Liderlik Tablosu

yahu , arabanın %60'ı vergi , aldığımız arabalar 60 K' lik araba zaten değil ... o yüzden ben 60 k verdim arabadan ses zırıltı gelmesin diyeceğinize , ben şukadar vergi verdim adam gibi yol yapsınlar deyin ... ozaman ses gelmez

Benim sık kullandığım bir deyiş vardır: "Aslında durum vardır, insanlar onu sorun yaparlar..." Yazılanların çoğuna katılıyorum, özetlersek; 1. Üretim sanayii özelliklerinden kaynaklı değişkenliklerin göreceli farklılıklar göstermek koşulu ile marka ve model gözetmeden çoğu araçta görülebilir 2. Size tesadüf etmesi az para vermeniz, ya da yanlış marka seçmeniz ile ilgili değil, tamamen şans işidir. 3. Hatalar her zaman yerilir, ama olumlu yönlerin övgüsü eksik kalır. 4. Ses dinlerseniz her araçta vardır, rahatsızlık düzeyi de kişiden kişiye değişir 5. Çok para verenlerin sorunsuz araba alacağını düşünmek en iyi halde iyimserlik olarak nitelendirilebilir. 6. Üretim kaynaklı aksaklıklara üretici ve yetkili servislerinin yaklaşımı önemlidir. 7. Hangi foruma giderseniz gidin mutlaka bir sürü kara koyun vardır. Otomobil macerasına bunları bilerek çıkmak gerekir. Şu oldu bu oldu, arabadan soğudum yaklaşımı çok özneldir ve bu duygu sahibini asla ileriye taşımaz, kronik mtsuzluk nedeni olur ki, bizim toplumumuz acı çeken olmaktan tuhaf bir haz duyar. Bunu bazen özellikle yaşamak istediklerini düşünüyorum. Sonuçta bardağın sadece boş tarafını değil, dolu tarafını da görmek lazım. Ortak ve yaygın sorunlara toplu halde yaklaşarak geri bildirim vererek düzeltme talebinde bulunmak gerekir. Bu çerçevede sorunların ortaklaştırılması için bu tür forumlar faydalıdır. Son söz: Ne kadar üstüne düşerseniz o kadar kötü olur.

Ben 67500 tl para verdim ilk zamanlar ucagin karada giden bir turunu aldigimi saniyordum. bu yuzden de ucarcasina puruzsuz ve sarsintisiz gitmesini bekliyordum. Ne zaman benim aldigim seyin c segmenti kiytirik bir focus aldigimin farkina vardim. O zamandan beri keyif aliyorum. )

Baya önce çekmistim bu videoyu, galeriye bakarken gördum paylasiyim dedim

Ben duruma o kadar basit bakamıyorum malesef.60 000 den bahsediyoruz 3-5 binden değil.Tabi ki sorunsuz olmasını beklicez.Araba alırken deneme sürüşüne çıktığınızda özellikle ikinci elde sesini dinlersiniz.Ses gelmesi normal bişey değil.Aldık ama ses geliyo napalım demek doğru mu yani ? Bakıyorsun adam ikinci el almış arabada tık yok.Ama neden benim aldığım sıfır arabada ses olsun.He tmamen sessizlik beklemek imkansız.yol sesi lastik sesi alabilir ama tıkırtı patırtı horultu gürültü bunlar normal değil.Sıfır araç aldım hiç sorun çıkmaz diyemeyiz.Sorun çıkabilir.Ancak bu durumda da servislerin yaklaşımı önemli.Çözülebilir olması lazım sorunların.Ne manası var o zaman garantisinin ve ya o kadar fazla para vermenin.

