Tüm Etkinlikler

MK2 kasanın da toplu bi reklam filmi vardı. Şampiyonlar ligi idi galiba.

Yayınlandığı vakit, çocukluğumda beni çok heyecanlandıran; şimdiyse hüzünlendiren reklamını da ekleyeyim buraya.

Merhaba, Aynı sorun benim aracımda da var. Zaman zaman araçta navigasyonu takip ederken konum bilgisi sapıtıyor. Konum bilgisini telefondan aldığı için telefonun sapıttığını düşünüyorum. Ve bu hata tüm uygulamaları etkiliyor. iPhonumu Bul gibi uygulamalar da hatalı konumu kullanıyor. Henüz bir çözüm bulamadım. Telefon bağlantısını kesince telefonda konum bilgisi düzeliyor ancak araca bağlandığında tekrar sapıtabiliyor. Bir de bu durum herhangi bir anda yaşanabiliyor. Navigasyon açıkken birden saçmalıyor. Belki yazılım güncellemesi çözer diye düşündüm ama bir şey bulamadım.

2600 gibi bir rakama arkadaş 2024 ix2 aldı geçen hafta. Arkası biraz değişik ama bagaj vs çok iyi

XC40 ı da bir "ceyranlı" ile değiştirme fikrimiz var. Bir süredir Tesla envanteri deniyoruz ama mümkün değil almak. Pek araba da getirmiyorlar zaten. Ne olacak belli değil. Hafta sonu biraz şovruum gezelim dedik. Ben tekbaşına 2. el bir Juniora bakmıştım zamanında .Aşık oldum , tasarım muhteşem, kalite süper ama ama ama arka çok küçük. Pazar günü de eşimle şovruum gezdik. Sealion reklamları dönüyor tv de. BYD ye gittik araba gelecek ay gelecek dediler. Olmayan arabanın mı reklamını yapıyorsunuz dedik. Heee dediler çıktık. Volvoya gittik. EX40 ve EX30 baktık. EX40 bizim XC40 ın aynı iç mekanı, biraz eskidi artık. Yine de eşim onu ister. Fiyatı pahalı. Epey fark vermemiz lazım. Ben istemedim. EX30 sevimli güzel ama arka çok küçük Juniorla yarışır. Yani Ex30 veya Junior alırsak tek kişinin işe gidip gelme aracı olur anca. Yazlığa falan gidilmez. EX30da uzaktan erişim var. Deli satıyorlar. Çoook memnunlar. Oradan Skodaya geçtik. Aslında XC40 ı alırken 2019 aralıkta bana zorla seramik kaplama satmaya kalkışmışlardı . O yüzden almadım şikayet ettim. Firma bayiisini sıkıştıracağına (demek ki şirket poltikası) beni soruşturmaya başladı, kimsin nesin, telefonun ne, adresin ne falan. İyi ki öyle yapmışlar Karoq yerine XC40 aldık. Neyse markaya biraz kızgınım. Elroq ve Enyaq bakalım dedik. . Elroq asla bir B segment değil tam bir C. Ön arka, bagaj genişlikleri ideal . Malzeme kalitesi bir tık geride ama fena değil. Cam tavan yok uzaktan erişim yok. Arka frenler kampana (nasıl olsa rejeneratif var, normal fren kullanmayacaksın diyorlar). Fiyat 2300 seviyelerinde . Ben beğendim bu alınabilir ama eşim beğenmedi. Enyaq yoktu Enyaq coupe vardı ona da bayıldım ama 4 milyon üzeri fyatıyla işi zor. Oradan borusana gittik. İkinci el bir tane 2024 Coountrymen E var. 2200 istiyorlar. Baktık ettik eşim beğendi. Bana arka şişkin görünse de uzun biri mesela bizim küçük oraya sığmaz gibi geldi. Arabanın arka tampon boyalıymış, ilana yazmışlardı biliyordum zaten ama tramer 110 bin TL. Bir arka tampon 110 tutmaz deyip bizim hanım vazgeçti 😄 Derken BMW tarafına gittik İX1 gördük (gerçi M sport , 5 milyona yakın ama) . Bu dururken başka araba alınmaz diye karar verdik. O seviyede muhteşem. Şimdi 2.el İX1 arıyoruz 😄 😄 😄 Bu arada Tesla bekleyeceğiz. Hangisi önce gelirse 😜

Ben havaya pek bakmıyorum, burada eksiler başladı artık 😅 Sabah erken saatlerle gün içerisinde çok sıcaklık farkı olunca yorucu oluyor. En büyük sorun gün süresinin çok kısalması.

