Liderlik Tablosu

Eşsiz Ford Formula aracı küçücük 1.0 Ecoboost motordan gücünü alarak Almanya'daki efsanevi Nürburgring pistinde gövde gösterisi yaptı. Nürburgring’in ünlü Nordschleife pistinde şimdiye kadar alınan en iyi 11. tur zamanını elde etti. -7 dakika 22 saniye- 600 bg ve üstü araçlarında dahil olduğu zamanların da üstünde başarı gösterdi. Örnek araçlar; Lamborghini Aventador LP700-4 (700), Ferrari Enzo (660) ve Pagani Zonda (602). Pist şeması : 1.0-litre EcoBoost motorlu Formula Ford 255.5 km/s (158.8 mph) (unofficially ) son hıza sahip ve 0-100 km/s (0-62 mph) dört saniyeden az Yakıt ekonomisiyle de göz dolduruyor: (unofficially) --> 56 km/h’da 2.4 l/100 km ---> 120 km/h’da 5.0 l/100 km Ford’un 3 silindirli Ecoboost Motoru 2012 yılının motoru seçilmişti. 1 ay’dır ülkemizde satışta olan bu motor şuan sadece Focus (125 ps) ile sunulmaktadır. Çok yakın zamanda B-Max (100ps) ve C-Max’e (125 ps ) de eklenecek 2012 sonunda ise Yeniden dizayn edilen Fiesta (100 ps) kaputu altında yer alacak. (ps’ler ilerde değişebilir) Yarış pilotu ve uzmanı olan Nick Tandy yarış sonunda ‘’İnsanlar bu küçük motora inanamayarak gözlerini ovuşturdu ‘’ buna ek olarak ‘’Sadece 3 silindirli ve 1 litre motorun bu denli performans vermesi hayret ettiriyor ’’ dedi Ford mühendisleri özel olarak ayarlanmış 205 PS sürümü (1.0 Motor ile evet) Formula Ford projesini bir kaç ay önce başlatmıştı. NOT: Daha önce Focus vs için 1.0 Motordan 180 ps üreterek satışa çıkacağını duyurmuştu Ford. Proje Takımı motor modifiyesine ek olarak aracıda modifiye ederek trafiğe çıkabileceğini söylüyor Bunların bir kaçı; Jantlar,Ön ve arka far ve göstergeler,Aerodinamik tasarlanmış kanatlar,Araca 6 ile manuel vites ve yasal yol lastikleri Araç pistte toplam 20.832 km yol aldı ve maksimum 169 km/s hız'a ulaştı.Yukarda dediğim gibi supercars araçlarından Lamborghini,Ferrari ve Pagani'den daha hızlı tur zamanı elde etti Ford Avrupa,Pazarlama ve Satış Başkan Yardımcısı Roelant de Waard da şunları söyledi: ''Biz, yetenekli 1.0 litre Ecoboost'u geliştirerek boyutların ne kadar önemsiz olduğunu kanıtlamak istedik'' ve ekledi '' Az yakıt ile dünyanın en iyi bazı supercar'ları yendik'' Şuan Ford Formula aracı satılmamaktadır fakat bu motor ile donatılmış Ford Focus'u tercih edebilirsiniz, son aylarda Focus tercih eden müşterilen %30'u 1.0 Ecoboost'u tercih etmektedir. Unutmadan Ekleyelim bu motor Sitemizde ki diğer 1.0 Ecoboost başlıklarını göz geçirmeyi unutmayınız FocusClubTr.Com Fotoğraflarla Ford Formula

Gelsin elleme Bu arada jantlarla ilgili ilk espiriyi ben yapiyim bu sefer; st jantı mı onlar ne oluyor

Apple, basın mensuplarına resmen davetiyeleri gönderdi.iPhone tanıtımı yapılacak.12'nin altındaki eşşek kadar 5 rakamı heralde başka birşey ifade edemez iPhone 5 almost hereeee Ek olarak iPod ve Mini iPad gelebilir. Çarşamba - 12 Eylül 2012 - saat 20:00:00 GMT+0300 (EEST)'de bu başlıkda yer alacak.

Fotoğraf yetmedi diyenlere video servisimiz de var.