Sapla samanı birbirine karıştırmamak lazım... Araçtan beklentileri belirleyen çok şey var. En önemlilerinden biri elbette ki ödenen bedele karşı elde edilen. Burada bedelin vergi nedeniyle yüksek olması üreticinin sorunu değil ve beklentiyi en azından diğer marka/modellerle karşılaştırmalı değerlendirildiğinde doğrudan etkilememeli. Beklentiyi etkileyen önemli bir diğer konu da kişinin algısı, bunu da daha önce yazdım. Yani ufak tefek olumsuzlukları sinir bozucu bir rahatsızlık kaynağı olarak algılayıp ona kilitlenmek. Söz gelimi ben 51.000 TL verdim, çok güzel giden, sürüşü çok keyif veren, performansına göre ekonomik, sınıfına göre konforlu bir araca sahibim. Arkası darmış, arka kapı paneli aşırı basta zangırdıyormuş, kimileri iner binerken dizini direksiyona çarpıyormuş, kötü yollarda, direksiyondan tıkırtı geliyormuş, bazen trimlerden ses geliyormuş, bunların hiçbiri benim kullanım zevkimi bozacak düzeyde değil. olamaz da... Neresinden bakarsanız bakın, hangi segmentte olursa olsun otomobil teknolojisi ileriye gidiyor, yavaş da olsa evrimleşiyor.

garajda ne ses çıkarıyor ne yakıt harcıyor...

Rakiplerin araçlar ve fiestaaa ? Düşünüyorum küçük falan ondan herhalde ondan önceki senelere bakıyorum 5 serisi falan dev ... Buda kadınların ruh hallerin sürekli değişken olduğunu gösterir

Nokta koymuş bu yorum. 24 milyarlık arabadan çok şey beklememek lazım

Ben de hanıma bundan aldım, Boxster'i alçak ve arkası dar diye istemedi, Allroad biraderde var zaten dediydi, Range Rover'da şehirde çok büyük kalır diye dışlandı. Başka seçenekte kalmamıştı. Yalnız şu aşamada otomatik vites olmaması kötü, istese temin edemeyecektik, yani 1.6 atmosferikle var ama onun da tüketimine can dayanmaz. Acaba B-Max'i nasıl buluyor hanımlar?

bu tür sonuçlara hep gıpta ile baktım, şehir dışında 7,5- 8 lt gördüğüm için, tabi üst limitleri görerek, bana göre bu tüketim bile son derece ekonomik, ben de size katılıcam, bir örnekle geçen hafta sonu, arkadaşlarla, ıspartadan eğirdir taraflarında bir yere gittik, genelde düz yol zaman zaman inişli çıkışlı virajlı, bölgeler de var, gittiğimiz yolu aynen geri döndüğümüz için, iniş çıkışlar birbirini götürür, asıl çarpıcı olan konvoy olarak gittiğimiz için ben onlara uymak zorunda kaldım , yasal hız limitlerinde bir yolculuk oldu kesinlikle çok yavaş değildi (bana göre yavaş), yaklaşık 140 km mesafenin sonunda yol bilgisayarı ort tük 4.9 l görünüyordu, inanılmazdı, çok şaşırdım, kendi başıma benim başaramadığım, birşey, bundan sonra da olmaz herhalde

Benimki 207 bin oldu hala ses yok.. Ki ben duyarım.. O zaman premium parası istemesinler.

