Yakup Ç. A.

Bu nasıl çıkmıyor ben anlamıyorum dokunmam lazım.

Siz kimseye güvenmiyorsunuz sanırım bizi geçtim çünkü Bizim yazdıklarımızı hiç takmıyorsunuz o yüzden ben anlatmaktan yoruldum. Biz kimseden para da almıyoruz niye güvenmezsiniz onu da bilmem. Yangın'a takılmışsınız. Bazı şeyler tamamen politik bunu unutmayın, herşeyde problem aramanın anlamı yok. 1.0'a söylediğiniz şey de çok garip. Belki konunun yeri doğru olsa ona da cevap verebilirdim.

Cvt değil, Tiptronic olarak geçiyor. 6 ileri. Teknik ismini bilmiyorum.

Yılın motoru seçilen model 1.0 EcoBoost

Bi ara pc'yi aç veya mobil'den gir öyle karar ver tapatalk olmasa ne yapacaktın reis. geliyor video falan.Parasını da ver artık şunların cimri heriffff.

Gelirsem hepsini yerim, yine de geleyim mi?

Vay vay böyle mi pazar(yalan)lıyorlar. Cylclone'a ait tek şey öndeki biçimsiz led gerisi ford'un ürünü.Çetaş getirmiş allamış pullamış Gerçi onuda yapamamışlar ön ızgaranın yanı şişhane ortası tophane

Ufuk bey'den Bunlar da bonus:

Bazen öyle fiyatlar duyuyorum ki şaşıyorum, yalan söylendiğinide düşünmüyorum mesela şu; Haziran ay'ı 2013 - Dizel - HB - Şeker Kırmızı - Titanium - X paket - Smart Paket - Sunroof : 61.500

Senin araç (sony dahil) 68 bin TL'ye şuan alınır. Yukardakinde tekno var.

Ek olarak, ben şimdi focus alacak olsam Spor paketi alırdım ondan sonrada hiçbiryeri ile oynamazdım. Tebrikler

Aynı aracın 1.0'ı bugün 60 bin TL dizeli 68 bin TL [alış fiyatı olarak] 1.6 EB satılsaydı ortalarında olacaktı atıyorum 64 bin TL yani bu amcamız/abimiz 58-59'a satması normal olurdu ama ülkemizdeki durum apayrı maalesef çok zengin olduğumuz için dizel almayı tercih ediyoruz fazla fazla ödeyerek

İlgili Kategori ve Başlıklarımız mevcut Konunu kirletmeyelim.

Fabrikadan çıktığı gibi Türk malı olan Forum sticker'ı birde okul sticker'ı var, gerisi gavur malı

Pek fark olmaz, fakat diğer sorularınızı alakalı başlıklardan alalım lütfen şimdilik bunu genel yere taşıyorum.

Belki amerikan olabilir o da zevk yani diğerleri benden geçemez zevk bunlar zevk, ister tak ister takma..Faydası olmayan şeyler yani

Mayıs'a kadar vardı.

Dışarı çıkmak da mı yok ?

Bilemiyorum Gelince göreceğiz!

