Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.534

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    569

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Vivala Fiesta, bugünki toplantıdan
  2. Yakup Ç. A.
    Hoşgeldiniz Fordcular yemeği düşkün değil mi ? bizim forum gibi Gün gelecek Belki bizde gideriz Buarada toplantıya giden türk basın mensuplarıda var. Meraklı seni Vivala Fiesta Geldiğiniz için teşekkür ediyoruz..
  3. Yakup Ç. A.
    Avrupa Ford CEO'su olur beyfendi, Rusya ve Türkiye Pazarı bizim icin en başarılı olanları diyor. One Ford üzerinde durdu.. İnen borsa sonucu şimdi tanıtım yaparak yükselişe gecti uyanıklar Birazdan toplantıdan fotolar gelecek
  4. Yakup Ç. A.
    Mekan
  5. Yakup Ç. A.
    Başladı haberleri canlı canlı siteden takip edebilirsiniz.
  6. Yakup Ç. A.
    Kasap, et derdin de
  7. Yakup Ç. A.
    Ümit elde araba yok adamlar tanıtmak istemiyor (satıcı yani) elimde yok demek istemiyor haklı olarak. 1-2 ay icinde titanium ile birlikte hızlanırsa hızlanır.
  8. Yakup Ç. A.
    Bu isin sınıfla da ilgisi yok . 1.0 180 ps ilk etapta Fiesta ST'ye gelebilir. Amacını yukarda yazmıştım. Eğer duygusal düşünürsen 2.0 240 ps bu arabanın hakkı kaç kisi alacak; 20 kisi ??? firmalar bizden çok bunları düşünüyor merak etme sen
  9. Yakup Ç. A.
    Bilmiyorum bu aracın 1.6 125 versiyonunu süren var mı? O motordan iyi olacağı kesin ve yeterlidir. 1.6 tdci nasıl yetiyorsa bu da yeter. Motor hacmine takılmanın yersiz olduğunu gösterdi firmalar. Motor aynı motor 125 ps gelecek. İlerleyen vakitlerde 1.0 180 ps eklenecek. Zaten buna alternatif suan 1.6 182 ps var. Her motorun bir amacı var bununki de emisyon ve tüketim. Uçması beklenmiyor. Uçması icin 3-4 motor daha var
  10. Yakup Ç. A.
    Mavi ekran sorunu var mı acaba Nokia biraz zor doğrulur.
  11. Yakup Ç. A.
    1.0 Focus 1200 kg degil. Yanına 1 adet yetişkin yolcu aldığını düşünmen yeterli.
  12. Yakup Ç. A.
    Probleminiz doğru yere aktarılmıştır. Kısa sürede çözmeniz dileğiyle
  13. Yakup Ç. A.
    Araçlardan biri bu ise, gerisi teferruattır. Motor seç
  14. Yakup Ç. A.
    DAS AUTOS
  15. Yakup Ç. A.
    MacOS update iMovie ve Java (güvenlik) güncellemeleri gelmiştir.Unutmayın anacım http://support.apple.com/kb/HT5367 http://support.apple.com/kb/HT1222
  16. Yakup Ç. A.
    Biraz daha Detay - Fusion/Mondeo Daha fazlası için: http://www.MondeoClubTr.com Elekt. El Freni isteyenlere Buarada müzik çaların altına neyi nasıl koyacağız anlamadım
  17. Yakup Ç. A.
    Tonay abi dediğin oldu;
  18. Yakup Ç. A.
    Araba kendine gelsin biraz 800 km nedir canım düşer fakat hızın yüksekmiş.Ortalam 103 yazması demek senin hep 110 115 gibi gitmen demek 5 litreye düşer sanırım
  19. Yakup Ç. A.
    This is Fiesta ---> Vivala Fiesta.. Süper oldu bu araba, tam ısırmalık
  20. Yakup Ç. A.
    Merhaba, Bugünki Amsterdam toplantısından 2. haber geldi.Devamını merakla bekliyoruz ilk haber SON GÜNCELLEME 26 EYLÜL SATIŞ TARİHİ GÜNCELLEMESİ: Motor bilgi GÜNCELLEME 17 Temmuz 2014 1.0 Turbo EcoBoost 125 Ps gücündeki motor Focus (125 Ps), B-Max (100 Ps), C-max (125 Ps) ve Fiesta (100 Ps)'dan sonra Mondeo'ya (125 Ps) da ekleneceği açıklandı. C-Max ile ilgili haber http://www.focusclubtr.com/topic/2859-2012-ford-c-maxe-10-ecoboost-turbo-motor-sync-ve-sürücü-asistanları-ekleniyor/ Avrupa için olan Mondeo versiyonunun fotolarını hemen aşağıda bulacaksınız Bu motor ile bu sınıfa (Large-Family car) entegre edilen en küçük motor ünvanını Mondeo alacak. 1.0 EcoBoost ile sınıfının en düşük tüketim ve CO2 salınımı bekleniyor (130 g/km altında) - güncel 1.6 120 ps 159 g/km - Bununla birlikte Mondeo'da turbosuz motor kalmamış olacak. 