Liderlik Tablosu

1 Bardak kola 1 saatte neler yapıyor.. 1. İlk 10 dakikada: Kanınıza hemen 10 çay kaşığı kadar şeker girer. Bu normal günlük dozun 100 katı kadardır. Bulantınızın olmamasının nedeni içinde bulunan 'fosforik asittir'. 2. İlk 20 dakikada: Kan şekeriniz aşırı şekilde yükselir. Bunun sonucu pankreasınızda aşırı derecede insülin salgılanır ve kan şekerinin fazlası karaciğerde yağ olarak depolanmaya başlar. 3. 40 dakika içinde: Kafeinin tamamı dolaşıma girmiş olur. Kan basıncı yükselir, karaciğerden daha fazla şeker yapılarak kana geçer ve kan şekeri tekrar yükselir. 4. 45 dakika içinde: Beyinde dopamin yapımı artar, mutluluk hissi başlar (eroinin etkisine benzer bir etki meydana gelir.) 5. 60 dakika içinde: Ani açlık hissi oluşur. 6. Tekrar kolaya ve tatlılara saldırırsınız. 7. Bu kısır döngü devam ettiği süre karaciğer ve göbek yağlanması artar, vücudun tüm hücrelerinde leptin ve insülin direnci gelişir. 8. Şişmanlık hastalığını başlatmıştır ve bütün dejeneratif hastalıkların nedenidir. (Ç)alıntıdır... Sanırım şuan 25.dk dolaylarını yaşıyorum

Mersin'de bir firma "en güzel anneler günü mesajı yarışması" açmış. 8 yaşındaki kızım Eylül'de katılmış. Sizden ricası aşağıdaki linke tıklayarak http://www.curbaacoc...om/mesajlar.asp #1201 nolu iletiyi beğenmeniz...İçeriği şöyle :"Anneciğim hakkını nasıl ödeyeceğimi düşünüyor ama bulamıyorum.Bana olan emeğin için sana çok teşekkür ederim.Canımsın benim.. Müthiş heyecan yaptı bir görseniz ) Şİmdilik beğenilme sayımız 3 Şİmdiden teşekkür ederiz.

İnsan vücudu o kadar iyi ve herşeye dayanıklı ki, yaratana şükretmek lazım.. İnsan eli ile yapılan hiçbirşey insan vücudu kadar uzun ömürlü değil... O kadar kola içtim ama 100 kilo değilim... Not : 92 kiloyum (kemik + göbek ağırlıgım yüksek)

Herkese merhaba, TRTuning dergisi resim cekimleri 2 ay önce yapılmıştı ve mayıs ayı sayısında yayınlandı. Destek olmak için dergiden alabilirsiniz.

Sabah bitturke açtığım başlık. sağolsunlar ordan ii destek alıyoruz. Capsi şimdi aldım...

1) EB adamın ocağına incir ağacı diker. 2) İkinci elde turbo benzinli 7 kişilik MPVyi satmak mümkün olmaz (sahibinen satılık ecoboost cmax grandcmax kaynıyor) gibi sebeplerle kesin dizel . Varsın yürümesin .. Fiesta focusun ve mondeonun benzinlisi 2. elde alıcı bulur ama MPVlerin böyle bir şansı hiç yok

Bu cevabın Türkçesi : Ne zıkkım içerseniz için

F1 göstergeleri mavi yapmak için kolları sıvadım 2004 F1 göstergesinden biraz farklı bir alt yapısı var bunda ikaz aydınlatmaları ampul 2004 teki ledli,ibre motorları farklı iç pleksi farklı. Yeşil zemini kazımak kolay oldu.Pleksi tarafı biraz zorladı ilk defa yaptıgım için çok nazik uğraştım sonuç iyi oldu.Kadran kazınınca altta çok ince yeşil zemin hala kalıyor bunuda cif ile temizledim gün ışığı tonunda bir zemin çıktı ortaya.Mavi ledlerede ayrı bir ton kattı mavi ton laciverte yakın oldu biraz ama bence çok güzel oldu.6 ile 7 devir arasına kırmızı led yaptım mavi ile karışınca pempebilik çıkıyor bunuda aştım kırmızı ledleri çevreleyeck yuva yaptım ve sadece burayı aydınlatıyor.Resimler bu yuvayı yapmadan çektim.Lcd göstergeler istek üzerine beyaz yapıldı.Araç üzerinde iyi bir makina ile resim çekilecek bilahire ekleyeceğim. Cam açma düğmeleri istek üzerine kırmızı oldu.Far düğmesi mavi.Teyp mavi kırmzı karışık.Kaset çıkarma butonunun arkası şeffaftı kırmızı led yerleştirdim.Ayrıca okuyucu kafasının kablosunu söküp aux girişi yaptım. Kalorifer göstergesine yine mavi led kullandım. Kadranın kazınınca tabanında kalan yeşillik. Temizlenmiş hali. Ledlerin hazırlanışı. Montajlı hali. Pleksi ile beraber toplanmış hali. Kırmızı ledler için set çektim ama tam istediğim gibi olmadı daha farklı bir yapı kullandım ledlerin etrafını metal ile dolandım ve sadece pleksiye ışık verebiliyor. Ve sonuç son derece homojen bir görüntü yakaldım diyebilirim ki en ufak bir ışık farklılıgı yok. İbreler için yine pleksi üzerine kırmızı led yerleştirdim ve güzel bir ton yakaladım. Kalorifer kısmı bu şekilde oldu. Digital gösterge ekranı altında sabit yeşil tabaka vardı bunu söktüm ve notebook lcd içinde kullanılan tabakadan kesip koydum ve son derece güzel bir beyaz ton yakaladım üstteki resimlerde mevcut. Kaset okuyucu kafanın data soketi bu.Bunun üzerinde L ve R giriş uçları belli.Auto rewers oldugu için L veR sinyal girişleri çift bu ikisinede seri kondansatör ile birleşim yaparak sinyal ucunu verdim.Oldukca basit bir yapı var,sinyal ucları direkt olarak mixer entegreye gidiyor. Araç üzerinden bir kaç görüntü. Cam açma ve kapı kolu içi aydınlatmalarımız. Kaset çalar ve kalorifer ayar kısmı. Arka koltuktan görünüm.

cenk arabayı alınca siz kurtulacaksınız,ondan sonra ben ne yapacağım? siz rahata kavuşunca benim ızdırabım başlayacak .... teslimattan sonra ege kıyılarına taşınıp zeytin falan mı yetiştirsem acaba?

Sen al onu üzerinde cruise control tuşları olan deri direksiyon benden sana hediye.. Ama al artık..

Uploaded with ImageShack.us

Ahanda şimdi ayvayı yedik. Cenk bi 6 ay daha araba almaz artık.

mühendisler böledir işte.. .dünyanın en ünlü fizik makine inşaat mühendisi zorlu bir dag yürüyüşünden sonra fırtınaya tutulmuşlar..neyse ıssız dağbaşındaki bir eve girmişler...evde kimse yok..ama evin ortasında bir kasa ve üstünde soba yanmakta...uleeee..üç mühendis şaşırmış...biri demişki...ısının odaya normal dagılımını saglamak için koymuş,öteki yercekimini hesap ettiği için,diğeri sobanın şeklinin en uygun bu şekilde kurulmasıyla en ideal sıcaklığın oluşacağını bunlar girmişler birbirlerine...1 saat sonra kapı acılmış evin sahibi coban girmiş...bunlar hepsi atılmış cobana...biz delirdik bu sobayı niye böyle kurdun cabuk söleeeeeeee.... ---eeeee demiş çoban boru yetmedi....

Açıklamalı olarak anlatmak gerekirse; Her sayı grubunun içerisinde döngüler var. Öncelikle 0 (sıfır)'ı çıkarmak lazım... 5555=0 ise 5=0 olmalı. 2222=0 ise 2=0 olmalı. 1111=0 ise 1=0 olmalı. 8'i bulmak için 0000=4 ise 0=1 olmalı, 9999=4 ise 9=1 olmalı ve 8809=6 ise 09=2 olmalı yani 8=2. 2=0 5=0 8=2 1=0 Sonuç olarak: 2581 = 2 Soru güzel ama üniversitelilerin 1 haftada çözebileceği tevatür galiba

7 kişilik bağımsız arka süspansiyonlu minibüsün her tarafı sürüş keyfi olsa ne olur. Sert girilen her virajda sağ arkadakinin elindeki ayran dökülür. Biraz hızlı kullanılan yollarda sağ arkadaki çocuğun kusacağı garanti (5 kişilikle bile oğlumu çok kusturdum ordan biliyorum) Keyif için alınacaksa ecoboost focus SW alınır bagaja eski usul 2 kişi oturtulur olur biter.

