Liderlik Tablosu

Navigasyon için Fakra girişli GPS anten; Anten oldukça küçük; boyutu anlaşılsın diye anahtarı yanına koyup öyle foto çektim. Bu da Almanayadan aldığım dün elime geçen SD kart; 2012 versiyonlu. Şimdi sadece bunların montajını yapmak kalıyor geriye.

Yiğidi öldür yoğurdunu yeme... Aurisin tek iyi tarafı çok rahat koltukları ve kolçağıydı. O ne kolçaktı öyle... 8 kutu kola veya 4 küçük su+2 redbull alırdı. Üstelik kapağı da yumuşacıktı... Asıl güzel olanı ben o kolçağı peltier kullanarak termoelektrik buzdolabı yapmıştım. Arka tarafında sadece bir fan menfezi ve açma kapama düğmesi yeri açmıştım (elimde drill olmadığı için işçilik kötümsü olmuştu). O zaman (2010) bayağı bir beğeni almıştı. Sonra servistekiler görüp isteyenler için üretmemi istemişlerdi. Y.dışından peltier getirtip 5 tane daha dönüştürmüştüm. Arşivden yapım resimlerini bulup eklerim buraya. Belki fikir verir yapmak isteyenlere.

Yerinizde olsam kesinlikle 1.6 Ecoboost bakardım.

Yine sisleri çalmaya çalışmışlar anlaşılan

Elbette.. Bu iş benim için bu aralar hobi oldu zaten. Bu ara dilekçe vermediğim yer kalmadı zaten. En son İl MEM için Valiliğe dilekçe vermiştim Olumlu olumsuz tüm gelişmeleri illaki yazarım. Şikayet adresi olarakta en iyisi bir kaç farklı nüsha hazırlayıp, hakem heyeti çalışanlarının uygun göreceğini teslim etmek olacak sanırım.

süreç hakkında bir bilgim yok ama bir önceki telefonum bada sistemli samsung wave 1 idi.. bende tavsiye etmem

İnce metal lameller (1) manyetik bir şalter (2) tarafından hareket ettirilerek ışığın odak yönünü değiştirebilir, bu da kısa far uzun far değişimini sağlamış olur. Ayrıca hızlı çalışan bir elektrik motoru (4) xenon ampulun (6) bağlı bulunduğu kasayı sağa sola (3) ve yukarı aşağı (5) oynatarak gerek yükseklik ayarını gerekse viraj aydınlatmasını sağlar. Ford için spesifik değildir.

Bu arada paket yayın sunan kuruluş da önemli.. Piyasada 2 firma var zaten. 2 yıl önce D-Smart aldım ben. O zaman epeyce araştırmıştım. Digiturk'ün yayınlarını sıkıştırarak (!) yayına sunduğunu, dolayısyla altın uçlu scart da kullansanız, HDMI da kullansanız maksimum verimi alamayacağınız söyleniyordu. Gerçi ben bu kıstasla almadım, tamamen maddi düşündüm o yüzden D-Smart almıştım.. Tabi benim dediğim standart yayınlar için. HD yayınlarda durum nasıldır bilemiyorum.

kanal hd olmasa bile yayın farkediyo.. bizde d-smart önceden scarttan bağlanmıştı normal yayınlar çok farkediyodu izlenmiyodu nerdeyse boşuna aldık derken hdmı dan bağlayınca işler değişti kampanya devam ediyomu ya da size uyarmı bilemiyorum ama d-smartın internet fiyatına d-smart+internet kampanyası çok iyi bence

Tesadüf'e bak ya bende yazacaktım dün gece indirdim ekran görüntüsü vereyim bari Not: iç ekran ile oynamak daha zevkli

Real Racing 3 bedava indirin oynayın çok süper anacığım İpad retinada bağımlılık yaptı.

Kusura bakmayın sıfır almadığı belirtsem daha iyi olurdu tabi Şansızamn arazısandan bahsedince keyfim kaçtı,garantisi olmadığı için sıkıntıya düşürebilir.Teşekkür ederim yardımlarınız için

V2 yazanlar 2012 sanırım; benim aldığıma 2012 versiyon yazmış.Açıkçası bilmiyorum 2011 ile 2012 arasında fark var mı.