1.5 EcoBoost Turbo eklendi. Yeni. Bu motor http://www.focusclubtr.com/topic/2575-10-ecoboost-2012-yılın-motoru-ödülünü-kazandı/ Bu motor http://www.focusclubtr.com/topic/2470-ford-10-lt-ecoboost-motoru-16-dünya-hız-rekoru-kırdı/ Bu motorun geliş öyküsü ve çeşitli test ve yorumları http://www.focusclubtr.com/topic/996-10-ecoboost-tanıtımı-üretim-başladı-made-in-germany/ Bu da benim http://www.focusclubtr.com/blogs/entry/50-yeni-10-litre-ecoboot-motor-focus-testi-sürüş-izlenimi-ve-resimleri/ ek olarak teknik bilgileri de mevcut. Mondeo'ya devam edersek; Güncel versiyondan daha lüks kabin 2013'de karşımızda olacak Yeni motorlar geliyor 2014 1. & 2. çeyrek'de satışda Güncel modelden 80 mm uzun olacak olan Mondeo, insignia ve passat gibi yeniden tasarlandı. Aynı zamanda daha iyi bir finishing ile karşımızda (neredeyse herkesin ortak eksi olarak bulduğu noktaydı (güncel mondeo) ) ve daha lüks kabin.Bmw 3 veya Audi A4 alamayanlar için daha ucuz'a bir alternatif geldi. Biraz daha uzun fakat tekerlek izi aynı bırakılmış en önemli stil değişikliği ön kısımda yapılmış -Aston Martin tarzı ile- Profilden benzer fakat daha keskin tasarım uygulanmış. Şimdiye kadar en iyi finishing ve kabin kalitesi ile sunulacakmış ford'un söylediğine göre içi ise eskisi gibi yumuşak dokulu kalacak. Bu araçta da Focus gibi SYNC ve 8 inc dokunmatik ekran OPSİYONU sunulacak. Güvenlik ekipmanlarını vs saymaya gerek yok sanırım artık hepsi Mondeo'da olacak. Bir müjde de Panaromik Sunroof severler'e gelsin : ürettiğimiz en lüks Mondeo ve Ford'un sadık Avrupalı müşterilerine şu ana kadar sunulan en lüks araç olarak; şıklık, teknoloji ve kalite bakımından sınıfındaki çıtayı yükseltiyor" dedi. Sade yan profil "görsel hafifliği" yansıtmak üzere şekillendirilirken, sofistike ve teknik ön tasarım ise Ford'un yeni, daha belirgin ters trapezoid ızgarasını, kaslı görünüme sahip motor kapağını ve sınıfındaki ilk adaptif, bütünüyle LED ön farları içeriyor. Mondeo; LED uzun far, kısa far ve sinyal lambasına sahip ön farlara sahip ilk Ford modeli oldu. Geleneksel filamentli ampul tipi ön farlardan daha hızlı yanan, daha dayanıklı ve enerji tüketimi bakımından daha verimli olan yeni Mondeo'nun LED ön farları direksiyonla birlikte dönüyor ve ışıkları aracın hızına göre ayarlıyor. Yüksek hızlarda daha derin bir aydınlatma ve düşük hızlarda daha geniş bir görüş alanı sağlıyor. İç bölüm daha önce görülmemiş düzeyde ergonomik özellikler ve konfor sunuyor, kokpitin bütününde yüksek kaliteli işçilik göze çarpıyor. Yumuşak dokunuşa sahip malzemeler, lüks kaplamalar ve donanım gelmiş geçmiş en lüks Mondeo olmasına katkıda bulunuyor. This is Mondeo Biraz daha ZOOOOOM yapalım This is Fusion
  21. Yakup Ç. A.
    Bu bir 4s Fotoğrafıdır. Açıp anlayabilirsiniz yani :D Orjinali:
  22. Yakup Ç. A.
    YENİ GOLF 7 TEKNİK DETAYLAR MOTORLAR VE YAKIT TÜKETİMLERİ Yakıt Deposu 50 lt. 1.2 litre TSI 85 PS / 5 ileri manuel 5.9-4.2-4.9 l/100km tüketim ve 113 gr / km CO2 emisyonu. 1.4 litre TSI 140 PS silindir kapatma özelliği var / 6 ileri manuel 6.6-4.5-5.3 l/100 km tüketim ve 112 gr / km CO2 emisyonu. 7 ileri dsg 6.1-4.4-5.0l/100 km. 1.6 litre 105 PS TDI / 5 ileri manuel 4.6-3.3-3.8 l/100km tüketim ve 99 gr / km CO2 emisyonu. 7 ileri dsg 4.6-3.5-3.9l/100 km. 2.0 litre 150 PS TDI / 6 ileri manuel 5.0-3.6-4.1 l/100km tüketim ve 106 gr / km CO2 emisyonu. 6 ileri dsg 5.2-4.0-4.4l/100 km. Ayrıca 85 g / km CO2 emisyonu olan ve 3.2 l/100km tüketim sunan BlueMotion versiyonu olacak. AĞIRLIKLAR VE HIZLANMALAR 1.2 TSI 85 hp 1200 kg , 12 sn 0-100, 180 km maksimum hız. 1.4 TSI 140 hp 1270 kg, 8.4 sn 0-100, 212 km maksimum hız. 1.6 TDI 105 hp 1300 kg, 10.7 sn 0-100 , 192 km maksimum hız. 2.0 TDI 150 hp 1354 kg, 8.6 sn 0-100, 216 km maksimum hız. Araçta en çok öne çıkan fark, ciddi anlamda hafifletilmiş olması. Bu fark tüketim ve performansa olumlu anlamda yansımış bulunmaktadır.
  23. Yakup Ç. A.
    Eşin ve sen oldugun icin siz dediğim yani çoğul anlamında ki siz kih kih
  24. Yakup Ç. A.
    Araçlarımız hep sokakta ? Saklayanlar, genelde sabıkalı olanlar gerek yok saklamaya benim fikrim budur.hatta açık olanlar daha güvenilir oluyor genelde.
  25. Yakup Ç. A.
    Bunları yapacağına frene bassak

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum