Yakup Ç. A.

Aynı yol aynı lastik ve koşulla tüm segmenti kullanmadım o yüzden yorum yapamam ama genel anlamda kesinlikle en sona değil en başlara eklerdim. Söylediğiniz çok ekstrem durum başlıca zaten, standarda oturtmak için yetersiz bir kıstas hatta. Ben böyle düşünüyorum ?

Çok eskiden böyle direkt sonuçlara gidiyorduk ama şimdi dikkat ederseniz jant lastik değiştikçe konfor çok dramatik bir değişiklik göstermiyor. Keza 18" Focus kullanmıştım MCA ile ben rahatsız edici fark hatırlamıyorum. Türkiye'de opsiyonlar ve donanımlar böyle zor olmasaydı piyasada da görürdük bence ? Bkz: EcoSport torsiyon ile yollarda hep 18" ?

Lastik ölçüleri gözüme aşina geldiği için farklı olacağını düşünmemiştim. Şimdi kontrol ettim hem Mk3 hem Mk4 aynı 17" ve 18" lastik ölçüleri kullanıyor. 235/40 215/50

İkisi heterojen karışım olmazlar, yani sıkıntı olmaz o yönde.

Bunların hepsi opsiyon, F3'te de lansman zamanı hep büyük jantlar vardı.

ABS kablolarını vs kontrol ettirin, kemirgen ısırmış olabilir. Bu olunca da uyarılarda saçma şeyler çıkıyor. Ayrıca yetkili/yetkin ellerin kontrol etmesini öneririm.

iyi ki cimbomluyuz ? Yahu bi kongrede insanlar bir birine azıcık saygı duyamaz mı. Üzüldüm vallahi.

Sen öyle san ?

Sıkıntı değil, yeniyken koku normal.

Sitenin kuralları dahilinde mesajları düzenledim. Lütfen dikkat ediniz. Teşekkürler ? Üyelerimizin kabul ettiği kurallar için: https://www.focusclubtr.com/guidelines/

Arabanız makyajsız, sizde Focus makyajsız olanın benzinlisi alacaksınız sadece. Diğer şartlar farklı araçların göstergesi için geçerli

Sesi duymadan mı? ?

ilk mesaj, diğer fotolar vs. Hepsinin cevabı var ?

Muhtemelen Plug-in hibrit.

Track sadece.

AX 1012 R navitech kullanma kılavuzunda formatlar olması gerekir. 3. parti ürünlerin desteği için satıcı veya üreticisi ile görüşmeniz size hız katar ?

Farın üretim tarihi onlar, sorun değil farklı olması ?

Neresinde ve ne kodu?

Burada örnek ve bilgiler olması gerekiyor ?

Çin alışveriş siteleri.

Fiesta'nın da WLTP tüketim değerlerini girdim. Bu araçlar da Türkiye'ye gelmeye başlıyor yıl içinde, bize özel eski emisyonlu araçlar satılmayacak. https://anasayfa.focusclubtr.com/2017-ford-fiesta-teknik-detaylar-mk6-ile-karsilastirmali/ Baz donanım ile full donanım arasında -turbo benzinli otomatik- ş.içi değeri %8-9 fark ediyor. Dizellerde çok fark olmuyor. (Tabloda yok) Eski ölçüme göre tüketim; atmosferikte %16 artmış, otomatik turbo ile %8 artmış, dizel ile %20 artmış. (Tabloda var) Hızlanmalar +/-0.2

Cam belleğini sıfırlamak çözüm olabilir eğer olmazsa akü kutup başını söküp tekrar takın ve bu işlemleri her cam için tekrar uygulayın. Cam tam kapanana dek tuşuna basın. tuşunu bir saniye daha basılı tutun. tuşunu serbest bırakın ve bir kez daha bir saniye basın. Sizin yaşadığınız durum akıllı cam'ın uyguladığı şeye benziyor; engele çarpıp geri gelmesi. Onun da iptalini bilgi amaçlı ekliyorum. Camı engelle karşılaşana dek, iki kez kapatın ve geri gitmesine izin verin. Camı üçüncü kez engele kadar kapatın. tuşunu çok kısa süre serbest bırakın ve hemen yeniden basın. Cam engele karşı az bir mesafeye kadar kapanacaktır, bunun ardından tam kapatılabilir.

Sosyal medyada paylaştığım görsel, yani bu resmi Ford çiziminden kesittir. ? Ne zaman sunulacağı/üretileceği hakkında hala resmi bir tarih/açıklama yok. Fiesta'nın Full LED farları gibi araya sıkıştırırlar belki o da en iyimser 2019.