Mertcan Çelik
Moderatör
-
Katılım
-
Son ziyaret
Mertcan Çelik tarafından yazılan her şey
-
Pis mercocu seversin sen @Ozan Kar
-
Ben NTV'nin yalancısıyım: http://www.ntv.com.tr/galeri/ekonomi/kasko-bozulmayacak-basvuru-suresi-2-yila-cikarildi,p6TFE594b0qQW2kbtFYYKA/jKFIzaDX6UGvk0p2TBGvRg --0 dakika sonra eklendi-- ya da ben yanlış anladım bilemiyorum.
-
Kayıtlara sel hasarı olarak geçiyormuş, tavan kaporta camları inmiş araçlar durduk yere çöp olacak gibi bir his var içimde. Tabi arada gerçekten sel hasarlı olanlar ne olur bilemiyorum.
-
Otomasyon/Yapay Zeka ile Self-sufficient, kendine yeten ve hatta artan tamamen otomatik seralar yapıldı bildiğim kadarıyla. Çok felaket senaryosu olacak da bir mağaranın dibine geçip kapıyı kapatacaklar bu sorunları kontrolsüz üreyenlerden uzak bir şekilde çözmüş olacaklar. Evrensel bir çözüm malesef ki yok ki ortalama bir insan da tüm insanlığı kurtarmayı kendine görev olarak edinir mi pek şüpheli. Dünya güzelleri dışındaki çoğunluk Dünya barışından bile bahsetmiyor ki bence pek de mümkün değil zaten. Yani şimdi işsizliğin ve yüksek ferah seviyesinin çok çok sorun olmadığını düşündüğüm Japonya ve Norveç'te de hem nüfuz azalımı hem de intiharların olduğunu göz önüne alarak değerlendirirsek bir şeyleri atlıyormuşuz gibi geliyor.
- 31 yanıt
-
- yapay zeka
- ai
- elon musk
- mark zuckerberg
-
İle etiketlenen:
-
Çalışmak isteyip otomasyon yapay zeka yüzünden iş bulamayan, işini kaybedenler mi problem, yoksa hiç çalışmayı planlamayanlar mı problem? Kalan milyonlar aynı zamanda bu patronların cebine bu parayı koyanlar değil mi? "Gereksiz" olmak istemeyip gereksiz olmaya devam eden hala var mı? Evsiz adam amerikada haberlere çıktı telefon aplikasyonu yaptı yayınladı para kazandı ondan. 2-3 kişi bir eve kapanıp milyonlar kazanıyor "Indie" diye büyük şirketlerden destek almadan. İnsan hatasını kapatan şeyler tabiki de tercih edilecek ki her gün ABS'li araç kullanmamız zaten bunun somut bir örneği de sürekli artan nüfusla bu kadar hızlı gelişem otomasyonun yaratacağı işsizlik teknolojinin gelişimini yavaşlatmakla engellenemez bence. Bilemiyorum anlatabildim mi de şu an ki sorunun sebebi teknolojinin gelişim hızı ile şu an da bu işsiz/gereksiz sınıfına giren/girecek kesimin eğitim seviyesinin geldiği/geleceği yerdeki tutarsızlık bunun asıl sebebi olarak görülemez mi? Biraz karışık olduysa kusura bakmayın da zaten nadiren istediğini aktarabilen biri olarak çok da ümitli değilim malesef
- 31 yanıt
-
-
- 1
-
-
- yapay zeka
- ai
- elon musk
- mark zuckerberg
-
İle etiketlenen:
-
Abi gereksizin günümüzdeki gavurca tabiri NEET, No Education Employement Training, yani Eğitimi İş Staj ile uğraşmayanlar. Japonca daha ileri seviyedeki benzeri de Hikikomori, evinden barkından çıkmayan ve çıkmayı planlamayanlar. Dünya'da bunlar çok ciddi bir problem de bunların sebebinin Yapay Zeka ya da otomasyon olduğunu düşünmek bence yanlış. Bence daha bilinçli/kapasiteli ama tembel bir topluma gidiliyor, yönlendirilmedikçe ve imkan sağlandıkça işten güçten kaçmayı tercih etmeleri normal. İmkan sağlanması bırakıldığında da kapasiteleri altındaki bir amelelikten para kazanarak hayatları aynı şekilde devam edecek bence, ekstra olarak maaş/mesai eklenmesi "gereksiz" sıfatında ciddi bir değişiklik yaratır mı şüpheli.
