Liderlik Tablosu

@Cem Boneval, Bizde Cem hocam toplantıda şişmiştir şimdi deyip üzülüyorduk...

Aks keçesinden kaçan yağ miktar olarak ortalığı kirletse de şanzımanı tehlikeye düşürecek boyutta değil. Powershiftlerde böyle bir sorun yok.

Eğer 18 yaşından küçük birine teslim etmek yasal değilse uzun sürme ihtimali yüksek olan bir süreçle hakkınızı arayabilirsiniz. Onun dışında teslim belgesini imzaladığınız anda hiç bir sorumluluk kabul etmiyorlar diye biliyorum. Sosyal medyada adı temiz bir kargo şirketine henüz rastlayamadım ama benzeri olaylar yaşanmışsa izlemeniz gereken yol hakkında bilgi alabilirsiniz. Ben malesef ki evimin dibinde bulunan 2-3 kargo şirketinde gördüklerimden kargonuzun sağlamlığının tamamen şansa bağlı olduğunu söyleyebilirim. Karpuz gibi oradan oraya atıp duruyorlar kutuları malesef. O el rabamsı zımbrıtıda tepeye kadar doldurup kaldırıma devirenler mi derseniz, insanların aralarından üstlerinden kutu fırlatan mı derseniz ki bir kere isabet alıyordum, hızlı iş yapıcaz diye normalde birinin atıp diğerinin tuttuğu süreçten tutma işlemini çıkartmaya kadar gitmekte. Önlemi kargolayan firma alabiliyor alabildiği kadar gerisi şans bence.

ben pişmanım açıkçası... parasını şimdi verip, kendisini ancak yeni model yılı çıktığında teslim alabileceğim, müşteri temsilcilerinin, paramızla gittiğimiz yerde bizi aşağıladığı, muhteşem kaliteli, übersonik bir volkswagen almadığıma bin pişmanım... kaliteyi ıskaladım resmen..

Ford'lar yenileniyorken gerçek! MPV'ler yerinde saymıştı şimdi sıra onlarda Buyrun yeni Galaxy'nin testleri yapılmaya başlamış.... Ecoboost,dizel ve hybrid motorlar bekleniyor.Full yeni body olarak önümüzdeki günlerde çıkması bekleniyor yani bu kasa böyle olmayacaktır yüksek oranla..

Yeni çalışmamızdan kareler. Farın dagılmış hali. Mercek ve Philips xenon ampuller.Balastlar çan çin çonlardan kullanıldı.Eminim ilerde orjinal takılacaktır. Bi-xenon mercegin takılmış hali. Angel halka için sıralı led işlemleri.Ledler 60miliamper ve tam akımında sürüldüğü zaman ama 1 lümene yakın ışık şiddetine sahip,ben ledleri 11.60voltta besledim.Her halkada en az 22 tane mevcut. Ledlerin ilk takılışı. Led işleminden sonra üst çerçeve kapatıldı.Ledlerin lüçük olan boyutu sorun oluşturmadı. 4 lü led gözleri için her biri 10 ile 15 lümen arasında ışık gücüne sahip 60miliamper led kullanıldı. Çerçeve takıldıktan sonra mercegin görünüşü. Farın arka tarfından mercegin ampul kısmı için hazır çevirmeli kapaklı kutu kullanıldı.Kestim biçtim ve boyadım. 99% oraninda kucultuldu (864 x 648) - Resmin orijinalini gormek icin tiklayin Akşam araç üzerinde farın angel halkanın görünüşü.Foto makinası mümkün degil canlı çekemedi.Tahminimden çok fazla ışık şiddeti oluştu. Yakın çekim görünüşü. Gündüz çekimi sonrası görünümü. Junyan farın orjinal uzun hüzmeside böyle. Junyan farın orjinal mercegi ile alınan çizgi sonrasında Az bir hata ile çizgimiz böyle.Hata benden kaynaklı olmayabilir önceki far çizgiside iyi degildi sanırım çizgiyi alırken farkedilir şekilde belli idi ama düzeltme şansım çok azdı.Bu farlarda iyi bir çalışma araç üzerinde yapılmalı diye düşünüyorum.

Dün dündür bugün bugün... Aşk olun bu arada, vakit harcayıp piyasa araştırması yapıyorum, karşılığında iğneli sözler, hiç olmadı!