Pepsi için Pepsi o daha zararsız

Hepiniz aynı anda gelin Tek tek umursamıyorum

Mert...bir bomba daha.... :kıhkıh:

Arkadaş,günün şarkısını arayıp,inceleyip bulup forumdaki üyelerin beğenisine sunuyoruz,ama bir bakıyorum şarkının olduğu link,diğer mesajlar yüzünden hoooop kayboluyor...Bence bu günün şarkısı,günün sözü günün fotosu gibi şeyleri diğer mesajların etkilemeyeceği bir alana koyunki sürekli üyelerin görüp dinleyip okuyabileceği şeyler olsun,alelade öylesine konular gibi davranmayın bu tür konulara Yaaa.......Emek var bunlarda.....

Kırmızı sızmasın diye yaptıgım parçalar. Kırmızı tonu daha güzel yapmak için bordoya yakın boya (oje)sürdüm. Ve sonuç tam istediğim gibi oldu.

Benim bu sorunun sebebi hakkındaki düşümcem 850-1100 devir arasında birden fazla sistemin gazı ayarlamaya çalışması. Söyleki; araçta soğuk havada motoru daha yüksek rolanti devrinde çalıştıran bir kontrol yazılımı var. Bu yazılım muhtemelen havanın soğukluğuna göre rölanti devrini ayarlıyor. Fakat biz gaza bastığımız zaman yazılım birden devreden çıkıyor. Birden devreden çıktığında ise motor devri çok düşüyor (bizim ayağımızla verdiğimiz gaz devri sabit tutmaya yetmiyor) ve devir düşünce sistem tekrar devreye giriyor. Devreye girince devir yükseliyor. Devir yükselince tekrar devreden çıkıyor. Bu işlem böyle sonsuza kadar devam ediyor. Bizde bunu devirde dalgalanma olarak görüyoruz. normalde bu devreden çıkışın fuzzy logic tarzı bir kontrolorle daha kademeli olması lazım. Bir yazılımcı olarak dediginiz çözüm bana gayet mantıklı geldi. Yukarıda anlattığım "bizim ayağımızla verdiğimiz gazın devri sabit tutmaya yetmemesini" engellemek için, ayakla verilen minumum gaz değerini yükseltmişler. Böylece devir direk 1100 e çıkıyor. Ama bence bu biraz yama bir çözüm olmuş. Doğrusu soğuk havada gaz veren yazılımın, devir yükseldikçe kendini yavaş yavaş devreden çıkarması. Böylece aracı 850-1100 arası devirde de sabit tutabiliriz. Muhtemelen Fordda da bu yönde bir çalışma vardır. Adamlar simdilik sadece 1 parametre degisimi (minimum gaz degeri) ile sorunu hızlıca çözmüşlerdir. Ama paralelde dediğim gibi bir çözüme yöneleceklerdir. Tabi bunlar benim kendi görüşlerim. Gerçek nedir %100 bilemeyiz Tolga hocam bu arada gidiş dönüşte farklı yakması biraz rakımla alakalı bence. Biz istanbul ankara arası gidiş dönüşlerde 0.5-0.6 lt fark görüyoruz (aynı araç aynı kullanım aynı yükle). Bunun nedeni yükseklik gibi geliyor bana.

Bir ihtiyarlık sendromu seziyorum

Mission Accomplished...

Ayrı ayrı teşekkür ederim. Km göstergesindeki kırmızı bölümleri şimdi çok daha güzel oldu.6 ve 7 bölümlerinde neredeyse kan kırmızı tonunu yakaladım ve kapattım.Mavilerede artık 0 derecesine yakın sızmada yok.Şimdi tam içime sindi.

