Liderlik Tablosu

1,0lt Ecoboost'u nihayet sürebildim. Araç İstinye-Otokoç'da Öncelikle şuan resimleri ekleyemiyorum,yazıyı yazabilmek için pc buldum şuan onu değerlendiriyorum anlayacağınız. Gece 02-03 gibi eklerim nasıl gidiyor? Eee güzel gidiyor İstinye Park'a geldiğimde 20 lt gösteriyordu.Tekrar bayiye geldiğimde 12.5 civarı oldu daha sonra bayinin arkasında ki çok kısa düzlükte tekrar hafif gaz ve zorlama ile sürerek tur attım 11,5 litreye düştü..8 km'lik parkur tam değer vermez tabi ki ama benzer testlere göre değerlendirebilirsiniz. Bu araç istanbul'da çok rahat 9 litreyi aşmadan sürderebilir diğer şehirlerde 7 litreyi bulur fakat bu verileri nasıl yakalayacaksınız ? Normal sürüşü 2,000 devri aşmadan (Vites geçişleri hariç) gezmelisiniz ki vites yükseltme göstergersi size bu konuda oldukça yardım ediyor.60 km/h ile 5.vites istiyor buradan yola çıkabilirsiniz. Uzun soluklu test için tekrar tanıdık bayilere uğrayacağım daha detaylı yazı için güncellemeyi buradan sunacağım. Resimleri ise dediğim gibi gece ekleyeceğim. Teşekkür Ederim. Resimler: Arabamız bu; rengi beğendim gayet hoş ve çekici.Klasiklerden sıkılanlara önerebilirim. Arkadan bakalım EcoNetic Camdan Görünüm Menülerde gezelim Sony ile gelen 4.5 inc TFT renkli ekran SubCenter iyi çekemedim ama tabela okunduğu an ekrana yansıyor. Tüketim Sony & Konsol Eşik Performans karşılaştırması yapmak isteyenler Buraya bakabilir: GÜNCELLEME: 31 Temmuz 2012 Test etmeden önce 12.2 lt idi..Tabi ki sıfırladık Vatan caddesinde 8.8 lt daha sonra bayiye geldiğimde 8.4 lt ile tamamladım. 8.4 için foto çekemedim..Unuttum açıkcası sonra servis alanında park vs derken tekrar 8.8 oldu Bukadar.. Araç Smart - Tekno Paketlidir. Fiyat yok. Bügünde 8 km'lik sürüş yaptık. % 25 daha az tüketti. Keleşler bayii hatice Hanım'a bende teşekkür ediyorum . Çok ilgilendi sagolsun. Yılmaz abinin etkisi yadsınamaz tabi teşekkürler. Burası Vatan Caddesi ışıklarda beklerken GÜNCELLEME 2 - 22 Ağustos 1.0 EB Sürüş Günlüğü Test,Ataşehir Otokoç'da yapıldı.. Parkur: Benzin olmadığı için Kayışdağı'nda ki Opet'e gittik.Opet'e giderken tamamen şehir içi yollar ve ışıklardan geçiyoruz ayırca adı üzerinde dağ'a tırmanıyoruz dağ gibi olmasa da oldukça yukarı çıkıyoruz yer yer..Aracı test etmek için yine bu yokuşlarda gaz'a basarak çıkıyoruz Daha sonra yeditepe üniversite'nden teğet geçerek gümrük Kontrol bölgesine oradan da ataşehir'e indik.. Burası 15 km...Geri kalan 10 km ise çevre yolunda geçiyor.Toplam da 25 km.. Ortalama Tüketim: 7.3 Lt Sürüş Koşulları: 2 kişi, sürekli klima açık. (sadece Auto S.S denemesi için 2 kere kapattım ama çalışmadı sistem) Burası opet. Yani sürekli çıkış mevcut. Opet'e gelirken katedilen yol 6 km Burası çevre yoluna indikten sonra Yol bitti 7.3 ile son buldu fakat yine park çalışması anında 0.2 litre arttı Çekemedim tabi. Alınan toplam mesafe Aracımız yine Smart + Tekno Beyaz - Sedan

Ben ikinizden de uzağa işerim, bu yaşımda bile....

Kuşku ve endişeyi gidermeye dayalı sömürü bilinen en eski taktiklerdendir. Kendini kandırmak da bunun en önemli adımı... Nesnel veriler olmadan sadece spekülasyon yapabiliriz. Nesnel verilere de üreticilerin sahip olduğunu düşünüyor ve kılavuzlarını doğru kabul ediyorum. Bu da benim kendimi kandırma şeklim.

