Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl Yazar comment_244913 Güle güle kullan, arkadaşların dediği ölçümler sanki yaylar oturduktan sonra yapılmalıymış gibi geldi fakat arka cidden fazla düşmüş öne göre. abi şimdikine göre yine öyle değil mi önleri basayım mı biraz daha ne yapam Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl comment_244914 Önün düşmesi gereken payı da arka kapmış galiba Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl comment_244915 abi şimdikine göre yine öyle değil mi önleri basayım mı biraz daha ne yapam Yayların düşürme kapasitesi bellidir neticede, 25 se 25, 30 sa 30. Orjinal bir araca göre ölçüp hangisi eksik fazla ona bakman gerek. Veya Sabrinin yaylı aracından ölçüm alıp ona göre yapmanda fayda var sanki. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl Yazar comment_244917 Eveet Eibach Pro-kit takmam takmam dedim arastirdim arastirdim ve gaza gelip taktim. Arabayi yikatip birkac foto daha koyarim. Simdilik daha 5-6 km kullanabildim oyle cok bir konfor farki hissetmedim ama serit degisimleri ve virajlar super. Arabadan inerken bile anlasiliyor. Taktirdigim usta 1er cm daha dusecek daha yeni yay dedi birde 10 gün sonra rot-balans ayari yaptir dedi. Buyrun fotolar focus 3 lerde eibach ta benzin dizel ayrımı yok diye biliyorum ben . Aynı yaymis hepsi bu da şimdi gidip çektiğim hali Sabri kardeşim forumda paylaşmıştı diye alıntılıyorum sıkıntı olmaz umarım. aradaki 7 farkı bulun Sabrinin yaylı aracından ölçüm alıp ona göre yapmanda fayda var sanki. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl comment_244918 Önlerde arkalarda çok farklı. Ölçüm al sen. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl comment_244919 Bende aynı şeyi yazıcam ama neyazıkki ön taraf düşmemiş bir problem olduğu kesin ama ne? Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl comment_244924 Öncelikle hayırlı olsun güzel olmuş, bence kesinlikle aracın ihtiyacı vardı. Jant düşünüyor musunuz peki? benimde aracımda 2,5'luk yay var ama bende dikkatli baktığımda arka daha basık duruyor sanki. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl Yazar comment_244930 Öncelikle hayırlı olsun güzel olmuş, bence kesinlikle aracın ihtiyacı vardı. Jant düşünüyor musunuz peki? benimde aracımda 2,5'luk yay var ama bende dikkatli baktığımda arka daha basık duruyor sanki. jant da düşünüyorum kardeşim 17 daha fazlası kasar bence yay ile beraber konforu baya kaybederim Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl comment_244934 Ben Vogtland taktırdığımda da önler arkaya göre BİRAZ yukarıda duruyordu ama Taner'in arabasında önler hiç inmemiş ki Aha da burada resimleri var Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl comment_244949 jant da düşünüyorum kardeşim 17 daha fazlası kasar bence yay ile beraber konforu baya kaybederim Ben alıştığımdan sanırım bana 18'likler çok normal geliyor artık Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl comment_244955 Sabri kardeşim forumda paylaşmıştı diye alıntılıyorum sıkıntı olmaz umarım. aradaki 7 farkı bulun Hani şeyde değil zamanla önler otururda diyemiyorum en başta böyle olmaması gerekirdi. Bu fotoğraf montajdan hemen sonrasi şuan önler 0.5-1 cm daha inik. Montaj yaptırdığın yere gidip bir göstermelisin. Birde 1.6 hacimde dizel benzin farkida yok Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl Yazar comment_244956 Hani şeyde değil zamanla önler otururda diyemiyorum en başta böyle olmaması gerekirdi. Bu fotoğraf montajdan hemen sonrasi şuan önler 0.5-1 cm daha inik. Montaj yaptırdığın yere gidip bir göstermelisin. Birde 1.6 hacimde dizel benzin farkida yok sanayideyim kardeşim şu an Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl comment_244958 Sorunu bulmadan yayları bastirip mundar etme. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl comment_244961 Sorunu bulmadan yayları bastirip mundar etme. Aynen sakın bas gitsin önleri yapma. Ilerde bişey olur belki yerine oturur lastik içeriye çarpar. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 26, 201412 yıl Yazar comment_244964 baktık yaylar yerine oturmuş bi sıkıntı yok bizim Ahmet can yanlış mı göndermiş acaba yayı anlamadım gitti Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın