Tüm Etkinlikler

Bende 1 ay önce 23 Focus Tit. X aldım. Birkaç defa yolda giderken sürüşe başladıktan kısa süre sonra telefonla bağını kopardı birkaç saniyede geri bağlandı. Birde bağlanamayıp android auto için kabloyla bağlanın dedi. Bende tablet ayarlarından sıfırlama yaptım. Şuan daha berbat oldu. Nerdeyse her kullanışımda yola çıktıktan az sonra bağlantıyı koparıyor. Bu bahsettiğiniz android auto konum iznine baktım, açıktı kapattım belki banada faydası olur ama sanırım benim sorunum wifi ile alakalı. Telefon mu araçta mı sorun bilmiyorum. Benzer şeyler yaşayan olduysa çözümü biliyor olabilir.

Şu ara en mantıklısı Şkoda Elroq gibi. Menzil önemliyse Cupra da makul (82kW batarya var)

elimde mevcut özelden ulaşabilirsiniz

Master-Tech Ford diye aratırsanız ulaşabilirsiniz. Savaş Usta yardımcı olur.

İlk defa elde kaldı galiba. Bu defa hemen satamadı. Yalnız detayını inceleyince şaşırtıyor insanı. Arabanın içinden dışından kırpmışlar, resmen alt segment araba olmuş. Kalıp masrafı çıkmasın diye de aynı kasayı kullanmışlar.

Hocam maalesef adanadayım yakın zamanda da oralara yolum düşmez gibi link, isim vs paylaşabilirseniz güzel olur

Er-Ol Otomotiv'i aradınız mı? Başka marka model de uyanlar olabilir.

Merhaba herkese, Focus MK4 kasa aracım için son zamanlarda sıkça duyduğum "gizli özellik açtırma" işlemini yaptırmayı düşünüyorum. Ancak bu konuda teknik bilgim epey sınırlı, bu yüzden aranızda daha önce bu işlemi yaptıran veya konu hakkında bilgisi olan arkadaşlara danışmak istedim. Öncelikli olarak beklentim ve merak ettiklerim şunlar: Sürüş Modu Hafızası: Aracı her çalıştırdığımda "Normal" moda dönmesi yerine, en son seçtiğim modda (örneğin Sport veya Eco) kalmasını sağlayabiliyor muyuz? Start/Stop İptali: Auto Start/Stop özelliğinin araç çalıştığında varsayılan olarak "Kapalı" gelmesi mümkün mü? Araca sonradan Anahtarsız giriş yaptırmak mümkün mü? Diğer Özellikler: Bunlar dışında MK4 kasalarda açtırdığınızda "mutlaka olmalı" dediğiniz, işe yarar başka özellikler var mı? Ayrıca bu işlemlerin garantiye etkisi ve aracın elektronik sistemine herhangi bir zararı olup olmadığı konusunda endişelerim var. Bu işlemi nerede veya nasıl yaptırmamı tavsiye edersiniz? Şimdiden cevaplarınız için teşekkürler.

CM5G6758DA Yada CA kodlu Emisyon Kontrol Havalandırma Borusu arıyorum. internette ve yedek parçacılarda bulamadım. Nasıl ve nereden temin edebilirim?

En kolay Ankara ve İstanbul'da çıkmacılarda bulabilirsiniz. İstanbul'da montajıyla beraber yardımcı olabilecek usta da önerebilirim.

Otosan, TR'ye özel araç yaptırma konusunda eli zayıf. Ya da istemiyor. Kuga hybrid için de yapamadılar. Sanırım sadece Puma TR'ye özel, o da Otosan ürettiği için. Ama o da elektrikli için doğru platform değil, pil kapasitesi şu hali ile bile sınırları aşmış. Uygun pil ile gelse bile explorer'ın tasarım sıkıntısı var. Ford, röno ile falan ortaklık yapsa idi keşke. VW'nin ID modelleri tasarım olarak iyi değiller. Bunu aynen ford'a taşıdılar. Mesela koltuklar. Ben o koltukları Hindistana gittiğimde, tata modellerinde falan görürdüm. Ucuz olsun diye sökülmez kafalık kullanır Hintliler. Pek estetiği yoktur. Bunu aynen Avrupada kullanıp, bir de müşteri beklemek, ne bilem bana biraz garip geliyor.

