H. Cenk

2016da muhtemelen röno 2. liğe çıkar . Bu arada otosan en büyük 3. pazar olup hala her istediğini alamıyorsa , var ya...

Adam bu işi sanata çevirdi. Büyük bütçeli bir şeyler yapıyor. Ama artık baydı hep aynı şeyler aynı driftler. Fiestanın elfreni altın mıydı ? Burada Dubaili arapları trollemiş sanırım

(Mesajı yazmadan alıntıya bulaşma diye konu açan ben yine aynı hatayı yaptım. Bu sefer tamam ) Abi müşteriden bahseden kim. Ferrari yeni model çıkardı bunu gazetecilere verecek değil mi ? İşte hangi pistte test ettirecekse o piste göre tune ediyor. Bunu söyleyen Chris Harris idi. Jalopnike yazmıştı http://jalopnik.com/5760248/how-ferrari-spins

Ben beğendim hem dışını hem içini. Hele direksiyondaki LC butonu acaip olmuş. Adama neyin içinde olduğunu hatırlatıyor. Sadece anahtarı çok da beğenmedim. Ciddiyim...

Patron , 1.5 ay geçti avrupa departmanından hala cevap gelmemiş mi ?

Bu konu forumda 1-2 gün önce geçti. Ben de birkaç sene evvel bir yazı okumuştum. Ferrari bir otomotiv gazetecisine test için sıradan araç vermezmiş. Testin yapılacağı piste 2 gün öncesinden gider arabayı tamamen o piste göre tune edermiş böylece o testte en iyi sonucun çıkmasını garanti edermiş. Herhangi bir gazeteci arabayı alıp o pistin doışına çıkarırsa o kişiyi kara listeye alır bir daha araba vermezmiş. bu yüzden tüm araba gazetecileri buna boyun eğer ve ferrari daima en iyi çıkarmış..

Bizim hatunun Desire 816 sına da geldi. O telefonun en büyük sorunu hafıza: orjinal hafıza 8 GB 4,5 unu android yiyor. 2.5 civarlarında temel uygulamalar var. FB, instagram, HTC feneri, htc hava durumu felan . Bunlar karta yüklenemiyor ve telefon çok ciddi hafıza sorunu yaşıyor. Güncelleme 1.05 GB olarak geldi. telefondaki her şeyi sildik kendi fenerini, FB messengeri falan , kaşeleri boşalttık , mail eklerini sildik falan anca 1,05 GB yer açıp güncellemyi yaptık. Sonra yeniden sildiğimiz uygulamaları yükledik. SD cardı hafıza ile birleştirme bizi çekmişti 16 GB card var telefonda. Fakat kart ile hafızayı birleştirmek için karta format atması gerekiyor. İçindeki her şeyi kaybettikten sonra ne anladım ben o birleştirmeden. Telefon kitkattan lolipopa geçince acaip hızlanmıştı ama lolipoptan M e geçince hızlanmadı hatta belki azıcık yavaşladı

MadMax ne yaptın Allah aşkına . Golf gibi mughafazakarlığın kitabını yazmış bir araba düşünene Civic gibi über post modern lunar shuttle a benzeyen civic önerilir mi ? Mazda 3 desen neyse... Kompakt sınıfta atmosferik benzinli yetiyorsa - ki hanımefendiye yetme ihtimali çok yüksek- , mazda 3 ten başka arabaya bakmazdım ben

@Aydın Baran en önemlisini unuttum gündüz farı. Çevrendeki araçlara bak gündüz farı olmamsı ne anlama geliyor iyi düşün @Eray Alkan tabii ki bu benim şanssızlığım. Bu forumda bile 3-4 kişide golf var hiç birinde sorun yok.

- auto hold - açık renk paneller (ve/veya koltuk kumaşları) - gözlük kabı - daha spor bir koltuk - daha geniş ve kumaş kaplı saklama gözleri - bel desteği - adam gibi iç ışıklandırma vs vs Bunlar ciddi eksiklik değil ama işte bunlar kaliteyi düşük gösterip focusa o para verilmez dedirtiyor.

Ben bunlardan golfu tercih etmiştim. İyiydi de 25 ay içinde 2 kere yolda kaldım, bir seferinde durduk yere cam patladı, bir kere radyo değişti 2-3 gün araba yattı (radyo için araba yatırdılar) Şimdi makyajlı fokusum var . İyi güzel de hani golften sonra yetmiyor, biraz basit kalıyor. Belki rönodan japondan sonra çok kral araba gelebilir ama VW den sonra ııhh. İçi biraz küçük, epey kasvetli sessizlik, malzeme kalitesi falan iyi ama tasarım biraz faul bazı temel şeyler yok . İkinci eli de sanki daha zayıf.. Acaba astra mı almalı

Dunlop Sport fast response lastik benim golfte vardı. Berbat bir lastikti. Özellikle azıcık ıslakta berbattı. Yanılmıyorsam onu yenileyip blueresponse adı verdiler. Kullanıcı yorumlarına bakın öyle karar verin derim çünkü fast response kötü idi. Buna karşın highline lar ve 18 jantlılara Dunlop Sport Maxx geliyordu. Onu kullananlar çok memnundu.