Merhabalar Arkadaşlar 2-3 gün önce sohbet'de bahsetmiş olduğum golf hikayesine başlıyorum Arkadaşım Temmuz ayında bu golf için görüşmeye gitti , görüşme sonrası 500 tl civari indirim yaparak toplamda 43 bin tl ile tsi trend de anlaşarak sözleşme yaptılar..10 bin tl kapora ödemesi de yapıldı...Daha sonra teslimat günü yaklaştı Arkadaş aradı ve teslimatın gecikeciği söylendi 15 gün kadar adamları aramasan söyleyen yok yani ... Herneyse araç gelmeye yakın telefon geliyor işte Kaan Bey (ark.ismi) böyle böyle araç geliyor biz kontrolleri yaptıktan sonra sizi arayacağız diyor (ısrarla)..Arkadaş da tamm gelsin siz plakaları halledin teslim almaya ne zaman geleyim diyor , görevli ise sürekli kontrol yapacaz diye yokuşa sürüyor..Burada Kaan zaten kıllanıyor Herneyse gün gelir ; Görevli arar beyfendi aracınız geldi sorun yok AMA der ve o an Kaan anlamıştır başına bişey geldiğini...Buyrun der ve görevli; '' Beyfendi aracınızın FM RADYOSU bulunmamaktadır fakat Doğuş olarak biz size 1.000 TL indirim yapacağız, kabul edermisniz diye sorar !'' Bizim kide nasıl olsa cd-mp3 dinlerim 1.000 tl bana kalır radyo olmasın deyip OKEY der... ( fm modülü sanmış FM RADYO deyince ) Gün gelir araç almaya gidilir aaa ne görüyoruz araç süslenmiş kurdelalar felan çiçekler bi şampanya eksik müzikler çalıyor ahaha Sonra arkadaş arabanın içine bakar ki o da ne !!! Teyp kısmında boşlukları kapatmak için kapaklar var ve teyp meyp yok Varan 1 yaşandı şimdi 2 de sıra ; --Eee dedik napcaz şimdi ? Bu teyp var mı sizde ? --Evet var beyfendi --Takın o zaman --Biz ayrı takarken fiyat 3.200 tl oluyor --Nasıl yani ? --işte efendim vergi mergi sonradan alınca.. --Tamam da kardeşim sen 1000 tl iniyorsun sonra bana 3.200 e satıyorsun hemde liste ve sözleşmede böyle demiyorsun!!! Satış görevlisinin sayesinde (güler yüzü ve ilgisi ile) alınan araç sonunda bu hadde kadar gelir satış müdürünin odasına gidilir pardon ilk konuşulur adam odasından bile çıkmaz sonrasında gelir tabi ve derki; ''Beyfendi aracımız bu şekilde alıyor musunuz ? yoksa almıyormusunz ? biz bu aracı hemen satarız çok sırada bekleyen var der ! '' (Bukadar ukelalık ! olur mu Ayıp ! ) Bizimkiler de almıyoruz der Derhal Kaporayı BUGÜN hesaba yatırıp sözleşme yırtın der... Bunlar da beyfendi yatıramayız bugün muh. görüşmemez gerekir der.. Bizimkiler de siz bize arabayı alırken BUGÜN yatırmazsanız aracı başkasına satarız demiştiniz aynen öyle geri verin derler haklı olarak...Ve eve dönülür... Ertesi gün olur telefonlar çalar Kaan'ı değil annesini eniştesini akrabasını bunu ikna ederler...Sonuç olarak araç alımına gidilir işte resimlerde gördüğünüz navili cihaz taktırtılır 4000 tl felan bu da.. 1000 lirasını doğuş verdi 1000 lirayı da zor bela ikna ederek bayi'den kestirilir..Bunun sonunda ise ''hani size 500 tl indirim yapmıştık ya onu yapamayız'' der tabi onda da bizimkileri ikna edemezler.. Özetle Navili cihazı 2000 tl ye almış oldular...Sonuç olarak biz kar'lı çıkmış olabiliriz ama aşağıda yazacaklarım sizce ne kadar etik ve doğrudur ? --Araç gelmeden bu şekilde geleceği bellidir ve Teslimat günü söylenir ( Bayii Problemli) --Teyp değeri 1000 tl gösterilir ama almak isterken 3.200 tl (Doğuş oto problemi ) (resmen müşteri soygunluCUğu) Bu arada bu golf'lerden 94 adet türkiye'ye giriş yapmış...Araçta teyp yok.. Eskiden klima yokdu Golf'de (yine bu şekil) değeri servisde 6.500 tl idi ama doğuş 10.000 tl indirip yapıp sattı araçları... Şimdi bu yaptığına ne denir ? Konu ile alakalı resimler...