Biz temiz hava olarak alıyoruz. Derin bir nefeeessss

Şöyle yani; titanium + plus = titanium + smart + ısıtmalı ön cam + aktif şehir içi güvenlik - sony

Ramazan ayı ile anılan manileri........... bu köşede bir ramazan neşesi olarak paylaşalım.... Akşamdan pilavı pişirdim Gene karnımı şişirdim Çok mani diyecektim ama Defteri yolda düşürdüm Bak geldi etli dolma Çok yiyip göbek salma. Üstüne bir kahve iç Terâvihe geç kalma! Bu aya sultan ay derler Kaymak ile baldan yerler Ezelden adet kılınmış Bekçiye bahşiş verirler.

jeep'in euroncap sonucları vasat. bu yönü ile de değerlendirilmesi gerekir.

Teşekkürler, resimleri de bekliyoruz. Dizelin üstünlüğü tartışılmaz ekonomi ve ikinci el değeri konusunda. Ancak az km yapan başlangıçta fazla vermek istemeyen dizeli sevmeyen vs için bence çok iyi alternatif. Engin burada haklı eğer bu arabayı dolu alırsan dizel fiyatına gelecek. Onun yerine boş dizel al daha iyi. Yalnız 9 falan olmaz. Hani olur da sabah akşam ağdalı köprü trafiğinde olana olur. Bu araba tüm modern motorlar gibi düşük devirde vites degistirirsen ve hemen seyahat hızına cikarsan avantajlı olur. Ben alırsam kesinkes 5.5 litre civarlarında tutarım.

Son yazlanlarla ilgili kısa görüşüm: 1.0 EB elbette dizele eşdeğer ekonomik bir alternatif değil, daha çok dizelden hoşlanmayan (benim gibi), göreceli yüksek torku seven (benim gibi), çok parası olmayan (yine benim gibi) ve ara sıra 6000 dd'yı hissetmekten hoşlananlar için daha önce de söylenildiği gibi atmosferik benzinliye mükemmel bir alternatif. Dizele de avantajları var elbette: - Sessiz ve yumuşak sürüş - Hafif ve buna bağlı olarak bira daha iyi yol tutuş - Alırken göreceli ucuz - Vergisi daha düşük - Soğukta kullanması daha kolay Ama yıllık hatırı sayılır yol yapan ve yakıt ekonomisi odaklı düşünenler dizele talime devam. Küçük hacimli turbo motorların ciddi ekonomi potansiyeli var, ama usulüne uygun kullanmayı bilmek lazım. Ben o motorla Antalya şehir için 6.5 yaparım. Ama dizelle de muhtemelen 5'lerde kalırım... Ancak bir eksik hala var o da adam gibi otomatik şanzıman. Pazarlama ve satış stratejisine gelince: Ben de şu anda Otosan'ın pek süreci istediği gibi kontrol edebildiğini düşünmüyorum. Talep yaratmaya çalışıyor ama arz yok, fiyatlar hala pahalı ve genelde alıcıların bir-iki ay bekleme veya sipariş verip bekleme gibi bir tutum takınmayacakları da aşikar. Demek ki öyle ciddi ve hırslı bir satış hedefleri yok, ufaktan ve fazla risk almadan gitmeye çalışıyorlar, bakalım piyasa bu durumu nasıl karşılayacak. Opel ve VW satış rakamları yeterli ipucu veriyor gibi.....

Tesekkurler Yakup test için umarim nesli tukenen benzinli arabalarin yeniden yukselişi olur Buarada cok gicik oldum o kadrana Giciğim buara Forda

Focus'un ve Europa'nın vergisini bu gün ödedim. Halkkard advantage bir kampanya yapmış, hem 6 ya bölüyor, hemde Navking navigasyon alırsam % 50 ye kadar indirim verecek. Kampanya kapsamında bir şifre gelecek ve o şifreye göre sorgulama yapacağım, sanıyor % kaç indirim yapacağının tespiti için yapıyorlar bu işi. 384 TL Focus'un vergisi, 118,50 TL Europa'nın vergisi. Yeni hesaplama yöntemi ile Focus 118,50 TL, Europa 384 TL olursa hiç şaşmam :D

Dizel almaya gerek yok 1.0t gelince dendiği için yazdım. 3000km yaptım. 600tl mazot yaktım. Bu kaç para yakardi? Performansda vasat. Ayrıca pahalı dizel meselesi çok anlamlı değil. Satarken geri alırsın parani.

