Liderlik Tablosu

http://www.youtube.com/watch?v=xcd60Ni9kpw

Özel bir sebepten dolayı , internet kullanımım azaldı , dolayısı ile gerek bu forum , gerekse aktif olduğum diğer forumlara aktif girişim sıfıra indi. Şu an böyle bir durum söz konusu değil. İthamlarınızı düzeltmenizi isterim Bora Abi ... Uzaktan karakter analizi bu kadar kolay olmasa gerek diye düşünüyorum .

Var abi Style'da ama 3sn basıyoruz...

Arkadaşlar,Focus 3 Titanyum X Sunrooflu ve Otomatik Parklı Şeker Kırmızı otomobilimde Focus 3 e yakışmayan,yada kanaatimce eksik gördüğüm şeyleri yazıyorum .... EKSİKLİKLER : 1- Anahtarsız giriş olmaması 2-Alarm olmaması 3-Gösterge ekranı ile Müzik sistemi ekranlarının düşük çözünülürlüklü ve küçük olması 4-Arka kapıların üstünde tweeter olmaması 5-Soğutuculu Torpido olmaması 6-Arka koltuk havalandırma ızgaralarının bulunmaması 7-ön konsolda yeterli eşya koyma gözünün olmaması 8-Küçük stepnenin olmaması (2012 Ekiminden itibaren var artık) 9-Start-Stop olmaması(Dizellerde) 10-ESP nin devre dışı bırakılamaması 11-17 inç jant olmaması 12- Sedefli Beyaz renk olmaması,renk seçeneklerinin az olması 13-Ultraviole ön Cam olmaması 14- Avrupadaki özelliklerin bazılarının hala satışta olmaması 15- İçerden açılamayan bagaj kapağı 16-Amortisörlü Kaput yok 17-Arka bagaj kapağında içerde el tutma yeri yok (Sedan'da yok) 18-Sony Müzik sistemi 19-Sadece önlerde ambians ışıklandırması olması 20-Ambians ışıklarının gösterge ışıkları ve müzik siteminin ışıklarının rengini değiştirememesi 21-Torpidonun kilitsiz olması 22-Benzin deposu kapağının kilitsiz olması 23-Lastik Basınç uyarı sisteminin olmaması 24-Bagaj aydınlatması hala çok zayıf HATALAR 1- ön konsol kenarlarının çıkıntılı olması nedeniyle bolca diz çarpması yaşanıyor,dizlerde morartılar oluşuyor 2-USB girişi torpidoda ve çok kötü konumlandırılmış,flash belleği takmak eziyet 3-Torpido çok küçük,kullanışssız ve kapağını açmak,özellikle ön yolcu koltuğunda biri varsa imkansız... 4-Bluetoothtan telfonunuzun isim rehberini alıyor ama isimleri önce soyad,sonra ad olarak tanıyor,bunu ad-soyad yapamıyorsunuz,araycağınız kişinin soyadını bilmezseniz bayağı uğraştırıyor birini bulmak rehberden 5-Ses kumandaları ve yol bilgisayarı kumandaları direksiyonda olmamış,direksiyonu çevirdiğinizde kullanılamaz hale geliyorlar,eskisi gibi direksiyondan bağımsız ve sabit olmalıydı 6-ön koltuk kafalıkları çık kaba ve öne eğimli,başınızın arkasından sizi öne doğru ittiriyor,ayrıva tam olarak oturmuyor,eğimli çubukları nedeniyle 7-ön konsol o kadar uzunki ön camları silemiyorsunuz içeriden 8-Ses sisteminde mute yok 9-Bluetoothla bağlandınız diyelim,ama özel konuşmak istiyorsunuz,otomobilin teybini bir kapatyosunuz telefonda kapanıyor,arayanın yada aradığınız kişinin suratına çat diye kapatıyosunuz telefonu 10-USB den müzik klasörlerini seçerek karışık dinleyemiyorsunuz,ya tüm usb deki müzikleri karışık çalıyor yada sadece bir dosyayı karışık çalıyor,bunu anlatmak biraz zor ama olmamış işte... 11-Sunroof biraz daha geniş olsaymış keşke... 12-Kornayı çalmak çok zor,çalmak için bayağı güç harcıyorsunuz..., 13-Radyodan kanalları direksiyondan istasyon atlatarak bulmak eziyet,konsoldan bulmak daha kolay... 14-Orta ekrandan müzik çalar menülerini kullanmak çok sıkıntılı ve çok dip yaptırıyor,çok alta inip geri dönmeler var... Başka aklıma gelen şeyler olursa ekleyeceğim..Şimdilik bu kadar....