-fits like a glove, drive like you love ( eldiven kısmı Cem Bey'den arak ) -focus on the ride -bir arabada olduğunu unutma; focus... -gördüklerine değil, tasarım ve sağlamlığa odaklan.

teşekkür ederim emin bey beni rahatlatan cevabı verdiniz murat bey neyin değiştiğini tam olarak bilmiyorum müşül ve termostatın altında hortumların girdiği bir parçadan değiştiği söylenndi.

arkadaşın dediği doğrudur 90 derecedeki bir araç sıkıştırmadığın zaman 65 derecelere kadar düşüyor tekrar tamam da bunu dış ısı ancak 15 derecenin altında iken yapabildiğini belirtmek isterim benimde aracım bu tepkiyi veriyor nedeni ise devirdaim dinamosunun debi/devir aralığı radyatör suyu kapasitesinden yüksek olmasıdır neden buyukı bir dinamo koydular çünkü geometrik değişken basınçlı turbo kullanılıyor ve bu yapıdaki araçlarda soğutma max. performansta bile rutin çalışmak zorunda olduğu gerçeği ve sözkonusu parçanın ebatındaki değişim sarfiyatıda olumlu yada olumsuz etkiyen bir durum teşkil etmemektedir. bu sebeplen bu parça böyle çalışıyor normaldir..

Kargo hakkaten artık tamamen şans işi gibi, gönderici sizseniz paketleme aşamasını kara kutu gibi yapmanız gerekiyor...........

Bu yanlış kullanılabilecek bir mesaj olabilir, en azından kötülemek isteyenlerin eline koz vermiş gibi olacak! Şimdiye kadar okuduklarımı hatırlamaya çalışarak Focus Mk3'te üretim kaynaklı sorunları listelemeye çalıştım: Montaj hataları: Bagaj kapağı, cam çıtaları, ön konsol, tavan döşemesi, ayna - sensör kutusu birleşimi, arka stoplar. İlk serilerde bu sorun daha belirgindi, üretim oturdukça şikayetler azaldı. Arka hoparlör zırıldaması, kapı trimi ve/veya hoparlör kaynaklı, son modellerde bu da giderildi. Sağ aks keçesi yağ kaçırması. Focus'a özgü değil, yeni bir sorun da değil, dizellerde sanki daha sık, oluşma olasılığı izlenimime göre %10-20, nadiren tekrar da edebiliyor, servisler hızla garantiden gidermeye çalışıyorlar. Farlarda buğu oluşması, bu da modele özgü değil, kiminde var kiminde yok. Katlanır aynaların donması (açık halde bırakma seçeneğinin olmaması) Kapı kilidinin donması ve kapının bir süre bu nedenle kapanmaması (nedense Almanya'da çok) Bagajın su alması, sağ ön halı ıslanması, arka stopların su alması (üçü de çok çok nadir) Yakıt deposundan çalkantı sesi gelmesi (üretim değil tasarım hatası denilmeli) Özellikle dizellerde kalkışta yığılma, devir düzensizliği vb. motor yazılımı ile ilgili güncelleme ile giderilen sorunlar Unuttuklarım varsa yazın ekleyelim. Şöyle bir bakınca ciddi ve giderilemeyen bir problem olduğunu söylemek zor. Sürüş dinamikleri, konforu ve güvenliğini düşününce "geçiniz" diyorum kolaylıkla...

bugün internetten sipariş verdim 15000 bakım için malzemeler geldi. focus a ilk bakımım olacak. Şunları aldım http://www.yedekparcaford.com/pinfo.asp?pid=84 bide yağ değişiminden önce çok ısrar etti çok memnun kalacaksın dedi bunu da aldım http://www.yedekparcaford.com/pinfo.asp?pid=5962 bakalım ne olacak dediği gibi pislikler çıkacak mı merakla bekliyorum yarın uygulamalar yapılacak.

Haaaa doldurmaaaak Bende dondurmak ( silinmesi anlaminda ) olarak okudum. Tamam o zaman dursun ben bu konunun icerigini DOLDURURUM Teşekkür ederim.

Valla biz ne yapalım anlamadım diyorum ki, başka zaman veya şuan fark etmez istediğiniz zaman ekleme yapabilirsiniz.. Silinmesi gerekmiyor yani

benimde başıma geldi, neyse ki müdür halleti. tam eşkiya bunlar tam eşkiya aras kargonun düzgün bir elemanına daha rastlamadım...

