Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

H. Cenk

Üye
  • Toplam İleti

    7.399
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    20

H. Cenk tarafından yazılan her şey

  1. Yıllardır araba geçmişimden bir şey öğrendim. Severek heyecanla aldığım arabada hoşnut olmadığım tek bir nokta olsa tek bir vida eksik bile olsa ileride çok gözüme batıyor. Bunu bulduk alalım mantığını kendimde hep yanlış gördüm. Fakat şimdi benim beğendiğim arabalar çok çok pahalı oluyor. Bir de işin ekonomik boyutu var. Yıllarca arabalardan çok zarar ettik, elimizde bir tıssstan başka bişey yok. Yıllar boyunca resmen Hans'a, Kolça, Ferite çalışmışız. Son 2 yılda arabalar biraz karlı gibi görünüyor ama bu sürmeyecektir. Şu andan sonra alanın 1.5 yıl önce alan gibi karla satması pek mümkün değil bence. Hani araba eskisi gibi keyif de vermiyor istanbulda. Ben öğrenciyken 15 yaşında sürekli yolda kaldığım (bazen benzin bitmesi bazen arıza) bir passatım vardı Çapadan arkadaşlarla çıkar kavağa gider.Midye ekmek (sarıyerde bira satılmazdı, onu da çapadan alıp götürürdük) yer içer bir de geri taa Bağcılarda eve dönerdik. Yolda kalmak bile keyifliydi. Şimdi öyle değil ki. Metrobüs yüzünden E5 her saat kilit artık. Cumartesi istanbulda araba kullanmak ölüm oldu, pazar sahil tarafları kilit... Bizim çalışma tempomuz için keyif faktörü tamamen ortadan kalktı. Eee biz de işe gidip gelmeye alıyoruz. Araba artık keyif aracı değil, benim için alabileceğim arabalar prestij simgesi de değil . Sadece taşıt aracı. Güvenliği olsun ekonomik olsun götürsün getirsin yeter. Yolda çok uzun zaman geçirdiğim için, bizim hatun ısrar etmese araba almayı bile düşünmem. ESPLi bir fiesta benim için ideal şu an. Makyajısı da aralıktan önce çıkmaz. Ama yine de fazla fark vermeden focus alabilirm focus daha iyidir diye düşünmüyor değilim. hafta sonu opele gittim . - ESPLi corsa var mı ? - Yok. - Sipariş versek - 2.5 aya gelir. Çıktım VWye gittim . 1.2 tdi trend gri (39küsur) , 1.2 tdi bluemotion (42100) ve 1.6 tdi comfort +fonksiyonel direksiyon (42400) hazırda var. - BM hariç ESPli comfortlayn dizel veya benzinli polo var mı? - Yok - Sipariş versek - 4.5 -5 aya gelir yalnız şu anki bedelin %25ini peşin alıyoruz ve teslimdeki fiyatlar geçerli. - jetta 1.2 tsi comfortlayn var mı ? - Var var bir tane var. Siyah . 47000 TL. Yani var ama araba daha gelmedi. Mayıs 2. hafta burada. Bu araba boşta. Başka yok FORDa gittim (NURAY ümraniye plaza) Kapalıydı ben de başka bir bayiiyi aradım. - ESPLi fiesta var mı? - yok - sipariş versek - mayısı siparişleri verildi , ama değişiklik olur mu bilmem kesin kararı verin gelin. 10unu geçerseniz haziran sonuna kalır.. Şu an için , 1.0Tyi bekleme kararım devam ediyor. Bu araba ile test sürüşü yapmama bile gerek yok. Okuduklarım, izlediklerimden gayet yeterli olduğunu görüyorum. Ancak fiyat/donanım ne olacak bilmem. Sanırım almam.
  2. Ben araba alamam zaten.. Araba alma muhabbetim uzadığı için kaç tane forumdan atıldım ben
  3. H. Cenk