Öncelikle bir süredir forumdan uzak kaldığım için kaçırmış olabilirim. Egemen Beyi 1,0EB sahibi olarak aramıza katılmış bir forumdaşımız olarak algılıyor ve kendisine hoşgeldiniz ve güle güle kullanın diyorum. Derken de bu selamlamayı daha uzun süre sürdürebilmek istiyorum... Ancak son mesajındaki "savaş halindeki arabalara el sallama" tavrını görünce bunu kendine göre güçlükleri olabileceğini fark ettim. Yakup birkaç mesajda yazmış. Teknik veriler fabrika tarafından sağlanan performans değerleridir ve kılı kırk yaran testler sonucunda belirlenmekte ve genelikle de yakıt sarfiyatı haricinde günlük yaşamda da ulaşılabilir değerler olarak karşımıza çıkmaktadırlar. Hal böyle olunca hala sürdüğünüz arabaların performansından şüphe etmeniz ya da verilen değerlerin gerçek olduğunu ispat etmeni yersiz bir çaba gibi görünüyor. Hız göstergesindeki sapma son hızlarda ort. %7-10 arasında olacaktır. Yani 195 km/s son hızı olan bir aracın rüzgarsız bir ortamda ve 1000 m altındaki rakımda düz yolda belli bir sürede 215-220 km/s gösterge değeri vermesi şaşırtıcı olmaz. Bu 1.6 atmosferik, 1.0 EB ve 1.6 TDci (109/115) modelleri için geçerlidir. Bu değerin üstüne de çıkabilirsiniz, nasıl mı? Motorunuz daha iyi açılmış olabilir, üretim toleranslarında artı tarafta bir makine yakalamış olabilirsiniz, fark etmediğiniz bir aşağı eğim veya arkadan rüzgar size destek oluyordur vs. vs. Sonuçta bu sınamalarla aracınızın üretim standartlarına uygun olduğu sonucuna varmış olursunuz. O kadar... İş ben sana el sallarım muhabbetine dönerse, tekrarlamakta yarar var: 1. Karayolları gözü dönmüş yarışçıların birbirlerine tokatlama arenası değil, çok sayıda insanın güvenli bir şekilde kurallara uygun seyahat etmesi için hazırlanmış yollardır 2. Ben şunu bunu tokatladım diye böbürlenmenin yeri yoktur, bir gün yediğiniz tokat yiyebileceğiniz en son tokat olabilir ki bunu ne biz ne de bizi sevenler istemeyiz. 3. Yarışmak arzusunda olanlar güvenlik kuralları çerçevesinde düzenlenen mahalli/ulusal yarışları kullanmaları ve kendi hırslarına trafikteki diğer kişileri alet etmemeleri önemle rica olunur. BU satırları kimseyi doğrudan hedef alarak yazmıyorum. Ayrıca sütten çıkmış ak kaşık olduğumu da iddia etmiyorum, ama trafiğin anayasası yukarıdaki noktaları telkin eder, göz ardı etmeyelim istiyorum.

Gecenin bu saatinde bile bunlara mı bakıyon sen,yazık gençlik ne hale gelmiş, pee

vala sosyolog kardeş dogru diyorsunda....bunu organize etmek cok zor...türkiyenin herkesiminden insanın katılımı saglansa bile trafiği felç ettiler diye birsürü kızan adam çıkıcak...sonuçta bu ülkede herkonuya duyarlı bir okadar insan varken bin okadar duyarsız insanda var...

Bayrak zaten farklılık gösteren sey degil bunu sürekli yapan kullanıcı hep oluyor fakat ülkenin genel durumundan dolayı sırf bayrak var diye araçlara verilen zararlardan haberiniz var mı ? Keske bayrak asarak birşeyler çözülse 1000 degil 10 kisi de çözerdi şimdi 10000 kisi assın bişey değişmez.

Buyrun yeni Golf Motorlar Silindir kapamayı söylemiştik. 1.4 tsi 140 ps ile bu yine satar. (benzinliler 60 ps'den 150 ps'e kadar ) Dizel'de 89 ps'den 190 ps'e kadar devam ediyor.

Subat 2012 23.780 km

Yeri gelmişken birkaç gün önce Ferrari de 1.6 litre turbo V6 formula1 aracını test etti. Biliyorsunuz 2014te V8ler yasaklanacak. Renault zaten açıklamıştı mercedesin de birkaç güne açıklaması bekleniyor. Ferrari yöneticileri bu testlerdeki küçük hacim turboları (1.6 olur mu bilmem ama) giriş seviyesi arabalara koyabileceklerini söylediler. Yıllardır bakanlara başbakanlara kızıyoruz bizi 1.6 ya mahkum ettiniz diye bakın adamlar ne kadar öngörülü imiş. Yakında normal arabalar 1.0 litreye kadar, performans arabaları da 1.6 litreye kadar olacak.1.6 kullanana "vayy 1.6 haaa" diyeceğiz :D

Motor endüstrisinin nereye geldigini görüyoruz bir başlıkta; Biri 1.0 125 ps Biri 2.0 130 ps Yeni 2.0 240-250 ps. Vay be.

1.0 eb yi her türlü yeriz biz tdci lar.Türkiyede focus olarak tek yenemiyceğimiz abimiz 180 eb onada saygıda kusur etmez yolumuzu veririz

Bu arada şimdi fark ettim de bu fotoğrafta otomatik vites var ancak Debriyaj da var !!!

1.0 ecoboost takılır tıkanır diye düşünenler için çekilmiş bir video olarak da düşünülebilir teşekkürler Egemen Bey.. lk kez focusclub da

F1 mercek çalışmasıda benden.Farlar depo marka ve son derece kötü bir şekilde tamiratlar yaşamış bir far.Far taslarını tutan ayar tırnaklarının çoğu kırılmış ve tellerle tuturulup yapıştırılmış sökerken kırılınca kendime öyle bir kızdım ki o an işi bıraktım ve 2 saat sonra elime işi alıp baktıgımda karbonat bulanarak japon yapıştırıcısı ile yapıştırılmış oldugunu gördüm ve rahatladım.Manuel yükseklik ayarı yerinden çıkmış ve yükseklik motorlarıda çalışmıyor.Halada çalışmıyorlar bir ara çaresine bakacagız artık. Mercekler yine Bosch mercek kapagı sürahiden bozma yapılmış bir kapak. Far çizgisi için sabitleme amacıyla kullandığım tahta ve far tasları. Mercek için açılan delik sonrası yapılan çizği ayarından sonra mercegin takılı hali. Focus böylede yakışıklıy mış. Sürahiden keserek,biçerek yaptıgım mercek kapagının ilk hali.Şunuda belirteyim bu kullandıgım sürahi modelindeki ve Linea'da kullandıgım modelin dışında bu kalınlıkta başka bu tipte sürahi bulamadım digerleri bunun kalınlığının yarısı kadar. Arkadaşımız orjinal far renginde kalmasını istediği için kapagı aliminyum siprey ile boyadım.Kuruması çok geç oluyor ve kaç kat atılırsa atılsın tabanı siyah olacak şu olacak bu olacak gibisinden bazı yazılar okudum ama boşa açık gri rengin dışına çıkmadı.Önceki bu tip boya testimde neredeyse 10 kat attıgımda biraz rengi tutmuştu ama bu kapakta o kadar kat mümkün degil kabarmalar olacagını çok iyi biliyorum.zaten kapagın birinde 2 damla akıntı oldu uğraşmadım. Silikon temizliği ve oyuklara iyice silikon işleminden sonraki cam montajı sonrası yani bitmiş hali. Kullanılan ampul H7 sınıfı 5000k xenon ampul bu ampulde odak sorunu yaşadım önceki kullandıklarımda sorun çıkmamıştı.Sorunu bir şekilde sağlamca hallettim ve işte duvar resmi.Far ayarı gerekiyor onu yaptıracaktı ama ne durumda bilmiyorum.Şu an için oldukca memnun oldugunu biliyorum. Daha önceden farın birinin arka kapagı yokmuş ve düz bir plastik parça monte edilmiş.Far içleride haliyle son derece kirli idi ve bu sayede temizliğinide yaparak aynave çerçeve kısımları tertemiz oldu.Arka kapaklar takım olarak yenileri alındı ve küçük bir operasyon ile yerlerine güzelce monte edildi. Araç üzerindeki görünüşü.

Arkadaşlar hergün güneydoğudan şehit haberleri geliyor devamlı tanışma organizasyonları yapıyoruz bu hafta olaya tepkimizi koyup türk bayraklarıyla araçlarımızı donatıp tepkimizi koymayı teklif ediyorum

Her zaman ki gibi dünya ile aynı anda forumda

Sarı Doğup, Kırmızı Batan Güneşsin Sen.

Model konusuna girmeyeyim ama android oldukça iyi bir noktaya geldi ve ios kullanmak deli gömleği giymek gibi geliyor. JB yapınca ancak biraz rahatlıyor. Bu seferde sorunsuzluk ve stabilite konusunda emin değilim. Fakat ne yalan söyliyeyim kullanımı çok kolay.

