Gerçek şu ki "hileli" yazılım salt EA189 serisi için geçerli değil, bu yüzden dünya üzerinde 11 milyon araçtan ve Almanya'da 2,8 milyon araçtan söz ediliyor. Hatta EA189'un geliştirilmesi esnasında daha 2005 yılında bu motorun emisyon testlerinde zorlanacağı düşünülerek bu hileli yazılımın geliştirilmesine karar verilmiş ve 2088 yılında kullanıma sokulmuş. Kararı kimin verdiği, yönetimin ne düzeyde haberdar olduğu henüz açıklığa kavuşmamış durumda, Ama 2011 yılında bir teknisyenin o dönemdeki bir yönetim kurulu üyesine bu durumdan söz ettiği Alman basınında yer buldu.
VW USA grubunun başkanı yakında kongreye hesap verecek.
Skoda, Audi ve VW şasi numarası ile arama imaknı sunuyor, olasıdır ki yakında Seat'da yapacaktır.
Skoda net bir şekilde etkilenmiş araçlar tanımladı: 1,2, 1,6 ve 2,0L 3 veya 4 silindi,rli dizel motorlar; Fabia II (2009-2014), Roomster (2009-2015), Rapid (2011-2015), Yeti (2009-2015), Octavia II (2009-2013) ve Superb II (2009-2015).
Günlük kullanım için bütün bu haber salatasının hiç bir önemi yok. Motorlar sağlam, normal çalışıyor ve gayet iyi performans veriyor. Sadece test esnasında emisyonu olduğundan düşük gösteriyor. Çevreyi kirletiyorlar mı? Kesinlikle, tıpkı diğer marka ve modellerdeki yüz milyonlarla araç gibi.
VAG dolandırıcılık yapmış, ama hala iyi otomobil üretiyorlar. Ayrıca VAG motorlarının tek kusuru emisyon değil ki, benzinlilerde acayip yağ yakıyor.
Bu arada bu konudan sıkıldım nedense, bence giderek arabeskleşiyor sanki.