Paylaşım için teşekkürler

Ona da şey diyorlar, biz astık rüzgar uçurdu veya çocuklar aldı alemler alem

Aras Kargo'da kimlik mimlik sormadan paketi bırakıp kaçıyorlar. Hatta eve gelmek zor gelirse mesaj atıyorlar eve geldik yoktunuz gelin şubeden alın diye. Bütün gün evdeyiz eve geldik kimse yoktu. Hani kapıya ihbar bırakmamışsın ? Cevap veremedi.

eğer evde kargonun sahibi yoksa 1.dereceden akrabalara kimlik ibrazıyla verilir diye biliyorum ama sadece biliyorum yani kesin değil.

İlginç durumlar.. Resmiyette bu şekilde teslim etmek aykırı ise hakem heyetine başvurun bence.. Birde şikayetvar.com 'a yazabilirsiniz.

Ben Türkiye'deki aşırı değişken şartlarla somut olarak teknik bir veri elde edilebileceğini pek düşünmüyorum. Edilebilse bile genele uygulanabileceğini pek düşünmüyorum. Cem abinin yaşadığı yerde hiç kar yağmıyor mesela, Ankara kar ve ayaz bolcana, İstanbul'da nem farkı çok. Otosan veya herhangi bir firma nasıl ortasını bulup optimum şart ve koşulların bu olduğunu iddaa edebilir bilemiyorum. Toz toprak sıkıntısını after market ve mümkünse karbon filtreler alarak gidermek, bu filtrelerin ömrünün daha uzun olması ve geçirgenlikten fazla kaybetmeden havayı daha iyi süzmelerinden dolayı daha mantıklı bence. Performansa olmasa da motor ömrüne etkileri vardır diye tahmin ediyorum. Diğer malesek ki örnek olarak kabul edemediğim örnek ise (kimse üstüne alınmasın lütfen): "Bizim araba 150.000-200.000 km'de hiç bir şey olmadı" denilmesi. Aynı arabayı verin bir "terbiyesiz" şirket çalışanına 100.000 km görüyorsa şükredin. 600.000 km gören Multijet'ler 1.000.000 gören Isuzu servisler var Daha geçen gün babamın arkadaşının 240.000'deki Tourneo Connect'ini kullandım kısa mesafede görünürde onda da hiç bir şey yoktu.(Debriyaj ve Frenlerin vahim durumu haricinde) Kısaca, bir şey olup olmadığı, bence 100.000 km'ye kadar zaten pek ortaya çıkmıyor. Bu devirde arabaya zarar vermenizi engellemek için EPC(Elektronik gaz pedalı) başta olmak üzere bir çok zımbırtı olduğundan fazla bir önemi de kalmıyor. Son olarak da arabanız 500.000 km'yi tek sahibiyle bitirmeyecekse hava filtresi haricinde dert edilmesi gereken bir şey bence yok. Bunlar benim okuduklarımdan izlediklerimden çıkardığım tamamen 3 gramlık bilgimle yazdıklarım, detaylı araştırma için bildiğim bir yabancı forum yok ancak Youtube'da özellikle Amerikalı'ların çektiği bir çok araç tamir videosu var. Oradaki ortalama insanın motor ve araç bilgisi, sanıyorum ki ıssız yollarda binlerce kilometre gittiklerinden, daha fazla görünmekte. Gönül ister düzgün dyno olsun bakım öncesi sonrası teste sokalım, ya da hava filtresini alıp tozlu, tozsuz haliyle hava geçirgenliğini test edelim ve bu geçirgenlikteki azalmanın motordaki yanma ve hava-yakıt karışımına olan etkilerini ölçelim. Erken bakıma soğuk yaklaşmamın diğer sebebi de bakım yapacak ustanın aklı karışıksa, yorgunsa, işini tam yerine getiremeyecek bir durumdaysa, büyük sıkıntılar yaratabilir. Benzinlikteki yağ değişiminden sonra 1 hafta yağ ölçümü yaptığınız çubuk çıkık halde gitmişliğimiz var malesef. Tabiki öncelikle bizim hatamız olsa da buji veya benzeri bir parçada, bilmiyorum yanlış montaj mümkün mü, böyle hatalar daha büyük sorunlara yol açabilir.

Bunlari bu kadar dusunursek hayattan zevk alamayizki ozellikle baktim ilk sag far yapildi gunduz cok az bir isikta zayiflama var %5 kadar gozle anlamak zor nerdeyse ayni gibi. Soyle dusunun Opel astrada Enjoy pakette bizim farlar gibi acik ama Cosmoda arka stoplar karartilmis bir alman drvi bunu yapiyorsa benim nacizane seffaf ince filmim pek isik kesmez bence