Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Burak Güneş

Üye
  • Toplam İleti

    28
  • Katılım

  • Son ziyaret

Burak Güneş Hakkında

Profil Detayları

  • Şehir:
    Ankara
  • Arabam:
    '17 Focus 1.6 Ti-Vct Trend X
  • Meslek:
    Kamu Personeli
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

Son ziyaretçiler bloğu devre dışı ve diğer kullanıcılara gösterilmiyor.

Burak Güneş's Achievements

Explorer

Explorer (4/14)

  • First Post
  • Collaborator
  • Reacting Well
  • Conversation Starter
  • Week One Done

Recent Badges

5

Toplam Beğeni

  1. Çok teşekkürler üstat. Öngörü ile onu kastettiğini hiç düşünmemiştim. Bu iyi oldu [emoji106]
  2. Ben eskiden 3000 devirde vites değiştirirdim. O zamanlar bu eco mode yaprakları çok kötüydü. Sadece hız kısmı yarıdan fazla doluydu. Ama vites ve öngörü kısmında sadece bir yaprak doluydu. Daha sonra 2500 de vites değiştirmeye başladım. Vites yaprağı full doldu. Öngörü ise hala full den bir eksik. Özellikle yazılarından çok istifade ettiğim Cem üstat başta olmak üzere herkese çok teşekkürler
  3. Merhaba arkadaşlar, 2017 Focus Ti-VCT aracımda vites değişim uyarısı 1900-2100 devir civarlarında çıkıyor. Bana çok mantıklı gelmedi, sanki araç yığılıyor gibi oluyor bazen değiştiriciye uyduğumda.. Ama koskoca Ford Co. mühendisleri de bunu düşünmüştür herhalde demekten de alamıyorum kendimi. Sizim bu konudaki fikirleriniz nedir? 2000 devirde benzinli araç vitesi değiştirilir mi? Teşekkürler
  4. Üstat ben zaten sonax tan aldığım guderiyi kullanıyorum. Son derece başarılı. Ama ilk etapta, yıkamadan hemen sonra fazla suyu atmak için sormuştum
  5. Arkadaşlar merhaba. Aracımı genelde kendim yıkarım. Yıkadıktan sonra üstündeki suyu atmak için bir aparatım var ama pek iyi is görmüyor gibi. Yıkamacılar genelde silecek kullanıyor. Silecek kullansam nasıl olur? Nasıl bir silecek almam lazım? Teşekkürler
  6. Bu da farklı bir yöntemmiş, güzel [emoji106][emoji106]
  7. Evet Servet Bey'in dediğini işin uzmanları hep söyledi, ama insan umut etmek istiyor sormayın üstat, araçlarım hep atmosferikti bugüne dek, ta ki bir önceki dizel araca kadar. Kahrolsun yüksek torklu dizeller
  8. bir de genel yaklaşım : "abi hepsi aynı yerden alıyor, birbirinden farksız". E öyleyse bu performans ve menzil farkları nasıl oluşuyor
  9. arkadaşın arkadaşı olduğu için teklif etmek zor olacak :)) bir de elim öyle işlere hiç yatkın değil, ustaya taktırıp söktürmek de artı masraf --1 dakika sonra eklendi-- Üstat, chip tuning firmalarıyla görüştüm. Genelde dedikleri şu: atmosferik araçta 1400 tl yazılım, fakat ciddi bir fark hissetmezsiniz. verdiğiniz paranın karşılığı olmaz vs vs.. K&N ile ilgili yorumlar okudum. Kimisi çok memnunken kimisi pek bir şey değişmedi diyor.
  10. Merhaba sevgili arkadaşlar, Daha önceki paylaşımlarımda da görebileceğiniz gibi 2017 model Focus 1.6 Ti-VCT aracım var. Önceki aracım 1.6 HDI Citroendi. Takdir edeceğiniz gibi ara hızlanmaları ve yokuş performansı vb torkun yüksek olmasından ötürü ve turbonun da etkisiyle çok daha iyiydi. Uzun bir zaman sonra atmosferik araca dönmek beni biraz hayal kırıklığına uğratmıştı. Sonrasında başlıkta yazdığım ürünleri gördüm. Hatta pedalcommander'ı bizzat gidip denedim. Özellikle klima açıkken yaşadığım performans kaybı sebebiyle klima açıkken denedim fakat umduğum etkiyi göremedim. Araç kalkarken şahlanıyordu bu doğru, hatta lastikler patinaj yapıyordu. Yani ürünün etkisi yok demiyorum. Ama klima açıkken gerek ara hızlanmalarda olsun, gerekse yokuş performansında olsun, ürünün fiyatı olan 700 tl'ye değecek bir fark hissetmedim. Diğer ürünleri bilemiyorum tabii. Derken, sprintbooster ürününün aracıma uygun olanını bir tanıdık 300 tl'ye satıyor. Bu rakam nispeten makul. Fakat bu ürünü kullanan ya da öneren var mı? Teşekkürler.
  11. Milangaz konusunda ben de çevremde oldukça olumlu yorumlar duydum. Burada da böyle yorumlar görmek şaşırttı. Demek Milangaz iyi bir yakıt. Ayrıca Shellden hiç bahsedilmemesi de ilginç olmuş
  12. Merhaba arkadaşlar, "0" almış olduğum Focus Trend X aracıma BRC Seq 32 lpg sistemi taktırdım. Aranızda lpgli araç kullananlar varsa şunu sormak istiyorum. Yakıtı nerden alıyorsunuz? Ucuz ve isimsiz yerlerden almayı düşünmüyorum. Mümkün olduğunca kaliteden yanayım ama OPET Aygazda katkılı yakıtın enjektör ve filtre tıkaması iddiaları var. Kimisi de bu durumun eskide kaldığını, en performanslı otogazın aygaz olduğunu söylüyor. Milangaz'ın sitesinde ürünlerinin Cezayirden ithal geldiği, yüksek kaliteli olduğu, 93 oktanla oktan derecesi en yüksek lpg olduğu yazıyor. Bir de shellciler var tabi.. sizin fikriniz nedir? Teşekkürler.
  13. Ford için pek pipo önermiyorlar doğrusu. Ama bir sormak lazım haklısınız. Bu iki hususa dikkat edeceğim öyleyse
  14. Haklısınız aslında. Malım çok kıymetli olduğundan değil de, sorunlarla uğraşmak konusunda hem vaktim çok kısıtlı hem de biraz beceriksizim. O yüzden mümkün mertebe sorun yaşamak istemiyorum. Sanayiye lpgciye gidecek vaktim çok olmaz gibi. Mocan konusunda da yüzlerce iyi yorum var nette, ama bir tane kötü yorum gördüm ona takıldım:) diğerinde hiç olumsuz görmedim. Ama dediğim gibi Mocan da olabilir, iyi referansı çok çünkü. Sizin tanıdığınız kimse var mı orada montaj yapan?
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.