Liderlik Tablosu

Sekizli rakamlara gelindi

O zaman günü özetleyelim.

Karşınızda Fiesta R2 Ford, Cenova Fuarında yeni ralli aracını tanıttı, ödüllü 1.0 Ecoboost ile Fiesta R2 M-Sport ve Ford'un birlikte geliştirdiği bu model, 3 silindirli olması sebebiyle FIA'da bir ilk oldu. Standart Fiesta'ya göre aktarma, fren ve süspansiyon değişti, Mayıs ayında Portekiz'de yarışmaya başlayacak. Aslında bu araç M-Sport tarafından geliştirildi ve Ford tarafından desteklendi yani mal ford'un ürün M-sport'un diyebiliriz 2. madde de yazdığım şey ise FIA'nın 1.0 litre ve altı kategorisi ile alakalı yani bu kategoride ilk kez 3 silindirli motor dahil oldu. Amcalar, motor sesinin çok güzel olduğunu iletmiş, şimdilik bu kadar 1.0 ecoboost 180 ps diyordum ama tutmadı

Hiç sorun yaşamayan kullanıcılar da var burada. Ama mantıklı olursak eğer, sorun yaşamayanlar değil sorun yaşayanlar geliyor foruma Bu sebeple sadece yazılanlar doğru veriyi sunmaz.

Sisler olmayınca da daha kendine has bir güzelliği olmış ama ihtiyaç olmaz mı sislere? Bir de daha yuvarlak hatlı görünüyor böyle, yan aynalar da yuvarlaklaşmalı mı sanki?

Benim özet daha kısa

Fazla olan sisleri iptal ettim. Sanki daha güzel oldu. Hep eksik demeyelim fazladanda söz edelim.

4bin km ye kadar yapmamis olmasi sanki yazilimdan kaynakli degil donanim kaynakli bir problemmis gibi geldi bana. Ama yepyeni arabada bu tip problemler yasanma kismina katiliyorum. Bu kadar ayyuka cikmis problemi ya problemlemden saymiyor Ford/Otosan, ya cozum uretmek istemiyor, ya da cozum uretemiyor. Beklerdim ki; bu tip bir problemlemde servis sorunun ne oldugunu aninda bulabiliyor ve kalici olarak cozabiliyor olmali. Yazilimsa yazilimi degistirmeli, donanimsa sorun yasatmayacak parcayi takmali. Basligi soyle kabaca okuduktan sonra serviste bazi araclara cozum bulduklari yaziyor. Belkide servisteki konulan tani veya mudehaleler yanlis. Yapan servis duzgunce yapabiliyor belkide. Umarim tez zamanda bu problemi yasayan tum insanlarin araclari temize cikar.

Hareket mantıklı bence Hem renk hem sunroof tercihi güzel... Güle güle kullanın

Mehmet bey babanız için ALLAH (c.c.) 'dan şifa dilerim. yorumunuz için teşekkürler.

Gürkan abi, bak şimdi bir sahne canlandır gözünde. Otosan yetkilileri ve yetkili servisler bir duvar dibinde, ellerini ovuşturuyorlar, pis bir gülüşme esnasında bir tanesi: 'Nasıl olsa garantileri bitecek' diyor usulca, sonra basıyorlar hunharca kahkahayı. Latife tabiki

Olcum yaparken 4. vitestte sifirladiktan sonra bakmanizda fayda var. Diger viteslerde sacma degerler alabilirsiniz.

