Liderlik Tablosu

Bugünki test konuğumuz Sınıfında ilk kez FULL LED ön far sunan SEAT LEON Kısa Kısa bazı bilgiler ile açıklamak istiyorum aracı: - Şuan Türkiye'de satılan tüm araçlarda bağımsız arka süspansiyon yok. Adamlar kataloglarında ön-arka süspansiyondan bahsetmemişler bile bu ilginç değil mi sizce de ? - Yukarda dediğim gibi sınıfında ilk kez full led ön arka far'a sahip tabi ki opsiyon ama uçuk kaçık fiyatlar ile değil. Örneğin (full LED farlar+LED stoplar+LED DRL+arka park sensörü+karartılmış camlar) 2650 TL - 1.2 tsi ile Dsg (otomatik) alınabiliyor. Dizel yine 1.6 tdi 105 ps manuel ve dsg opsiyonlu. - Aracın iç makanı boyutları Golf ile aynı yani gayet geniş ve ferah. - Malzeme kalitesi iyi açıkcası golf'ün çok gerisinde kalmıyor yer yer bazı detaylarda abisine yenik düşüyor. Konsoldaki parçaların birleşimleri tıkırtıya müsait. - Aracın oturma pozisyonu aşağıda ama koltuk ve direksiyon ayarı ile normal sürüş pozisyonuna çekmek kolay. - Test ettiğim FR modelinde değişik sürüş modları var en etkili olan spor mod ile direksiyon sistemi sertleşiyor testimi normal pozisyonda yaptım çünkü gelme amacım 1.2 tsi'idi hiç olmazsa motor hariç diğer özelliklerde benzer seviyeleri yakalayalım. - Motor sesi homurtulu değil gürültü seviyesi düşük. Süspansiyonlar sessiz rahatsız etmiyor. Direksiyon sistemi de elektronik araçlar arasında bence iyi seviyede.Frenleme de aynı şekilde tatminkar sürüş esnasında zayıflık göremedim buarada belirtmek istiyorum 100 km/h geçme şansım olmadı o yüzden rüzgar ve yol sesi konusunda tam detaylı yorum yapamıyorum. - Kadran yapısı klasiklerden farklı olduğu için sanki araç hızlanmamış gibi algıya düşebilirsiniz - Sunroof tedariğinde sorun var 3 ay vb süre bekleme isteniyor. lansman paketi olan plus paketin tedariğinde sorun yok. 1.2 tsi style + plus 1,5 hafta içinde 47.000 liraya alınabiliyor. - Sabri sormuştu 2.0 TDI gelmesi Türkiye planlarında yokmuş. - Arka bölümün ortadaki difransiyel çıkıntısını görmezden gelebilirseniz arka kısımda çok rahat ve ferah şekilde gidebilirsiniz aslında 2 kişi için çok çok rahat olur. i30 kadar olamadı vw bu konuda. - Gümrük sorunu nedeniyle navigasyon opsiyonu alınamıyor.Buarada opsiyon listesini internet üzerinden değilde bayi üzerinden kontrol etmenizde fayda var. - Gelelim Sürüşüne, benim gözümde sınıfını geçemedi. Virajlardaki tümsekleri bilirsiniz bunlarla düşük hızda bile arkasını atmayı çok iyi biliyor!! Detaylı ve uzun süre süremedğim için düz gidişini yere nasıl bastını bilemiyorum ama bu hafifleme ve bağımlı süspansiyon kesinlikle kalibiyeti azaltmış durumda. Sağ-sol slalom başarılı bu durumda kolay kopmuyor 80-90 civarı. -Özetle araç iyi olmuş ama eski tarzını kaybetmiş durumda. Ülkemizde yine dizel seçeneği ön planda olacaktır diye düşünüyorum bu aracın fiyatı da 48.900 - 51.900 TL seviyelerinde ki fiyatına göre çok iyi seçenecek diyebilirim. Hayırlı Olsun FocusClubTr.com Test Arabası İç Mekan FR Bu fotoda LED'li ve LED'siz kıyas yapabilirsiniz Bordo Renk Kardeşi ile Kendisi Yukarda bahsettiğim kadran yapısı Ses Sistemi tatminkar bu da dokunmatik ekranı Maalesef Navi yok. Ayrıca gümrük sorunu nedeniyle navigasyon alınamıyor. Konsol Gördüğünüz Gibi Kapılar fotoda sönük duruyor evet ama kullanımı ve malzemesi gayet iyi basit duran yeri yok Torpido iyi, ses girişleri burada Bahsettiğimiz diz mesafesi ve baş mesafesi sınıfının en iyilerinden Yine yukarda bahsettiğim çıkıntı gördüğünüz gibi Arka kapı biraz daha basit sınıf klasiği olan yumuşak üst kaplama önde var arkada yok ama dirsek destek yerleri iyi Bagaj 380 lt sınıf ortalamasında ve tabiki yeterli. Arkadan Bakalım Biraz daha Yolcu kısmında da yükseklik ayarının bulunması büyük artı 205 - 55 R16 geliyor style ile FULL LED Far ve Stop 1.2 tsi style plus dsg araç içi Yakından Far'lar FR Led'siz Bittiğini sandıysanız yanıldınız işte Led'lerin videosu Yine Bekleriz