Kendi yaptığım uygulama şeklini anlatıcam bi yerden kopya çekmeden umarım işe yarar öncelikle ne olursa olsun elinizin altında basınçlı bi su makinası olmak zorunda benim bugüne kadar izlenimlerim o yönde , hortumdan gelen su aracın üzerindeki tozu bile atmaya yeterli olmuyor.. Bu sebepten dolayı aracınızı kendiniz yıkıcaksanız ve basınçlı su makinanız yok ise bir benzinlikte yıkamayı tercih edin Gelelim Leş gibi bir aracın nasıl yıkanacağına Öncelikle damlumbazını ve jantınızı sabunlayın burda marka önemli değil sadece balata tozları ve çamurdan kurtulmak için burdaki pislikler ilk başta tazik vurulursa yapışıyor ve çıkmıyor (aracın kaportasına sürüceğiniz sünger ile değil fırça falan kullanın janta temas eden hiç bir bezi, süngeri kaportaya değdirmeyin) Aracınızı tavandan başlıyarak heryerini basınçlı su ile iyice yıkayın pisliği düzgünce aksın teknik olarak tabancayı yukarı aşşağa hareketi tercihimdir , aracın çok yakınından makinayı tutmayın , damlumbazdaki ve jantlardaki pislikleri atın ki aracı köpükleyeceğiniz zaman ordan yüzeye bulaşmasın Köpükleme ben burda kesinlikle marka öneriyorum çünkü pril , arap sabunu gibi malzemeler ev temizliği için üretilmiştir araç için değil bunların boyaya zararı vardır...Yıkamacılardaki köpüklerin çoğuda aracın üzerindeki cilayı ve korumayı söküp atar marka cilalı şampuanlarda ise korumanın etkisini uzatmaya ve parlatmaya yararayan kimyasal karışımlar vardır.. Eğer mümkünse çift kova taktiği ile yıkayın aracınızı 1 kovada sadece su diğer kovada cilalı şampuanınız olsun..Yeniden köpük alcağınız zaman saf suda eldiveninizi yıkayın sonra köpük alın bu işlemi her köpük almadan önce tekrarlayın Diğer konuda önerdiğim bi eldiven vardı herkese öneririrm onu çiziği minimum seviyede tutar..Aracın tavanından başlıyarak , camlar , kaput, bagaj , yan taraflar,tampon ve jantlar sıralamanız bu şekilde olması gerekir güzelce köpükleyin Aracınızı iyice durulayın tavandan başlıyarak bütün yüzeydeki şampuanı atın gerekirse 1 tur daha dönün Kurulama , ben o suyu aracın üzerinden çeken zımbırtının adını hatırlıyamadım ama taraftarı değilim aracınıza sadece mikrofiber kurulama bezleri sürün başka bişey sürmeyin , kurularkende sıralama aynıdır..Bu sıralamanın sebebi aracınızın yan taraflarının daha çok çamur , pislik görmesidir o yüzden herzaman her yıkama işleminde üst taraftan başlayın Aracınızı güneş altında yıkamayın mümkünse gölge olsun , yok mümkün değilse akşam saatleri veya gündüz erken saatleri tercih edin Yıkamayı düzgün yaptığınız sürece kılcallar minimum seviyede kalıcaktır aşşağıdaki ürünler bunlara yaramaktadır , Kötü sünger veya kötü bezler aracınızın daha çok çizilmesine yol açar , yıkama aşamasında dikkat ediceniz şeyler köpük vurmadan önce iyicene pisliği atın köpük vurduktan sonra iyicene süngerleyin ve iyicene durulayın zamanla el alışnkanlığından sonra zaten çocuk oyuncağı gibi gelicek Kardeşim benim elimde basınçlı su makinası yok bulamam diyorsanız Kesinlikle aracınızda çamur falan varken kendiniz yıkamayın hortum suyu ile sadece aracı çizersiniz , çamuru aracın heryerine yayarsınız ve bu sizin canınızı sıkacak çiziklere neden olabilir Yakup'un aldığı bi ürün vardı onuda alabilirsiniz hortumdan gelen sudan iyidir o ürün Ürün tavsiyeleri ; http://www.hepsibura...SKU=OTHRZX-3002 http://www.meguiars....products_id=219 (4 litre suya 1 kapak kadar kullanmanız gerekir yani bu ürün size 7 8 ay yeter) http://www.genelbaki...bezi-50-x-75-cm Lastik parlatıcı ; http://www.meguiars....&products_id=92 (aşırı sürmenize gerek yoktur 15 gün sonra bile ilk sürdüğünüz gibi durur ) torpido temizleyici ; http://www.meguiars....products_id=146 Yazımda eksikler olabilir merak ettiğiniz şeyleri bu başlık altından sorabilirsiniz Saygılar , iyi eğlenceler

Aşağıdaki Foto ile geçmişten günümüze ford'un performans araçlarını görmektesiniz Formula'da Ford - Yol'da Ford Tek Tık'la büyütün gerekirse sağ alt'dan indirebilirsiniz (tık sonrası)

