Fatih Güler

Merhaba arkadaşlar; 2012 1.0 focus aracım var. Ara sıra 3-4-5 viteslerde 2000 devir seviyelerinde çok az tekleme yapıyordu. 2000 devir geçince sorun düzeliyor. Sorun kısa süreli olduğu için arıza kaydı düşmüyor. Geçtiğimiz günlerde tekleme arttı ve 3 saniye arızaya düşünce motor arıza ışığı yanıp söndü ve start-stop devre dışı kaldı. Arıza kodlarını okduğumda 3. piston tekleme gösteriyor P0303(92). Araç rolantide çalışırken bir sorun yok. Green hızlanma dediğimiz gaz pedalına %5-%10 bastığımda sorun yok. %50 ve sonrasında malum devirlerde tekleme yapıyor. Eski üsul bobinlerin fişini çıakrtarak kontrol etmek istediğimde tüm bobinler çalışıyor gözüküyor. 3 numaralı bobn ve 1 numaralı bobinlerin yerini değiştirdim hata verecek kadar teklemeye düşmedi. Tekrar bobinleri kendi yerlerine taktığımda tekleme arttı ve arıza kodu oluştu. Yine 3. piston tekleme gösteriyor. Bujileri yeni değiştirdim. 10K km oldu. 1 tane orjinal bobin siparişi verdim 3. pistonun bobinini değiştirip deneyeceğim. Harici olarak benzer bir sorun yaşayan yada önerisi olan var mıdır?

İçini temizletmek için egzoz cuya gittiğim zaman benzinlide temizlik yapmıyoruz direkt değişim yan sanayi takabiliriz ama söküp bakmamız lazım dediler. Egzoz üretimi yapan bir fabrikaya gittim. Önce içini açıp içindeki taşı değiştiririz dediler. Sonradan biz bunu yapamayız diyip başka bir egzozcuya yönlendirdiler. Gİdilen diğer egzozcu da çıkma bulup takmak ne iyisi. Şimdikiler çin malı verimli olmaz dediler. Parça şu anda 100K yaklaşık. Daha uygun fiyata çözüm önerisi olan var mıdır ?

Yanıtnız için teşekkürler, yarın endeskop kamera ile sanayiye gidip baktırayım.

Benzinli hocam. 1.0 eb

Merhaba arkadailar. P0420 | p0420(09) | katalitik konvertör, katalizör hatası alıyorum. Temizleme sonrası verim alabilen oludu mu? Teşekkürler.

Bilgi için teşekkür ederim. İşler yine yoğunlaştı müsait bir anımda hemen deneyeceğim.

Evet ambians olarak çalışacak. Bir çok yere baktım fakat bulamadım. Genelde tavan aydınlatmasına bağlamışlar ama kısık ayarda yada park halinde tavan lambasını açmadan yanmasını istediğim için park lambası mantıklı geldi.

Merhaba arkadaşlar, 2012 sedan focus aracıma rgb led ayak aydınlatması aldım. Malum bu cihaz çakmaklık soketiyle geliyor. Ben sağ ön park lambasından kablo çekip bağladım. Araç çalışmıyorken sorun yok. Çalışırken voltaj 11-15 arası dalgalandığı için bir voltaj dengeleyici aldım. Voltaj 12 yi geçtiği zaman devre akımı 12 de sabit tutuyor. Buraya kadar sorun yok. Ama devre elektriği dengelerken yada rgb lledlerin renk geçişi esnasında çektiği akım artıyor ve sağ ön park elektriğini araç kesiyor. Kaçak olduğunu sanıyor sanırım. Bu özellik hoşuma gitti ama bunu atlatmam lazım. Sağ ön tarafta çakmak sigortasından ana akımı alıp, sinyali parklardan alıp bir röle ile bunu yapmam mümkün sanırım. Ancak hiç röle kullanmadım şimdiye kadar. Çalışma mantığını biliyorum fakat hangi pine ne bağlanmalı, nasıl bir röle kullanılmalı bu konuda bilgi olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi ?