Liderlik Tablosu

Zamanın aracı...

Çürümezdi, darbe alırdı veya inek yerdi yeşil olanları... Ayrıca bunlar da vardı:

Anıldıkça yüzlerde tebessümün belirdiği, saman kahraman, tatlı nostalji Anadol....

Allah rahmet eylesin... "Nöööriyeeee" deyişini unutamam..

Daha önce yazmıştım, sanırım A serisi sedan başlığı altında, dinamik çizgisine karşılık araç test sürüşünde bende ciddi hayal kırıklığı yaratmıştı. Nedenlerine gelince: - Mezar kıvamında daral getiren iç mekan - Yüksek omuz çizgisi ve küçük cam alanları ile genelde kötü, arka köşelere doğru berbat görüş - Mercedes'e yakışmayan ve ödün vermeye değecek sportiflikle birlikte gelmeyen sert süspansiyon - Göreceli küçük bagaj Salt çzigileri ile öenmli bir çıkış yapamaz diye düşünüyordum. Alman Autobild dergisinden iki test özetini paylaşarak konuya gireyim. İlki olumsuz... Dizeller kıyaslanmış, Golf, A3, BMW 1 ve A 180 CDI Mercedes düzgün çalışsa da 1.5dCi Renault motoru ile yeterince atak bulunmamış, iç mekan hissi, görüş alanlarının bozukluğu ve sert süspansiyon da bunlara eklenince sıralamada en sonda bulmuş kendisini. Sanırım birinciyi tahmin etmek sorun olmamıştır, zorlananlara da A3'ün ikinci geldiğini söylemem yeterli olur sanırım. İkincisi kimilerine olumlu gelebilir. A serisinde hızlı HB sınıfına katkı yapacak bir model de üretime geçmiş: A45 AMG 2L 4-silindirli turbo tamı tamına 360 PS üretiyor, yanında da 450 Nm tork var bonus olarak. Böylelikle 180PS/L değeriyle muhtemelen hacminin en güçlü motoru olma ünvanını kazanıyor. 0-100 km/h 4,6 saniye olarak belirtilmiş, son hız elektronik olarak sınırlı 250 km/h. İlginç yani... Bir "Imagemaker" doğmuş!

Şimdi ne yalan söyleyeyim fiyatta anlaşabilsek benim beklentilerimi karşılıyor

Hehehe sırada ki ford dışında araç almak isteyen gelsin

herkese teşekkür ederim ben Astra J aldım Kimse üstüne alınmadanda 1-2 yorum yapiyim dedim Bunu en iyi yakup bilir bundan 3 yıl öncesi focus alcağım zamanda kaka , kötü diyenler olmuştu ben gidip kendi izlemlerimle hareket etmiştim ve o kişilerin yanıldığını farketmiştim Şimdide Astra için geçerli o kadar olumsuz yorumdan sonra korkmuştum özellikle performansından , ancak araç çok yeterli 1.3 e göre harikalar yaratıyor ben pek efendi giden biri değilimdir , benim gibi biri bunu sölüyorsa hantal diyen 200hp+ biniyordur veya durmadan kesicilerde geziyordur Yanlış anlaşılma olmasın yazdıklarımda ben çok üstün gidiyor demiyorum ama yazılanlar araba solluyamazsın , rampa çıkamazsın diyen kişilere .. Aldığımdan beri çok dik rampalarada çıktım yorumlara göre vites düşürmek gerekirken , ben hep vites yükselttim Bir diğer yorumlara görede sollama yaparken sıkıntı çekmekti aksine sellektör atan olunca gaza basıyorum , vites küçültmeden araba gidiyor Stockta 230 km yapan olmuş, bunuda deneyip yazıcam ben aldığım gün kasko sigorta yok diye 180 de bıraktım (tabi fsm trafiğide başladı ) Tek şikayetimse konsolun önü çok güzel plastik , ama cama doğru olan kısım hiç yakışmamış sert demek istemiyorum çünkü kaya gibi bir plastik koymuşlar Bu kısmı biraz gelişi güzel yazıcam , merak edenlere faydası olabilir diye az ve öz. + Bir şikayet daha Araca biraz alışmak lazım , kör noktası çok var Yokuş kalkış desteği mükemmel çalışıyor El freni tuşuna hala alışamadım Esp zevki bişeymiş Aracın içindeki kırmızı ışıklar çok şık Aracım kırmızı 1 tane kapı kolunda hafif boya atması var sanırım kronik Sport donanımı , koltuklar ve kadran çok şık Aracın ön iki koltuğunda çok şey sunulurken , arkadakiler biraz unutulmuş sanırım en azından bi ortaya bardaklık veya kalorifer peteği koysalarmış Bagajı C segmenti hb bi araba için orta derecede , klasik opel katlanabilen raf var Stepnesi teneke Direksiyon hassasiyeti çok güzel , vites geçişleride öyle Servis ücretinin benim corsam ile arasında 20 tl fark var tabi bu fiyat yetkili serviste baya bi değişir Ses sistemi çok çok iyi , ama bu yorum enjoy modelleri için değil sadece sport ve cosmolar için Yakıt tüketimi Malum istanbulda yaşıyorum , aldığımdan beri 600 700 km yol yaptım bi kere kastım ne kadar düşcek diye 5.2 e kadar indim istanbul içinde tabi sonra trafik kitlendi Trafikli ortamda ve dikkat etmeden kullanışımda şuan ortalamam 6.4'tür Tabi aracı zamanla daha iyi tanıyıp ve havalar ısınınca bu ortalama 5.5 ile 6.0 arası olur diye tahmin ediyorum

İşte Ford'den gelen cevap.. Online alışveriş hakkında soru sormuştuk:

Yeni başlık yaratmadan konuyu bir kademe ileriye taşıyayım: Mercedes C serisi mi, CLA mı? Malum A serisinden sonra aynı dinamik çizgilerle gündeme gelen CLA herkesi heyecanlandırmıştı. Hemen hemen aynı segmentte başka bir modelin varlığı da kafa karıştırmaya yetiyor, ve beklenen soruya sonunda Autobild cevap aramaya niyetlenmiş. resimler zaten pek çok şeyi anlatıyor ama azı ile de özetleyelim... CLA 4 cm daha uzun, 1 cm daha geniş ve 1.5 cm daha alçak. Ama iç mekan ferahlığına etkisi olan önemli unsur dingil mesafesi ki onda da C serisi 6 cm daha kazançlı. Ön CLA'da sürücü ve yolcuyu rahat ettirebilse de arkada son derece basık ve karanlık kalıyor. Yüksek omuz çizgisi, gömük oturma alanı ve küçük yan camlar, yatık inen ön ve arka camlar bu etkinin kaçınılmaz nedenleri. Sonuçta iki karoseri arasındaki en önemli fark tarzlarında, biri dinamik ve saldırgan tarzı ile sportifliği vurgularken, diğeri sakin ve dengeli çizgisi ile rahatlığı vurguluyor.

Bizim ailenin ilk üyesiydi Anadol...Ta ki Anadolu satıp Ford TANNUS alana kadar...Araba sürmeyi öğrenmek te tannus ile nasip oldu..

bir abi vardı , mahallede , araba çürüdükçe kendine fiberglass la tamir ederdi aslında büyük lüx

sıkıntı yok abi, ben işimi gördüm sizde görün

Galiba ben yanlış başlıktayım Samet başlığını işgal ettiysem kusura bakma, araya sıkıştırayım dedim

Ford'dan memnun ise sen onu yeni Kuga'ya yönlendir, yatar kalkar bize dua eder... Uff tepemdeki cevap ne ya? Ben mi yanlış başlıktayım, Samet mi?

Arabadan yana bir sıkıntısı yok, sadece eşine jest yapmak istemiş adamcağız, üstüne gelmeyin Tepkiler üzerine "bari grand c-max alayım ben... ya da sportage..." demeye başladı garibim

Ben Cayenne'leri beğeniyorum mesela. Çoluk çocuk iyi binerdik aslında ama ...işte.. 50-60 bin bütçesi olan adamın jiple ne işi varmış? Alsın düzgün bir araba binsin. Ne kadar para o kadar köfte.

Benzinin litresi nerdeyse 6 liraya dayanacak bu zamanda ne jeepiymiş...Hayatı kurtuldu iyiki seni tanıyormuş Alperenim

Ya adamcağız eşini, çoluğunu çocuğunu jipe bindirmek istiyordu, hevesini kursağında bıraktınız.. hayata küstü resmen..

Mekanı cennet olsun..

Tiguan alsın, kuga alsın. Dediğin gibi cmax alsın. Ucuza alayım hava atayım derdi de var gibi geldi bana biraz. Captiva alsın mesela, bunlardan kötü değildir. Bu söylediği araçlar aldığın ve sattığın gün memnun edecek türden.

