Erdem Ay

Daha önce yazmıştım. Otokoç garantili taktirdim.. garanti bozulmadı yani..

Olgun lpg Ankara da.

Kapalı otopark.. 600-700 metrede geçiyor sanırım(35 derece soğutma suyu sıcaklığına ayarli)

Geçen haftaki verilerim; 34.5 litre ile 403 km gitti şehir içinde.

Motor ömrünü kisaltiyor (kuru yakıt ve daha fazla sıcaklık olusturuyor), özellikle yeni nesil subaplarda sorun çıkarıyor fakat bunun garantisi veriliyor.. Yaptığınız km bazında iyi değerlendirmek lazım.. Sizin bahsettiğiniz km için hiç bulaşmaya değmez.. 20.000 ve üstü mantıklı..

Cem hocam, yorumlarınıza katılmakla birlikte kısa sürede edindiğim tecrübelerimi paylaşmak istiyorum. Geçtiğimiz hafta sonu Gölcük milli parkı Bolu ya günübirlik gittik. Ankara'da depoyu doldurdum ( 48 lt simit fakat max 38 litre alıyor) 130-140(üstü var altı yok) civarı hızlarda gittim geldim. Döndüğümde toplam km 399 oldu, tekrar fulledigimde 77 TL gaz aldı.. Yani kilometreye 19 kuruş yapıyor. 120 ve altı hızlarda 16-17 kuruş değerleri bile elde edilebilir. LPG taktirinca temel amaç elbette ekonomi fakat bu sistemle arabanın konforundan cekisinden de herhangi bir ödün verildiğini düşünmüyorum ( ya da ben anlamadım ) Teknik personelim ve araba konusunda çok titizimdir ve hep LPG için hiç işim olmaz derdim.. Ama bakıldığında gerçekten tasarruflu(tabi yakin zamanda sorun cikarmazsa) Özetle benzinle kıyaslandığında, LPG ile km başına minimum profit; 10 kuruş hatta ortalama 13 kuruş olduğunu düşünüyorum ( 1.6 ti vcti motor için) bu durumda yılda 20.000 km yapan biri büyük oranda amorti edebilir. Not: verilen rakamlar beni bağlar, kişiden kişiye değişir Selam ve Saygılarımla..

3250 civarı fiyat atmosferik icin. 10 günü geçti, uzun yolda yaptım bir defa.. böyle giderse arıza vs olmazsa oldukça memnunum..dizelden ekonomik ve performans kaybı kesinlikle yok varsada ben anlayamadım.

Ben yaptırdım bile Ankara da

Hocam taktır hiç durma:) bende senin gibiydim çok karşıydım ama gerçekten ekonomik lpg olayı. Şöyle düşün; ülkemizdeki araçların yarısına yakını lpg ile çalışıyor... subap yakma arıza vs yaparsa da şans.. 3 yıl garantisi var sonucta, olmasa bile en fazla 1500 liraya subaplari değiştir ettiğin karın yanında kabul edilebilir bir maliyet..karart gözünü ver gazı dizel araba çok mu dayanıklı sanki.. önceki 0 aldığım dizel araba 50000 km de motor yanarcasına beyaz duman atmaya başlamıştı.. sebep, hanım kısa mesafelere kullanınca dpf sinyal vermeye başladı..mübarek devamlı uzun yol istiyordu.. çok düşünme pişman olmazsın inş. --2 dakika sonra eklendi-- Tamer bey bilgiler için teşekkür ederim..

Tamer bey, 15 gün oncesine kadar çekiş düşüklüğü, rolanti bozukluğu falan olmadı mı hiç. Son 15 gün mü belirti verdi sadece? Geçen focus 2,5 kullanan bir taksiciye sordum 240 bin km dır filtre degisimi ve 1-2 kalibrasyon ile sikintisiz kullanıyorum dedi.. Gerçekten şans işi.. Ama çok guvenmeseler 3 yıl garanti vermezlerdi herhalde. Araç ve servis bakımlarını aksatmayacagim, buna rağmen sıkıntı çıkarsa garantiye sığınarak teselli olacagiz artik:) Bilginiz varımdır, aygaz in katkılı gazındaki katkı yağ mi? Yaglayici özelliği mi var acaba, yoksa başka birşey mi?

Bugün montaj yapıldı. işçilik iyiydi(aracın sağında solunda hatta içinde sigara icilip koltuklara sigara dumanı sindirilmesi dışında) araçta motor sesinin biraz daha incelemesi dışında bir fark göremedim. Çevre yoluna çıkıp 150 ye kadar çıktım daha da zorlamadim güzel gidiyor araba. 78 liraya depoyu fullemek de ayrı bir keyif verdi. Umarım böyle devam eder başımızı agritmaz..

Teşekkürler. Yarın bir aksilik çıkmazsa landirenzo kiti taktiriyorum.. 3 yıl 100000 km supap garantili. Bakalım ilk lpg maceram olacak, umarım güvenli ve uzun ömürlü bir kullanım olur:)

Aynı durum var bende de, geri manevra ve ilk hareket sırasında tok bir ses. Çok takmıyorum, daha önce forumda konu olmuş, on düzen geometrisinden kaynaklanabilecegi söylenmişti.

Selamlar değerli forum üyeleri. Bu aralar LPG taktirma fikri kafamda iyice yer etti. Tasarruf konusunda gerçekten iyi fakat kafamı kurcalayan supaplarin erimesi sorunu. Kaliteli bir lpg kiti takıldığı taktirde supaplar bizi ne kadar götürür ne zaman performans düşer, lpg kullanılan focus 3 kullanıcıları guncel olarak sorunsuz olarak yaptıkları max km değerlerini burada paylasabilirler mi?

Siz çozmüşsünüz işi

Serkan bey aynı aracın 2015 modelini kullanıyorum. Şanziman genel olarak iyi vites geçişleri hızlı. Benim 19500 km oldu 1'den 2'ye geçerken bazan silkeleme yapıyor ama bu herzaman ve artan grafikte değil.. sanki kronik, sanziman yapısından gibi.. Bu silkeleme artan frekansta ve şiddetliyse zaten servis zorluk çıkarmıyor diye biliyorum. Hatta yeni modifiyeli kavramının piyasaya sürüldüğü ve eskisine nazaran daha iyi olduğu söyleniyor. Ben genel olarak memnunum fakat yol güzergahimda yoğun trafik yok.. Eğer çok yoğun trafikte kullanacaksanız tam otomatik konvertorlu sanzimanlari tercih edin. Ne powershift ne DSG yoğun trafik şartları için uygun değil bence, yağlı tipler hariç tabi..

Yakup bey şaka da olsa bu yaklaşımı doğru bulmuyorum. Ford otosanin 4 yıldır satışını yaptığı benzinli otomatik araci hiçe sayıp böyle bir yorum sikinti yaratir;) Hangi firma olursa olsun seri üretim bir araçta sorun varsa bunu duzeltmeli. Modifiyeli kavrama gecte olsa firmanın bunun için aldığı bir önlem. Bütçe ve ihtiyaçlar doğrultusunda araç satın alıyoruz. Dizel otomatik ile benzinli arasındaki fiyat farkını siz daha iyi biliyorsunuz. Modifiyeli kavramaya rağmen sorun cozulmezse bu kombinasyon ürün gamindan çıkmalı kimse okadar para verip sorunlu araç almak istemez. . Ürün gamindan çıkarsa, insanlar en azından gider bütçeye uygun b sınıfı daha sorunsuz araçlara yönelir..

Kaan bey değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Bende sizin gibi düşünüyorum sorun iyice belirginlesince gideceğim. Böylece teşhis de daha net ve hızlı konur. Saygılarımla..

Kaan bey gerçekten rahatlattiniz bizi. Daha once forumda bahsetmistim benim araç 2015 model 4.000 km civarı silkeleme başladı ufaktan ilk bakımda yazılım güncelleme yapıldı. Şuan 18000 km de yazılım sonrası (ilk 1000 km hariç ) araç oldukça düzeldi. Sanki 1. Viteste daha fazla devir çeviriyor buda silkelemenin önüne geçiyor gibi. Sonuç olarak eskisi gibi olmasada tuhaf sesler, kısa dik rampalarda silkeleme gibi enayilikler azda olsa var. Otokoç Ankaraya gittiğimde ilkinde biraz daha kullanın dediler sonra bakim sırasında yazılım atıldı. Öneriniz nedir aracı bu hali ile biraz daha kullanayım mı yoksa modifiyeli kavrama değişim talebinde bulunayım mı . Bende kuzu dan çok memnunum fakat bu durum biraz can sıkıyor. Son olarak bilginiz varsa modifikasyon detayını paylaşabilir misiniz? Ve kavrama değişimi sırasında tüm ön düzen sökülüyor mu. Değerli cevaplarınız için şimdiden teşekkürler..

Bir yerde bir sorun var. Benim aracın uzun dönem ortalaması 2.4 sifirlamadikca eskilere doğru gidecek sanırım. Doğru ölçümü her depoda sifirlayarak buluyorum. Fiziksel kontolde 0.1-0.3 litre arasında az gösteriyor pompada. Genel bir sıkıntı var yani bilgisayarlarda elbette, benzinli bir araç nasıl düşsün o değerlere. Bana göre aynı şartlarda benzinli ortalaması 7-8 dizel 5-6 litre arasında olur..

Merhaba. Gösterge makyajsiz kasa da daha iyi olmalı. MCA da hava sıcaklığını üst köşe de göstermiyor bile ama eskilerde var. Otokoç servisine sordum yazılım falan ayarlanabilir mi ? Yok abicim bu modeller böyle dedi:)

Makyajli kasada az da olsa yakıt tüketimi daha düşük(fabrika verileri).

Rıfat bey nacizane ben de yorumlarimi yapayım 2015 model MCA 1.6 atmosferik pws. kullanıcısı olarak. Yakıt olarak uzecegini dusunmuyorum, eski aracim 1.3 Multijet dizel oldukça az tüketen cinsten araç olarak şehir içi 5.6 - 6 arasında yakarken uzun yolda 4.7 5.3 arasiydi. Focus ise aynı guzergahta 7.1 7.7 arası yakarken uzun yolda 6.0 - 6.5 arası yakıyor(benzinli focus yakıt tüketimi başlığında resim paylasmistim). Hız olarak 118 sabit hızda yerine göre 130 140 hızlarda var, her iki araç içinde aynı şartlar. Ve bu araç 1.6 benzinli ve 150 kg daha ağır. İlave olarak 1.0 motorlu focus yakit tüketiminin uzun yolda 110 km/s üzeri hızlardan sonra düşük tüketimini koruyabilecegini sanmıyorum en iyi ihtimal ile aynı yakar diye düşünüyorum. Şanzıman konusuna gelince çok hızlı vites değiştiriyor ve 125 beygir yola iyi aktarıyor. Bu arabaya hantal diyenler ralli pilotu gibi kullanıyor sanırım:) performans yeterli daha sert kullanayim derseniz ya kaza yaparsınız ya da 10 bin km de balata disk bitirirsiniz şehir içinde. Uzun yolda rampalarda elbette dizel gibi değil ama 160 yerine 130 la zorlanmadan çıkarsınız aynı rampayi. Hani ben de çok yavaş kullanmam isim gereği uzun yolda çok giderim ama bu arabayla uzun yolda genelde ailemle birlikte oluyorum yani hızı fazlasıyla yeterli ve çok zorlarsaniz duzde 195-200 rahat görürsünüz. Dizel otomatik ses ve titreşim dışında elbette iyi fakat yılda 15 bin km civarı yol yapıyorsanız iyi hesap yapın. Bana göre fiyat performans eğrisi iyi bir araç. Son olarak şehir içi kullaniminiz asiri dur kalk ve rampaliysa benzinli pws hiç düşünmeyin:) umarım paylaştığım bilgiler sizin için aydınlatıcı olmuştur.

Merhaba değerli forum üyeleri Hafta sonu 3 yetişkin bagaj full dolu (tekli koltuğu da yatırmak suretiyle orayada eşya koyduk) Ankara Burhaniye arası yakıt tüketimi değerlerim. Hizimi 118 e sabitledim ama arada 130 140 yaptığım da oldu. Kendimden gecmisim fuluence ile kapisirken çok kisa sürede olsa 200 gördüm. Yanlıştı ama o tahrik etti. Sonu hüsran tabi Bugün döndüm daha hızlı geldim ortalama hız 108 km/h olmuş ortalama 6.4 litre oldu. Önceki aracim fındık motor dizel Multijet ile kıyaslandığında çok şaşırtıcı değerler geldi bana. Fotoğrafları asagida paylaşıyorum. Selam ve sevgilerimle..

Mümkün olan en kısa sürede servisi ziyaret edeceğim. 19.000 km sorunsuz kullanıldığını duymakta güzel. Keşke benzinli powershift ile sorunsuz kaç km yaptınız gibi bir başlık olsa. Değerli yorumlarınız için tekrar teşekkür ederim. Gelişme olursa bilgi veririm.