Motor konusunda da şanzıman konusunda da çok kararsızlar, olmadı deyip başka teknolojiye yönelip duruyorlar. Az ısrarcı olsalar, belki daha iyi olabilir 🙂 Ford zaten 2008-2009 yıllarına kadar focus, mondeo gibi modellerle teknolojiyi önde götüren firmaydı. 37 ekranlı göstergeler tee o zamanlar mondeoda boy göstermeye başladıydı. O sınıfta ben hatırlamıyorum, yoktu benzeri. Sonra sivri zekalı amerikanyalılar çıktı, bu şirketi biz yöneteceğiz deyip, Avrupayı ufak ufak kemirmeye başladılar. Önce mondeo bitti, sonra da focus. MK5 focus, citroen ve röno'nun yaptığı gibi hayatına suv olarak devam edebilir, Kugayı da yeni neslinde uzatır, edge'e yaklaştırabilirdi. Her ikisi de elektrikli olabilir. Mercedes, BMW, Audi, VW, Pejo hep bu yola döndü, dönüyor. Eski model isimleri koruyup elektriklilerini çıkarıyorlar.

Kutuya gideceğiz. 🙂 Ford uzunca bir süredir araba çıkartmıyor zaten. Sen sus, sen kazana düştün 🙂 Var var. Ford uzunca bir süredir ona kafa yoruyordu ama beceremeyeceğine kani oldu anlaşılan. Teee MK4 mondeolar zamanında bile hybrid motor yerleştirebilmek için motor kabinini kocaman yapmıyorlardı güya. Elektrikli sedan olması başka konu, D sınıfına yapmak nispeten kolay. Hayvan gibi şase uzunluğu var heriflerde. C veya B de sıkıntı. En çok satanlarda onlar.

ben yayla sezonunu bitirdim kanuniyi satışa çıkardım kısmetse yeni hedef honda

takozlar volant degişirken bakıldı elbet sorun görülmedi

Sezonun yoğunluğu bitince hafta sonları Bodrumun çevresinde olan yerlere günü birlik turlar yapıyoruz maşallah havalarda iyi gidiyor

2011 model 1.6 Ford focus comfort model aracın teyp ekranı çatladı. Radyosu ve CDsi yani teyp çalışıyor ancak ekranın büyük bir bölümü okunmuyor. Trabzon da görüştüğüm ustalar sorunu çözemediler ve ekranı çalışan çıkma teyp bulmamı önerdiler. Konu hakkında yardımcı olabilir misiniz?

Yaklaşık 5 ay önce Trabzon'da özel serviste aracın (2011 model 1.6 Ford comfort) Triger kayışını değiştirdim. (144 bin km) Bu işlemden sonra motor dalgalı çalışıyor. Özellikle rölantide beklerken hissediliyor, hareket halinde iken hissedilmiyor. Aracın her hareketinden sonra rölantide beklerken devir göstergesi ilk başta biraz hareket ediyor sonra da duruyor. Ustaya söyledim. Cevap olarak Ford araçları için normaldir diyor. Not: Aynı iş yerinde 82 binde de trigger kayışını değiştirmiştim. Ne yapmamı önerirsiniz?

Elektrikliler yaygınlaşmadan önce de Ford'un binek araçlarla ilgili problemi vardı. Zaten elektrikli araç şasi mimarisini de vw'den alıyor çoğunlukla. Yani orada da pek bir şey yapabildiği söylenemez. Zamanında One Ford diye bir strateji çıkardılar. Şöyle uçacağız, böyle sürüş zevki olan araçlar yapacağız, algıları yükseltip şu konumda olacağız vs dediler ama markayı ayakta tutan modelleri kaldırmaktan başka bir şey yapmadılar.

motor takozlarına bakmışlardır herhalde..?

motor takozuna baktır değişmesi gerekşyor olabilşr

Merhabalar, Bursa içinde 2017 model 1.5 Tdcı 120 binde olan aracım için sadece Ford araçlara bakan, şanzıman yapı, triger, periyodik bakım yapabilecek bilgili usta tavsiyeniz var mı?

Ben bunu anlamakta güçlük çekiyorum. Şu yaptıkları terbiyesizlik yenilir, yutulur gibi değil. Altın tozu mu katıyorlar, bu ne abuk sabuk fiyatlar...

cümleten selamun aleyküm 2006 model 1.6 tdci 110 hp focus || aracımda çalıştırdıktan 10 saniye sonra sallantı başlıyor gaz verince gidiyor harekt ediyorum çekiş gidiş hiç problemsiz hareket edip durduktan 10 saniye sonra yine sallantı başlıyor araçta enjektörler söküldü ve temizlendi volant baskı balatada sıfırlandı subaplarda üst kapakta sorun var diyor pompacı daha önce böyle sorunla karşılaşan oldumu ? istanbul avrupa yaksındayım saglam bir usta bulamadım görüşleriniz önerileriniz tecrübeleriniz nelerdir paylaşırsanız çok memnun olurum şimdiden teşekkür ederim

Coupe / Cabrio bitti, SW HB sedan geçtik hadi 😄 Şaka gibi gerçekten

Bu SUV'ları icat edenin iki yakası bir araya gelmesin, amin.

Ticarisine bineriz🤣

Ford araba çıkarmazsa ne alacağız 😄

o mercedesin olayi bence, A serisi de yakin. bu yakinlik bataryayi riske sokuyor o ayri. model 3 ile kiyaslamak lazim. o da 140. aslinda airmatic var, Turkiyede kullanici isteyince yukseltebiliyormus ama burada yok.