 bin km yaptığım için kıyaslamamı bu aralıkta, benzinli ve otomatik versiyonlar üzerinden yaptım. Malum çocuk var ve Golf ve Astra dışında hepsinin sedanlarını yazdım. Sıfır bir arabayı 6 yıl kullanmayı öngördüm. (Tabloda yıl ve km değerlerini değiştirdiğinizde sıralama değişebilir.) Tüm araçların şehir içi fabrika verisi tüketimleri baz alınmıştır. (Evet bende bunların gerçekci olmadığını düşünüyorum ama adil şekilde hepsine iki puan eklersek sıralama yine değişmeyecek) Düşük hacimli motoların vergi avantajı yıllık yakıt tüketimlerinden düşülmüştür. Excelin son sayfasında benzin - dizel başabaş noktası kıyası da yaptım. Şimdi Sonuçlar: Üstteki ön bilgilere göre benim tarzımda bir kullanım için, 6 yılın sonunda, en fizibil modeller Jetta ve Octavia gibi duruyor. VW grubu bunu bilir gibi, 2 modelin 6 yıllık yakıt+satınalma maliyetlerini neredeyse eşitlemiş. Honda Civic LPG li otomatik "ölü doğum" gibi.. Kore arabalarını sevmem ama Hyundai Elantra yüksek yakıt tüketimine rağmen düşük satınalma maliyeti ile üst sıralarda. ARABALAR.xlsx ARABALAR_REV01.xlsx

Jetta ya direkt gelir bu motor..grubun kompakt sedanları (octavia vede jetta) yeni megane, yeni civic v MK3 ün yanında çok demode dizayn kaldı.. bu kasaların ömrünün sonunda bu motor "altın vuruş" olur. Jetta makyajlandığı için yeni kasa gelir artık bence..octavia 2017 de bi makyajı kaldırır .. VW bu kasaların kapanışlarını bu motorları eklyerek yapar diyorum. "Otopark.com" , "Carviser" veya "Otomobil Dünyam" üçlüsünden biri kesin bunu test eder..bekleyip görelim.

üstad, o testi bende izledim. Tabi onlar her aracı limitlerde viraja sokuyorlar..günlük kullanımda (ben en azından) daha sakin kullanıyorum. Genelleme yaparsak ESP hiç devreye girmeden araç satanlar dahi olabilir Kişisel görüşüm, ESP nin çıkış amacı zaten ani direksiyon hareketlerinde kasa salınımlarını dizginlemek.. otopark tayfası yanlama meraklısı oldukları için octavia ya bu konuda düşük not vermişlerdir. Dikkat edersen kapatılamıyan ESP ye de çok sinir oluyorlar. Bu konuda biz focus sahiplerinin handikapı yol tutuşu pik seviyede olan bir şase kullanıyor olmamız.

Valla "devir ekonomi devri" klişesinden hareketle, banada mantıklı geliyor aslında.. 2016 Civic tanıtımında duydum, Civic in satışlarının %70 i LPG liymiş.. yani millet cebini düşünür oldu..ama o kasa ile 3 silindirli motoru bir arada düşünmek ilginç..test etmek lazım tabi net karar için.. Torkdaki artış bile %13 nerdeyse.. Ekleme: Ekim ayında ekstra 2.000 TL indirim varmış.

octavia da 1.0 motor gelmiş özellikleri ekte, gördüğüm kadarı ile 1.2 tsi dan daha iyi güç ve tork değerleri var, yakıt tüketimi de daha iyi görünüyor, sahada ne olur dersiniz?

MK3 e LPG taktırma. 2010 ve sonrası modellerde çelik sübap kullanılmadığı için sorun yaşarsın. Bana göre + ve - yönlerini aşağıda yazdım.. + Sessiz ve konforlu + Harika yol tutuş + Güzel 2.el piyasası - Sınıfında en küçük bagaj hacmi (yeni peug 308 ile bagaj hacimleri aynı ) - Yüksek yakıt tüketimi (benzinli manuel 8 - 9 lt, otomatik de 9 - 10 lt)

uzun süre kullanım, kalite ve sağlamlık..hiç düşünmeden Cybex Pallas 2 fix http://urun.n11.com/oto-koltugu/cybex-pallas-2-fix-oto-koltugu-9-36-kg-rumba-red-P120212930?cid=604001&gclid=Cj0KEQjwvve_BRDmg9Kt9ufO15EBEiQAKoc6qjnBmnzA9EAUHJNuxujUkHI_czOFgCAMShI7PPfyu-caAnu98P8HAQ&gclsrc=aw.ds