2001 model Tahoe kullanmıştım. 4.7lt motor vardı sanırım. Bu tür araçlara meraklı degilseniz tavsiye etmem. Bası kıçı ayrı oynayan sallanıp duran araçlar. Duruşlarına bakmayın elektronik doğru düzgün sistemleride yoktur. Kocaman bir kasa ve verimsiz bir motordan olusan sürüş dinamiği konusunda sıfır araçlar.

Ekonomi potansiyeli kesinlikle cok yuksek olan bir arac. Dikkatli kullanimda cok iyi sonuclar elde edilecektir. Kaldi ki Yakup'un test guzergahi da kesinlikle ekonomi odakli bir surus icin uygun degil gibi. Sonucta isini bilen soforler icin muhtesem potansiyel yatiyor 1.0 EB'de bence. Bekleyip gorecegiz... Tesekkurler Yakup!

Start-Stop'u verimli kullanırsan 6,5 felan kullanmazsan ki öyle düşün 7,0 civarı zaten bunun teknik verisi.. İstanbul'da hangi aracı teknik verisiyle gerçek manada tutturan var ? Sürdüğün araç mesela ? Bu şekilde mantıklı değerlendirmelisin Ozan.Ben en kötü 9 diyorum lafımız hatalı olmasın diye..7-8 civarı da yaparsın zor değil EcoBoost'un neye göre az tükettiğini yaklaşık 4-5 başlıkda aylarca konuşuyoruz tdci değil bu

17'nin gerekisz lastik parasından başka getirisi yok fark olsun isteniyorsa en az 18 olmalı.

Mustafa Koç'un yeni minibüsü Ford Otosan, 1 milyar dolarlık yatırım yaptığı Tourneo Custom (minibüs) ve Transit Custom’ı (ticari versiyon) bugün düzenlenen törenle Gölcük fabrikasındaki bantlardan indirdi. Törene Bilim, Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç ile Koç Holding ve Ford Otosan yöneticileri katılıyor. Mustafa Koç da törene kendisinin kullanması için hazırlanan VIP tarzı TV ve müzik sistemiyle donatılmış yeni Transit Custom modeli ile geldi.

Hayat iki şekilde yaşanır: Ya hiç mucize yokmuş gibi, ya da herşey birer mucizeymiş gibi. Albert Einstein

bu kadar üstüne düşmeyin aracınızın. sıfır km araçlardan bile bir ton abzürt ses geliyor. Hepsine kulak asarsanız canınız çok sıkılır. Yapmanız gereken bakımlarını yaptırmak ve kontrol etmek. Onun haricinde çok üzerine düşmeyin Fazlası Vakit ve para kaybı olur

Benim teorilerimden biri, erkeklerin gözleriyle sevdikleridir. Oysa kadınlar kulaklarıyla severler. zsa zsa gabor demiş...Alpinin yazısının başlangıcının esin kaynagı...vay be...

BUGÜN 1.0T TEST ETTIM. Öncelikle Şahsuvaroğlu ve otokoc atasehirde yeni seri araç yok . Bora otokoc ankarada test aracı gördüğüne göre otokoc istinyede vardir dedim. Tlf etmeden atladım gittim. Baktım kapıda mars turuncu hb focus var plakalı. Firmalar test arabalarını genelde kapı önüne koyar diye geçerken göz attım ve sürpriz. Sonyli araba. Hemen arkaya baktım. Econetic ibaresi. Belli ki 1.0T tit+smart. Içeri girdim, kapıdaki 1.0T titanium+smart paket mars turuncu test aracı mi diye sordum. Etkilendiler....Evet dediler ama bugün test yok hafta içi gel dediler. Nasıl geleyim çalışıyorum dedim. Hadi yürü test edelim dediler ve çıktık ben, bizim hatun ve görevli. - 1750 devrin altında zayıf gerçekten. - 4000 ve üstünde dizellerden iyi - Genel olarak 1.6dan hallice. - Sesi çok tatlı zaten dinlemezsen duyulmuyor - Gazi kesince motor freni hiç yok azcik bas bırak sanki sonsuza dek gidecek gibi. Tit + smarta bizim hatun bile bayıldı hatta renkli ekranları çok beğendi. Geçtik masaya, stok listesine girmiş hic araba yok. Eee ne olacak dedim. Radyoda tv de reklam yapıyorsunuz araba yok...tssssss. Bu arada araba tit+smart ama on cam ısıtma, yol bilgisayarında driver alert falan vardı . Bu tekno paket demek değil mi? Ben 1.0T ye ikna oldum ama sony de yabana atılır gibi değil. Indirimli 1.6T veya atm 1.6 tit+smart da çok çekici. Bu mesajı cepten yazdım olası imla hataları affola, aklıma bir şey gelirse eklerim.

