Tüm Etkinlikler

Servis, direksiyon kolonu değişimi gereklidir. Ben de çok araştırmıştım başka çözümü bulunmuyor. Ancak garantiniz yoksa, özel güvenilir bir serviste komple kolonu değiştirmektense sadece direksiyon motorunu değiştirmeyi deneyebilirsiniz.

Yanıtnız için teşekkürler, yarın endeskop kamera ile sanayiye gidip baktırayım.

DC de de manyetik alan oluşur. Akım yönü değişimi onu dalga (wave) ya dönüştürür.

1555 dedikodusu çıktı sonra yemedi, hala açıklamadılar sanıyorum fiyatı... Güzel oyuncak bende sevdim, eskiden izlediğim ralli şampiyonalarında çıldırmış gibi giderek mest eden Reno 5 leri getiriyor aklıma... ama 1000-1200 aralığında satılırsa, fazlası etmez bence de... 🙂

AC lazım işte orada. Polarizasyon değişmezse manyetik alan oluşmaz. Bak koyduğun görsele bak akım yönü değişmiş.

once bende oyle dusundum ama sonradan aklima geldi, lisede teli avuc icine alinca akim yonu basparmak ise diger parmaklar manyetik alanin yonunu gosteriyordu. simdi baktim oyle birseyler cikti.

Hızlı şarj elektromanyetik alan falan yaratmaz. 200kW ciddi bir güç aktarımı ama DC.

Bu konu ile ilgili bir video izlemiştim, cihazla şarj esnasında ölçüm yapıyorlardı ve anormallik göremediler.

gecen gun bir videoda hizli sarj olurken elektromanyetik dalgadan rahatsiz oldugunu soyluyordu adamin biri, ben 200kwda hic hissetmedim ama bu konuda birsey yasayan varmi?

İlginiz için teşekkür ederim. Bu aparat neredeyse hiçbir yerde yok. Zamanlama ayarı bu olmadan nasıl yapılıyor anlayamadım.

Sahipleri gecerken bi pislik yapmiyorsa onlarla alakasi yok 🙂

İş yerinde maske takın aracın hava girişine. Mikrop bulaştırıyorlardır öyle nalet arabalar bunlar. Nazlanıyor ya da kıskanıyor da olabilir. Sizin aracı ya da aküsünü etkileyecek düzeyde bir elektro manyetik etki olması pek olası değil. Elektrikli araçlar şarj oluyor filan olsalar belki bir nebze ama durduğu yerde daha da zor.

Bu alet bende yok, tanıdık usta efradına sordum onlarda da yok. Sana yardımcı olmak isterdim...

Konuyla biraz alakalı biraz alakasız bir sorum olacak sizlere, Şimdi bizim iş yerinin otoparkında 3 tane togg var, ne zaman bir tanesi bizim aracın yanına park etse akşam zor çalışıyor bizimki. Sanki böyle akü bitmeye yakınken zorlanır ya öyle. Normal zamanda, sabah işe gelirken, hafta sonları v.s hiç bir problem yok sadece mesai çıkışı ve yanımda togg varken oluyor bu. Nedir ne değildir, yada sizin komşularınızdan v.s böyle bir şikayet duymuşluğunuz oldu mu hiç? *Başka bir elektrikliyle test/deneme imkanım olmadı, yok çünkü etrafta 😄. Sadece evin orada ara ara tesla park ediyor önüne yada arkama. Onda herhangi bir problem olmadı.

Öncelikle katalizörü ; oksijen sensorlerini sökerek kamerayla baktirirsaniz daha iyi olur. Katalizör de erime kırılma gibi bir durum yoksa sadece tikanmis olabilir ve temizlik yaptirminiz faydanıza olur. Katalizör de erime kırılma gibi durumlar varsa mecbur katalizör değişimine gitmeniz gerekebilir.

Çok anladığım şeyler olmasa da belki kullanan olur diye https://www.hepsiburada.com/tesla-wall-connector-gen-3-tip-2-22kw-32a-7-3m-kablolu-elektrikli-arac-sarj-istasyonu-p-HBCV00005KEHVG https://www.hepsiburada.com/schneider-electric-electric-evlink-wallbox-evh4s11nc-11kw-16a-t2-kablo-baglantili-arac-sarj-istasyonu-p-HBCV00004CWQEP

Benzinli hocam. 1.0 eb

2012 model focus 1.0 ecoboost sahibiyim. Aracım 2 ay önce eksantrik kayışı kopardı. Parçaların süzgeci tıkaması sonucu yağ basıncı düştü ve motor yatakları çizildi. Motorun revizyon işlemi bu araçlarda daha büyük sorunlara yol açtığı için yaptırmadım. Kayış değişimi ve prçaların temizliği sağlandı fakat zamanlama atızasını gidermek için krank kasnağı kitleme aparatı gerekli. Bu aparatı servis dışında bulmam mümkün olmadı. Serviste araç sanayide tamir gördüğü için yardımcı olmuyor. Aparatı bulabileceğim, ödünç alabileceğim yer var mı? Yardımlarınızı ve önerilerinizi bekliyorum.

Adı üstünde GRAND :lol: Genelde fiyat/performans oranını iyi tutturuyorlar. Ford ta Opel de. Son zamanlarda ford'un fiyat politikası sapıttı gerçi. Kendini premium sanmaya başladı. Valla bagaj olarak o kadar büyüğe ihtiyacım olduğundan emin değilim. Bir önceki grandland in bagajı ile aynı gibi sanki. Kuga dan büyük. Kuga nın bagajına lastikli 4 jantı sığdıramıyordum ama eski grandland e sığıyordu. Buna zaten sığar. Ama kaç kez taşıyorsun işte o var. Benim kullanım koşullarımda bu boyutta araba olmasa da olur ama B sınıfında üretilenlerde de hep bir şeyler eksik oluyor işte. Gerçi büyüklükten ziyade kullanışlılık da önemli. Seal U nun arka amortisör direkleri bagajın kullanışlılığını çok pis öldürüyor mesela.

Buna güldüm Abdussamet 😂 Renault 5 alettirikli hoşuma gitti, sarı renk alırım 1 milyona satılırsa...

Yaz geldi artık klimayı açınca yağ ömrü durduğu yerde elektrikli araç menzili gibi yüzde bir yüzde bir aşağı gidiyor. Bu sadece Focus euro6 motora özgü bir durum mu yoksa diğer markaların euro6 motorlarında da aynı durum mevcut mu?

Grandland nispeten uzun bir SUV olabilir. Ama alsında bir ford focus sedan ile aynı boyda. Hem menzili iyi olsun, hem bagaj olsun deyince, aracı uzatmak gerekiyor haliylen. Piller, çok fazla hacim çalıyorlar.