Yeni bir şey söylemediği gibi verilen bazı bilgiler artık neredeyse tarihi değer taşıyor.
1. Soğuk motora çok yüklenmeyin, hararet göstergesi normale geldikten sonra bile birkaç dakika bekleyin ki yağ tam dolaşıma girsin.
2. Aşırı zorlanmış motoru hemen kapatmayın.
3. Düşük devirde gaza çok yüklenmeyin, hem verimsiz çalışır, çiğ yakıt atar, hem de erken detonasyon olasılığı motora zarar verebilir. Bu artık yeni nesil motor kontrol ünitelerinde demode bilgi, çünkü hava yakıt karışımı çok daha dikkatli izleniyor ve kullanıcı tepkileri sınırlandırılabiliyor.
4. Kaliteli yakıt kullanın.
5. Viraj çıkışı dip gaz yapmayın, çünkü turbo boşluğundan sonra gelen ani güç arabanın kafadan veya arkadan kaymasına neden olur. Bu da demode bilgi TCS, ESP ve elektronik kilitli diferansiyeller, artı azaltılmış turbo boşluğu bu durumu sorun olmaktan neredeyse çıkartıyor. Zaten bu motora zarar veren bir şey değil, yoldan çıkmana neden olabilir çok çok. @Yakup Çağatay şimdi istersen bunu başka bir başlığa video ile taşıyabilirsin eski forum adamı olarak.
--0 dakika sonra eklendi--
"Komik" milletiz