Yeni A serisi test konuğumuz. 1.6 Turbo motorlu araç 122 beygir güç 200 nm tork üretiyor daha fazla teknik bilgi için mesajın son kısmına bakınız. Çok uzun test edemediğimden sadece ilk izlenimleri anlatacağım. Bu test aracında 17'' lastik vardı. Genel olarak konfor bakımından memnun kaldım rahatsız olmadım. e5 asvaltı çok iyi olmasa da yol sesini daha az bekliyordum.. Motor beklentileri karşılar nitelikte vites değişimi felan gayet iyi. Ayrıca vites kolu direksiyon arkasında manuel değişimler mandallar ile yapılıyor konsol ortası boş gördüğünüz gibi. Buna ek olarak hız sabitleme sistemi ekstra yan kol ile sağlanıyor yani hayli karışmış etrafı Biraz alışma sürece şart. Direksiyon olarak oldukça beğendim durur vaziyete yumuşak hemen hızlandıkça sertleşiyor gayet sportif. Yalnız virajda biraz gaza basayım dedim ki arabanın önden mi arkadan mı kaydığını anlamadım bile Başı kıçı durmadı ama araba düzeltiyor sorun yok Düz gidiş güzel.Frenleme hızlanma yerinde hiç sorun görmedim. Araç içinde tıkırtı çıtırtı falan duymadım. Unutmadan kliması şahane çalışıyor. Aracın oturma poziyonu zevkli tam sürücüye göre gibi görüş alanı konusunda sıkıntısı yok. Aracı zevkle sürdüm Aracın bir dezavantajı 2.sıra koltuklar maalesef yetersiz. Tüketim vs değerler aşağıda çok zorlamadım arabayı 3-4 defa iyi gaza bastım gerisi standart sürüş. Şimdiden Hayırlı Olsun Alanlara. Geç de olsa test etmek güzeldi.Mercedes deyince aklıma yeni e serisi gelecek Diğer başlıklarımızda diğer modellere ekleme yapacağım. Kapı içi orta donanım ile deri kaplı geliyor.

Bize gelecek mi belli değil. Yeni çıktı en önce Çinde ONE ı beğenmeyenler için ideal . 5.0" full HD super LCD3 ekran , corning gorilla glass 3, 440 ppi ekran 144.5x70.5x10.6 mm 160 gr Qualcomm snapdragon 600, quad core , 1900 MHz Android 4.2 , sense, blinkfeed 2GB RAM 16 GB bellek, 64GBa kadar destekleyen microSD kart yuvası NFC, DLNA HTC boom sound+ beats audio Çift ön hoparlör HTC Ultra pixel camera 2.1 MP ön kamera 1080p video kaydı HTC Zoe (ardışık foto çekimi) 3200 mAh batarya

Araçların Türkiye şartlarındaki yollara, yakıta ve bilinçsiz sürücülere karşı test edilme imkanları olmadığından sorunlar çıkabilir. Sorunsuz araba istiyorsanız yeni makyajlanmış araçların son veya sondan önceki üretimlerini almanızı önereririm. Hata oranı en düşük olanlar onlardır. Yeni ve sorunsuz diye bir şey yok, daha önceden oldu mu bilmiyorum ancak gelecekte olmayacağına eminim.

Arkadaşın 97 model mondeosu varmış ses seda yok diyor ne güzel benim 2011 model focusumda bozuk yollarda da tıkırtı pıtırtı var diye servis servis dolaşayam mı ?yoksa oturup ağıt mı yakayım? servise gittik diyeyim çözecebilecekler mi acaba bu sesleri? bi çok forumda bi çok araç sahibi bu şikayetlerle servislerine başvurduklarında servis tarafından iki şekilde ağırlandılar: 1.si ''aracınızdaki sesler normal denilip çay ikramıyla yollandılar 2.si ise derme çatma yöntemlerle sesler kesilmeye çalışıldı.Onun da acaba kaçı kalıcı olabildi? Ben ufak tefek seslerin psikolojik olarak abartıldığını düşünüyorum.Bir arabaya 10 kişi biner ve hepsi şurdan gelen ses hakkaten rahatız edici derse o zaman çaresine baklır ama 2 si ses var diyip 8 i gayet sessiz araçmış diyosa eğer o zaman focuslar ses yapıyor diye yaygara çıkarmanın arabanı düşman görmenin de bir anlamı olduğunu düşünmüyorum

