Semih Yaşar

benim diğer aracım Fiat Bravo 1.6 multijet. yetkili servis OPAR yağ koyuyor, viskozite değerini de merak edip bakmadım, bugüne kadar. ortalama 23,000 km'de bir servise gidiyorum, yağı değiştiriyorlar.

bugün, Maslak-başakşehir arası 6,1 lt/100 km ortalama tutturdum, yaklaşık 30 km mesafe, otoban kullanımı. Daha sonra, başakşehir içinde dolaşma, E-5'den Zincirlikuyu'ya gidiş( çağlayan'dan sonra köprü trafiği) ve Tarabya'ya gidiş, toplam 88 km yol, 34 km/saat ortalama hız ve ortalama tüketim 7,9litre/100 km ile günü bitirdim.

Çağatay bey, yazdıklarından titiz bir kişi olduğunuz anlaşılıyor. benim düşüncem, yağdaki bu küçük spesifikasyon farklarının çok önemli olmadığıdır. viskozite farkı olsa bile, bunun motor üzerindeki etkisini gözlemlemek mümkün değil. en iyisi siz aracınızı gönül rahatlığıyla kullanamın

öncelikle geçmiş olsun. eğer Focus yerine mutlaka C segmentinde bir araç almayacaksanız, benim önerim Opel Corsa 1.4 enjoy benzinli otomatik. 6 vitesli, şehiriçi kullanımı için mükemmel bir araba.

Güncelleme ücretsiz yapıldı ama pek işe yaradığını zannetmiyorum. Eskisi gibi düşük viteslerde silkeleme ve doğru vitesi seçememe problemi devam ediyor. Opel Corsa 1.4 easytronic de kullandım, doğruyu söylemek gerekirse Focus powershift'e göre çok daha iyi bir otomatik şanzımanı var. Powershift bu haliyle benim için hayalkırıklığı. Focus'un sevdiğim yanı, güvenli yol tutuş özellikleri ve sağlam karoser hissi..

uzun bir aradan sonra aracımı dün teslim aldım. 15.000 bakımı da yapıldı. şanzıman keçesini garantiden değiştirmişler, bu sanırım powershift araçların kronik bir problemi. Software güncellemesi de yapılmış. arabanın düşük viteslerdeki silkeleme problemi az da olsa devam ediyor. yaklaşık 80 km yol yaptım ortalama tüketim 8.5lt/100km.

arabanın hasar onarımı yanında, 15,000 bakımını da yaptırdım. yarın teslim alacağım, faturayı henüz görmedim, ama 18,000 km'de ön fren balatalarını bitirmişiz. araba powershift, acaba o yüzden mi bu kadar çabuk bitti.

Senin arabanı istediğin yetkili serviste yaptırma hakkın yok mu? Neden kaportacıya kaldı bu iş?

Arabayı hızlandırırken gaza çok yüklenmemek lazım, ivmelenme esnasında gaz aşırı yüklenmek çok tüketime neden oluyor. Ben, dikkatli bir kullanıcının benzinli bir arabayı ekonomik olarak kullanabileceğine inanıyorum. 1 haftadır, Opel Corsa 1.4 enjoy kullanıyorum, şehir içi+ E-5 +TEM karma kullanımda 6,8 L/100 tüketim yakaladım, 90-100 km/saat hızı geçmemeye çalışıyorum. Focus 1.6 ilgili tüketim verilerini de ilerki günlerde paylaşacağım.

Herkes kendi arabasına oy verdiği için böyle bir sonuç çıkmış, çok da ciddiye alınacak bir konu değil. Focus daha çok şirket aracı olarak tercih ediliyor, daha doğrusu Türkiye'deki durum bu. Esasında Dünya'da C segmentinde en çok satılan araba da Focus. Ben şahsen, Focus'un yol tutuşunu Astra ve Golf'e tercih ederim. Sıralama yapacak olursam, Focus, Bravo, Astra şeklinde bir sıralama olur. Hyundai ve Peugeot hiçbir zaman almayacağım arabalar. Mazda3, Megane ve Auris 2. tercihim olur. Esasında artık kötü araba da kalmadı ama bazı markaları tercih ediyoruz nedense.

Bu tip vidasız kolçaklar, geçtiği yerde sağlam olarak duruyor mu, yoksa zamanla gevşeme sorunu olabiliyor mu?

Türkiye şartlarına uygun fazla bir modeli olmayacak maalesef. 1.6 litre dizel vaya benzinli seçeneği yok. Sadece 2.0 benzinli seçenekleri olacak, onların fiyatı da en az 200,000 TL olur. Dizeller ise 2.2 litre hacimden başlıyor.

Ben hem dizel hemde benzinli araba kullanıyorum. Dizel arabada eğer 2,000 deviri geçmezseniz oldukça ekonomik kullanım mümkündür. Benzinli arabada ise biraz daha yüksek devirli kullanmak gerekir. Benzinli arabanın dezavantajı bence şehiriçi kullanımda yüksek yakıt tüketimi yapmasıdır. Uzun yolda ise, benzinli arabayı da ekonomik kullanmak mümkündür, bence.