Üretim & Test Haberleri verelim Kapıların testlerini yapıyor amcalar toplamda 550 bin adet kapanma açma... -40 ila 82 derece testleri yine yapılıyor. Production of the new Transit Custom will start later this year at Ford’s plant in Kocaeli, Turkey Şunu okumak ne de mutluluk verici Araç yıl sonuna doğru ülkemizde üretime başlayacak. Resimler; Video; [media=]

Kusura bakmayın mobilden yanlış mesaja cevap yazmışım..

Pahalı almak sadece pahalı satmak ile örtüşemez. Tiko nakit almıyorsan her artan kuruş cebine Negatif yansır.. Detaya gitmeye gerek yok sanırım. Ben 1.0 varken 1.6 dizele bu kadar para vermem. Konu yakıt ise.. Performans vasat degil ki? Kim dedi? Neyse ben yorumlarımı yukarda yazdım. hayırlı olsun. 2012 yılın motoru....

İstanbul'da 8 litrenin altına inmez. Muhtemelen 9 litre civarı gezer. Dolayısıyla bu şartlarda dizele çok alternatif değil. Bir de bu araç dizele alternatif olacaksa 10bin tl aksesuara para vermeden boşunu almak lazım. Dolusu, boş dizel fiyatına gelince mantığı kalmaz. Ayrıca 182bg gibi sürüş keyfide vaad etmiyor. Atmosferiğe göre 1-2litre az yakar önemli, ama benzinliye alternatif olur, dizele değil bence. Atmosferiği tamamen iptal ederlerse satışları fena olmaz yoksa işi zor olur.

Mustafa hangi araba satışta degil ? Titanium satışta ve Ağustos gibi sitelere düşecek. Zaten stokta araç yok diye eklenmemiş.

Aynen öyle hatta ben ilk aptal gibi ataşehir otokoç'a da gittim neyse onu anlatmıyorum Mars turuncu hb smart tekno cart curt vs vb

Başlığını kirlettiğin motoru test ediyordum izin verirsen Resimleri yorumları akşam ekleyeceğim..Motor çok sessiz Çalıştı mı araba ? <---- ilk cümlem bu oldu Tekno'da lehva okuma da vardı 30 yazdı akşama resimler

yakarım o otosan'ı....

Aaa Evet

tamam kapağı satmaktan vazgeçtim arabayı satıyorum

evet :kıhkıh:

TAMAM Bİ HATA YAPTIM GELMEYİN ÜSTÜME AMA ARABAYA Bİ AKSESUAR ALMAK İSTEDİM YOK HİÇ BİŞEY BUNLARI BULDUM SONRA PİŞMAN OLDUM

Şeytanın avukatımı ki onlar bizim gibi yalancılara yardım etsin

Gökyüzünün melekleri Devran eder felekleri Bu ayda ikram edenin Zayi olmaz emekleri.

Yok be usta, işin özü, arabada basacaksın gidecek, viraja gireceksin sorunsuz dönecek, güvenli duracak, bunlara yoğunlaşılacak, sürüş keyfi olacak kısacası, böyle ıvır-zıvırlarla oyalanırken benim için kaçan öz bu! Ha hepsi Focus'ta var mı var, ama kaç kişi bunu önemsiyor (forum dışı düşünelim) be kaç kişi kağıt kalem donanım hesabı yapıyor?