97 model mondeoda ne ses duyuyorum ne başka bişey daha yeni baskı balatasını yaptırdım debriyajı yumuşacık oldu uçak gibi oldu Yarında periyodik bakımını yaptırıcam mis gibi olur 12 bin liraya eski sattığımız focusu hiç aratmıyor hatta üstün olduğu yerler var tipini pek sevmesemde arkadaşım 24 bin liraya getz almış içine bindim de arabamı 2 kat daha sevdim ufak tefek sesleri duymuyorum bile 5000 rds sağolsun

mükemmel yaklaşım tolga teşekkür ederim duygularıma tercüman oldun şahsi görüşüm : seri üretim bandı ile üretilen hertür araçta kalite kontrol aşamasında noksanlıklar olabilir gözden kaçan çok unsur var bu her marka için geçerli bir gerekçedir fakat işin test edilme ve tasarım aşamalarında bu denetimleri yapan kadroların ne kadar sağlıklı oldukları ve ne kadar istikrarlı hareket ettikleri markaların vizyonları ve hitab ettiği kitleye göre farklılıklar göstermektedir ford kendi pazarına/müşteri sınıfına hitab eden araçlara diğer markalara nazaran daha çok test etmekte olduğunu söylemek ve daha kaliteli ürün sunuyor demek diğer markaların çalışmalarını haksız eleştri ve yorumlanması demektir. şahsi kanaatim markalar vizyonları gereği test ve denetimlerine ağırlık verdiği hususlar değişmektedir. ford parçalarının ömrüne ve sağlamlığında yaptığı çalışmalara daha çok önem vermiştir .; bir volkswagen konfor ve kaliteli görünüm açısından test ve denetimlerine daha çok ağırlık vermiştir. markalar kitlelerini belirleyeceği temel unsurlar üzerinden üretim politikalarını düzenlerler Ben neden ford alıyorum o neden başka bir markaya biniyor bunu belirleyen unsurlar vardır ve markalar kendilerini sattıran özelliklerinin üzerine daha çok giderler bir çok tetkikim ve yaşam boyu tecrübelerimde ford markasının diğer markalara oranla araştırma ve geliştirme birimi daha geniş bir sahaya yayılmış olup birçok markanın odaklandığı test kategorilerini tekbaşına kendi bünyesinde gerçekleştirmektedir bu sebeplen de diğer markaların kalitesindeki istisna sağlamlığındaki istisna sarfiyatındaki istisnayı tek başına bünyesinde bulunduruyor ford bir donanımı tasarım aşamasındaki aracına entegre ederken üzerinde yaptığı gelişimleri o donanımın dizaynına yansıtan bir markadır dikkat edin birçok araçta aradığınız teknolojik gelişimler ilk fordun seri üretiminde sunulmaktadır dikkat edin bir japon aracında bulmak istediğiniz performans ford tarafından aracınıza entegre edilmiştir dikkat edin sessizlik ve konfor noksanlığından ötürü kimse fordunu değiştirmez dikkat edin diğer araçların yarışta bulunduğu ve kendilerini ön plana çıkaran çalışmalarının hepsini ford içinde barındırır dikkat edin kimse ford ürettiği aracın bu konusunda yeteri kadar çalışma yapmamış veya bu kategoride sınıfta kalmış dediğiniz hiçbir eleştri bulamazsınız bana forda biniyorum şurasından şöle ses geldi burada tıkırtı var denildiği zaman ben diğer markaların üretim bandında kalite kontrol denetimlerinde nekadar sınıfta kaldıklarını belgeleyecek onlarca örnek verebilirim işin genel değerlendirmesini yapınız birtakım istisnalar genel üretim kalitesini yargılayacak kadar güçlenemez hiçbir zaman bugüne kadar forda binipte memnun kalmayan insan sayısının dünya üzerinde çok az olduğunu söylemek mümkün ya diğer markalar için bunu söylemek bu kadar rahat olabilir mi?? bence biz bunu tartışalım kalkıp iki tane mühendisin yaptığı şeyi eleştirecek mertebede ve bilgide olamayacağımız gerçeğini kabullenmek lazım ağzı olan konuşuyo yeeaaa bu ne

