Aynen ..Herkesin hasta olduğu 96 corolla 1.6 xei ye 11 ay tahammül edebilmiştim.
Ama fiesta şasili mazda2 ye hasta oldum.
Jazz da bir amaç otomobili olarak iyi..
yeri gelmişken japonlar ve avrupalıların temel farkları kabaca şöyle:
Avrupalılar manyak bir rijit şasi merağına sahipler. Basitçe hot hatch lerini bile işte çocuğu okula bıraktıktan sonra biraz oynayayım veya haftalık alışverişimi yaptıktan sonra biraz oynayayaım diye alıyorlar. Bir nevi çok amaçlı kullanıyorlar. Ayrıca özellikle dağlık vs arazilerde yollar kıvrımlı iyi yol tutuş , ardışık 3-4 virajdan sonra aptallaşmayacak iyi süspansiyonlar elzem. Japonlar ise emekli ziraat bankası veznedarı tarzında arabalar yapıyorlar. Onların amacı araba bir yerden bir yere götürsün. Şasileri rijid değil, süspansiyonları tek virajda yeterli ama ardışıklar saçmalıyor vs Yumuşak şasi basit süspansiyon vs nedeniyle daha hafifler.. Bu da avrupalı benzerlerinden daha az tüketim ve 0-100 düz zemin hızlanmasında daha iyi değerler demek. Ama işte piste veya kıvrımlı dağ yollarına girildi mi yumuşak şasi nedeniyle avrupalıların gerisinde kalıyorlar Bu kötü bir şey değil müşteri talebine göre araba üretmek demek. Pek çok avrupalı bu nedenle asla uzak doğulu tercih etmiyor. Ama japonlar öyle kullanmak için de çok iyi arabalar üretiyorlar. Bunlarla da yukarıda bahsedilen çok amaç kullanım çok mümkün olmuyor .
Sonuç olarak Alman candır.