Tehlike anına girmemiş Çünkü sen zaten fren yapıp durabilmişsin

Bakım aralıkları normalde yurt dışında 20.000 km veya 1 yıl iken Türkiye'nin özel koşulları nedeniyle 15.000 km'ye düşürülmüş zaten. Ben özellikle tozlu köy yollarında, aşırı uçlardaki iklim koşullarında (çok sıcak, çok soğuk), aşırı kullanım koşullarında (çok kısa mesafeli sık kullanım, yüksek devride uzun süreli kullanım, aşırı yüklü kullanma vb.) kullanmadığınız sürece yağ değişimi için 1 yıl ve 15.000 km'nin yeterli olduğunu düşünüyorum. Daha sık değiştirseniz ne olur? Birazcık daha fazla masraf etmiş olursunuz, ekstra masrafa fark edilir bir avantaj sağlar mısınız, bence hayır ama içiniz rahat edecekse daha sık bakım yaptırabilirsiniz, hele ki ustanız sizi aşırı yüklü fatura ile üzmeyecekse. Hava filtresi konusunda ben de biraz daha titiz davranmak eğilimindeyim, en azından 5000 km'den itibaren gözle kontrol edilip dikkat çekici tozlanma hissedildiği anda değiştirmekte yarar var, onda da aşırı tozlu ortamda kullanmıyorsanız 7500 km /6 ay gibi bir aralık düşünülebilir. Homurtuya gelince bence egzosa bir baktırın.

Otosanda kesin aynı zihniyettedir, hatta ford bile öyle olabilir benzer bi olay şöyle olmuştu GPnin arka hoparlörden bazı şarkılarda patlak gibi ses geliyordu, gittim servise usta dedi ya hoparlör garantiye girer mi sesi açarsın bası açarsın patlar tabi vs bende diyorum ee açarım patlamıcak şekilde yapsınlar o sırada servis sahibi sayılcak biri geldi ya dedi genç çocuk açıcak tabi değiştirin garantiden hoparlör patlak değilmiş o ayrı konu ama aynen zihniyet değişmedikten sonra bassta açtırmazlar seste...

İzmirdeysen sakın başka yerlere gitme ben bu izmirdeki ses sistemcilerin çoğunu tanırım.Hepsi çakal olmuş adamlar yalan yere çocuklarının üstüne yemin edicek düzeye gelmiş sen düşün artık. İzmirde ses sistemimi elleticeğim tek adamdır şu anki ses sistemci arkadaşım.Adam diğerlerinden biraz pahalıya çalışır ama olmıycak şeye olur demez işini temiz ve çok düzgün yapar.4 senedir tüm işlerimi o yaptı dahada bir kere yaptığı bir işten şikayet etmedim.Hatta benim önceki arabamda arkaları kestirip oval kabin taktırmaya niyetlenmiştim bana dediği cevap.Senin ihtiyacın olan birşey değil ve bu yüzden arabanın arkalarını kesip orjinalliğini bozmam ben diye beni reddetmişti.O kadar dürüst bir arkadaş anlıycağın Yeni hoperlör alıcaksan kendi kullandığım vibe markasını öneririm 4 senedir sorunsuzca kullanıyorum.Ama senin aradığın tarzda mid/tiz olarak varmı bilemiyorum bendekiler compenant yani tiz ve mid ayrı arada crossover var.Bir araştır var ise tavsiye ederim

kim ne kadar katılır bilmiyorum ama yetkili servis sahibi abim, LPG taktırmayın er yada geç pişman eder diyor...