Hoşgeldiniz Test Konuğumuz 2012 Model Mini Cooper, 1.6 litre 120 ps güç üreten motor ve Tiptronic vitese sahip. Lastikler Continental fakat çok iyi durumda değiller, bitti bitecek gibi. Nereden başlayacağımı bilemedim bi an Sürüş Notları Direksiyon, fantastik! İlk çalıştırma anında yani olduğu yerde sert olsada diğer tüm zamanlarda çok iyi.Tüm tepkileri yerinde, neredeyse boşluk yok. Gaz Tepkisi, gücüne göre iyi fakat pedal'ı çok kötü sevmediğim türden (yerden çıkıyor) çok yoruyor çok. Otomatik olmasına rağmen yoruluyor insan. Bmw 1 ile de 1000 km sonunda oldukça yormuştu.. Frenler, genelde zor beğenirim fakat bunda beğendim hemde lastikler bitmeye yakın. Yüksek hızda frenleme yapıldığında direksiyonu tutmadan izinde durabiliyor Motor, artık yetersiz! Araç hafif hızlanma bir yere kadar iyi fakat devirlenme ve sportiflik maalesef yok. Her dakika vites ile oynamanız lazım veya S modunda sürekli yüksek motor sesi dinlemek şart! Bu ses ise tam kafa yorucu hiç hoş değil. Yeni motorları artık çok çok daha iyi. Tüketim, can yakıyor! Çok fazla içiyor çok. Önce uzun yol ve zorlayarak iletiyorum yaklaşık 12 lt, daha sonra tam istanbul sıkışık trafiği ve sakin sürüş 14 litre. Çok! Yol Tutuş, fantastik diyebilirim, lastiğe çok güvenemedim ama elimden geldiğince denedim.Beğendim kolay kolay kopmuyor izinden direksiyon müdahaleleri ile çok kolay ilerleyebilirsiniz.Esp kapatılabiliyor!!! Konfor, çok iyi. Kesinlikle rahatsız edici süspansiyon yok. Yol sesi yerinde, rüzgar sesi 150'den sonra ancak başlıyor ki birşey değil bu. Sadece dediğim gibi motor sesi rahatsız ediyor. Müzik sistemi ise yeterli düzeyde, kötü değil. Sonuç / Fiyat Test konuğu olan araç oldukça dolu ve opsiyonlu yaklaşık 30 bin Euro yani 70 ila 75 bin tl arasında. 2013 Model dizel manuel versiyonu 60 bin'den, 1.6 benzinli manuel 63 bin'den, Cooper S ise 77 bin'den başlıyor. Test aracına bu parayı ben vermeye kıyamam görüşüme göre de değmez. Tarz için yapılmış ve sadece tarz için alınabilir fakat motor değişirse çok güçlü olursa yani tam bir zevk aracı olabilir o zaman belki fiyat hoş görülebilir. Bu tür araçlarda fiyat yorumu yapmayı pek tavsiye de etmiyorum.Zevk! Fotoğraflar Dış Görünüm: İç Mekan Kapı Trimi olarak ön kapıların üstü ve orta kısımlar yumuşak kaplanmış ama bence bu model için yetersiz. Koltukların yan destekleri iyi değil. Sanırım koltuk opsiyonu vardır özellikle S versiyonda standarttır. S modu sportiflik için oldukça lazım. Yukarda motor konusunda bahsettim. Kumandalar kokpit düğmeleri gibi Arka bölüm dar fakat şehiriçinde 1 kişinin oturmasında sorun yok Her detay normalden farklı Tüketim Anlık tüketim, cc ile. (belki hafif rampa olabilir) Aracı oldukça fazla denedikten sonra uzun yol ile karması Trafik ve sakin sürüş sonrası tüketim Tavan tasarımı oldukça ilerde tutulmuş haliyle ışık vb şeyleri görmekte engel oluyor. Oldukça geride durmanız gerekli. Direksiyon çok güzel Focus ile dönüş yolunda.. Bonus Yeni kasa çıkıyor bile FocusClubTr.com sundu Mini Mini Not: Yalnız araba dikkat çekiyor!

Birdaha başınıza gelmez inş fakat bu tür çok önemli olmayan parçalar için diğer seçeneklere yönelebilirsiniz yine orj parçalar ile daha ucuz'a mal etmek için. Sponsor'umuz mesela http://www.focusclubtr.com/forum/165-er-ol-otomotiv-ford-yedek-par%C3%A7a/

Türkçe karakter bozuk mu klavye de yoksa ?

İlgili başlık burası ile birleştirilmiştir.

% 100 öyle Aracın kara ile bağlantısı kuran tek şey lastik istediğiniz kadar donanım olsun dünyanın en iyi yol tutan aracı olsun lastikler uygunsuz ise.... ve sanırım buna gereken önemi vermiyoruz ?

Lastikleri kontrol edin.