Liderlik Tablosu

Bozuk akslı araba 😂

geçmiş mesajlarımda vardı ama; 2013 ocak trafiğe çıkışlı aracımı 9.yıl 100k km gibi trigeri değiştirttim. buradaki arkadaşların tavsiyesi üzerine yağ pompası kayışıda değişti. içerdeki filtre çok temizdi. kayışlarda filtre tıkayacak düzeyde yıpranma yoktu. triger değişiminize 1 yıl var. hep otokoç a yaptırdım. eğer sizin de aracınızın rutin bakımı ford yetkili servisde düzenli yapıldı ise dışardan müdahale edilemeyecek bir şey yüzünden hatanın sizde olması imkansız. motor un üzerinde triger de gelir hatta çoğunda turbo da gelir. alt karteli söküp önce yağ pompası ve kayışına bakılabilir. bunlar mı ses yapıyor bariz motordan mı? motor yağ yakmıyorsa, basınç testleri normal çıkıyorsa motorda ne gibi bir arıza olabilir ki? arkadaşların dediği gibi aşırı şişirilmiş bir fatura güya %40 da indirim var. bakın şu motor 132bin tl.. yağ soğutucusu var, turbo yok. Ford focus servis motoru 1.0 ecoboost benzinli (komplemotor.com) yarım motorda değişebilir sorun silindir bölgesinde ise: Ford Fiesta Focus 1.0 Ecoboost Yarım Motor (komplemotor.com) önce alttan yağ pompasına, kayışına, filtresine vb bakılsın.. (marşa basınca yağ lambasının geç söndüğü oluyor mu?kışon bariz belli olurdu soğukta) sorun varsa yapılsın.. sese bakın.. triger zamanı da gelmiş.. devir daim pompası değişir beraberinde. antifiriz vb.. iyi bir sanayi ustası, ford dan anlayan bu işi yapar sonunçta tamir yok sök tak var.. komple motorla 200, yarım motorla 100 bine bitecek iş.. triger, antifiriz, devir daim, hidrolik yağı vb değişimleri ile.

Teşekkürler ilginize Daha araştırma aşamasındayım. Ama buradan bu takımı alacağım artık. Mustafa hocam çok teşekkür ederim. Bu seti alayım o zaman.

Teşekkürler. Yok abi plana sadık kaldım, manuel devam 😀

4 kere bu siteden alış veriş yaptım. Bütün parçalar orijinal geldi. Zaten çalıştığım ustaya teyit ettirmeden kullanmıyorum. Ustamda gelen parçalara onay verdi.

Hayırlı olsun kazasız belasız günlerde kullan otomatik mi

Sahte konusunda "peynir ekmek gibi" Hocam maalesef. Verdiğiniz siteden son 3 veya 4 bakım parçalarını hatta triger setini aldım. Hiç yanlış veya sahte ürüne denk gelmedim , benim açımdan güvenilir bir site. Farklı bir firma denemek istedim ilk gelen yağ bağıra bağıra sahteydi, iade ettim. Konu başlığına gelirsek Mann ve Filtron markalarda o tırnak yok fakat uyumlu parça aldıysanız sorun oluşturacak bir durum yok.

CB'yi sattım NC aldım 🙂

126000 km de oluyor. Ve 10000 km de bir liquimoly 5/20 yağı ve orjinal parçalarla filitrelerini değiştiririm. Buna rağmen triger değil yağ pompa kayışı dişleri kopuyor. Aslında korkacagımız 135000 km/9 yılda değişecek trigerin yanısıra yağ pompa kayışının zaman aralığının belirlenerek değişiminin yapılması ve yağ pompa süzgeçinin 15-30-45k… km bakımlarında temizlenmesi.

Hocam öncelikle geçmiş olsun. Anlamadığım neredeyse her civata sökümüne ble işçilik yazmışlar. Enjektörler komple, emme manifoldu, turbo v.s. Gerçekten bu parçaların hepsi arızalı mı? Normalde motor yağsız kalırsa veya hararet yapıp yatak sararsa rektefiye yapılırdı. Şimdi neden yapılmıyor. Güzel bir özel servis yapamaz mı bu işi. En fazla ne olabilir ki? piston segman krank taşlama varsa sibopların yenilenmesi. Ben mi yanlış biliyorum acaba. Şimdiki motorlarda olmuyor mu bu işlemler. Çok mu geride kaldık.

Tek söyleyebileceğim; servis bakımlı olupta motorun 116 bin km de bitmesi ciddi sorun. Hakkınızı arayın bence..

İki yıl önceki kazada kaybettiğimiz focus trendxin o günlerdeki kmlerine geldik titanyumx focus ile.

rodaj tamam diyebiliriz.