Özer Bey 10 yıl kullanma amaçlı alacaksanız baştan en iyisini almak mantıklı, yapılan yatırıma da değer. Motor açısından benim tercihim her zaman 1.6 EB olur ama bence kullanılan tüm motorlar sorunsuz ve kendi kategorisinde başarılı ve sağlam, yani sürpriz çıkarmaz. 1.0 EB çok yeni olmasına rağmen onun için dahi aynı düşüncedeyim (ama tabii bu daha çok bir beklenti). Donanıma gelince bu çok kişisel beklentilere açık bir durum. Daha önce de görüşlerimi yazmıştım, yineliyor sayılırım: Otomatik park oyuncaktır, ancak park sensörleri dar alanlarda yardımcı bir unsur olabilir, yine de işlevlerini abartmamak lazım. Hız sabitleme uzun yol yapanlar için önemli, olmasa niye yok demem. Start-stop başlarda dudak büktüğüm bir özellikti şimdilerde kendi aracımdan başka bir araç kullanırsam ışıkta durduğumuzda stop etmediğinde sinir oluyorum. Sakin ve sessiz beklemek güzel trafikte, cüzi de olsa yakıt tasarrufu da cabası. Alışınca vazgeçilmezlerden. Aktif sehir içi güvenlik iki kere öndeki araca çarpmamı engelledi, hoş o hızlarla çarpsam çok çok tampon boyası hasar görürdü, ama sinir harbinden bile kurtardığına değer. Eski meski, yavaş mavaş etkili mi etkili... Bi-xenon aydınlatması güzel, halojenler de kötü değildi, gündüz farları ise çok şık ve üçgen panjurlara sonradan takılanlarla kıyas bile kabul etmez. Ama bir tek far için X paket parası hayatta vermem, Yakubun yazdığı gibi alırım 1000 TL'ye takarım sonradan iki farı (netekim öyle yaptım). Kör nokta uyarı sistemi aynayı doğru ayarladığınızda gözden kaçan %1'i yakalr mı? Muhtemelen evet, ancak onun da sesli/görsel uyarıları ayrı bir taciz ve huzursuzluk konusu olacağından refleksleri yavaşlamış bir moruğa (kendimi kast ediyorum, sizin 12 yıl sonraki halinize yakınım diye düşündüm) ne kadar faydası olur kestiremedim. BT telefon iletişimi için mükemmel, bunu bir de sesle yaparsa ne ala. USB girişli müzik de süper bir özellik olmazsa olmazlarım. 112'yi kendi aramasa da olur, bir hayırsever bulunur nasıl olsa... Titanium'un koltukları ve kolçağı güzel. Diğer elektronik oyuncakları (şerit takip, levha tanıma vb.) hiç dikkate bile almadım. Ben bugün alacak olsam yien 1.6 EB Titanium HB alırdım. Hala parasının karşılığını en fazla veren model olduğunu düşünüyorum.

2-3 donanım için ondan fazla diyorsunuz ama iki donanım arasında bir çok şey farklı. Param varsa düşünmeden titanium alırım. Tüm Alman araçlarda (paket dışı) en üst donanım almak lazım (benim görüşüm tabi)

Söz konusu aracın kompakt sınıfın "premium" üyesi olarak kaliteli araç kullanma hissini hem gerçek hem mecazi anlamı ile tatmin edeceği kesin... Heyecansız, ruhsuz olduğu görüşüne katılıyorum, kimisi de mükemmel ya da kusursuz diyebilir ki bu sonuncusu benim için yeterince itici bir sıfat bile olabilir... Sıfır alınırken ödenen paraların çok olduğu ve karşılığında alınana değmeyeceği eleştirisine ben de katılılıyorum, ama gel gör ki bugün daha donanımlı da olsa Focus'a da 70.000 TL'ler ödenebiliyor. Açıkcası gönlünüze göre ise ve temiz ise bahsedilen araç fena görünmüyor. Yakıt tüketimi şehire ve kullanım tarzına göre değişmekle beraber ş.i. 7,5-9 L/100 km oynar. Yani otomatik benzinli için makul mabul edilebilir. Ancak şanzımanlarla ilgili şikayet çok, ciddi arıza oranı eskilerde %25'lerde idi, yeni nesilde %10 altına düşmüştür ama yine de az değil ve garanti kapsamı haricinde onarımları pahalı. Neyse ki Doğuş genelde garanti süresi dolsa bile yapısal bozuklukları yine de garanti kapsamında ele alma eğiliminde, zaten bunu yapmasalar kolay kolay satamazlar bu kadar. .