Merhabalar, aracımda şu an navitech var ama bana çok dandik geliyor. Piyasada ki diğer modellerde pek kaliteli gelmedi. Bu sebeble orijinal titaniumlarda olan sync ekranlardan istiyorum çerçevesiyle beraber nerede bulabilirim?

Ford bayiisi Kar, Facebook'ta bu arabanın 79 kW bataryali uzun menzil versiyonu geldi yazıyor. Ama araba 250 kW (340 bg) AWD . Fiyat en az 4 milyondur. Şunu neden kuzeni skodalar gibi 150 kW RWD 60-70 kwh batarya yaptiramiyorlar. Explorer-teknikfoy-Kasim-2025.pdf

Sorunu çözdüm öncelikle yorum yazan herkese teşekkür ederim, çözümü şöyle buldum foCCCus programına bağladım araca cruise control fonksiyonu kapattım araca yazılımı yükledim sonrasında tekrar bağlanıp özelliği aktif ettim sonrasına hız limitleyici geldi hız sabitleyici gelmemişti bu durumda da akünün + kutubunu söküp 3dakika bekleyip tekrar taktığımda hız sabitleyicide geldi böylece bu hatanında çözümü bulunmuş oldu

karavandan beklentim kalacak yer ve birkaç ihtiyacı karşılayacak şekilde olması yeterli. depremde ev yerine konteyner kullanmak gibi. en zor zamanlarda barınma ihtiyacımı karşılayacak olması yeterli. standart kullanma amacımda yaylalara ev yapmak yerine yazın başında çıkarıp kış girişi getirmek.

Karavanın boyutuna, ağırlığına göre değişir yazacaktım ama 750kg altı olarak tabir edilen karavanlardan düşündüğünüzü yazmışsınız. Öncelikle gerçek hayatta temel yeterlilikleri sağlayıp 750kg altı olacak karavan yok. (var da, sizin düşündüğünüz marka model o değildir, o bir hayli pahalı ve fiyat/fayda oranı iyi değil çünkü) 750kg altı tabiriyle alacağınız karavan 1000kg civarını geçmediği sürece çok rahat çekersiniz. Cenk bey de yazmış, arabanın teknik limiti olan ağırlığa yaklaştıkça sorun yaşama ihtimaliniz artar. Sıkı bakım ve takip gerekir.

Aşırı sıcak havalardan, kullanırken motoru zorlamaktan, sürekli, sık sık karavan ile kullanmaktan kaçınırsanız bu ağırlıklarda ekstra bir sorun olmayabilir.

düşündüğüm karavanlar 750 kg altı büyük çapta değil. keşke 1.6 yada 1.8 pikap olsa. halihazırda olan pick uplar günlük kullanıma uygn olmadığı için düşünmyrum

Yanlış bilmiyorsam 1.5 ecoblue + 8AT için frenli çekme kapasitesi 1400 kg civarı. 1400 kg'ın altındaki karavanlar güvenli sınır olacaktır. Yalnız her ne kadar bu araçların belli bir çekme kapasitesi olsa da bu iş için üretilmemişler. Kısa vadede hali hazırda araçta bir sorun yoksa sıkıntı çıkarmayabilir ama uzun vadede motor, şanzıman ve diferansiyele fazla yük bindiriyor. Özellikle şanzıman ısısı bir hayli artıyor. Şahsen bu tarz binek otomobillerin bu işler için üretilmediğini düşünüyorum. Pick up'lar bu konuda ideal.

benim araç dizel focus karavanı rahatlıkla çeker mi