Heyecan dolu ödüllü macera oyunu Ford Büyük Takip başladı. Ford, LED TV, PlayStation 3, iPad ve iPod Shuffle dağıtıyor. Oyun'a bağlanmak için Tıklayınız http://bit.ly/FordBuyukTakip Bir facebook oyunudur.Bizden biri kazansın bunu hadi Video: Görüntüler:

devlet desteği olacağını sanmam ampera ve volt`ta bile olmadı ki hibrit`te hiç olmaz 3.7 lt/100km yakıt tüketimi gayet iyi sayılır ama 1600 lük dilimden vergi dezavantajı var 2510 mm lik aks mesafesi ile fiesta ile focus ortasında yer alıyor.ince eleyip sık dokunması gereken bi araç bence özellikle 48.750 ile 52.750 tl lik fiyatı göz önüne alınınca.

Şu an sektördeki en iyi iki şirket bence allianz ve anadolu . Yaşadığınız olumsuz durum sırasında malesef internete giremiyordum . Keşke bu zaman içerisinde okumuş olsaydım , uzaktan müdahale etmeyi denerdin her ne kadar anadolu sigorta acentesi olmasamda ... Geçmiş olsun Servise aracınızı bıraktığınızda , servisin hasar yetkilisi hemen '' hasar ihbarı '' yapmamış olabilir . vb durumlarda söz konusu olabilir , uzaktan yorum yapmak zor olur ... Ama 5 gün eksper bekleyen araç ilk defa duyuyorum . Daha doğrusu büyük bir sigorta şirketinde ilk defa duyuyorum diyebilirim ... Koru Sigorta , Euro Sigorta vb kalite olarak düşük sigorta şirketlerinde bu tür durumlar sık sık oluyor ... Ben yinede servis ve anadolu sigorta sistemleri ile alakalıdır diyorum . İkame araç olarak ticari araç verememeleri gayet normal bir durum malesef nedeni ise , kiralık araç firmaları filolarında kamyonet tarzlı araç bulunduramıyorlar , SRC belgesi tarzı belgeler olması gerekiyor kiralayan kişilerde ve kiralık araç firmalarında da bazı teknik yeterliliik belgeleri olması gerekiyor . vs vs bu tarz sebeplerden dolayı , kiralık araç firmaları binek araç ikamesi sağlayabiliyorlar sadece ... Keşke işini doğru yapan bir acente ile çalışıyor olsaydınız , ak sigorta inanın bu gibi sorunların daha fazlasını yaratabilecek bir firma ve mağduriyet yaratma ihtimali daha yüksek . Umarım bundan sonra bu gibi üzücü durumlarla karşılaşmazsınız .

imzamda mevcut

Ben teknolojisini beğeniyorum.Hayırlı olsun

Benzinlide devirli kullanımla sakin kullanım arasındaki tüketim farkının dizelden daha çok olduğunu düşündüğümden uzun vadeli ise LPG gayet mantıklı bence. Km'de veya ayda edilen kar da zorunlu olarak sürekli trafikte olanlar için katlanabiliyor bunu da kaçırmamak lazım.

Kıyametten Sonra “22 ARALIK 2012″ gazete başlıkları Sabah: Biz Öldük!… Anadolu Ajansı: Kıyamet koptu (A.A) Zaman: Biz demiştik, böyle olacağı belliydi! Dünya Gazetesi: IMKB`de endeks bir daha yükselmeyecek. Hafta Sonu: Ayhan Işık ile Hülya Avşar gizlice buluştular Bugün: Kıyamet bakın nasıl koptu! Erkekçe: Ayın hurisi Fanatik Gazetesi: Bu maçın galibi yok! Cumhuriyet: Sonunda Ata`mıza kavuştuk. Bilim Teknik: Evren hakkında bütün bilmediklerimiz… Oyun dergisi: Game Over Elle: Yargı gününde anında 10 kilo verin! Para: Kıyametten kâr yapmanın 100 yolu Star Gazetesi: Şok! Kandırıldık, Şeytan aslında iyiymiş! Taraf: Kıyamet planının altından cunta çıktı. Akit: Takdiri İlahi. Birgün: Şiddete hayır! Millî Gazete: Şimdi Siyonistler düşünsün. Sözcü: İşte AKP icraatının sonu. Yeniçağ: Nihayet AKP`nin sonu geldi. Yeni Şafak: Hükümetin kıyamet vizyonu hazır. Yeni Asya: Üstad uyarmıştı. Vatan: Kıyamet ateşi kızların başına vurdu. Posta: Kıyamete fit girin. Sızıntı: Kıyametin kopuş anındaki bilimsel mucize, İlahi bir hikmet olarak duruyor karşımızda. Aktüel: Mahşer günü yanınızda olması gereken 2 şey: Sevaplar ve Isıya dayanıklı elbise Auto Show: Sırat köprüsünde saniyede 100 km`ye ulaşan son model arabalar Uğur Dündar: Cennete rüşvetle kaçak giren günahkarların tüyler ürperten dosyası. BDP: Ana dilde sorgulanmak istiyoruz. AK Parti: Kıyamet vizyonumuz hazır. CHP: Kıyametin kopmasından AKP sorumlu. MHP: Kıyamet kopsa da şehitlerin hesabını soracağız. Aziz Yıldırım: Kıyamet koptu değil mi Samet, konuşsana Samet. Kıyamet koptu mu, Samet? Fatih Terim: Kıyamet mi kopacak? Durun bi ya, daha Sabri`yi alacaktım oyuna… Mustafa Topaloğlu: Bu iş, bu iş, bu iş var ya, bu iş uzaylı kardeşlerimizin işi… Acun Ilıcalı: Ben evet diyorum. Sergen: Kıyamet güzel ama ben hayır diyorum. Hülya Avşar: Koparsa kopsun. Yıldızlı evet. Nihat Doğan: Benim memleketimin kıyameti bile bir başka kopuyor. Kenan Evren: Nitekim kıyamet kopsa yine darbe yaparım. Süleyman Demirel: Çoh gıyamet gördük. Öyle ip gibi gopacak bir şey değildir. Gıyamet gopmuşsa gopmuştur, gopmamışsa gopmamıştır. Gıyamet günü dündür, dün dündür, bugün bugündür. Kadir İnanır: Ben bile inanmam ülen. Aydoğan Kekevi´den