Valla 70 Bin TL focusa para verdim aldım...Şimdiki aklım olsa ne focus alırdım ne de 70 bin TL. para verirdim arabaya..Bi yerine bişey olacak diye aklım çıkıyor.Giderdim 2 tane 2.el arab alırdım paşa paşa binerdim eşime de araba almış olurdum hemde...Arabaya heleki türkiyede 40 bin tl bile verilmez...Bu ne yaa,millet başkasının eşyasına malına düşman olmuş,kıskançlık kin nefret....Asla 40-50 bin tl verip araba almayın yazık valla....Dacialar var mükemmel arabalar,yedek parçası bol ve ucuz...Symbol var süper yapmışlar,tam türkiye arabası...Focusun 40 binden fazla para verilip alınması çok büyük hata olur...En alt donanım dizel focusu alın binin bence....

Donanım isteniyorsa Golf, Sürüş dinamikleri isteniyorsa BMW 1 serisi öneririm ben.

Ben avatarındaki arabayı düşündüğün a3'e değişmezdim.

Sabahtan beri boşuna konuşmuşuz ama

Başarısını biraz tasarıma da taşısa çok daha iyi olacak. Audi markasını çıkarıp sıradan bir marka etiketi konsa ne kadar talep görür acaba? A3 Bence görünüm olarak Audi'ye hiç yakışmayan çirkin bir model, araba dediğin donanımının yanında yakışıklı da olmalı...Hoş Golf'te görünüm olarak A3'le aynı ama fiyat durumu söz konusu olunca dolu modeli A3'e tercih edilebilir.

Bunun neresi HGS oluyor o zaman... OGS'de 120 üstünde bile okuyor. Bu sistem ilk çıktığında KGMd tvye çıkmıştı. Sunucu ısrarla Hızlı Geçiş Sistemi diye söylüyordu. Gn.md ise biz buna Hazır Geçiş Sistemi adını verdik demesine rağmen (ilk başlarda kayıtlarda böyle geçiyordu) sonra onlar da hızlı demeye başladılar. Ama hızlı demekle hızlı olunmuyor, çok ilkel teknoloji...

A3 en başarılı model bu sınıfta fiyatlara bakmıyoruz tabi .

yeni kasanın donanımını pek incelemedim ancak eski kasa attraction çok bomboş bir araçtı. dynamic ve progressive (sanırım böyleydi) paket alınca çok güzel oluyordu. bence her türlü audi >> ford stronic in sorun çıkartma ihtimali var tabi.

a3 'ü bilmemde ; geçenlerde yolda rs3 'e rastladım ... baya oturaklı duruyordu ne yalan söyleyeyim

Audi sadece 122lik getiriyor diye biliyorum onun fiyati dolu bir ayni motora sahip 160lik golf alinabilir

Daha önce söylemiştim. Bmax alanlara geçmiş olsun. O da kayar kapı bu da . O da 1.5 dizel bu da 1.5 dizel O pahalı bu ucuz. Bunda fazladan bir de B sütunu var. Kötü tarafları - no alkol - her yıl muayene - şşirket adınaysa kantar zorunluluğu vs

Dizel araçta egzostan kara duman çıkması silindirden çiğ yakıt çıkması demektir. Bunun nedeni hava - yakıt karışımının dengesizliğidir. Karmaşık nedenlere bakmadan önce hava filtresinin ve MAF sensörünün temiz olduğundan emin olmak gerekir. Ayrıca kışın ideal çalışma ısısına ulaşmayan motordan kara duman daha yoğun çıkabilir.

Dünyanın parasını veriyorsun minumum 30-35 000 tL ye araba alıyorsun içinde Kol dayama YOk.. Çok saçma geliyor bana Ben bu takıntım yüzünden bir çok araçdan vazgeçmişdim. 1986 model Taunus Da Orjinal ve içinde Saklama Bölgesi var. Titanium Ghia olmazsa Kol dayama YOk. Wolksvagen de aynı opel de aynı Kol dayama yı bari Standart yapsalar.

Mertol yakında Mondeo Görünümlü Focus 3 yapacak arabasını ondan korkuyorum,Hayır,yeni Mondeoyu da alıp onuda Audi A6 görünümlü yapmaya kalkarsa siz asıl o zaman görün şenliği...eheheheeeüüüeee.....