Yakup Ç. A.

Pek fark olmaz, fakat diğer sorularınızı alakalı başlıklardan alalım lütfen şimdilik bunu genel yere taşıyorum.

Belki amerikan olabilir o da zevk yani diğerleri benden geçemez zevk bunlar zevk, ister tak ister takma..Faydası olmayan şeyler yani

Mayıs'a kadar vardı.

Dışarı çıkmak da mı yok ?

Bilemiyorum Gelince göreceğiz!

Hoşgeldiniz Test Konuğumuz 2012 Model Mini Cooper, 1.6 litre 120 ps güç üreten motor ve Tiptronic vitese sahip. Lastikler Continental fakat çok iyi durumda değiller, bitti bitecek gibi. Nereden başlayacağımı bilemedim bi an Sürüş Notları Direksiyon, fantastik! İlk çalıştırma anında yani olduğu yerde sert olsada diğer tüm zamanlarda çok iyi.Tüm tepkileri yerinde, neredeyse boşluk yok. Gaz Tepkisi, gücüne göre iyi fakat pedal'ı çok kötü sevmediğim türden (yerden çıkıyor) çok yoruyor çok. Otomatik olmasına rağmen yoruluyor insan. Bmw 1 ile de 1000 km sonunda oldukça yormuştu.. Frenler, genelde zor beğenirim fakat bunda beğendim hemde lastikler bitmeye yakın. Yüksek hızda frenleme yapıldığında direksiyonu tutmadan izinde durabiliyor Motor, artık yetersiz! Araç hafif hızlanma bir yere kadar iyi fakat devirlenme ve sportiflik maalesef yok. Her dakika vites ile oynamanız lazım veya S modunda sürekli yüksek motor sesi dinlemek şart! Bu ses ise tam kafa yorucu hiç hoş değil. Yeni motorları artık çok çok daha iyi. Tüketim, can yakıyor! Çok fazla içiyor çok. Önce uzun yol ve zorlayarak iletiyorum yaklaşık 12 lt, daha sonra tam istanbul sıkışık trafiği ve sakin sürüş 14 litre. Çok! Yol Tutuş, fantastik diyebilirim, lastiğe çok güvenemedim ama elimden geldiğince denedim.Beğendim kolay kolay kopmuyor izinden direksiyon müdahaleleri ile çok kolay ilerleyebilirsiniz.Esp kapatılabiliyor!!! Konfor, çok iyi. Kesinlikle rahatsız edici süspansiyon yok. Yol sesi yerinde, rüzgar sesi 150'den sonra ancak başlıyor ki birşey değil bu. Sadece dediğim gibi motor sesi rahatsız ediyor. Müzik sistemi ise yeterli düzeyde, kötü değil. Sonuç / Fiyat Test konuğu olan araç oldukça dolu ve opsiyonlu yaklaşık 30 bin Euro yani 70 ila 75 bin tl arasında. 2013 Model dizel manuel versiyonu 60 bin'den, 1.6 benzinli manuel 63 bin'den, Cooper S ise 77 bin'den başlıyor. Test aracına bu parayı ben vermeye kıyamam görüşüme göre de değmez. Tarz için yapılmış ve sadece tarz için alınabilir fakat motor değişirse çok güçlü olursa yani tam bir zevk aracı olabilir o zaman belki fiyat hoş görülebilir. Bu tür araçlarda fiyat yorumu yapmayı pek tavsiye de etmiyorum.Zevk! Fotoğraflar Dış Görünüm: İç Mekan Kapı Trimi olarak ön kapıların üstü ve orta kısımlar yumuşak kaplanmış ama bence bu model için yetersiz. Koltukların yan destekleri iyi değil. Sanırım koltuk opsiyonu vardır özellikle S versiyonda standarttır. S modu sportiflik için oldukça lazım. Yukarda motor konusunda bahsettim. Kumandalar kokpit düğmeleri gibi Arka bölüm dar fakat şehiriçinde 1 kişinin oturmasında sorun yok Her detay normalden farklı Tüketim Anlık tüketim, cc ile. (belki hafif rampa olabilir) Aracı oldukça fazla denedikten sonra uzun yol ile karması Trafik ve sakin sürüş sonrası tüketim Tavan tasarımı oldukça ilerde tutulmuş haliyle ışık vb şeyleri görmekte engel oluyor. Oldukça geride durmanız gerekli. Direksiyon çok güzel Focus ile dönüş yolunda.. Bonus Yeni kasa çıkıyor bile FocusClubTr.com sundu Mini Mini Not: Yalnız araba dikkat çekiyor!