19 mayıs sabahı Ankara dan yola çıktım, Rize ye dönüyorum. Hesabıma göre ortalama 90 km hızla en kötü ihtimalle 18:00 de varırım diye düşünüyorum. Saat 19:30 da arkadaşımın düğününe yetişmem gerekiyordu çünkü. Her şey olağan sakin sakin geliyordum ki, kader çoktan ağlarını örmeye başlamıştı bile:) Samsun çıkışında Otokoç Opet ' e yakıt almak üzere durdum. Yakıtımı aldım, su, çikolata v.s alışverişimi yaptım, aracıma dönüm, çalıştırdım..... ki. Ekranda bir mesaj. " DİREKSİYON SİSTEMİ ARIZASI. LÜTFEN SERVİSE GİDİNİZ. Direksiyon kilitli değil fakat bildiğiniz taş, çevirmek ne mümkün. Neyse ki Ford Otokoç 30 m. ilerde, ama günlerden Pazar. Hemen acil yardımı aradım. Sağolsun 10 dk da geldi arkadaşlar. Test cihazına bağladılar, aküyü çıkararak resetlemeye çalıştılar fakat olmadı. _ Abi, direksiyon kutusunun değişmesi lazım, o da ancak yarın serviste yapılabilir. Sanırım manyetik alandan etkilenmiş sistem, yapacak şu an birşey yok dedi, tamirci arkadaş. Kaderime razı oldum, ama bütün planlarım da alt üst olmuştu. Telefonla görüştüğüm Ford call center daki bayan istediğim minimım üç yıldızlı herhangi bir otelde kalabileceğimi, faturayı kendilerine ibraz etmem halinde konaklama bedelini karşılayacakları söyledi. Acil yardıma gelen usta arkadaş beni güzel bir otele yerleştirdi. Gece Samsun' da konakladıktan sonra Pazartesi sabahı saat 10 gibi servisi aradım. _ Beyefendi aracınıza başladık, bitince sizi haberdar edeceğiz, deyip biraz daha beklememi söylediler. Saat 14:30 da tekrar arayıp aracımın hazır olduğunu, gelip alabileceğimi belirttiler. Diyeceğim o ki; Henüz 10 bin km deki aracımın arızalanması, beni yolda bırakması kesinlikle bir kusur değil. Her marka da olabilecek şeyler. Olmasaydı tabii ki iyi olurdu, fakat neticede kul yapısı. Önemli olan markanın sizi mağdur etmemesi. Otel konaklamanızı sağlaması, ve cebinizden bir kuruş para harcamadan eksiği gidermesi. Şimdi bazıları bunda ne var ki diyecektir, her marka bu ve buna benzer şeyler yapar. Pekii her marka acaba elinde pahalı bir parça olan direksiyon kutusu stoğunu da bulundur mu? Ya parça beklemek zorunda kalsaydım 1-2 gün boyunca, ellerin diyarında. Mesela bu bir çok marka da muhtemel dir...