    Yeni Ford B-Max

    Mertol yapma.. Yyeni teknolojiler zart zurt hikaye...Sapına kadar maliyetçilerin pi* ettiği fiesta gibi bir araba olacaktır. Kimbilir daha ne enayilikleri çıkacaktır, üstelik daha üstün romen işçiliği hakkında da hiç bir deneyimimiz yok.
  4. Keşke alsaymışım bu astrayı. 1500 TL civarı zam yapmışlar. Dün gittim şimdi 45600 istiyorlar 2 hafta önce 44000 denen arabaya. Bu arada 95 bg astra 1.3 dizel enjoy plusa da 51000 TL diyorlar (2 hafta önce 48750ye alanlar var). Şimdi bakıyorum focus 1.6 tdci 95 bg metalik boyalı HB trend liste fiyatı 54750 falan, bunlar bunu maksimum 51e verir herhalde. 51e bomboşlayn focus HB kim alır aynı paraya aynı güçte bayağı bayağı dolu astra dururken. Bu nedenle ayda 800 civarı astra HB, 700 civarı golf ve 600 civarı megane HB satılıyorken focus HB satışları 250 adedin altında..
  5. Yavv niye ki ? demek ki trend dizel fiyatı olması gerekenden en az 3000 TL pahalı . Bu da kazıkçılık bence.. Ben belki elektronik oyuncaklar , ekstra güç peşinde değilim. Alaşım jant, bluetooth vs istemiyorum. ESPli, klimalı, CD çalarlı dizel en ucuz focusu almak istiyorum. Kazıklanmak zorunda mıyım?
  6. Bu mesajım hatırlanacaktır. Yaklaşık 2 ay kadar önce yazmıştım.. 1.6 125 bg 5K style focus , 1.6 125 bg trend focustan 2710 TL pahalı iken 1.6tdci 115 bg 5K style focus 1.6 tdci 95 bg 5K style focustan sadece 1090 TL pahalı idi. Yani onca şey benzinlide 2710 TL ediyor iken; onca şey +20 bg dizelde sadece ve sadece 1090 TL ediyordu. Sadece style benznliler ve style 5K dizele gelen son zamlarla bu ucube durum düzeldi mi ? HAYIIRRRRRR !!!! Aksine fark daha da açıldı. Artık benzinli aynı güçteki style ile trend arasında 3645 TL fark var iken ; 20 bg kuvvet farkı da olan dizelde fiyat farkı sadece 1375 TL. Onca donanım benzinlide 3645 TL TL ediyor iken; onca donanım +20 bg dizelde sadece ve sadece 1375 TL ediyor.
  7. Ford tabii ki sadece ticari değil ancak burada algısı öyledir. Binek fiyatlarını yükselterek bu algıyı kıramaz. Arkadaşların da dediği bu.. Daha iyi şovruum daha iyi satış ekibi görünürde daha az ticari araç ama Doğuş gibi premium bir anlayış lazım. Sadece zam çakıp fiyat artırarak premium olunmaz.. Fordun binek satışlarının bile büyük kısmının şirket aracı olduğu yanlış mı. Filoların gözdeleri arasında gri focus sedan ve beyaz fiesta ezici çoğunlukta değil mi? Son kullanıcı satışları FORD için bence oldukça düşük . Bu yüzden fiyat avantajı yaratmaları lazım. Filodan, kendi şirketinden , kendi çalışanından edemediği karı senden benden etmeye çalışıyor FORD.