1. kontağı aç (motor kapalı) 2. göstergedeki tüm ışıklar sönsün 3. kemeri 3 kere tak-çıkart 4. far park ışıklarını aç-kapat 5. kemeri 3 kere tak-çıkart. kemer ikaz 3sn yanacak. 6. 7sn içinde ışık sönecek. kemeri 1 kez tak-çıkart 7. kemer ikaz sistemi aktif olacaktır (zaten aktif ise pasif olur) sistemin aktif oluğunda: kemer ikaz lambası 3sn içinde 4 kere yanıp söner, 3sn sönük kalır, 3sn içinde tekrar 4 kere yanıp söner sistemin pasif oluğunda: kemer ikaz lambası 3sn içinde 4 kere yanıp söner denedim oldu forum un c max bölümünde gördüm focus a uyguladım oldu ihtiyacı olanlar için kullanılabilir

Polen filtresiyle ilgili bir konu göremediğim için konu açma gereği duydum.Focuslarda bence değişimi en zor olan parçalardan birisi,genelde torpido içince ya da altına olur polen filtresi,fakat Focuslarda polen filtresi gaz pedalının sağ tarafında bulunmaktadır.Polen filtresi değişimi için önce gaz pedalı sökülür ve daha sonra pedalın sağ dip kısmında polen filtre kapağı sökülür,sanırım 3 vida olması lazım,ben söktüğümde 1 vida vardı,takması zor olduğu için benden önceki sahibi takmamış ya da serviste yapılmış bu işlem.Kapağı söktükten sonra bir başka zor kısım filtreyi çıkartmak.O bölgedeki alan çok dar olduğu için takarken ve çıkartırken filtreyi biraz yamultmak gerekiyor ki bu da yeni takacağınız filtrede az da olsa deformasyona sebep oluyor.Araç içine giren hava önce bu filtreden geçtiği için sık sık kontrol edilmesi,gerekirse hava tutulması çok kirliyse değiştirilmesi gerekiyor.Genelde 6 ayda bir değiştirilmesi tafsiye edilir fakat bulunduğunuz bölgedeki hava kirliliğine ve toz durumuna göre bu süre değişebilir.Polen filtre değişimi için gerekli resimler eklenecektir. Resimleri çok gecikmeden koyayım dedim fakat filtre kısmını açmadım,malum antalya sıcağı ve çıkartması biraz uğraştırıyor.

bizim sektörde herkesi birbirinden "esinlenir" , ben derim ki illa bir teknoloji git - gel olayı yaşanmıştır. dizayn ekiplerinin daima rakip çalışmalarına "gözü kayar" buradaki önemli husus o göz ne kadar kaydı? sonuçta esinlenmenin dozu kaçarsa bu defa dava açılır vs. ama bildiğim kadarı ile ford'un gözü mazda'ya değil volvo'ya kaydı. daha doğrusu mazda ve ford volvo'nun ne yaptığına bir göz attı. eh, aynı kaynaktan esinlenme olunca ... sonuç malum sonuçta GTDI konseptinin ortaya atan (gasoline turbo direct injection) volvo.

1.2tsi 105 beygir diye biliyorum,eğer yanlış bilmiyorsam bu da demek ki direkt enjeksiyon ve turbo (laf aramızda kalsın direkt turbo fikrini oldum olası çok severim,eski supercharger'leri hatırlatıyor bana) dışında bu da demek ki 15 beygir fazla üretiyor,daha az yakıyor,emisyon değerleri daha iyi ve daha hafif (hepsinin ötesinde ufak) yani yarın bu motoru bir hibrit araç için güç ünitesi olarak kullanabiliriz. zincir yerine otomatik yağlamalı kayış kullanması ve 200Nm'ye ulaşan torq değeri ise cabası. Alet benzinli ama diesel gibi torq çekiyor. Motorun acaip iyi balanslanmış olduğunu bir kere daha söyleyeceğim, çalışırken (3 ve 5 silindirlerin genel karakteridir ya) hıçkırık tutmuş muhtar kızı gibi sallanacak diye bekliyordum ama yok, vibrasyon yapmıyor.