Yaklaşık 11 yıldır mesai de mercedes bmw jaguar range rower kullandım halen daha kullanmaya devam ediyorum.mesai bitimin de kendi aracım ile ya da belediye otobüsü ile gidip geldiğim de çok olur zamanla insan hepsine alışıyor.Hatta belediye otobüsüne binip çok şükür bu akşam direksiyon tutmadan gidiyorum dediğim de çok olmuştur.

Bir vag sever isen boşver Jetta'yı Octavia al git Malzeme kalitesi ve bazı detaylarda jetta bu aracın yanında birşey ifade etmiyor Octi iyi olmuş. Alanlara hayırlı olsun yalnız fiyatları da oldukça yüksek. Jetta ile kıyas yapmak lazım tabi ona bakınca bu da normal oluyor. Tabiki aracı sürmek de gerekiyor ama sürenlerin tecrübesine göre jetta'dan çok farkı olacağını sanmam birde debriyaj ve direksiyon yumuşak ise tamamdır (jetta oldukça vasat bu konuda) EKLEME: 9 TEMMUZ 2014, Aracı zorlayarak ve yüksek hız'a çıkarak test ettim. Bir sürüş sever olarak tavsiye etmem. Yol tutuşu maalesef vasat, rüzgar sesi ise 120 üzerinde çok fazla alıyor.Direksiyon ise hissiz ve çok yumuşak. Showroom arabası ile a'dan b'ye sakin gidenler için tavsiye edebilirim yakıt tüketimi çok düşük. Arka kapı Salon salomanje arka yeni vagların klasik belası Kapı içleri kadifelenmiş Yatak bölümü Üst Donanım Ön&Arka Tasarım Cd yuvası torpido da usb ve aux emanet gibi konsolda vitesin önünde... Hem alt hem üst donanımda makyaj aydınlatması olmaması ilginç Alt donanım iç mekan Kadran aydınlatma beyaz ama iç mekandaki mesela far kumandasının aydınlatma tipik skoda yeşili. Artık değişsin! Araba iyi olmuş. Bazı malzemeler çok iyi görünsede Passat abisi gibi o hissi vermekte zorlanıyor yoksa bu aracın görünüşte passat'tan altta kalır yanı yok. FocusClubTr.com Sundu

Ben 140 ps FR sürdüm. 1.2 tsi yoktu yorumları pc başında yapacağım. 47 bin'e vermeye çalışırım dedi. 1.5 hafta içinde de teslim ederim dedi Yalnız octovia iyi olmuş

Nedeni belirlenemeyen her sorun manyetik alana bağlanıyor...

Açık söylemeliyim bugün arabamı değiştirmek zorunda kalsam fazla düşünmeden gidip Leon 1.4TSI 140PS FR alırım, beyaz... Hepi topu 50.000 TL Ayarlanabilir sürücü profilleri dahil hemen her donanım özelliği var, performansı hafifliği nedeniyle EB'u aratmaz, sürüşü de öyle! Nokta

Bana kalırsa kolay kolay bu arabaları sırf teknik verisiyle kıyaslamam. Zaten hafif olan aracın 0-100 vb şeylerde önce olacağı kesin. Motorun karakteri ara hızlanması vs daha önemli. Fiyat kıyaslamasında da aynı şekilde ford ile seat'ı direk kıyaslarsak ford alacak kimsenin olmaması lazım Gideğim birazdan test aracı varsa sürerim. Otoşov'dan fotolar

adam ölmek için elinden geleni yapmış

Kit'i kırmızıda görmek isteyenler buraya Hatta sabri reis gösteriyor

Bu hayvana denecek tek kelimem yok...

Benimde tarihte geçen ön ismim var.....tuzsuz..:):

Aracı yakından görmedim ama alınacak araç olmuş bence...Dış tasarımını çok beğeniyordum zaten, içinin genişliği de büyük artı... En büyük eksiği şoför tarafında olmayan tutamaç mesela Serdar binmez buna...