Kesinlikle katılıyorum, aynı şeyleri defalarca söyledim.. arkada oturanların durumundan da bahsettim ama takmış kafaya.. ben ona bi c-max aldırayım da olsun bitsin

Ben sadece "Allah akıl fikir versin" der kenara çekilirim. Çok yakan, az kaçan, hoplatan zıplatan, yüksek vergili, özellikle uzun yol yapıyor ve araziye girmiyorsa sadece mutsuz eder, özellikle de arkada oturacak zavallı çocukları... Çağdaş o kadar çok çeşit SUV varken bunlara 50.000 TL'ye yakın para vermek öncelikle ağır fanatizm gerektirir.

Motor sesi için bir şey demek zor. Ancak kapı işi gerçekten sorun. Ayrıca kapılar yarım kapalı kalmış olsalardı kapılar kilitlenmezdi. Benim tahminim ya kilitte bir arıza var, ya da kilidi kontrol eden motorda. Ve motor sesi için bir öneri, ford a mail atın. Bu tür bir ses olayı yaşayan olup olmadığını, kayıtlarda böyle bir sorunla daha önce karşılaşan olup olmadığını sorun. Ve serviste ustaya da bir alkış. Sizi ikna edip o motoru dağıtmadığı için. (Tabi burada işten mi kaçtı, yoksa motorunuzu koruma adına mı böyle davrandı bilemiyorum ama biz iyi niyetli olalım.)

Benim yaşım sizlere göre daha küçük olsa da bende hatırlıyorum deyişini. Rolünde bir doğallık vardı. Tabi dizide de. Allah rahmet eylesin. Mekanı cennet olsun.

Allah taksiratını affetsin, mekanı cennet olsun..

Allah rahmet eylesin .Çocukluğumuz onu izlemekle geçti..mekanı cennet olsun..

emir son noktayı koymuş bence illede 6000 deviri geçip öyle vites değiştiriyorum dersen Focusu satıp vti aLmanı tavsiye ederim

8000 devire çıkarsan koku çıkmaz bidahakine 8000 e yaslaki hakkında konuşulacak bir araban olmasın sen şimdi 7000 devir yapınca ecu sana kızmış neden bozamadın beni hala madem sen bozamadın bende ortalığı kokutayımda belki kıllanıp forumda milletin vaktini alırsın demiş sana motor bence aracı yüksek devirlerde verdiği tepkileri araştır o kokuyu neyin yaptığı yolda yaptığın saçmalığın çeşidine göre değişiyor sen şimdi ovvvv çok iyi bastım arabam füze gibi fırladı dersin balatan yanmıştır bilemezssin heee usta demiş zaten şanzımanı eline alırsın die demekki balatan bitik zaten koku yapmaz biten şeyler.... neyse seni ne kadar bilinçli görmesem de açıklayayım sen şimdi devamlı basmışsın yolda haliyle su soğutma mekanizması motor bloğunu soğutmaktadır geriye kalan bütün çelik ekipmanlar 190 derecelere kadar ısınır buda evinde pişen düdüklü tencereden daha fazla bir ısı açığa çıkartır..motora bağlı olan elektrik aksamında bu ısıdan nasibini alır normalde normal insanların kullanım koşullarına göre üretilmiş normal buji kabloların o 190 derecelik tencerenin içinde kalınca ortalığı kokutur sıkıntı etme aracı bozmaya devam et muhtemelen tamir masraflarınıda sen vermiyorsun nasıl olsa

Mekanı cennet olsun....

Allah rahmet eylesin....

orijininde kayserili birisi olarak, (zamanında çok seyretmiştim) Allah tan rahmet diliyorum..

Öncelikle dokunmatik sony sistemle alakalı cok bir bilgim yok bende focus3 kullanıcısıyım ve Ford'un ABD'deki sitesinde görüp aracı daha almadan Otosana mail gönderdim fakat bana o zamanlar gelirse ancak C-Max'de kullanılan sony sistemin gelecegini bildiklerini navili sistemle ilgili bilgi olmadıgından bahsetmislerdi.Yeni bir bilgiye en yakın surede ulasıcam ve size ileticem. İkinci konu icinde ben titanium aracıma yeni siyah orjinal xenon beyinleri ve ampulleri ustunde far taktım. Yetkili serviste sadece gunduz farları yandı ama xenonlar devreye girmedi bende calıstıgımız bir elektrikciye goturdum aracı ve sigorta kutusundan direk kablo cekerek araya bir korna rolesi koydu o role sigorta kutusundan gelen akımı sabit tutmak icinmis.ordanda fara giris yaptı ve aracın tesisatından kablo kesmeden devreye girdi. Bu %50 ya da %100 yanma olayına pek dikkat etmedim isterseniz aksam oldugunda iki durumunda fotograflarını cekıp atarım. Bu arada bende C-Maxteki sistemi bekledim ve oyle aldım.