benım sitedekıler hırs yaptı gecerız

canım adam servisten çekip gitmedi ki, sonuçta eğitimlerini bitirdi. baş teknisyen olarak sertifikasını aldı. şimdi hem servisi idare ediyor hem de kendi seçtiği elemanları eğitiyor. sonuçta çetrefilli bir iş olduğunda gene gidip soru sorulabilir "bir el at" denebilir. sakiniz cenk, kim panik yaptı ki? hayır ... donanım "çeşitliliği" azalmıyor çünkü smart paket ve kamera takip sistemlerini içeren (şerit değiştirme,aktif cruise vs) içeren tekno paketler devreye giriyor. smart paket özellikle trendx ile birlikte sunulmak üzere hazırlanmış ve fiyatlandırılmış olacak,benim kişisel tahminim smart'ın 2.500tl gibi piyasaya çıkacağı yönünde. yani gayet mantıklı (aktif şehir içi güvenlik + sony) yani adı üzerinde .. smart. bilmiyorum cenk. ama normal şartlar altında bir önceki ay üretimi bir sonraki ay'ın son çeyreğinde gelir. yani mayıs üretimi haziranın üçüncü haftasında elimizde olur diye beklenti içindeyim ama şu tarih - bu tarih denmedi. fox motorlu f3 için (1.0 - 125ps) fiyat açıklanmadı ama fox yüksek teknolojili + az yakan bir makina, eski motordan da ucuz değil. doğal olarak 1.0'ın satın alırken daha ucuza geleceğini sanmıyorum (ama kullanırken çok fark edecek)

Yoo 1. olan msjı sizin kızınız yazdı

hadi o komik rakamı duyup bu anın dayanılmaz hafifliğini yaşamak istiyorum

FIII titanium lara sonradan sony müzik sistemi eklemenin değerli focusclubtr üyeleri için makul fiyatı nedir Kaan abi?

çok düşük hala..ben daha yüksek bekliyordum...abidik gubidik mail gelse bunu gönderin yoksa çarpılırsınız yazan millet korkudan 1000 kişiye gönderir bunu bi halledemediler ya...

cocacolaya en yakın tat bimdeki le coladır inanmayan test etsin... kimne içerse içsin ya banane miletin yediği içtiğinlemi uğraşıcam...allaalla...

nektarlarda da bol miktarda şeker var, mümkünse %100 olandan al.. onda da tatlandırıcı var, dolayısıyla aspartam da var..

İyi fikir bende cepten beğendim şimdide 69 oldu

amcaları demişsiniz ama abla olarak bende begendim

beğendim

Siyah ayna mı ne o Etkisi uzun süre kalsa üstünde uğraşıp yaparım ama 120 lira verdiğim cila bile 4-5 yıkamadan sonra etkisini kaybediyor.

Beğendim bende

bende beğendim

beğendim

Fuat abi zaten doluyuz,doldukça dolduk umarım başarırda beğeniyi yaparız,benim için küçük ablayı öp .

işin komik tarafı (yolunuz düştüğünde gösteririm) ekran çevirmemek için satış bölmesinin arka kısmına (satıcıların arkasına) kocaman LCD ekranlar koyduk. artık hesap tablosunu veya ekranda bir şeyi göstermek için kimse ekran çevirmiyor (en azından bizde çevirmiyor) anlayacağınız yemin - billah etmenin yeni yolunu bulduk. şimdilerde dakikada 180 kere "zarar ediyorum,battım,eve ekmek götüremeyeceğim,bu fiyata verirsem işten atarlar beni" ve varyantlarını random olarak seslendiren "otomatik yemin cihazı" peşindeyim,onu da bulup getirdiğim zaman bizim çocukların işi iyice kolaylaşacak.

Ayrıca omsa tuning in satış temsilcisiyle karşılaştım bunları taktırırken sis farı içinde krom üretmeye başlıcaklarmış yakında oda gelecek yani

http://www.youtube.com/watch?v=8vZj_vCaS1g&ob=av2n

çok sevdiğim türkülerden biri:

Resim görünmüyor malesef. Gördüğüm tek şey 403 Forbidden