Maalesef bakamadım . Ne yalan söyleyeyim bir bakayım dedim. Ekran animasyonlu bir şekilde driver alerte falan geçince tüketime bakmayı falan unuttum. zaten hemen indik hanımefendi bizden sonra çıkacaktı. Tüketim düşüncem yok ben onu makul tükettiririm. Sonra style bir focusun içine girdik. Bizim hanım onu da beğendi zaten manüel klima düğmeleri var elde, kol dayama taktırırsın olur biter dedi. Hatta stoklara o baktırdı. Trend X filan stoğa girmiş olsa korkarım kapora falan vermeye kalkışırdı. Son olarak rangera baktık bizim hatun ona da bayıldı. Ohh 4 çeker kapat arkasını jip gibi gez dedi (sonbaharda taşınacağımız yeni ev istanbulda 2 derece soğuk yüksek ve soğuk bir yer karda kışta normal araçların o rampayı çıkamayacağını düşünüyor). Bir sır vereyim Rangerın manüel klima düğmeleri fırın düğmesi gibi değil VW tipi ..Enteresan bu FORD en çok sattığı focusta fırın tipi düğme rangerda daa modern bir düğme.. Abi düz zeminde kalkışta tork yeterli. Ancak hafif rampalarda zayıf kalıyor. Hatta hanımefendi bizi acaip bir dik rampaya getirdi. Rampa işini burada deneyin diye . Ben de devri geberttim 2de bakalım ne olacak dedim ve tabii çıkamadı. Hill holder olduğunu unutup elfrenli biraz patinajla kalktı. Performans verileri 1.6dan kötü ama tork nedeniyle sanki biraz daha iyi gibi hissettiriyor sanki.. Motor freninin olmaması benim denemek istediğim bir şeydi. Ben sürücüleri anlamıyorum şimdi sahil yolunda gidiyoruz 60-70le ilerde ışık kırmızı oluyor. İnsanlar en az 1 dakka kırmızı yanacağını bildiği halde gaz bile kesmiyor sonra da frenle duruyor.Bu bana garip geliyor sanki F1 yarışındayız da geç frenajla bir sıra kazanmaya çalışmak gibi.. Ben ise hemen gazı bırakıp arabanın gebermesini beklerim . Bazen kısa kalıyor falan. Ben işte gazı bırakıp o arabayı salma işini çok yaparım, o yüzden benim için önemliydi. Olmayan arabanın teslimatını ve fiyatını konuşma gereksiz geldi. Numaramı aldılar belli olunca arayacaklar. zaten KaanSan ile de konuşurum almayı düşünürsem. Diğer başlıkta konuşuluyor tit+smart en iyi falan diye ama bence focusta X paket elzem. Çünkü deri koltuklar xenon ve LEDler focusu bir üst sınıfa taşıyor resmen.Eski kasada da öyleydi titXe binen bu gerçekten focus falan mı diyebilir yani.. TitX smart için şartları zorlamak lazım gibi. O da ekstra para biriktirmek demek..

Cesur olmak hiçbir şeyden korkmamak değil. Korktuğunuz halde bir şeyler yapabilmektir aslında...

Yok Ferhat yanlış anlaşılmış, ben senin bahsettiğin sorunun genel geçer bir durum olduğunu biliyor ve bana sorun olmuyor diyorum sadece. Bu sefer Sony'de de sorun olduğunu yazınca Bora senin bu konudaki hassasiyettini hatırlayarak ve hatırlatarak nükte yapmaya çalıştım. Ancak bu sıcak Ramazan günlerinde bir hayır var anlaşılan, alınganlık artıyor sanki...

Aslında benzinli ve dizelin ayrı tadı var...İhtiyaca göre seçim yapılmalı...Evet başta fazla meblağ veriyorsun ama yol yaptıkca iyiki dizel diyorsun...Gidedeceğin yer nekadar km olsada olsun dizelde spor dahi kullansan ki hakkaten 115ps hakkını veriyor.... En fazla bir depo yakıt....haa sakin kullanımda onu da bitiremezsin....Benzinlide spor kullandığında resmen yakıt ibresinin hareketini görebiliyorsun(mübalağa)...Yineliyorum ihtiyaca göre donanım ve motor tercihi esastır......

Tüpün ole aman aman bir performans düşüklüğü yapacağını düşünmüyorum

Rica ederim Soruna gelince, birkaç nedeni var: Hoca edası normal, çünkü en azından ben hocayım (yani üniversite öğretim üyesiyim) Kolaycılığa kızarım, araştır, bul, öğren, çözemediysen sor, kendi talebelerime de aynı tavrı gösteririm. Sorulan bazı sorular daha önceleri çok kereler forumda işlenmiş oluyor, bilenlere de gına geliyor, sürekli aynı cevapları vermekten. Sorulan her sorunun cevabını bildiğimi sanıyorsan çok yanılıyorsun, bazılarını ben de anında araştırp bularak cevaplıyorum, tabii vaktim olduğu oranda. Son söz: Bilgiye ulaşmanın farklı yolları var, araştırarak öğrenmek sorarak öğrenmekten daha kalıcı ve daha çok yönlü sonuç üretir.

Yahu niye üzecek ki Focus kullanıcısını Transit'in iç mekanı. Lisans hakkını mı satın aldık. Bastırıyorsun parayı alıyorsun Transit'i, koymuşlar işte güzel bir kokpit, güle güle kullansınlar. Focus'u Focus yapan bir tek kokpiti mi? İkisi için de bir bedel ödenmiyor mu? Ne alaka, gerçekten niye üzüntü veya alay konusu oluyor anlayabilmiş değilim.