Hayır DRL(gündüz farları) yanmıyor. Kısık olan parklar yanıyor.

Süper animsyonlar yapılmış, çok beğendim ve eğlendim. Mesela bu da "Orkestra Robotika"

Başka bir EB sahibi olarak benim de yaklaşımım ekonomik olarak kaldırabildiğim sürece motoru tasarlanırken öngörülenden farklı bir yakıtla kullanmamak. Keyif ve performans odaklı yaklaşım doğal olarak biraz lüksü de barındırıyor içinde, ekonomi odaklı düşünmüyor insan, tabii masrafını karşılayabildiğimiz sürece... EB için üretilen LPG sistemleri var, ülkemize de getirmeye başlamışlardır, ancak maliyetin ötesinde sorun çıkartma potansiyeli olan ve garantiyi etkileyen ek donanım nedeniyle asla düşünmedim, kullanırken bir de süpabları koruyacağım endişes taşıyamam. Fuat Beyin hesabından yola çıkarsam senede 15K km yapan birisi olarak olasıdır ki km'de 13-14 Kuruş tasarruf ederim ve bu satın alma maliyetinin bir yıl içerisinde amortismanı demektir, sonraki yıllardaki tasarruf da olası belalar için fon olur Diğer taraftan LPG almazsam ödeyeceğim aylık ekstra 150-160 TL'yi keyfim için bir harcama olarak görüyorum, aynı mantıkla dizele katlanmak zorunda olmadığımı düşündüm. Çok şükür şimdilik finanse edebiliyorum, edemediğim zaman da daha küçük ve az yakan bir araca dönerim.

Evet DRL, parlak olarak... Hiç kullanmadığım bir özellik Aslında anahtarsız çalışmada çalışırken aracı terk ettiğinde motoru kapatması lazım ama ben de denemedim

aslında aracın tüm yazılım sistemine erişmek isterdim(ecu ünitesine).1.6 tdci 115liklerin ecu ünitesi 32-bit microcontrollers TRICORE firmasına ait. Bunların yazılım mimarisini çözersem araca kanat bile takabiliriz Fakat aracı çöpe atma riski doğar. Galiba böyle işler için baya sermayen olması lazım.

Üzülerek söylüyorum bir androidci olarak, iphone günlük hayatta ve kullanımda en kolayı en işe yarayanı. Fakat anlamsız yüksek fiyatları yüzünden halkımız alternatiflere yöneliyor. Bu arada işletim sistemi en dandiği en boşu ios'dur. Android sadece telefona değil beyaz eşyalardan tutun da , otomobillere, askeri kullanıma kadar geniş bir yelpazeye programlanabilir ve uyum sağlayabilir.

Saygı duyuyorsanız saygılı bir şekilde yazacaksınız o halde. Ayrıca Yanlış bilgi ve hala ısrar. Güncel veri (ve çok hassas ölçerim) Araç mondeo Güzergah şehiriçi-dışı karışık(çok da önemli değil.Sonuçta ikisi içinde aynı değişken) Benzin yakımı ortalaması: 9,1 litre/100 km ttarı: 4,65 x 9,1= 42,315 tl (100 kmde harcanan para) Aynı güzergahta aracımın yaktığı 10,6 litre LPG 10,6 x 2,52 =26,712 tl (100 kmde harcanan para)Bu tutara hergün 1 km yi benzinle gittiğimi varsayarak 5 günde yarım litre benzin ekliyorum eder 26,712+ 2,8 = 29,512 tl Ölç biç % 33 civarı ekonomi.