1.2 tsi stlye plus o canım

Ben hafta sonu captur görmeye gittim . Hatta beğensem alacaktım hazırlıklı gittim . Arabanın her yerinden basitlik ve ucuzluk akıyor. Buna rağmen fiyat pahalı, her tarafa saçma sapan renkler ekleyince çekici mi olacak sanıyor bu Fransızlar. Baz donanım model 42750+sigortalar. Yani o paraya 1-2 ekler golf alırım, gayet dolu leon alırım İçi gerçekten dar ama arkası clioya göre çok daha iyi. Baz donanımı 40 veya altı olsa belki alabilirdim i . O kadar bitarafları kalkmış ki 2-3 sene önce bir araba alalım diye kırk takla atan, pazarlıksız indirim yapan aynı bayii ister al ister alma ekime kadar havasında. O kadar ki kadın görüşme sonunda dedi ki "rutin uygulamamız şu : herkesi ertesi gün arıyoruz. Sizi de arayalım mı?" Ben de dedim ki "bu fiyattan indirim yapacaksanız arayın". Kadın güya şaka yapıypr, ajandasını çıkardı "buraya büyük harflerle not alıyorum Cenk bey aranmayacak" : : Şakacıya bak indirim yapmam diyor yani. Araba o kadar sakil ki güya üst donanım şu resimlere bakın orta konsol arkası için buldukları çözüm bizim oğlanların oyuncak kamyonu seviyesinde. Bu kadar basitlik ve ucuzluk kızdırdı beni. Hele koltuğun arkasına üç tane bildiğin pijama lastiği koymuşlar . Rezil, hele bir de direksiyondaki piano blacke gövde rengi (turuncu) işleme yapmışlar ki bir sonraki aşama taksici usülü sedef direksiyon sanırım. EDİT: Koltuk sırtlığı pijama lastikleri ve direksiyon piano black işleme resimleri eklendi.

Değil ..Daha doğrusu VAG şöyle yaptı. A3te her versiyon bağımsız. Golfte 122 bg ve üstü bağımsız Leonda 150bg ve üstü bağımsız. Yani Sadece 20 Tdi ve varsa 2.0 Fsi FRlar bağımsız.

Pist Süreleri: http://www.intercitypark.com/pist-dereceleri/

Boru mu? Sıradaki parça kavuşup da sevemeyenler için.... http://youtu.be/lAkfOptLt8k

Şu an dinlemeyi istediğim tek bir şey var, kafayı dinlemek.Ama nasip olmuyor....

Eskilerden: Bu da Almanca versiyonu... İlkokuldayken dinleye dinleye ezberlemiştim ikisini de... Eksiklik çekme diye takviye yapıyorum.. Ankara sanat camiasının nadide eserlerinden:

Bizdeki Bor para etseydi( etmesine müsaade etselerdi) ne garaj olurdu ama.....

Tekse gps antenidir o. Bu cihazlarda televizyon için ayrı modül oluyor o taklidimi? Gps antenini ön kapının direğine takıyorlar içine geçiriyorlar ozan 10cm gelmez o anten arabanın anahtarı kadar gps anteni cama takılan tv anteni bendeki o şekilde Haklisin düzgün okumamıştım iç kısmı diyince direk gibi düşündüm. Anten takıldıysa modülü vardır tabii. Mardin'in ilçelerinde karasal yayın yok diye çekmiyor Mardin'de olsun İskenderun'da denedim gayet iyi çalışıyor tv onlardaki sorunda karasal yayın olmadığındandır...

onun ben süreceği arabaya sokayım...

Şüphesiz en can alıcısı Türkiye'de görülmekte.

Bu kasayı beğenmedim ama bir önceki kasanın ön yüzü daha bir hoştu. İç mekan şık ama sanıyorum bu segmentte hiç bir zaman bir Focus şıklığı olmayacak. Sadece Jetta'nın gösterge zemini daha hareketli olduğu için şık duruyor. Ancak genel hava da iç mekan konusunda Focus 3 tek galiba. Arka kapı cep içlerindeki kadife kaplama Mondeo da bile göremeyeceğimiz bir durum diye düşünüyorum. Bu yüzden de VW kalite konusunda Ford'un önünde izlenimini oluşturuyor. İnceleme ise çok güzel olmuş. Eline sağlık.