  8. Ford-VW hakkında ufak bir örnek. Eğer VW bayiisi Doğuş ise önlerde Q7 ler Q5ler A7ler S5 ler falan olur, sadece VW bayiisi ise CCler touaregler tiguanlar falan olur. Ford bayiilerinde ise önde cargo kamyonlar, dampersiz uzun şasi transit kamyonetler falan olur. Onlardan binekleri göremezsin. Bu iki marka asla aynı klasmanda olamaz. Ben Yakupu haklı görüyorum. Liste fiyatları reel değil... Ford kötü bir firma son kullanıcı olarak asla almamak lazım. Çünkü adamlar bizi iplemiyor ki. Koç şirketlerinin kendi elemanları için şirket olarak alışları bile onları doyurmaya yeter. Artı KOÇ çalışanlara özel araç olarak ucuza veriyorlar. Bunlardan sekenleri de filolara ucuza veriyor. Ülkemizde FORD ticari bir markadır. Binekleri bile aslında ticaridir. PSA ortaklığıyla 1.6 tdci FORD için büyük şanstır. Fordun hangi mantıkla son kullanıcıya pahalı sattığını anlamıyorum ben. Filoya kaça veriyorsan 1-2 fazlasına bireysele de ver.
  9. 2-3 gündür başka şey dinlemiyorum http://www.youtube.com/watch?v=omfh914SubQ
  10. Anladıysam arap olayım. Style benzinli 5K arabaya 905 TL, 4K arabaya 930TL; Style dizel 5K arabaya 325 TL , style 4K arabaya 0 zam var. Tamamen dizeller satılmıyor benzinli satılıyor 3-4 geçirelim mantığı veya kardeşim sizin ucuz focus alma hakkınız yok. Hadi pamuk eller cebe muhabbeti. Gider fiyat bulma çalışmaları. 1.0T bir de bu rakamlardan 1000 TL fazla çıkarsa görürüm ben onları. Kimse almaz 999cc benzinli arabaya kim 50bin verir.
  11. Dizel benzin farkı yok . Her ikisinde de style a zam gelmiş titaniuma gelmemiş. Buradan belki de style a donanım değişikliği yapılıp şimdi paket içinde olan bişeylerin standarta ekleneceğini UMUYORUM.
  12. Onun için yorum yapılamayan fiyat başlığı çok faydalı. Listede o kadar rakam var ki hepsini bilmek mümkün değil... ben takip ettiğime zam gelince zam olmuş diye yazdım. Belki dizellere gelmemiştir. Yakup o başlığa eklerse anlarız.
  13. Diğer başlığa da yazdım ufaktan zam yapmışlar focusa . 46440 olan 5K 1.6 47345e çıkmış.. Böylece bayiilere güvenilmeyeceğini bir kez daha görmüş olduk çünkü Alper'e " yazı geldiği fiyatların değişmeyeceği " söylenmişti.
  14. FOCUSA ZAM, FİESTAYA İNDİRİM.. 46440 olan style 1.6 5K 47345e çıkmış 36495 olan fiesta 1.4i 35810 olmuş. 1.0T yok.. Hayırlı satışlar..
  15. BUGÜN FORD FİYATLARININ DÜŞMESİ LAZIM !!! Biliyorsunuz şu an sitede fiyatlar güncelleniyor. Aynı kalma da zam demektir. Hele bir de zam olmasını düşünemiyorum bile. Çünkü bugüne kadar var olan 24000TL 20 ay faizsiz kredi kaldırılmış. Yerine %0.42 ile 48 ay 17000 TL gelmiş. BUnunla sadece fiesta almak mantıklı olur focus ve mondy için çok ufak bir oran bu.Kimsede bu kadar peşin olduğunu sanmıyorum. Galaxy Smax ve Kugada 24bin 20ay devam ediyor. Yarından itibaren indirimli krediyi bitirip yerine tüm fiyat ve vadelerde 1.14 faizli kredi getirmişler. Maaşımı aldığım banka daha düşük 1.09 ile kredi veriyor. Opel VW 1.09 ile kredi veriyor. Fordun en büyük avantajı olan fazisiz veya düşük faizli (aralıkta olan 35bin TLye 0.80 faizde araba alamadık) krediyi gömmüşler. Ben ihtimal vermiyorum çünkü bahar geldi araba talebi arttı yüklenelim diyeceklerdir. Hele bir de zam gelirse kesinkes ben araba almam. Yakup şimdi liste fiyatını boşver reel fiyat dyecek ama liste fiyatı indirimin temeli. Listesi 50 olanı olanı 45e alıyorsan listesi 52ye çıkarsa anca 47ye alabileceksin gibi... Bari diğer markalar gibi 1.0T bekleyene bir lansman güzelliği yapsınlar onu da yapmıyorlar..