Neyse vatandaşın konuyu yedik bitirdik. ne yastık demiriymiş arkadaş kendimize dert etmişiz. hemen bir parlatıcı alıp parlatmaya başlayayım.

Şimdi oldu Umarız değişir demirler.. En azından yeni üretimler daha farklı olur.Değişmek çözüm değil çünkü değişenler yine aynı oluyor.. Bunu sizin parlatabilir olmanız mümkün diye hatırlıyorum.

Golf'e ucuz versiyon geliyor hafif elden geçmiş hali daha basit motorlar felan.. Silindir kapamalı 1.4 tsi olmayacak gibi.Deneyimsiz arka süspansiyonları ile birlikte. Hayırlı Olsun

@Kutluhan A., Seneye Lincoln Navigator listeye başı çekecek diyorlar. :D Fiesta 1.0 a ps şanzıman eklendiği gün Türkiye'de de çok iyi rakamlara ulaşacaktır.

Listede bulunan araçlardan bazılarına binme şansını yakalamış olmak keyif verici....

Alırsınız aracın dizlerini hiç bir tıkırtı, lakırtı duymazsınız...:):):):)) ohh ne rahat dünyaaaa..:):)

Yalnız haklı

Yeri geliyor Lambo parçalatıyor insanlar. Onlarca örneği sıralamanın manası yok. Seri üretim zımbırtıların çoğunluğunda sorun çıkabilir. Adamlar 22nm ile işlemci üretiyor potansiyelleri birbirinden çok farklı olabiliyor. Bunlar tamamen şans işi. VW Tr'de abartılmış bir marka. Almak için 4 ay sıraya giriyorlar sonra Doğuş'a sövüp duruyorlar. Maybach, SLS gibi üretim şekli çok farklı olan araçlar dışında her araçta olabilir bunlar. 7 serisi ve 6 serisi de dahil.

Bence gayet sportif , güzel bir araba olmuş. 1 neyse de a3 e neden geçerler anlamam.

100 lt yi 100 tl okudum dedim nasıl oluyor

Ben 1.6 Ecoboost ile 110-130 km hız aralığında 1725 km yolu (İstanbul-Van)100 lt tüketim ile tamamladım..

Keske bir kere daha bassaydin. Sanki farkli bir sekilde calacakti.

:D çok iyi ya

Arkadaşimi bekliyordum her sese ötmeye başladi o Auris gecen sene arabayi aldiğim hafta çekmiştim

hahaha o ne yahu

Genelde buraya alışkın olanlar sorun etmiyor ama yeni araç sahipleri hele birde sıfır aldıysa beklenti sorunları olabiliyor. 30 bin liralık arabadan ses gelmeyip 200 bin liralık arabadan ses geldiğinin daha farkında olmadıklarından olabilir her neyse uzatmayalım ne kadar ekmek o kadar köfte Benim iPhone ile Tapatalk 2 kullanılarak gönderildi

hayırlı olsun..

Hayırlı olsun..

Bundan sonrasına alacak kişi karar versin, biz mani olmayalım. her zaman yazarım A3 heyecansız, sıkıcı ve fakat başarılı bir araçtır. benim için kusuru sadece akıl ve mantığa hitap etmesi, duyguları pas geçmesidir. Kullanıcı böyle düşünüyorsa seçim bellidir.

tabiki dizel dir .Zaten Tr de satılan araçların çoğunluğu dizel dir ,çoğu markalarda son bir kaç yıldır durum böyle..Akaryakıt fiyatları böyle giderse benzinli araca binen kalmayacak ,benzinli alanlarda lpg taktıracak aracına !