Birdaha başınıza gelmez inş fakat bu tür çok önemli olmayan parçalar için diğer seçeneklere yönelebilirsiniz yine orj parçalar ile daha ucuz'a mal etmek için. Sponsor'umuz mesela http://www.focusclubtr.com/forum/165-er-ol-otomotiv-ford-yedek-par%C3%A7a/

Türkçe karakter bozuk mu klavye de yoksa ?

İlgili başlık burası ile birleştirilmiştir.

% 100 öyle Aracın kara ile bağlantısı kuran tek şey lastik istediğiniz kadar donanım olsun dünyanın en iyi yol tutan aracı olsun lastikler uygunsuz ise.... ve sanırım buna gereken önemi vermiyoruz ?

Lastikleri kontrol edin.

İlgili motor ve şanzıman'ın testleri başladı. [Kesin Bilgidir.] Detayları ilk mesaj'da var zaten

http://www.focusclubtr.com/forum/99-resim-ekleme/

Biliyorsunuz ki, 1.0 eb 100ps powershift üretimi geçen ay başladı bu ay satışları avrupa'da başladı. Ülkemizde ise yeni model yılı ile yani 2014 olarak satışı başlayacak. [Kesin Bilgidir] Yorum: Aralık gibi ön sipariş almaya başlarlar.

Otomatik Mesaj Bu konu, "Ortak Alan - Sosyal → Otomobil Sohbetleri" kategorisinden "Focus Garajı → Focus II → Modifiye → Yaptığımız Basit Modifikasyonlar" kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

http://online.bauhaus.com.tr/Catalog/Categories/Index/726

Eski başlıkları incelemenizde fayda var Tekrar tekrar aynı şeyleri yazmak zorlayabilir.

Anahtarlık türkiye'de üretildi. Bunu yurtdışından toplu alırsak vergi binebilir daha sonra çok para ödemem buna diyen olacak onunla uğraşılmaz yani hee illede ben yaparın diyen varsa buyursun

Onu öndeki CeBIT'te yaptılar sitemizde konusu mevcut CeBIT'in halka açık bölümünde kimse yoktuki bu sene tamamen partilerle belediyelerle dolmuş saçma sapan yer olmuş. Kurumsal kısmı bir nebze iyiydi o da ingilizce bilenler için..

Yurtdışından alın abi kasmayın türk olsun diye.Türklerin hangi işi güzel

Arkadaşlar kayma ve esneme arasındaki farkları biliyoruz değil mi ? Focus 3 daha esnek bunu herkes söylüyor zaten, bu yol tutuşu zayıf yapmaz ama sportifliği azaltabilir bu ayrı konu.

Maksimum limit 50 demişsiniz dizeli o fiyata şimdi veriyorlar mı peki onu sorun önce Verdiğiniz 2 araç arasında 10 bin tl fark var. ek olarak TABİKİ 1.0 ECOBOOST TİTANİUM almalı. Şuan dizeller AŞIRI pahalı. Çok hemde. Trend 1.6 TDCi 95PS 4K 57.490 TL Trend X 1.6TDCI 95PS 4K 58.540 TL Style 1.6 TDCI 115PS 4K 59.490 TL Titanium 1.6 TDCi 115PS 4K 62.055 TL Şu 4 fiyat herşeyi gösteriyor.Titanium'a bu kadar yaklaşmamıştı trend ve trend x

Müzik yaparlar için tavsiyedir şimdi free https://itunes.apple.com/tr/app/figure/id511269223?mt=8

Otomatik Mesaj Bu konu, "Focus Garajı → Focus III → Sorular ve Sorunlar" kategorisinden "Otomobiller Hakkında → Otomobil Önerisi " kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

Yahu klima kumandasını tutun ve kendinize çekin.Bu kadar.