- 31 yanıt
-
- yapay zeka
- ai
- elon musk
- mark zuckerberg
-
İle etiketlenen:
-
Yok öyle değil, @Yakup Çağatay şu MIT'nin çalışmasını buraya da linklesene. Mesela tamamen otomatik sürüşte 100% yayaya çarpılacak bir durumda yaşlı yaya ile genç yaya arasında seçim yapma işi ne olacak pek belirsiz
- 31 yanıt
-
-
- 1
-
-
- yapay zeka
- ai
- elon musk
- mark zuckerberg
-
İle etiketlenen:
-
Ya eldeki dataya bakıyor, ya da olası ihtimallerin hepsini tek tek deneyip sonucun istenen olup olmadığına. Bu konuda asıl tartışılan/tartışılması gereken etik kısmı iken şu an Skynet muhabbetleri yaratacak şeyler tartışmaları garip geliyor bana. AI lobisi mi desem, yeni terminatör filmine yatırım mı yaptılar acep desem bilemedim
- 31 yanıt
-
- yapay zeka
- ai
- elon musk
- mark zuckerberg
-
İle etiketlenen:
-
Otomasyon ile burada kasıt edilen yapay zeka temelde farklı değilse de ciddi farklı seviyelerdelerabi. Adaptif Hız Sabitleyici ile Aktif Şerit Yardımcısı yaklaşık 10 yıldır olan şeyler zaten, kendi kendini kullanan arabalara ben insanların şaşırdığı kadar şaşırmıyorum. Sabit görevleri makinelerin daha iyi yapması ile Skynet filan apayrı dünyalar. Yine yazıp yazıp yollamamışım. Ozan daha güzel özet geçmiş
- 31 yanıt
-
-
- 2
-
-
- yapay zeka
- ai
- elon musk
- mark zuckerberg
-
İle etiketlenen:
-
Burada da belirtildiği ve benim tahmin ettiğim ama detayını araştırmadan bik bik etmemeyi tercih ettiğim üzere abartılan kadar, sanılan ile gerçeğin hiç bir alakası yok: https://www.quora.com/Is-Elon-Musk-right-about-the-threat-of-AI-and-is-Mark-Zuckerberg-out-of-his-depth-on-this-issue İşin özeti Machine Learning, makine öğrenimi, yani en en en basit haliyle elinizde olan verinin işlenip, ona benzer veriyi işleme/anlamada kullanılmaya çalışılması, bu yapay zekada çok akltif olarak kullanılıyor, bu olayın özeti de makine öğreniminden elde edilen verilen verinin işlenmesini ve kullanılmasını limitlemedikleri için Yapay Zeka'lar veriyi kendi aralarında aktarmada normal bildiğimiz dilden farklı bir dil kullanılması da bence ve belirtildiği gibi aşırı garip değil. Bize risk oluşturacak bir seviye gelmelerine, ki o seviyede yapay zeka yapmaya başladığımızda derdimiz bir sonraki koloniyi nereye kursak filan olur bence, daha çoook var
- 31 yanıt
-
-
- 1
-
-
- yapay zeka
- ai
- elon musk
- mark zuckerberg
-
İle etiketlenen:
-
Mertcan Çelik, Yakup Ç. A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Teknoloji & Bilgisayar & İnternet & Oyun"İngilizce mi? Of kors yani"'den "Ayfon mu? sitiv jobs yani"'ye doğru gidiyoruz gibin Tüketici bilinçlenmedikçe böyle devam edecek bunlar ben artık garipsemiyorum. 36 aylık kontrat almak da bilinçlenmekten daha kolay olduğu için bu böyle devam eder --2 dakika sonra eklendi-- Onlar sana demiyordur, uzun uzun tartışmaya filan üşeniyorlardır. Bakınız ben Aynı işi yapan daha ucuzları her zaman olacak da para/çokomel eğrisini değerlendirmeden alanları bilinçsiz tüketici olarak adlandırmak çok da haksızlık olur mu acep diye sorgulamak lazım
-
1,5 metreden atılan bir şey nasıl balistik tungsten bir füzeye benzetilebilir ki
-
Daha mantıklı ve somut bilgiler olması gerekir manasında demiştim de ötede düşüniyim afiyetimi kirlilik yaratmıyım tabiki de ^^
-
Yarın belki memlekete gideceğiz, telefondan gps programı ile de manuel olarak da bir hesaplayıp deneyeceğim bakalım. Ne kadar süre sonra geliyor acep
-
Uyumlu her farklı jant değiştirdiğinde fren ayarı yapman gerekiyor mu? O kadar farklı jant var OEM, o kadar farklı marka araçlarda, hepsinin farklı paketlerinin farklı modellerinde farklı fren ayarları mı var yani? Bir ara araştırırım da araştırmaya değer bir fark olacağına biraz ihtimal vermem lazım. Güç'e etki sağlıyor demeyelim de güçten yemiyor demek daha doğrusu ki bunu daha önce tartışıp hemfikir olmuştuk zaten ağırlık merkezi ve kuvvet kolu sebebi ile olduğuna dair olduğundan. Yazıp göndere basmamışım, cem abi benzerini yazmış zaten.