Benzine 10 kuruş güncelleme yapılacakmış sanırım..

aracı dün test etme şansım oldu 1.6 tdı 105 ps ve style plus paketli bir araçtı iç mekan güzel sıkıntı yok motor yürüyen aksam donanım iyi fiyata göre çok iyi arka havalandırmalar iyi olmuş ama sürüş dinamikleri konusunda benim arabadan baya bir geride direksiyonu gayet sıradan basit hidroliik direksiyon gibi focus 3 teki keskin net tepkiler ve güven veren direksiyon yok yol tutuşu deneme şansım olmadı fazla zorlayamadım trafik sıkışık adana da e 5 üzerinde kullandım araba dediğim gibi ama fiyat konusunda çok kıl seat markası liste fiyatının 2-3 bin altına alıştık fordta ama bu markada hikaye 50 tl yi bile zor indirir adanadaki bayii onun için focus leonu kalite sürüş olarak döver fiyatına gelince karar sizin 55 bine led li tdı alana kadar üzerine biraz daha verir tdcı sedan focusu tercih ederdim araba alacak olsam tabiki şahsi görüşüm

Öncelikle geçmiş olsun. Serviste aracınıza ücretli, ücretsiz, garantiden vs ne işlem yaptırırsanız yaptırın mutlaka iş formlarını alın. Servise bırakmadan önce düzenlenen ve varsa şikayetlerinizi yazdırdığınız formları da alın ve saklayın. İnanın yeri geliyor çok işe yarıyor. Direksiyon kutusunun serviste hazır bulunmasının sebebi benim tahminimce; bu arızanın sık olması ve konu ile ilgili bir tsb olmasıdır. Kutuyu stokta tutmanın maliyeti konaklama vs giderlerinden daha düşüktür diye düşünüyorum. Hidrolik veya elektrik destekli direksiyonların çalışmamasını normal direksiyonla eş tutmak çok hatalıdır. Normal direksiyonlarda iş kol gücüne kaldığından direksiyon kutusunda kuvvet kazancı olacak şekilde dişli sistemi vardır. Dikkat edilirse bir tam manevra için destekli direksiyonlara nazaran daha çok tur döndürmek gerekir. Hidrolik veya elektrikli direksiyonlarda ise kol gücüne sistem tarafından destek çıkıldığından bir kuvvet kazancı olmadığından destek yokken çevirmek oldukça zor olmaktadır. Benzer durum benim de başıma gelmişti. Karavan gezilerimizin birinde Balıkesir'e yaklaşırken direksiyonda bir gariplik oldu. Ne olduğunu ışıkta durup köşe dönerken anladım. hani giderken neyse iyi kötü dönderiliyor da dururken Zaloğlu Rüstem gücü gerekiyor. Köşeleri dönerken nerdeyse hanıma bi el al da dönderelim şunu diyesim geldi. bir pazar günü olmasına rağmen onarımın kısa sürmesi tamamen tesadüf olmuştu. Pompa kayışı parçalanmış, ancak 5cm kadar bir parça şaseye sıkışmıştı. Tesadüf o parça kayış numarasının yazdığı kısımdı. Sanayi açık bir parçacıdan temin edip takmıştık.

Tam yazarken müdür geldi bir şey sordu; ondan karıştı... Müdürün adı Çağatay da... Yakup demek istemiştim...

Ablanın burnu yapılmış ama sadece dışını düzeltmişler, nefes alamadığından yine nefes nefese bir hali var. 1985 versiyonu Şunu da ekleyeyim bilmeyen yeni nesiller duymuş olsun.