ölçmeyeceğim demiştim ama bu depoda afe bias (ortalama yakıt tüketimi) kalibrasyonu yapmş olduğumdan tuttum. Pompada alet 5,29 yaktı. 42,455 litre yakıta 138 ,30 TL ödedim (km de 17,25 kr) . Gidilen km 801,6 hala 116 kadar menzil vardı Ancak kalibrasyonu fazla yapmışım. araba 5,4 gösteriyor. BU depoya da bakıp yeniden kalibrasyon kararı vereceğim.

Hayırlı olsun . Benim de kulağım çınlamadı değil

Yalnız yukarıda yanlış yazmışım. Gösterge kodu 18b955 değil, 10849. Bu da benim instrument cluster test videom

yani soğuk havalarda sadece 1 km lik sürüşler yapıyorsanız, (verdiğiniz rakamdan kafadan hesapladığım kadarıyla , tüketiminiz 8,5-9 litre gibi oluyor ki - bana sorarsanız -hele ki biraz da rampa varsa- normal olabilir. Buna karşın o kullanımla 5,7 göstermesi mantıklı değil. Yani belki onun kalibre edilmesi lazım. Bence bir gün uzun yol deneyin. Şöyle şehirlerarası yol üstü veya hemen girişinde bir istasyondan arabayı fulleyin . YB verilerini sıfırlayın. Çevre yolu şehirlerarası gibi bir yol işte neyse ona girin. 2-3 saat 150-200-250 km gibi durmadan makul hızlarda 90-110 arası gibi gezin. Sonra gelin aynı istasyondan gene fulleyin ve aldığınız yakıtı yaptığınız km ye bölün, bu arada sıfırlamış olduğunuz YB ile gerçek hayat değerini karşılaştırın. Bu şekilde aracın çok yakıp yakmadığını değerlendirebiliriz. Çünkü şehir içi kısa mesafe standardizasyonu bozuyor ne desek yalan olur.

fiesta RS kesin yok..

zaten amerikada dizel ne arasın, demek ki bu yeni Kuga için olan bir gösterge. Bu arada ben videoda fail yazan bir yer görmedim..

Onu öyle demeyelim "herkes biliyor Otosanın ne kadar kazıkçı olduğunu " dersek daha doğru olur İyi empoze etmiş desek çok satılırdı. Millet almadığına göre sadece kazıkçı olarak adlandırlır bence.

Tamam işte buradan kimse almayacak bunu belki 1 kişi alır. Buradakiler düşünüyor ki otosan kazıkçı buna en az bunu ister diyor.Gönlünden geçeni alabileceği rakamı falan söylemiyor. Benim tanıdığım Otosan bunu en az bu paraya satacaktır diyor

Bize vermiş zaten de şurada 3-5 kişiyiz. Diğerleri kabul etmemiş bu fiyatı . O parayı vereceksem hyundai alırım diyor opel alırım diyor vw alırım diyor seat alıyor ama focus almıyor

Kodu CV4T ... yanılmıyorsam amerikan ford escape'inin kodu. Ama instrumentin 18B955 yerine 14F094 kodlu olması bana acaip geldi. .

Test menüsünde olması lazım yanlış hatırlamıyorsam. yol bilgisayarının OK tuşuna basılı iken aracı çalıştırın ve ekranda test yazana kadar OK tuşuna basmaya devam edin. Sonra yukarı aşağı tuşlar ile menüde ilerleyin. hiç bir şeyi değiştirmeyin. Orada bir aşamada yazıyordu galiba, yazmıyorsa da kusura bakmayın Bir test menüsü ziyareti yapmış olursunuz. Kontağı kapatın . İşlem tamamdır. EDİT: Çalıştırma şart değil sanırım. Anahtarı 2 konumuna getirmek yeterli. Şu videoda görülüyor. Oradan ekranın kodunu alıp bize yazabilirsiniz. (en üst resim sol altındaki play video linkine tıklarsanız büyük ekranda video açılıyor. Videonun 45. saniyesinde görülen HW ile diye başlayan aşamada HW den sonraki kısım göstergenin kodu http://www.jonjonesmusic.com/ford-focus-mk3-diagnostic-mode.html

iyi de o zaman km düşürülmüş oluyor benim vicdanım elvermez. İlan veriyorsun km 20 binde abi aslında 100bin der misin ?