  16. Güncelleme deyince , dizellere zam mı geldi dedim ?? :kıhkıh: Bence bu tamamen farklı bir anlam taşıyor. Ford; Volvo ,Jag ve Range i sattığı için artık 2.0 üstü dizel makineye pek ihtiyacı yok. İhtiyaç duydukları da daha çok ticariler için olan 2.2 -3.2 arası dizeller .. Bunların da state of the art olması şart değil.Dolayısıyla 2.0 dizel üretimine para yatırması gerekmiyor.
  17. Alperen her ne kadar focus III yazsa da bu verdiklerin 98-2003 arası focuslar için
  18. ODD mart satışlarını yayınladı. En büyük kaybeden Fiat ve Ford. Tek kazanan var VW (hyundai falan da kazanmıştır da onlara bakmadım). 2011 martında 54023 olan toplam binek pazarı 2012 martında 47270e düşmüş. Bu da kabaca %12.5 düşüş demek. Fiat 4865ten 3883ye yaklaşık %20 Ford 4746dan 4012ye yaklaşık %15.5 röno 8213ten 7107ye yaklaşık %13.5 Opel ise 4773ten 4433e yaklaşık %7 düşmüş Buna karşılık VW 4920den 5470e yaklaşık %11.2 artış göstermiş. En büyük kaybedenlerden biri de fiesta önceki yıllarda zaman zaman sembolü bile geçen fiesta satışları ilk 2 ayda 1290 düzeyinde kalmış ki polo aynı dönemde yaklaşık %40 daha fazla yani 1800den fazla satılmış. B segmentin yıldızı fiestayı bu hale getiren utansın. Ford binek satışlarında temel rakipleri olan Opel ve VWden geride bu da fiyat rekabet dezavantajı olduğunu gösteriyor bence Mantıken FORD fiyatlarının azcık düşmesi lazım..
  19. Engin senin telefon yurt dışı mı? Benim vodafone TR ROMlu sensationa daha güncelle yok ama pekçok avrupa ülkesinde çıkmış..
  20. Dün yabancı sitelerde okudum. Iphone kullanıcıları çok kızgın, onlar için bir ayrıcalık olan instagram uygulamasının beleş android versiyonu çıktı diye.. Hemen indirdim tabii.. Ee bu photobucket gibi telefondaki resimlerini yükleyip sonra da sağda gösterebileceğin bir uygulama galiba. Koca yaygara bunun için miydi. Benim anlayamadığım başka özellikler mi var?
  21. THULEnin kesin yok. Spoilerli HBlere pek arkaya asılan tip yapmıyorlar. Spoilerli sedanlar için Yakima 'nın böyle spoileri aşarak ark yapan bir tane var gibi ama focus sedana uyar mı bilmem. Bu arada HTC mart sonunda yayınlayacağını söylediği ICS güncellemesini erteledi.
  22. H. Cenk

    Bu focus alınır mı?

    nasıl yani ? 43bine mi aldınız 2012yi
  23. Bu motor için ilk olumsuzluk almanın risk olmasıdır. tamamen yeni ve karmaşık bir motor olması , turbosunu tedarik eden firmanın daha önce hiç turbo yapmamış olması gibi noktalar bu motoru almayı bir risk haline getirir. Hatırlanırsa ilk çıkan passat 1.8Tlerde tasarım hatası vardı ve sonraki yıllarda kurumlanma olup turbo arızaları yaşadılar. Fordda da benzer sıkıntılar olabilir. Tabii teknoloji çok gelişti çok daha iyi tasarımlar yapıyorlar ve yüzbinlerce km test ediyorlar ama yine de dayanıklılık sorunları olabilir. İkinci olumsuzluk söylendiği kadar ekonomik olmayabilir ve 1.6 ile mesela aynı tüketebilir. Bu da avantajını ortadan kaldırır.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.