İşte samsung senin gibi düşünen bir çok insanın fikrini değiştirip bir telefon ile yeri geldiğinde telefonla konuşup yeri geldiğinde gözleri bozulmadan bir film izlemeyi ve hatta yine küçücük yazıları okumaya çalışmadan rahatça internette gezinmenin mümkün olduğunu göstermeye çalışıyor tabi anlayana Ben artık insanların ceplerindeki gsm kartı olan şeyin sadece bir telefon gibi görülmesi devrinin çoktan bittiğine inanıyorum.Mesela ben artık ancak özel görüşme yapıcaksam telefonumu kulağıma götürüyorum.Arabada bluetooth tan işte telefonum çalınca telefonun hoperlöründen konuşuyorum hem daha da sağlıklı Ama tabiki mesele telefonunu cepte çantada yada iç cepte taşımak değil de ortamda masanın üstüne koyup hava atmaksa note 2 bunun için biraz fazla büyük haliyle. Taş atıldı .................................................................güm sanırım yerine vardı. :)

buradan alabilirsiniz abd'den ürün almanızı sağlayan şirketler var aslında

Birde şuna bakmanı tavsiye ederim, parçayı getirtebilirsem ilk yapacağım iş budur:

michelin primacy geldi tevfik abinin de dediği gibi hiç sıfır lastiğe benzemiyordu kabak gibiydi

Aynısından bende yapmıştım.. Aracın pedallarındaki dipsiz ampul, onları değiştirmek kolay oldu.. Fakat iç tavan aydınlatmalarında öndeki 3'lü lambada : ortada Sofit Ampul, yanlarına ise yine dipsiz ampul kullanılıyor.. Fakat arkada sadece sofit ampul bulunuyor.. İç aydınlatmayı sökmek biraz zor güç kullanmak gerekiyor Ben bunların yanına aynı zamanda plaka lambasını da beyaz yaptım yine bunun için de sofit ampul kullandım..

Neden böyle savunma vari cevap yazdığını anlamak zor, 1.6 130 ps dci'ı gösterelim sana..Senin tabirinle el değil ayak bile sallar adam kapısını açıp. TDCİ ile ekonomi yapmalısın hız değil Ben kendi adıma son kez uyarı geçiyorum herkese: 9- Trafik kuralları dışı hareketlerden özendirici bir şekilde söz etmek, teşvik etmek, övgü ile bahsetmek yasaktır.

Parkları değiştirmem; (Neden değiştirmediğimi yakında anlarsınız ) Bagaj aydınlatmasını şerit led yapıcam daha sonra; bizim sedanlarda uzun olması gerek aydınlatmanın. Ayna altını hepsi buradadan alıp değiştirivericem.

Plaka lambası 4000K civarı sanıyorum.

Far otomatikte yukari megilli montaj edilirse istedigi kadar otomatik olsun farlar benim buğu var ve ledde sorun var diye degistiya iyi ayar yapamamislar

gece rüyamda ak sakallı bir dede bana ; adres çubuğuna burayı yazmamı söyledi

Denedim 9 ledli sığıyor ancak takması ve sökmesi biraz zahmetli aynanın içi dar ampul ise uzun olduğu için. Aydın abi yanlış düşünmüşüz ampul yuvada yan duruyor o yüzden aksine öndeki led hiç bir işe yaramıyor. Parklardan başlıyım: İzmirin öğle güneşi altında, yalnız gözle görüntü biraz daha farklı buyrun buda ayna altı lambanın karşılaştırması Şimdide ayna ve bagaj için ampul bakmaya başlıyorum karar verince paylaşırım

Ford araba sahiplerini genelde arabalarını zevk için satın alan direksiyonda oturmayı zul veya zorunluluk olarak değil de direksiyonda vakit geçirmeyi seven kişiler olarak algılarım hep;Egemen arkadaşımızın arabadan zevk alma şeklinin kendine has oluşundan dolayı yargılamananın da doğru olduğu kanaatinde değilim .Çünkü herkesin arabadan zevk alma ve bunu ifade etme şekli değişik olabilir.Bunlar da bu foruma çeşni ve tad katar bana kalırsa,hız ve yarışla ilgili yazdığı satırları da işte bu heyecan ve zevke bağlıyorum ve normal karşılıyorum.Emir'in anlattığı hollywood tadındaki macerayı da normal karşıladığım gibi.Burada bunları okuyup da insanların gaza gelip sokaklarda yarışabileceklerini de düşünmüyorum foruma katılan arkadaşların geneline baktığımda eğitimli anlayışlı ve üst düzey ford kullanıcıları.Ayrıca roll dediğimiz kavram yol boş olduğunda yapılır çift şerit de arabalar kendi kulvarlarında gider ve bilinçli insanlar başkalarının hayatını tehlikeye sokmaz.Bu ayrı bir yazı konusu tabi .

Fabrika yapısı gereği durmadan üretir. Üretim içinde farklı standartlar uygulamak ve standart sayısını arttırmak üretim açısından ayrı tipleşmelere neden olacağından zordur. Ancak eğer üretilmekte olan partinin gideceği yer biliniyorsa, kalite kontrol sırasında toleranslarını biraz değiştirebilmeleri mümkün olabilir. Mesela boyada görülen ufak bir akma geri gönderilecekken geçer verilip araç bayiye gönderilebilir.

tabiiki kattığı duygu başkadır haz vericidir fakat gereksiz fazla bir performans bu kasaya kardeşim ne gerek var yılda kaç defa +80 hp yi kullanabiliyorsun ki şimdi istanbul gibi bir yerde benim altımda sıklıkla 200 hp altı araba olmuyor fakat emin ol kullanamıyorsun ne öyle bir yol var ne de trafik ne de kurallar

Sıcak diskleri soğuk sudan koruyarak bu sorunu ortadan kaldırabilirsiniz fakat tabiki yeni disklerle.Mevcut diskleriniz yamuksa traşlatmak yada değiştirmekten başka çaresi yok. Mesela size bir örnek ben arabamı yıkıyacağım zaman mutlaka en azından elimi deydirebilecek kadar disklerin soğuk olmasına özen gösteririm uzun yol seyahatlerimde asla yol üstü molalarda su vurdurtmam.Kendim yakamayıp yıkatacaksam mutlaka uzun süre mümkün olduğu en az şekilde fren kullanarak diskleri ısıtmadan yıkamacıya giderim. İlk alınan sıfır disk te yamukluk var ise ki olabiliyor ilk hafta fereni yoğun şekilde kullanarak ve yüksek hızlarda ani sıkıştırmalar yaparak düzeltebilirsiniz(tecrübeyle sabittir).Ama 1 veya 2 haftada düzelmeyen disk için yapıcak pek birşey yoktur.

Geçmiş olsun büyük bi felaketten kurtulmuşsun verilmiş sadakan varmış

büyük geçmiş olsun verilmiş sadakanız varmış Allah beterinden esirgesin

fazla zorlama canından olma bide.. tamam basıyor evet bu hızlarda seyir ediyor ama güvenlik derecen o hızlarda euroncap 1,0 a düşüyor yani bunun anlamı tabuta girmen için overlok makinesi ile seni dikmeleri gerekecek demek aynı motordaki her araç kullanım koşullarına, motor sağlığı,ve tork eğrisine göre 20 km/h fazla yada 20km/h az gidebiliyor bunun anlamı benim top speed im daha yüksek veya seninki daha yüksek polemiğine mahal vermiyor ben eminim ki 150 hp lik o araçlar 240 hatta üstünü görebiliyor öyle el sallamak belki tork eğrisinde mümkün olur top speed te bu veriyi her türlü tokatlayabilecek kapasitede bahsettiğin araçlar yani öncelikle o aracı tam kapasite kullanabilen bir ferd varmı üzerinde ona bakmak lazım altımızda ultimate bir motor var diye o bahsettiğin araçlardan iyi olduğunu savunamazssın haa şunu diyebilirsin "rahat kafa tutuyor bu araçlara"

Nöbetçi geyiğe yatmıştım dün gece ; şansınız yoktu

Öfke ,kısa bir deliliktir.... Horatius

Dün bir düğün araç konvoyu gördüm ve hiç kornaya basmadan sessizce turlarını atıyordu......böyle tepki koymuşlar...........

Inandık inandık yapma öyle şeyler. Geçen gün Emir'in başına gelen hepimize olabilir.

1.6 tdci ile 215 i düzlükte rahat rahat görüyorum hatta dahada geçicek ama nedense 215 e gelince araba hız sabitleyici açmışım gibi yavaşlıyor.Dizelleri eski dizellerle karıştırmayın bence İstenirse bu hafta balığa gidicem çeşme otoyolunda çekerim bir video ama radar cezası yersem siz ödersiniz

Yapar aynen. 1.0 Ecoboost focus 0'dan 100km/h'a 11.3 saniye de ulaştı.Maksimum sürat ise 193 km/h.(kadranda 200'ü aşar)

Sadece altta kromaj sevmeyenlere

Otomatik Mesaj Bu konu, "Focus Garajı → Focus II → Genel Bilgiler" kategorisinden "Ortak Alan - Sosyal → Otomobil Sohbetleri" kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

Geçmiş olsun,ALLAH vermesin otobanda bende hızlanırken hep lastiklerim aklıma gelir,hatta bayramda otobanda takılırken 80 90 km hızda sağdan,lastiklerim aklımdaydı ve önümdeki yüklü şahinin lastiği patlamıştı,lastik parçaları benim arabaya gelmişti .

Enteresan zerre kadar merak, ilgi ve heyecan uyandırmıyor.