Eskisi kadar değil, bir dönem fire %25'lerdeydi, şimdilerde gayri resmi tahminler %5-10 arasında. Almanya'da geniş kapsamlı bir ankette VW DSG kullananların %39'u şanzıman problemi yaşamış, tabii problemin niteliği dikkate alınmıyor, hatta anket sonrasında VW grubu şanzımanlar için başvuru olması halinde garanti kapsamını genişleteceklerini bildirmiş anket katılımcılarına... Ancak Leon 1.4TSI şimdilik DSG ile gelmiyor bildiğim kadarı ile; yoksa VW'nin ve hatta A3'ün pastasından ciddi pay kapar. Sedan düşünenlerin de mutlaka Skoda Octavia'ya bakması lazım, ancak fiyatları biraz daha yüksek, Leon kadar avantajlı görünmüyor.

Merak etmeyin bir şey olmazdı, biraz korku ve şaşkınlık yaşardınız ama direksiyon bir miktar sertleşmiş olurdu, kilitlenmiyor sadece çevrime desteğini kaybediyor, bu süratli gidişte durduğunuz zamankinden çok farklı, hidrolik direksiyonu olmayan eski bir Şahin'e de binseniz bugün aynı şoku yaşarsınız...

Bakalım araba var mı

Bu adalet bakımından iyi.(bizde yok onlarda da olmasın ) Ama çıkma- yedek parça şeklinde ekran bulmak zorlaşır.

Aslında agresif sayılabilecek bir yapım var. Tipik Rize' li Belki biraz çaresizlikten olgun davrandım, belkide artık yaşlanıyorum, yoruldum, hayata daha sakin yaklaşıyorum, bilinmez...

Kesinlikle, bu mesajı unutmayalım, yarın öbür gün emsal olabilir... Geçmiş olsun! Ayrıca olgunluğunuzdan dolayı da kutlarım...

44lük trend X çok aşırı boş. Ondan daha dolu leon reference (16 alaşım jant, 5" dokunmatik ekranlı radyo+SD kart+USB girişi-buraya dikkat Cd çalar yok ama bana lazım değil CD çalar zaten - ve gündüz farı (LED olmayan) var. Biz titanium smart (hatta artı Xpaket) seviyelerinde arabayı 46ya almaktan bahsedşyoruz. Focusun aks mesafsi 1 cm kadar uzun dış boyu da azcık daha uzun. Leon 1.2 focus 1.0EBden 130-140 kg daha hafif. İç mekanda leon da en az focus kadar ferah hissettriyor. Leonda oturma pozsyonu biraz daha aşağıda . Vmaxta focus biraz daha iyi . 195e 191 0-100de focus nal topluyor 11.4 e karşı 10.0 saniye ile. Tüketimde leon miniskül daha iyi Dediğim gibi keşke 100lük 1.0ı da getirirp daha düşük fiyata satalardı.

Bugün gideyim ya yakında varsa (ERYA'ya talep attım) Buarada harbi şuan pahalı mı 1.0 EB ? Trend-x maksimum 44 lira Titanium maksimum 49 lira

Gün boyu Veyron kullanıyımda eve yürüyerek gitmeye bile razıyım. Gerçi fazla mesaiden şikayet etmeyen, işe sadece uyku için ara veren biri olurdum herhalde Emekliliğimde Dubai'ye gidip otoban polisliği yapmak istiyorum

El atına binen tez iner diye bir atasözü var. mesaide lamboya binicen eve dönerken servisle veya belediye otobüsüyle dönecen. kendi aracında clio olacak. benim kafa böyle zıtlıkları kaldırmaz.

Spor yapmak hariç sanırım ..::):):

Açık söyleyeyim caps'teki Tarkan'dan tırstım.. o nedir öyle yahu? Eskimeyen eski Mory Kante...

Az önce yan masadan bana bana bana kar yolla, kar bulamazsan yar yolla çalıyordu. Allahtan bitti. :D

Sanırım bunu ancak Allah bilir, tekno paket olsaydı cevap olumlu olurdu...

Normal... Dubai'den bir görüntü:

Öyle öyle Onur bir anormallik yok... Rahat ol.......

Standart bakımdan farklı yapılanlar: Aks keçe değişimi Yazılım güncelleme ve ayrıntılı test edilişi Motor yıkama Yine de 5 saat? Bilemedim, yavaş çalışıyor olabilirler...

Lpg de sorun yoksa sizin sorununuz ya benzin pompasında yada enjektörlerde.