2016 Hında civic fiyatları.. Eski bir LPG kullanıcısı olarak LPG li otomatik hiç fena durmuyor. Fabrika çıkışı lpg li araçlarında göstergede her iki deponun durumu da görünüyormuş,

Yazık çok yazık... Paran varsa porsche ile polis öldürebilirsin sonucu mu çıkıyor şimdi... yeter ki aileyi ikna et.. Emniyetin yerinde olsam ben tüzel kişilik olarak derhal davaya müdahil olup kararı yargıtaya taşırım.. Böyle şey olmaz..

"Turbo" yerine "Katılım gücü" (!) takan muhafazakar sanayiler var beyler... o helal.

Mekruhtur.. [emoji3]

Gitti güzelim ZF şanzımanlar..

Mutabık.. Geçmiş olsun diyelim tekrar.

Otopark çılar yeni yeni kurumsallaşıyor.. sokakta eş dost arabasını test ederlerken birden ford un RS i geçiyor ellerine, e zamanda kısıtlı ise dibine kadar test etmek istiyorlar bence. "Al bu araba bir gün sende duracak" deseler And o şekilde pistte patlamazdı bence.. Focus MK3 testini izlemiştim, o daracık köy yolunda resmen intihara meyillli gibi sürdü arabanın viraj performansını göstereyim diye.. (Gerçi biz biliyoruz o arabanın rayda döner gibi viraj aldığını, o ayrı ) kısıtlı zaman baskısı bunlar hep.. Carviser bu anlamda daha iyi gibi kısa video yayınlıyo ama arabayı (genelde) bir hafta test ediyor..

Aynı sıkıntı benim eski 2011 MK2 de olmuştu. 40.000 de LPG takıldı 68.000 de bu sorun oldu.

Fiat 124 spider https://www.youtube.com/watch?v=G62bmPQ8Sec

Bu da ADAC ın 2015 yılı 205/55/R16 kış lastiği test sıralaması.. 1. Conti TS850 HB fiyatı 292 TL 2. Yokohama Wdrive HB fiyatı 219 TL (Geçen kış MK2 de bunların 195/55/15 lerini kullanmıştım, süperdi) 3. Goodyear UG9 Lastikcim.com fiyatı 325 TL 4. Nokian WR D3 HB fiyatı 200 TL

konuyu özetlemişsiniz Cem Bey, Antalyada okurken ve çalışırken bende sizin gibi düşünüyordum Hatta kış lastiğine sadece doğu illerindekilerin ihtiyacı olduğunu, İstanbul dakilerin şekil olsun diye aldıklarını falan.. gençlik tabii. Gebze de bir hafta 10 gün kar oluyor. Evimin giriş kapısı yaklaşık 300 lik kısa bir yokuşta ve sağolsun belediye burayı temizlemiyor. Antalyadan Gebze ye geldiğimde 307 im vardı, tabi yaz lastikleriyle.. 1 hafta 10 günlük sürede, eve ulaşana kadar çektiklerimi bir ben bir Allah bilir.. Yoldan geçenlerin itmeleri, kaputa oturup zıplayan güvenlikçiler, balkondan "gaza yavaş bas" diye ulvi komutlar verenler.. Sonra MK2 im oldu. Yokohama kış lastiklerini taktım..abartmıyorum bir karış karda o yokuşu çıktım, tepeye varınca arabadan inip kapıya yaslandım ve bir sigara yaktım.. Komşulara döndüm ve dedim ki " n'önceleri fakir, kış lastiği olmayan bir adam vardı.. nama şimdi... " Çok geyik oldu.. konunun özü kış lastiklerinin ıslak zemin viraj performanslarıda yazlıklara göre süper.. ben Ekim den nisan a kadar kış lastiği kullanmaktan yanayım.

Etiketlerine baktım. İkisi de aynı görünüyor.

Evet Beyler... adam size soruyor. Şaka bi yana, sorumuz zaten kış lastiği içindi. Petlas kulllananlarda olumlu dönüş verdiler sağolsunlar.. Herkese teşekkürler..

Abi yılda bir lastik mi değiştiriyoruz? ben mi yanlış anladım? Yorumların yönü değişti.. Petlas 4 e 3 önde..