Abi dün kulaklarını çınlattık üstteki fotoyu çekerken

YEterince uzaktan izlersek RC izlediğimi zannedebiliriz sanki sesler çok kötü, ama fifth gear'da bol virajlı kısa bir pistte ekstra pit stop yapmasına rağmen mini cooper S geçen RC olduğu düşünülürse viraj ve hızlanma işinde ciddi farklı bir boyutta oldukları kesinlikle tartışılmaz

Anahtarsız giriş videosunuda ekleyelim https://www.facebook.com/serkan.karakoca.3/posts/1042891072456515

FB'tan alıntıdır: "Bu sene takımımız R2 araçlar kategorisinde yepyeni Ford Fiesta R2T ile yarışıyor. Bu araç eski R2 Fiesta aracımızda kullanılan 1600cc atmosferik motor yerine Ford'un yeni 1000cc Eco-Boost motorunu kullanacak. 3 silindirli bu küçük hacimli turbo şarjlı motor standart kurşunsuz benzin ile 170HP güç üretiyor. Ekibimizin şampiyon pilotu Murat Bostancı dışında genç sürücüler kategorisinde yarışan Buğra Banaz ve Ümitcan Özdemir de bu yeni ve heyecan verici bu aracı kullanacak. Ayrıca takımın müşteri araçları olarak satılan ve kiraya verilen araçlarının bir kısmı da bu yeni nesil Fiesta ralli araçlarından oluşacak. Takımımızın teknik direktörü Serdar Bostancı'ya göre yeni nesil Fiesta R2T özellikle yeni turbo motorun yüksek torku için güçlendirilmiş şanzımanı, yeni süspansiyonu ve daha güçlü frenleri ile daha yüksek potansiyelli bir ralli otomobili." Teknik özellikler (bağlayıcı değil) Sezon açılışı Kanarya Adalarında yapıldı. Sınıfında 3'lük ile sonuçlandı. İzleyelim:

Forumdaki Renault düşmanlığı artık ırkçılığı aşan boyutlara ulaştı... Bana giderek daha eğlenceli geliyor.

içene içme diyen yok. alkollü birisi size gelip çarpsa maddi yada can kaybı yaşasanız Allah korusun bu kişiye tepkisizmi kalacaksınız. trafikte elbette kaza olur ama kişi alkollü ise bunun günahını sizin çekmeniz doğrumu? kanun tartışılır ancak alkollü sürücüyü ne kanun nede insanlar hoş görmez. ayrıca siz geride kalanları örnek vermişsiniz. geride kalanları düşünmek kişiye aittir, göz göre göre köprüden atlayıp sonrada aileme devlet baksın demekten farkı yok.

dediğin malesef mantıktan uzak özer bey. alkollü birisi geride kalanlarını düşünüyorsa sürücü koltuğuna oturmayacak. ayrıca bir kaza esnasında karşı tarafında, masumların canınıda yakabileceğini bilmeli.

1.6dizel çift turbo 160 hp olanı test etmek isterim beklemedeyim

Bugün vatandaşı deneme fırsatı buldum Yeni başlık ile devam edeceğim. GTLine ve Icon kardeşler...

Hayırlısı olsun. Ustanın dediğini yapmak lazım. Geçmiş olsun.

Ben söyleyeceğimi söyledim, sen de cevabını verdin. Ben senin cevabın üzerine yorum falan yapmadım. Ama sen ısrar edip, saldırmaya devam ettin. Anlaşılan uğraşmak, uğraşılmak istiyorsun. Plakayı gözümüze sokan sensin, onun hakkında yazı yazmamış olman, alakası olmadığını göstermez. Belliki sevdiğin için koydun, ben de düşüncemi söyledim. Yaptığın işlemler hakkında hiç yorum yapmadım. Ama yapacağım yorum da bellidir. Kat iptali bu forumda çok konuşuldu. Ben 3-5 beygir alacağım diye, kat iptali yapanlara karşıyım. Sonra hep beraber bu kanser niye bu kadar arttı diye ağlıyoruz. Sislerine zenon koymak ayrı bir facia. Bunlar apaçi modları. Sadece gözümüze ışığı vuranlar hakkında bir kaç çirkin lakırdı ettiğimizi bil yeter. Çalışmalarını "hayranlıkla" izlemeye devam ediyorum.

Ne demek St Türkiye'ye gelmez [emoji3][emoji3]