Sportline çok hoşuma gitti. Uzun süreli yüksek hızda gidip lastiğin içini yiyenler için birebir. Mag Trac pek mümkün gelmedi ama bir prototipini neyim yapmış test etmişlerdir diye düşünüyorum sonuçta bir üniversite ile birlikte çalışılmış sanırsam. Hybrid tanımını sevmesemde bunlar arasında en yaygın olacak olanı ve mantıklısı hybrid gibi duruyor. Motiv'den cacık olmaz

pişmiş aşa su katma hocam. arkadaş taktırmış , sen kendi yanlış mantığınla ve yanlış hesabınla taktırmamışsın. taktırmamak sana kalmış ama amma laf etmişsin. Yeri geldi söyleyeyim yarın benzinli araba alsam 1 ay biner sonra takarım lpg yi.Ne zaman benzinli/dizel araba arasındaki fiyat farkı olması gereken farka düşer gider dizel alırım. Her halükarda lpg benzine göre en az (en az evet) % 30 avantajlıdır. Gerisi dayanaksız laftır.

Ecoboosta lpg takılırsa bomba olur. 1,6 Ecoboosta keyifle ucuza binilir o zaman.

çekişte herhangi bir problem yok dediğiniz sistemi açtırdım ara ara benzin püskürtüyor yorumunuza sağlık

ustaları değiştirsin iyi ustalar alsın

Yarın yaşayim 23ü eksik olsun

Sübapların erimesi,lpg kullanımında yanma odasında oluşan yüksek sıcaklıktan dolayı oluşuyor.Motorlar benzine göre tasarlanıyor ve siz farklı bir yanıcı kullanılınca sorunlar ortaya çıkmaya başlıyor. Motora giren hava miktarı,basıncı,sıcaklığı,egzost gazındaki oksijen miktarı,vuruntusu,gaz kelebeği konumu,gaz pedalı konumu,klima durumu ölçülüyor ve elektronik kontrol ünitesine bilgiler gidiyor.Gerekli olan yanıcı miktarı ayarlanıp buna göre püskürtülüyor. Bunlar daha önceden şöyle şöyle gelirse böyle vereceksin diye eküde yazılmış.Mühendisler bunu yanıcı benzin yakıcı hava olarak hesaplamışlar eküye öyle işlemişler.Benzinin bir kilosundan alınan enerji miktarını,ortaya çıkan basıncı,sıcaklığı hesaplamışlar.Siz lpg taktırdığınızda tüm bu komplike sistemi çökertiyorsunuz. Focus 3 lerdeki sübapların hangi maddeden yapıldığını,ne kadar ısıya dayanabildiklerini bilmiyorum.Fakat herkesin her dediğine inanmayın.Adamlar kendi ürününü satmak için 40 türlü yalanlar söylüyorlar.En basitinden renault 1.6 16 valf benzinli motorların bazılarında teflon sübap kullanılmıştır.Hangi lpg sistemi takılırsa takılsın sübaplar belirli bir zaman sonra erir.Çaresi çözümü lpg takılacaksa sübapları değiştirmektir.Fakat piyasada bunu bile bile o motora lpg takıp,garanti verenler var sübapları değiştirmeden.Yarın öbür gün sorun olduğunda kullanıcı hatası diyor hala daha dükkanını kapatmamışsa Lpg'ninde litre fiyatı sonra zamanlarda epeyce arttı.Tabi benzinle arasında çok fark var fakat 2013 yılında da lpg ye ciddi zam gelecek diye tahmin ediyorum.2012 Tüfe-enflasyon rakamlarını kendi istedikleri seviyelere çekebilmek için kısacası siyasi sebeplerden dolayı kademeli kademeli arttırıyorlar ama 2013'ün son çereğine doğru lpg'nin litresi 3,4 TL den az olmayacak Taktıracağınız sistemede tahminimce 2000 liraya yakın ücret ödeyeceksiniz.Ne kadar zamanda amorti edecek,aracınızı satıp dizele geçseniz aradaki fark ne kadar zamanda çıkarırsınız bunları iyi hesaplayıp öyle karar verin derim.Unutmayın ki lpg beladır.Sızdırmazlık kontrolleri,ilave bakım maliyetleri,kapalı alanlara girememe,bagajda her zaman tüp taşımak vs vs... Aracın orjinalliğinin bozulacağını ve ikinci elde lpg li araçlardan Türk halkının uzak durduğunu göz ardı etmeyiniz.

Buyrun o zaman ford ne yapmış size bakın, para var huzur var.. Sony alın bu da olsun.

HTC One X ile karşılaştırma

Abi Köpürmeyen Şampuan daha iyidir Diş Fırçası gibi düşün