-
Jant değişti, araba ağırlaştı diye fren uygulama gücü filan değişmez bence. O zaman her bagajı yüklediğimizde arabaya 2-3 kişi bindiğinde ayarlama yapmamız gerekirdi. Fren şişmesi ağırlıkla daha erkene gelmiştir tabiki de karbon seramik olmayan her fren zaten elinde sonunda şişer, onlar bile pistte şişiyor sanırsam. Bu konuda atlanan mesele fark edilmeyen fren şişmesi oluyor genelde, yani araç yüksek hızlardayken kısa süreli ısınmanın durma mesafesine/yavaşlamaya yaptığı etki. Sonuçta şiştikçe etkisi azalıyor. Isınmadan düzgün tutan OEM'den daha iyi bir balata bulmak da zahmetli iş denemek lazım. Bir de fren hidroliği de değiştirilmeli tabiki de. RBF 660 ya da Castrol SRF iyi diye duymuştum.
-
Adam ölürken bile arabalara olduğu kadar yayalara da dikkat ettin mesajı ile hayat kurtardı belki de. Kendisinin bundan rahatsız olacağına inanmıyorum malesef de bilemeyiz tabi.
-
Hafif olduğunu bilmiyoruz ki. Nasıl düştüğünü bilmiyoruz, sürüklendi mi bir yerlere mi çarptı, bunları bilmiyoruz. Adam motorun önüne ciddi zarar vermiş onu biliyoruz, bunun sonucunda da AEA motordan uçtu mu kaçtı mı fırladı mı bir fikrimiz yok. Bildiğimiz şey ambulans geldiğinde bilinci açıkmış. Bir yerlere çarptıysa iç kanama olmuş olabilir. Nasıl arabada büyük küçük ciddi sarsılınan bir kazada boyun ağrısı çekiliyor, emniyet kemerinin izi çıkabiliyor göğsünde, bu da benzer bir şey olabilir. Daha net bilgi için Cem abiye sormak lazım kaza öncesi sonrası sırasındaki zararın tıbbi bilgisini o verebilir @Cem Boneval
-
Doğru düzgün bir bilgi yokken ölünün arkasından yorum yapmayı doğru bulmuyorum da RC 200'ün zaten son hızı 189 muymuş neymiş. Mobese görüntüleri var köprü öncesinden, orada trafik çok boş değil, gazlamaya çıkan adam da RC 200'le çıkmazdı bence de doğrusunu bilemeyeceğiz hiç bir zaman. Tüm kazalarda, AEA'nın da dediği ve çok önemli olduğuu söylediği gibi, sebep kaza yapan kişi ya da kişilerin tehlikeyi öngörememesi. Kimsenin de Köprü'nün ortasında yaya görmeyi bekleyeceğini düşünmediğimden bunun hız/koruma vs. ile alakası yok bence.
-
Gözyaşlarını havluyla silen bir baba, buna rağmen "Arkamızdan gelen motorları görseydi, çok mutlu olurdu. Başarmış demek ki" diyebilmiş tabutunun başında. Belki de hayatını kurtardığı benim gibi binlercesinin gözyaşı. Umarım cenazesi hayal ettiği gibi olmuştur, gördüğüme duyduğuma göre vukuatsız geçmiş. Allah ailesine ve sevenlerine sabır versin.
-
Gitmediğime en çok pişman olacağım cenaze sanırsam. Eksikliği doldurulamayacak bir insan daha gitti aramızdan. Allah rahmet eylesin tekrar
-
Allah rahmet eylesin. Doyamadan çok erken gitti. Kendi belirttiği gibi sevdiği işi yaparken rahmetli oldu. Binlerce adamın hayatını kurtarmış biri olarak mekanı cennet olur inşallah. Çok üzüldüm
-
Temel olarak pek aynı geldi bana yeni nesillerle karşılaştırdığımda
-
Siz tutunana kadaar Yeri kurutmalar falan filan pek ilginçmiş. Roll/Drag işi nerede olursa olsun pis iş.
Önemli Bilgi
Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.